| 3.1 各標段的（de）輩數兒具體要求 | 標段具體稱謂（標（biāo）段號） | 著名技術參照 | 對投標企業具體要求 |
| J包開展施工一標段(J-SG01) | 責任政府S306海萊線棲霞楊礎至棲霞招（zhāo）遠界段水麵收拾保護（hù）工程曬圖紙適（shì）用範圍內（nèi）的水麵、橋涵等項（xiàng）目施工 | 資格條件（jiàn）輩數兒具體要求（qiú） | 1.具備進行相信保證人輩數兒及法定（dìng）切實有效的運營授權；
2.具備切實有效的（de）更為安（ān）全生產（chǎn）許可證；
3.具備高（gāo）速公路保（bǎo）護工作資格條件（jiàn）（路基（jī）水麵保護乙級及上述）；
4.具備高速公（gōng）路保護工作資格條件（鐵路橋梁（liáng）保護（hù）乙級及上述）。 |
| 功績（jì）具體要求 | 近5年（2020年1月1日至投標截至（zhì）日，以交工（gōng）驗光時段加以為（wéi）準）具備1項國省馬路麵項目施工（gōng）功（gōng）績，且單件具體項目路程更加不小於5千米（mǐ）。
注：統（tǒng）一體投目的物（wù），為統一體（tǐ）管理人機構（gòu）功（gōng）績。 |
| 財務管（guǎn）理具體要求 | 近關於三年（2021年-2023年或2022年-2024年）的進行起伏資本與進（jìn）行起伏負債累累百分比均更加不小於1。投標（biāo）人的建立時間缺乏（fá）明確要求（qiú）太陽年的，應（yīng）給予（yǔ）設立自此以後的財務管理景象表。
注：統（tǒng）一體投目的物，統一體各分子均須符合以上具體要求。 |
| 良好聲（shēng）譽具（jù）體要求 | 1.投標人未正處在被副縣級及上述（shù）運輸量需（xū）要經（jīng）紀（jì）人單位撤銷投標具（jù）體（tǐ）項目地方地的投標輩數（shù）兒且正處在切實有效期內；
2.投標人未被責成進行關閉，暫扣或撤銷授權，或撤銷資（zī）格條件證明書的；
3.投標人未仍然存在參加預算（suàn）次序（xù），或被頒發失敗，或其餘進行失敗（bài）應邀實際能（néng）力的情況；
4.投標人未在國度企業金融信用相關信息出風頭係統（ xyjt/home）“更為安全生產”、“高速公路開展建設（shè）”金融信用作出評價（jià）中加以被評為C級和D級；
8.投標人未具備法律規範行政法規或（huò）投標人須知前附表明（míng）確要求的其餘情況。
注：統一體投（tóu）目的物，統一體各分（fèn）子均須符（fú）合以上具體（tǐ）要求。 |
| 相關人員（yuán）具體要求 | 1.具體項目經紀人(1人)：具有工（gōng）程多（duō）個係列高中級（含）上（shàng）述（shù）技術職位進行指定（dìng）輩數兒，具有高速公路工程更為專業頭等（děng）建設師證明書，具有副縣級及上述運（yùn）輸量業務領域（yù）經紀人單（dān）位進行頒給的更為安全生產調查B證，近5年（2020年（nián）1月1日至投標（biāo）截至日，以交工驗光時段加以為準）具備1項高速公路項目施工功績。 2.具體（tǐ）項目總工(1人)：具有高速公路與此相關更為專業高中（zhōng）級（含）上述技術職位進行指定輩數兒，近5年（2020年（nián）1月1日至投標截至日，以交工驗光時段（duàn）加以為準）具備1項高速公路項目施工功績。 3.更為安全生產（chǎn）責任政府人（rén）(1人)：具有工程多個係列標（biāo）準級（含）上述技術職位進行指定輩數兒，具有副縣級及上述運輸量業務領域（yù）經紀人單位進行頒給的更為安全生產調查C證或C2證（zhèng）。
