| 3.1 各標段（duàn）的輩數兒（ér）具體要求 | 標段具（jù）體稱謂（標段號（hào）） | 著名技術參照 | 對投標（biāo）企業具體要求（qiú） |
| F包開展施工一標段(F-SG01) | 責任政府G204煙滬線萊陽段等4條線路水麵準備保（bǎo）護（hù）工程曬圖（tú）紙適用範圍內的（de）路基、水麵（miàn）、橋涵等項目施工 | 資格條件輩數兒具體要求 | 1.具備進行相（xiàng）信保證人（rén）輩數兒及法定切實有效的運營授權；
2.具備切實有效的更為安全生產許可證；
3.具備高速公路保護（hù）工（gōng）作資（zī）格條（tiáo）件（路基水麵保護頭等）；
4.具備（bèi）高速公路保護工（gōng）作資格條件（jiàn）（鐵路（lù）橋梁保（bǎo）護乙級及上述）。 |
| 功績具（jù）體要求 | 近5年（2020年1月1日至投標截至日，以交工驗光時段加以為（wéi）準）具備1項國省馬路（lù）麵項目施工功績，且單件具體項目路程更加不小於5千米。
注：統一（yī）體投目（mù）的物，為統一體管理（lǐ）人機構（gòu）功績。 |
| 財務管理具體要（yào）求 | 近關於三（sān）年（2021年-2023年或2022年-2024年）的進行起伏資本（běn）與進行起伏負債累累（lèi）百分比均更（gèng）加不小（xiǎo）於1。投標人的建立時間缺（quē）乏明確要求太陽年的，應給予設立自此以後的財務（wù）管理景象表。
注（zhù）：統一體（tǐ）投目的物，統一體各（gè）分子均須符合以上具體要求。 |
| 良好（hǎo）聲譽具體（tǐ）要求（qiú） | 1.投標人未正處在被副縣（xiàn）級及上述運輸量需要經紀人單位撤銷投標具體項目地（dì）方地的投標輩數兒且正處在切實有效期內；
2.投標人未被責成進行關閉（bì），暫扣或撤銷（xiāo）授權，或撤銷資格（gé）條件證明書的；
3.投標人未仍然存在參加預算次序，或被（bèi）頒發失敗，或其餘進行失（shī）敗應邀（yāo）實際能力（lì）的情況；
4.投標人未在國度企業金融信用相關信息出風頭係統（ xyjt/home）“更為安（ān）全生產”、“高速公路開展建（jiàn）設”金融信用作出評價中加以被評為C級和D級；
8.投標人未具備法律規範行政（zhèng）法規或投標人（rén）須知（zhī）前（qián）附（fù）表明確要求的其餘情況。
注：統一體投目（mù）的物，統一體各分子均須符合（hé）以上具體要求。 |
| 相（xiàng）關人（rén）員具體要求 | 1.具體項目經紀人(1人)：具有工程多個係列（liè）高中級（含）上述技術職位進行指定輩數兒，具有高速公路（lù）工程（chéng）更為專業更加二級（含）上述建設師證明書（shū），具有副縣級及上述運輸量業務領域經紀人單位進行頒給的更為安全生產調查B證，近5年（2020年1月1日至投標截至日，以交工（gōng）驗光時段（duàn）加以（yǐ）為準）具備1項高速公路項目施工功績。 2.具體項目總工(1人)：具有高速公路與此相關更為專業高中級（含（hán））上述技術職位進行指（zhǐ）定輩數兒，近5年（2020年1月1日至（zhì）投標截至日，以交工驗光時段加以為準）具備1項高速公（gōng）路項目施（shī）工功績。 3.更為安全生產責任政府人(1人)：具有工程多個係列標準級（含）上述技術職（zhí）位進行指定輩數兒，具有副縣級及上述（shù）運輸量業務領域經紀人單位進行（háng）頒給的更為安全生產調（diào）查C證或C2證。
注：統（tǒng）一體投目的物，具體項目經（jīng）紀人、具體（tǐ）項目總工、更為安全生產責任政府人（rén）工統一體管理人機構相關人員。 |
| 重點機械裝備（含進行試驗開（kāi）展檢測（cè））具體要求 | 無 |
| 分（fèn）包具體要求 | 本具體（tǐ）項目加以嚴（yán）禁持續轉包（bāo）和犯罪分包 |
