1.投標具體條件

    本投標具體項目具體稱謂為：西（xī）藏公司嘉黎（lí）縣尼屋鄉省道S303紮西崗村至亞龍溝運（yùn）輸（shū）量（liàng）保證一度工程著名投（tóu）標， 本具體項目已具有投標具體條（tiáo）件，現對關於該項目開展（zhǎn）中國大陸輩數兒後審著名投（tóu）標。

2.具（jù）體項目大概與投標（biāo）適用範圍

    2.1 具體項目大概、投標適用範圍及（jí）標段（包）進行區分（fèn）：2.1.1具體項目大概：

嘉黎縣尼屋鄉省道S303紮西崗村（cūn）至亞龍溝運輸量保證一度工（gōng）程坐落在西藏自主（zhǔ）治理區（qū）那曲區域嘉黎（lí）有關縣境內的易貢藏布主流上，距中上遊尼屋鄉（xiāng）約10km，距嘉黎（lí）縣約130km，距林芝（八一建軍（jun1）節鎮（zhèn））高速公路路程240km。工程（chéng）區左右有省道S303、車行道G349借助。工（gōng）程區馬路異狀設計規範標準（zhǔn）為關於四級馬路（指異狀路設計規（guī）範標（biāo）準），異狀一部（bù）分路（lù）段為等外馬路，通行無阻參（cān）照更加（jiā）較差，車子通行無阻不暢，尤其（qí）周期極易出現水毀、滑坡等災難，重要產（chǎn）生相應作用本地（dì）大眾的（de）正常化出門。項目執行後，本段馬路將實現三級高速公路規範標準。

本運輸量保證（zhèng）一度工程居民點坐落在嘉黎縣尼屋鄉紮西崗（gǎng）紮雅（yǎ）藏（cáng）布溝口中上遊溝口，本著易貢藏布而下，頂點至下流亞龍溝口。新建、改革線（xiàn）路（lù）周長約0.96km；進行治理、收拾紮西崗村至亞龍溝水毀路段2段（路程約671m），關於（yú）一段（duàn）坐落在紮西崗（440m），關於一段坐落在紮（zhā）西崗2號橋下流（231m）。

該（gāi）本運輸量保證一度建設項目如下：新建紮西崗1號鐵路橋梁（河心島左）1座（48m）、新建紮西（xī）崗1號鐵路（lù）橋梁（河心島右）1座（76.6m）、新建（jiàn）紮西崗2號鐵路橋（qiáo）梁1座（112m）、新建及改線（xiàn）紮雅溝運輸量保證馬路（含大橋1座（120m），明線1段（603m）），進行治理紮西崗村至亞龍溝水毀路段2段（路程約671m），收拾紮西崗至亞龍溝一部分水麵及（jí）邊坡。新建開展施工區及積極性區（qū）影片實時監督係進行聯係套。開始進行紮西崗至亞龍持續溝道（dào）路保通具（jù）體工（gōng）作。詳細見（jiàn）開展施工圖。

2.1.2投標適用範圍如下：

2.1.2.1 紮西崗河心（xīn）島左1號橋、紮西崗河（hé）心島右1號橋；

紮西崗村1號橋坐落在西藏自主治理區那曲區域（yù）嘉（jiā）黎有關縣境內的易貢（gòng）藏布主流上，深度中上遊嘉黎縣尼屋鄉紮西崗村約 7km 處（chù），為超過易貢藏（cáng）布包括河（hé）心島與關於（yú）左岸而設，按（àn）高速公路更加三（sān）級規範標（biāo）準。紮西崗村1號（hào）橋由易貢藏（cáng）布河心島共進行劃成紮西崗1號橋（河心島左）和紮西崗1號橋（河心島右）關於兩座鐵路橋梁。

（1）紮西崗村1號橋（河心島左）鐵路橋梁中心樁號K3+241.00，居民點（diǎn）樁號為K3+215.500，頂點樁號K3+263.500，鐵（tiě）路橋梁周長48m（含側牆長），鐵路橋梁全寬為9.5m。鐵路橋梁（liáng）與線路發展大方向右撓曲為90°，橋跨擺布為1×35m，鐵（tiě）路（lù）橋梁關於（yú）上部整體結構使用進行組裝式預剪應力混凝土簡支T梁，下麵整體結構橋台使（shǐ）用U台、擴展現有基礎；0、1號橋台（tái）均進（jìn）行設置D80鬆緊帶縫。本橋（qiáo）革命坐落在母線上，自由體操橫坡為動向2%，縱（zòng）截麵縱坡0%。鐵（tiě）路橋梁與易貢藏布逆水行舟大（dà）方向持續正交，易貢藏布關於（yú）五十（shí）年一遇設計客流量1880m3/s，設（shè）計水平麵（miàn）為3100.55m。