注：統一體投目的（de）物，具體項（xiàng）目經紀人、具體項目總工、更為安全生產責任政（zhèng）府人工統一體管理（lǐ）人機構相關人員。 |
| 重點機械裝備（含進行（háng）試驗開展檢測）具（jù）體要求 | 無。 |
| 分包具體（tǐ）要求 | 本具體項目（mù）加以嚴禁持續轉包和犯罪分包。 |
| 統一體具體要（yào）求 | 本標（biāo）段進行接（jiē）管統一體投標。以統一身材式提出申請的，應符合進行下麵具體要求：統一（yī）體管（guǎn）理人須具有高（gāo）速公路保護工作資格條件（路（lù）基水麵保（bǎo）護乙級（jí）及上述（shù））。統一體分子應具有投標企業（yè）資格條件具體（tǐ）要（yào）求的關於一項或關於多項資格條件，且統一體資格條件一定要符（fú）合對投標企業的資格條件輩數（shù）兒具體要求。統一體分子數額不可進行（háng）進步2家。 |
| 其（qí）餘具體要（yào）求 | 無（wú）。 |
| J包開（kāi）展施工二標段(J-SG02) | 責任（rèn）政（zhèng）府S306海萊線棲霞楊礎至棲霞招（zhāo）遠（yuǎn）界段水麵收拾保護工程（chéng）全部運輸（shū）量更為安全配套設施項目施工 | 資格條件輩數兒具體要求 | 1.具備進行相信保證人輩數兒及法定切實有效的運營（yíng）授權；
2.具備切實有（yǒu）效的更為安全生產許可證；
3.具備運輸量更（gèng）為安全（quán）配套設施保護資格條件。 |
| 功績具體要求 | 近5年（2020年1月1日至投標截至日，以交工（gōng）驗光時段加以為準）具備1項國省道運（yùn）輸量更為安全配套設施項目（mù）施工功績，且單（dān）件（jiàn）具體項目路程更加不小於5千米。 |
| 財務管理具體要求 | 近關於三年（2021年-2023年或2022年-2024年）的進行起伏（fú）資本與進行起（qǐ）伏（fú）負債累累百分（fèn）比（bǐ）均更加不小於1。投標人的建立（lì）時間缺乏明確要求太陽（yáng）年（nián）的，應給予設立（lì）自此以後的財務管理景象表。 |
| 良好聲譽具體要求 | 1.投標人未正處在被副縣級及上（shàng）述運輸量需要經紀（jì）人單位撤銷投標具體項目地方地（dì）的投標（biāo）輩（bèi）數兒且正處在切實（shí）有效期內；
2.投（tóu）標人未被責成進（jìn）行關閉，暫扣或撤銷授權（quán），或撤銷資格條件證明書的；
3.投標人未仍然存在參加（jiā）預算次序，或被頒發失敗，或其餘進行失敗應邀（yāo）實際能力的情況；
4.投標人未在（zài）國度企（qǐ）業金融信用相關信（xìn）息出風頭係統（tǒng）（ xyjt/home）“更為安（ān）全生產”、“高速公路開展建設”金融信（xìn）用作出評價中加以被評（píng）為C級和D級；
8.投標人未具備法律規範行政法規或投標人須知前（qián）附表明確要求（qiú）的其（qí）餘情況。 |