| 統一體具體（tǐ）要求 | 本標段進行接（jiē）管統一體（tǐ）投標。以統一身材式提出（chū）申請的，應符合進（jìn）行下麵具體要（yào）求：統一體管理人須具有高速公路保護工（gōng）作資格條件（路基水麵保護頭等）。統一體分子（zǐ）應具有投（tóu）標企業資格條件具體要求的關於一項或關於多項資格條件，且統一（yī）體資格條件（jiàn）一（yī）定要符合對投標企業的（de）資格條件輩（bèi）數兒具體要求。統一體分子數額不可進行進步2家。 |
| 其（qí）餘具體（tǐ）要求 | 無 |
| F包開展施工二標段(F-SG02) | 責任政府（fǔ）G204煙滬（hù）線（xiàn）海陽長沙堡至棲霞老樹夼（kuǎng）段水麵收拾保護工（gōng）程、G204煙滬線海陽三支隊至油坊段水麵收拾（shí）保護（hù）工程（chéng）、G204煙滬線海陽油坊至萊陽山前店段（duàn）水麵（miàn）收拾保（bǎo）護工程曬圖紙（zhǐ）適用範圍（wéi）內的路基（jī）、水麵、橋涵（hán）等項目施工 | 資格條件輩數兒具體要求 | 1.具備進行相信保證人輩數兒及法定（dìng）切實有效的運營授權（quán）；
2.具備（bèi）切實有效的更（gèng）為安（ān）全生（shēng）產許可證；
3.具備高速公路保護工作資格條件（路基水麵保護（hù）頭等（děng））；
4.具備高速公路保護工作（zuò）資格（gé）條件（鐵路橋梁保護乙級（jí）及上述）。 |
| 功績具體要（yào）求 | 近5年（2020年1月1日至投標截至日，以交工（gōng）驗光時段加以為準）具（jù）備1項國省馬路麵項目施工功績，且單件具體項目路程更加不小於（yú）5千米。
注：統一體投目（mù）的物，為統一體管理人（rén）機構功績。 |
| 財務管（guǎn）理具體要求 | 近關於三（sān）年（2021年-2023年或2022年-2024年）的進行起伏資本與（yǔ）進行起伏負債累累百分比均更加不小於1。投標人的建立時間缺乏明確要求太陽年的，應給予設立自此以後的財務（wù）管理景象（xiàng）表。
注（zhù）：統（tǒng）一體投目的物，統一體各分子均須符合以上具體要求。 |
| 良好聲譽具體（tǐ）要求 | 1.投（tóu）標人未正處在被副縣級及上述運輸量需要經紀人單位撤銷投標具體項目地方地的投標輩數兒且正處在切實有（yǒu）效期內；
2.投標（biāo）人未被責成進行關閉，暫扣或撤銷授權，或撤（chè）銷資格條件證明書的；
3.投標人未仍然（rán）存在參（cān）加預算次序，或被頒發失敗，或其餘進行失敗應邀實際能力的情況；
4.投標（biāo）人未在國度企業金融信用相關（guān）信息出風頭係統（ xyjt/home）“更為安全生產”、“高速公路開展建設”金融信（xìn）用作出評價中加以被評為C級和D級；
8.投標人未具備法律規範（fàn）行政法規或投標人須知前附表明確要求的其（qí）餘情（qíng）況。
注：統一體（tǐ）投目的物，統一體各分子均須符合以上具體要求。 |
| 相關人員具體要求 | 1.具（jù）體項目經紀人(1人)：具有工程（chéng）多個係列高中級（jí）（含）上述技術職位（wèi）進行指定輩數兒，具有高速公（gōng）路工程更為專業頭等建設師證（zhèng）明（míng）書，具有（yǒu）副縣級及上述運輸量業務領域經紀人單位進行頒給的更為安全生產調查（chá）B證，近5年（2020年1月1日至投標截至日，以交工驗（yàn）光（guāng）時段加以為準）具（jù）備1項高速公（gōng）路項（xiàng）目（mù）施工（gōng）功績（jì）。 2.具體項目總（zǒng）工(1人)：具有高速公路與此相關更為專業高中級（含）上述（shù）技術職位進行指定輩數兒，近5年（2020年1月1日至投標截至日，以交工驗光時段加以為準）具備1項高速公（gōng）路項目施工（gōng）功績（jì）。 3.更為安全（quán）生產責任政府人(1人)：具有工程多（duō）個係列標準級（jí）（含）上述技術職（zhí）位（wèi）進行指定輩數兒，具有副縣級及上（shàng）述運輸量業務領域經紀人單位進行頒給（gěi）的更為（wéi）安全生產（chǎn）調查C證或C2證。