a.鐵路橋梁（liáng）（包含橋基、橋台、自由體操等配套設施）項（xiàng）目施工、進行管理、進行維護和進行（háng）轉運；

b.鐵路橋梁進行落成西移交持續發包人（rén）前（qián）的正常（cháng）運轉進行維護。

（2）紮西崗（gǎng）村 1 號橋（河心島右）鐵路橋梁中心樁號 K3+325.000，居（jū）民點樁號為 K3+289.400，頂點樁（zhuāng）號K3+366.000，鐵路（lù）橋梁周長 76.6m（含側牆長（zhǎng）），鐵路橋（qiáo）梁全寬（kuān）為 9.5m。鐵（tiě）路橋梁與線路發展大方向右撓曲為 90°，橋跨擺布為 2×35m，鐵路橋梁關（guān）於上部整體結構使用進行組（zǔ）裝式預（yù）剪應（yīng）力混凝土簡支 T 梁，自由體操接連不斷。下麵整體結（jié）構橋頭使用柱式墩、樁現有基礎；橋台（tái）使用 U 台、擴展現有（yǒu）基礎/樁現有基礎；0、2 號橋台均進行設置（zhì） D80 鬆緊帶縫。本橋革命（mìng）坐落在母線上，自由體操橫坡為動向2%，縱截麵縱（zòng）坡0%。鐵路橋梁與（yǔ）易貢藏布逆水行舟大方向持續正交，易貢藏布關於五十年一遇設計客流量1880m3/s，設計水平（píng）麵為3100.55m。

a.鐵路橋（qiáo）梁（包含橋基、橋台、自由體操等（děng）配套設施）項（xiàng）目施工、進行（háng）管理、進行（háng）維護和進（jìn）行轉運；

b.鐵（tiě）路橋（qiáo）梁進行落成西移交持續發包人前的正常運轉進行維護。

2.1.2.2 紮（zhā）西崗2號橋

紮西崗村2號（hào）橋坐落在1號橋河心島處下流約0.6km處（chù），為超過（guò）易貢（gòng）藏布包括身（shēn）邊人岸（àn）而設，按三級馬路規範標準設計。橋位中上遊左右有（yǒu）自行（háng）車道馬馬虎虎貝雷梁橋可供（gòng）通行無阻。

鐵路橋梁中心樁號K3+258.000，居民點樁號為K3+202.000，頂點樁號K3+314.000，鐵路橋梁周長（zhǎng）112.0m（含側牆長），鐵路橋梁全寬（kuān）為9.5m。鐵路橋梁與線路發展大方向右撓曲為（wéi）90°，橋跨擺布為13+2×35+13m，鐵路橋梁關於上部整體結構使用鋼骨混凝土現澆（jiāo）板梁+進行組裝式預剪應力混凝土簡支T梁，自由體（tǐ）操接（jiē）連不斷。下麵整（zhěng）體結構橋台使用U台，橋頭使用柱式（shì）墩，除3號墩使用樁現有基礎，其餘棧橋式（shì）碼頭均（jun1）使用擴（kuò）展現有基礎；0、4號（hào）橋台（tái）使用背（bèi）牆接連不斷，2號橋頭處自（zì）由體操接連不斷，1、3號橋頭使用D80鬆緊帶（dài）縫。本（běn）橋（qiáo）本（běn）橋革命各自坐落在圓雙曲線(進行（háng）起點樁號:K3+202，停止樁號:K3+216.526，球體（tǐ）:35m，左偏)、輕鬆雙曲線（xiàn）(進行起點樁（zhuāng）號:K3+216.526，停止樁號:K3+241.526，形式參數（shù）A:29.58，左偏)、母（mǔ）線(進行（háng）起點樁號:K3+241.526，停止樁號（hào）:K3+304.927)輕鬆和雙曲線(進（jìn）行（háng）起點樁（zhuāng）號:K3+304.927，停止樁號:K3+314.001，形式參數A:48.99，右偏)上（shàng），縱截麵縱（zòng）坡1%；0號台背牆前緣（yuán）線沿馬路發展（zhǎn）大方向右撓曲75度（dù）擺布，其餘棧（zhàn）橋式碼（mǎ）頭通往（wǎng）擺布；縱截麵縱坡1%。鐵路橋梁與易貢藏布逆水行舟大方向（xiàng）持續正（zhèng）交，易貢藏布關（guān）於五十年一遇設計客流量1880m3。