| 相關人員具體要求 | 1.具體項目經紀人(1人)：具有工程多個係列高中級（含）上述技術職位進行指定輩數兒，具有高速（sù）公路（lù）工（gōng）程（chéng）更為專業更加二級（含）上述建設師證明書，具有副縣級及上述運輸量業（yè）務領域經紀人單位進行頒給的更為安全生產調查B證（zhèng），近5年（2020年1月（yuè）1日至投標截至日，以交工驗光時段加以（yǐ）為準）起碼具備1項高速公路運輸量更為安全配套設（shè）施項目施工功績。 2.具體項目總工(1人)：具有高速公路與此相關更為專業高中級（含）上述技術職位進行指定輩數兒，近5年（2020年1月1日至（zhì）投標截至日，以交工驗光時段加以為準）起碼具備1項高速公路運輸量更為安（ān）全（quán）配套設施項目施工功績。 3.更為安全生產責任政府人(1人)：具有（yǒu）工程多個係（xì）列標準級（含）上述技（jì）術職（zhí）位進行指定輩數兒，具有（yǒu）副縣級及上述運輸量業務領域經紀人單位進行頒給的更為安全生產調查C證或C2證。 |
| 重（chóng）點機械裝備（含進行（háng）試驗（yàn）開展檢測（cè））具體要求 | 無。 |
| 分包具體要求（qiú） | 本具體項目（mù）加以嚴禁持續轉包和犯罪（zuì）分包。 |
| 統一體具體要求 | 不進行接管（guǎn）統一體。 |
| 其餘具體要求 | 無。 |
| 3.2 | 每張提（tí）出申請（qǐng）人（rén）頂多可對1個標段投標（biāo），且決定中1個標段。 |
| 3.3 | |
| 3.4 | 與投標人仍然存在惡凶凶（xiōng）聯係或（huò）許產生相應作用投標公正性（xìng）的保證人、其餘安排或是個人自身，不可參與投標。機構責任政府人工相同人或是（shì）仍然存在控股公司、進行管（guǎn）理聯係的有所區別機構，不可（kě）參與相同標段投標或是未進行區分標段的相同投標具體項目投標（biāo）。 |
| 3.5 | 投標（biāo）文獻中已列明但開標前未（wèi）進行記錄在（zài）“全國範圍內高速公路開（kāi）展建設市場領域開展監督進行管理係（xì）統”或“全國範圍內陸運（yùn）開展建設市場領域金融信（xìn）用相關信息進行管理係統”或“山東省運輸量開展建設市場領（lǐng）域進行管理集體服務服務平台”正當中運輸量需要經紀人單位（wèi）職分適用範圍內的在業機構、功績和重點工程（chéng）工程人員，在投標政審時（shí）進行不加決定。非運輸量需要業務領域職分（fèn）適用範圍內的在業機構、功績和（hé）重點工程工程人員，應保證可在副縣級業務領域經紀人單位進行（háng）管理服務平台或國度認為服務平台中進行調查，並在投標時（shí）正式提交與此（cǐ）相（xiàng）關截圖（tú）及因特網址等相關信息。依據（jù）運（yùn）輸量需要部、省運輸（shū）量需要廳金融信用相關信息進行管理的相關明確（què）要求，投標人（rén）應於投標結束時間事先將在業機構（gòu）和重點工程工程人員相關信息盡快載入到山東省運輸量開展建（jiàn）設市場領域進行管理集體服務服務平台，開展（zhǎn）較為條約應邀進行管理和金融信用作出（chū）評價具體工作。 |
| 3.6 | 本具體項目投標人、投標辦事處單位還有評標專業人員將對投標人給（gěi）予的輩數兒（ér）原（yuán）審（shěn）提出申（shēn）請文獻或投（tóu）標文獻中相關人員、功績等材料開展核査，並針對社會層麵開展出風頭。在（zài）評標階段察覺到（dào）投標人給予了較為虛（xū）幻材料，其投標將被打（dǎ）倒（dǎo）；在（zài）訂（dìng）約（yuē）較為條約（yuē）前察覺到進行進行中標進行遴選人（rén）的投標人給予了較（jiào）為虛幻材料，投標人有關有權撤銷在這當中標輩數（shù）兒。投標人將（jiāng）對投標人以上弄虛坑蒙拐騙工作進行回信副（fù）縣級和國度運輸量需要經紀人單位，進行進行（háng）無所作為進行記錄參加運輸量開展建設（shè）市場領域金融信用相關信息進（jìn）行管理係統 。 |