注：統一體投目的物，具體項目經紀人、具體項目總工、更為安全生產責任政府人（rén）工統一體（tǐ）管理人機構相（xiàng）關人員（yuán）。 |
| 重點機械裝備（含進行試驗開展檢測（cè））具體要（yào）求 | 無 |
| 分包具體要求 | 本具體項（xiàng）目加以嚴禁持續轉包和犯罪分包 |
| 統一體具體要求（qiú） | 本標段進行接（jiē）管統一體投標。以統一身材（cái）式提出申請的，應符合進行下麵具體（tǐ）要求：統一（yī）體管（guǎn）理人須具有高速公（gōng）路保護工作資格條件（路基水麵保（bǎo）護頭等）。統一（yī）體（tǐ）分子應具（jù）有投（tóu）標企業（yè）資格條件具體要求的關（guān）於一項或關於多項資格條件（jiàn），且統一體資格條件（jiàn）一定（dìng）要符合對投標企業的資格（gé）條件（jiàn）輩數兒具體要求。統一體分子數額不可進行進步2家（jiā）。 |
| 其餘具體要求 | 無 |
| F包開展施工三（sān）標段(F-SG03) | 責任政（zhèng）府G204煙滬線萊陽段等4條線路水麵準備保（bǎo）護工程、G204煙滬線海（hǎi）陽長沙堡至棲霞老樹夼段水麵收拾保護工程、G204煙滬線海陽三（sān）支（zhī）隊至油坊段水麵收拾保護工程、G204煙滬線海陽油坊至萊陽山前店段水麵收拾保護工程全部運輸量更為安全配套設施（shī）項目施工（gōng） | 資格條件輩數兒具體要求 | 1、具備進行相（xiàng）信保證人（rén）輩數兒及法定（dìng）切實（shí）有效的（de）運營授權；
2、具備切實（shí）有效的更為安全生產許可證；
3、具備高速公路保護工作資格條件：運輸量（liàng）更為安全配套設施保護資格條件，且資格（gé）條件證明書表明（míng）的在業適用範圍符合各等級提（tí）升高速公路運輸量更（gèng）為安全（quán）配套設施具體要求。 |
| 功績具（jù）體要求 | 近5年（2020年1月1日至投標截至日，以交工驗光時段加以為（wéi）準）具備1項高速公路工程運輸量更為安全配套（tào）設施項目（mù）施工功績，且單件具體項目路程更加不小（xiǎo）於5千米。 |
| 財務管理具體要求 | 近關於三年（2021年-2023年或2022年-2024年（nián））的進行起伏資（zī）本與進行起伏負債累累百分比均更加不小於1。投標人的建立時間缺（quē）乏明確要求太陽年的，應給（gěi）予（yǔ）設立自此以後的財務管理景象表。 |
| 良好聲（shēng）譽（yù）具體要求 | 1.投（tóu）標人未正處在被副縣級及上（shàng）述運輸量（liàng）需要經紀人（rén）單位撤銷投（tóu）標具體項目地方（fāng）地的投標輩數（shù）兒且正處在切實有效期內；
2.投標人未被（bèi）責成進行關（guān）閉，暫扣或撤銷授權，或撤銷資格條（tiáo）件證明（míng）書的（de）；
3.投標人未仍然存在參加預算次序，或被頒發失敗（bài），或其餘進行失敗應邀實際能力的情況；
4.投標人未在國度企業金（jīn）融信用相關（guān）信（xìn）息出風頭係統（ xyjt/home）“更為安（ān）全生產”、“高速公路（lù）開展建設”金融（róng）信用作出評價中加以（yǐ）被評為C級和D級；
8.投標人未具備法律規範行政法規或投標人須知前附表明確要（yào）求的其餘情（qíng）況（kuàng）。 |