a.鐵路橋梁（包含橋基、橋台、自由體操等配套設施）項目施工、進行管理、進（jìn）行維（wéi）護和進行轉運；

b.鐵路橋（qiáo）梁進行落成西移交持續發包人前的正常運轉（zhuǎn）進行維護。

2.1.2.3 紮雅溝運輸量保證馬路（lù）

紮雅溝運輸量保證馬路（lù）坐落在紮雅溝（gōu），使用“截彎取直”，進一步降低（dī）對沿專有S303馬路的進行幹涉，調整得更加（jiā）合（hé）理區域運輸量實際需要等邏輯學和更與絕對開展設計，本工程本當（dāng）前階段發展的紮雅（yǎ）溝運輸量保證（zhèng）馬路，周長（zhǎng）723.324m，在這當中路基（jī）段長605.324m，鐵路橋梁長118m，馬路依據（jù）區域具體要求，使用（yòng）高速公路三級區域規範標準，設計符合高（gāo）速公路更加三級平、縱線性關係參照，設計（jì）流速30km/h，路基幅度9.0m，水麵幅度8.0m。

紮雅溝鐵路橋（qiáo）梁坐落在紮雅溝溝口（kǒu）處，為（wéi）超過紮雅溝包括身邊人岸而設，按高（gāo）速公路更加三（sān）級規範標準設計，鐵路橋梁設計期限為10年。紮（zhā）雅溝馬馬（mǎ）虎虎橋鐵路橋梁中心樁號K0+382.5，居民點樁號為K0+330，頂點樁號K0+435，鐵路橋梁周長118m（含側牆長），鐵路（lù）橋梁全寬（kuān）為9.5m。鐵路橋梁與線路發展大方向右撓曲為90°，橋跨擺（bǎi）布為3×35m，鐵路（lù）橋梁關於上部整體結構（gòu）使（shǐ）用進行組裝式預剪應力混凝土簡支T梁，自由體操接連不斷。下麵（miàn）整體結構橋頭使用（yòng）柱式墩、樁（zhuāng）現有基礎；橋台使用U型（xíng）台、樁現有基礎；0、3號橋台均進行設置D80鬆緊帶縫。本橋革命坐落（luò）在母線上，自由體操橫坡為（wéi）動向2%，縱截麵縱坡2.23%。鐵路橋梁與紮（zhā）雅溝逆水行（háng）舟大方向（xiàng）近乎持（chí）續正（zhèng）交（jiāo），紮雅溝關於五十（shí）年一遇設計客流量174m3。

 安全線共進行設（shè）置 1 座 1-φ1.5 m 鋼骨混凝土圓管涵。該圓管涵中（zhōng）心樁號 K0+560m，涵洞長 25m。

a.高速（sù）公路的路基、水麵、涵洞、鐵路橋梁（包含橋基、橋台（tái）、自由體操等配套設（shè）施）、沿路配套設施及預埋線（xiàn）坯子、進行保護、綠化帶；鐵（tiě）路橋梁（包含橋基、橋台、自由體操等配套（tào）設施）等項目（mù）施工、進行管理、進行維護和進行轉運；

b.高速公路、鐵路橋梁進行落成西移交持續發包人前的正常（cháng）運轉進行維護。

2.1.2.4 紮西崗村至亞龍溝水毀路段進行（háng）治理、收拾

依據（jù）具體項目地理區（qū）域的 S303 馬（mǎ）路狀況，紮西崗村至亞龍溝一部分路段因水毀通行無（wú）阻較比（bǐ）較為障礙，沿路（lù）進行普通關於兩處有必要開展（zhǎn）較為額外采用相應辦法解決，進行治理水毀路段（路程約（yuē）671m）。

（1）紮（zhā）西崗村段水（shuǐ）毀收拾

該路段長度為（wéi）440m，馬路（lù）海拔（bá）較（jiào）低，周期部分雍水（shuǐ），水麵幅度約5m，深度（dù）河麵（miàn）較近，馬路通行無阻仍然存在重要。設計使用（yòng）路（lù）基實行采用相應辦法解（jiě）決，路（lù）基幅度9.0m，本當前階段（duàn）不有關（guān）鋪築水麵，路基外邊（biān）擺布持續浸（jìn）水擋牆，較高程（chéng）度3~6m，外邊擺布鋼骨石籠護坦。螺絲帽山（shān）脈或發掘邊坡留下隨便主、進行被迫進行保護網，依據工作現場真實情況狀況擺布。

（2）異狀貝雷橋下流段水毀收拾

該路段坐落在異狀貝雷橋下流約250m處，螺絲帽為高陡岩質邊坡，外邊臨河，水麵幅度約3.5m，馬路從整體上看較窄，通（tōng）行無阻較比較為障礙，設計使用4.5m寬。

（3）依照持續（xù）發包人具體要求，進行治理、收拾紮西崗村至亞龍溝間隔省道S303異狀水麵及零碎邊坡。混凝土進行治理或收拾的（de）適用範圍以工作現（xiàn）場指示（shì）加以為準。

2.1.2.5影片實時監督係統

開（kāi）展（zhǎn）施工區、積極性區的更為安全影片實時監督係統（含通訊網絡體（tǐ）係）的設計、進（jìn）行采購、進行安裝、正常運轉進行管理（lǐ）、進行維護還（hái）有進行排斥，進行落成後的進行轉運（yùn）。

2.1.2.6 紮西崗至亞龍溝省道S303馬路保通

嘉黎縣（xiàn）尼屋鄉省（shěng）道S303紮西崗村至亞龍溝運輸量保（bǎo）證一度工（gōng）程起頂點（diǎn）接專有S303省道，線路擺（bǎi）布一（yī）部分路段水毀路段進行治理與S303省道仍然存在穿插（chā）。工程區通行無阻（zǔ）食指較少，但工程擺布一部分仍然（rán）存在保通實際問題，開展施工完整過程中，工程車子，所在地擺布需進一步（bù）減少對S303省道通行無阻產（chǎn）生（shēng）相應作用，開始進（jìn）行十分重要較為（wéi）額外時（shí）段紮西崗至亞龍持續溝道路保通具體工作（zuò）。保通時段段：自進行聘書人上班（bān）進場至需要驗光退（tuì）場，原定為14個月。

2.1.2.7 征地進行步驟操辦

開始進行省道S303紮西崗村至亞龍溝段高速（sù）公路改擴編、紮西崗1號橋（河心島左）、紮西崗（gǎng）1號橋（河心島右）、紮西崗2號橋樹林采用認真審核可以書（shū）、青草地采用認真（zhēn）審核（hé）可以書、馬馬虎虎征地進行步驟、開展建設征地進行步驟還有涉路許可操辦。

2.1.2.8 開展施工進行顧贍及馬馬虎虎配套設（shè）施

a.由進行聘書人（rén）責任政府承運標段的相關馬馬虎（hǔ）虎馬路的建設、保護與進行排斥（包含原馬路的保護）；

b.為符合現場作業所需的馬馬虎（hǔ）虎輸送、供種、供風、鋼骨進（jìn）行加工、沙盤進行加工（gōng）、照亮係統等的設計、進行（háng）采（cǎi）購、開（kāi）展（zhǎn）施工及正常運轉進行維護和進行管理；

c.砂石進行加工及混凝土生產係統的設計、開展施工及開展（zhǎn）施工期進行維護；

d.馬馬虎虎生產進行管理和積（jī）極性配套設施、製梁場、各種類型的寄存處及（jí）堆儲所在地的設計、開展施工及開展施工期進行維護（含所在地平坦及所（suǒ）在（zài）地進行排泄）；

e.為（wéi）符合本項目（mù）施工有必要，進行聘書人覺得很有必要的附庸國配套設（shè）施和其他馬馬虎虎配套設施；

f. 本工程征地圖適用範圍內征地的原先（xiān）已有建築物物的進行排斥；

g.開展施（shī）工（gōng）期（qī）更為（wéi）安全觀察，更為安全進行保護配套設施等進行（háng）顧贍配套設施的設計、建（jiàn）設、正常運轉進行管理、進（jìn）行維護還有進（jìn）行落成後的進行（háng）轉運或進行排斥（chì）、較為理念等；

h.進行落成後的所在地（dì）較為理念和（hé）環境進行收繳（jiǎo）。

2.1.3 規劃過（guò）渡

14個（gè）月（yuè），原定為2023年11月1日起（以監督機構進行問題上班令之日起算）至2024年12月31日，進行裂縫（féng）具體責任期（24個月）滿截至。本具體項目進行控製性規劃如下：