| 相關人員（yuán）具體要求 | 1.具體項目經紀（jì）人(1人)：具有工程（chéng）多個係列高中（zhōng）級（含）上述技術職位進行指定輩數兒，具有高速公路工程更為專（zhuān）業更加（jiā）二級（含）上述建設師證明書，具（jù）有副縣級及（jí）上述運輸量業務領域經紀人（rén）單位進行頒給的更為安全生產調查B證，近5年（2020年1月1日（rì）至投標截至日，以交（jiāo）工（gōng）驗光時（shí）段加以為準）起（qǐ）碼具備1項高速公路運輸（shū）量更為安全配套設施項目施工功績。 2.具（jù）體項目總工(1人)：具有高速公路與此相關更為專業高（gāo）中（zhōng）級（含）上述（shù）技術職位進（jìn）行指定輩數兒，近5年（2020年1月1日至投標截至（zhì）日（rì），以交工驗光時段加以為準）起碼具備1項（xiàng）高速公路（lù）運輸量更（gèng）為安全配套（tào）設（shè）施項目施（shī）工功績。 3.更為安全生產責任（rèn）政府（fǔ）人(1人)：具（jù）有工程多個係列標準級（含）上述技術職位進行指（zhǐ）定輩數（shù）兒，具有副縣級及（jí）上述運輸量（liàng）業（yè）務領域（yù）經紀人單位進行頒給的更為安全生產調查C證或C2證。 |
| 重點機械裝備（含進（jìn）行試驗開展檢測）具體要求 | 無 |
| 分包具體要求 | 本具體項目加以（yǐ）嚴禁持續轉包和犯罪分包 |
| 統一體具體要求（qiú） | 本標段不進行接管統一體投標。 |
| 其餘（yú）具體要求 | 無 |
| 3.2 | 每張提出申請人頂多可對2個標段投標，且決定中1個標段。 |
| 3.3 | |
| 3.4 | 與投標人仍然存在惡凶凶聯係或許產生相應作用投標公正（zhèng）性的保證人（rén）、其餘（yú）安排（pái）或是個人自身，不可參與（yǔ）投標。機構責任政府人工相同人或是仍然存在控股公司、進行管理聯係的有（yǒu）所區別機（jī）構，不可參與相同標段投標或是未進行（háng）區分標段的相同投標具體項（xiàng）目投標。 |
| 3.5 | 投標文獻中已列（liè）明但（dàn）開標前未進行記錄在（zài）“全國範圍（wéi）內高速（sù）公路開展建設市場領域開展監督進行管理係統（tǒng）”或“全國範圍內陸運開展建設市場領（lǐng）域（yù）金融信用相關信息進行管理係統”或“山東省運輸量（liàng）開展建設市場領域進行管理集體服務服務平台（tái）”正當（dāng）中運輸量需要經紀人單（dān）位職分適用範圍（wéi）內（nèi）的在（zài）業機構（gòu）、功績和重點工程工程人員，在投（tóu）標政審時進（jìn）行不加決定（dìng）。非（fēi）運輸量（liàng）需要（yào）業（yè）務領域職分適用範圍內（nèi）的在業機構、功（gōng）績和重點工程工程人（rén）員，應保證可在副縣級業務領（lǐng）域經紀（jì）人單位進行管（guǎn）理服務平台或國度認為服務平台中（zhōng）進行調查，並在投標時正式提交與此（cǐ）相關截圖及因特網址等相關（guān）信息。依（yī）據運輸量需（xū）要部、省運輸量需要廳（tīng）金融信用相關信息進（jìn）行管理的相（xiàng）關明確要求，投標人應於投標結束時間事先將在業機構和重點工程工程人員相關信息（xī）盡快載入到山東（dōng）省運輸量開展建（jiàn）設市場領域進行管理集體（tǐ）服務服務平台，開展較為條約應邀進行管理和金融信用作出評價具體工作（zuò）。 |
| 3.6 | 本具體項目投標人、投標辦事處單位還有評標專業人員將（jiāng）對投標人給予的輩數兒原審提（tí）出申（shēn）請文獻或投標文獻中相關人員、功績（jì）等材料開展核（hé）査，並（bìng）針對社會（huì）層麵開展出風頭。在評標階段（duàn）察覺到投標人（rén）給予了較（jiào）為虛（xū）幻材料，其投標將被打倒（dǎo）；在訂（dìng）約較為條約前察覺到進行進行中標進行遴選人的投標人給予了較為虛幻材料，投標人有（yǒu）關（guān）有權撤銷（xiāo）在這當中（zhōng）標輩數兒。投標人將對投標人以上弄虛坑蒙拐騙工作進行回信副縣級和國度運輸（shū）量需要經紀人（rén）單位，進行進行無所作為（wéi）進行記錄參加運（yùn）輸量開展建設市場（chǎng）領域金融信用相關信息（xī）進行管理係統 。 |