（1）紮西崗河心島左（zuǒ）1號橋（qiáo）、紮西崗河（hé）心島右1號橋、紮西崗2號橋（qiáo）：2023年11月1日上班，2024年9月30日進行落成，2024年10月30日前順利（lì）完（wán）成（chéng）需要驗光；

（2）紮雅（yǎ）溝運輸量保證馬（mǎ）路，紮西崗（gǎng）村至亞龍溝水毀路段進行（háng）治理：2024年（nián）1月1日上（shàng）班，2024年11月30日進行落成，2024年12月31日前（qián）順利完成需要驗（yàn）光。

    2.2 其餘：/

3.投標人輩數兒具體要求

    3.1 資格條件具體條件和功績具體要求：

    【1】資格條件具體條件：（1）投標人須為有法可（kě）依計數器的進行相信保證（zhèng）人或其（qí）餘安排，須給予切（qiē）實有效的證明（míng）書文獻；

    （2）投標人須具備持續（xù）並提供切實有效的高速公路項目施工組合體包資格條件證明書（頭（tóu）等及上述）或水利工程電流項目施工組合（hé）體包資格條件證明書（shū）（頭等及上述）資格條件。

    （3）投標人須具備持續並提供切實有效的更為安全生產許可證。

    【2】財務管理（lǐ）具體要求：/

    【3】功績具體要求：2018年10月至投標截至日（以較為條約進行落成（chéng）日子加以為準），投標（biāo）人具備更加三（sān）級及上述高速（sù）公路（lù）工程（含高（gāo）速公路（lù）鐵路橋梁大橋）開展施工具體（tǐ）項目的較為條約功績2份，且均已進行落成1年及上述。投標人須給予能證明書此次投標功績具體要求（qiú）的較為條（tiáo）約和與之對應的使用者（zhě）證明書進行詳察件，較為條約進行詳察件須起碼包（bāo）括：較為條約貿易雙邊蓋章頁、較為（wéi）條約訂約（yuē）日子、工程整體規模、具體內（nèi）容及十分重要技術形式參（cān）數等相關信息；使（shǐ）用者證明書須由到最後使用者蓋（gài）章，能夠是驗光證明書（shū）、采用證明書、回拜（bài）進行記錄或其餘能證明書較為條約（yuē）目的物物已進行落成1年及上述的材料（若較為條約甲方（fāng）並非到最後使用者，較（jiào）為條約甲方得到的到最後使（shǐ）用者證明書也可）。

    【4】良好聲譽具體要求：/

    【5】具體項目經（jīng）紀人輩數兒具體要求：（1）擬任具（jù）體項目經紀人須具備（bèi）持續並提供切實（shí）有效的國度頭等計數器建設師證明書和切實（shí）有效的B類更（gèng）為安全生產調（diào）查（chá）符合標準證。

    （2）具體項目經紀人須起（qǐ）碼具（jù）備認為（wéi）過（guò）更加三級及上述高速公路工程（含（hán）高速公路鐵路橋梁大橋）項（xiàng）目施工具體項目的具體項目經紀人或（huò）具體項（xiàng）目副經紀人具體（tǐ）工作閱曆1項，投標人須給予能證明書具體項目經紀人功績的證明書文獻，能夠是較為條約或驗光證明書或使用者證明書等有蓋章的材料（須含工程具體稱謂、具體項（xiàng）目經紀人及機構具體稱謂）。

    【6】其餘重（chóng）點相關人員具（jù）體要求：

    技術責任政府人：技（jì）術責任政府人須（xū）起碼具備認為過更加（jiā）三級及上述高速公路工程（含高速公路（lù）鐵路橋梁大橋）項目施工具體項目的總工程師或經理工程師或技術責（zé）任政府人力（lì）作閱曆1項。投標人須給予能證明書技術（shù）責任政府人功績的較為條約，若較為條約中無技術責任政府（fǔ）人全名，須給予與之對應的驗光（guāng）證明書或使用者證明書等有蓋（gài）章的證明書（shū）材料（須含工程（chéng）具體稱謂（wèi）、技術責任政府人及機構具體稱謂）。

    更為安全責任政府人：投（tóu）標人須給予擬（nǐ）任更為安全責任政府人切實有效的更為安全生產調查符合標準證（C類）。

    質量責任政府人：/

    【7】其餘具體要求：/

    3.2 本具（jù）體項目不進行接管統一（yī）體投（tóu）標。

4.投標文獻的得到

    4.1 投標文獻進行首先選購時（shí）段2023-09-28 16:00:00，投標文獻選購結束時間2023-10-08 16:00:00。