太平驛公司（sī）主河道合作、上壩高速公路建設及進廠馬路（lù）進行保護工程投標通知書
具體項目地方區域：四川省，阿壩藏族羌族自主治理州，汶（wèn）川縣映秀鎮（zhèn）。
1. 投標具體條件
華能太（tài）平驛公司主（zhǔ）河道合作（zuò）、上壩高速公路建設及進廠馬路進行保護建設項目包括：
（1）大壩下流主河道合（hé）作工程
（2）民房（fáng）尾水段主河道合作工程
（3）右岸上（shàng）壩高（gāo）速公路建設
（4）電門站進廠馬路更為安全進行保護
（5）電門站（zhàn）進廠馬路（lù）明洞洞頂倒下體較為理（lǐ）念
已由具體（tǐ）項目審計管風琴正式批準，具體項目資本為企業持（chí）續自籌，本工程已（yǐ）具有投標具體（tǐ）條件，現開（kāi）展著（zhe）名投（tóu）標。
2. 具體項目大概與投標適用範圍
太平（píng）驛發電站坐（zuò）落在四川省阿壩藏（cáng）族（zú）羌族自主治理州汶川有關縣境內的長江頭（tóu）等（děng）流派岷江主流上，發（fā）電站使用低閘引航式研發，重點具體（tǐ）任務（wù）為火力發電。發（fā）電站裝機260MW，蓄（xù）水池正常化蓄水平麵1081.00m時，總庫容96萬（wàn）m³。發（fā）電站廠（chǎng）址（zhǐ）距成都市97km。
本發電站關鍵為Ⅲ等工程（chéng），閘壩、引航火力發電係統等（děng）重點建築物物按3級建（jiàn）築物物設計，其（qí）次建築物物按4級建築物物設計。民房設計和校訂（dìng）設計洪水再現期各自為30年、200年再現期（qī）與之對應洪水。
發電站地方（fāng）主河道仍然存在淤（yū）積物，河底有有所區別具體（tǐ）程度持續抬升。大壩下流古陶石流繼續（xù）體占領了一部分主河道行洪截麵，對行洪導致更（gèng）加較大產生相應作用。民房（fáng）主河道仍然存在準譜兒束窄和淤積物，對主河道正常（cháng）化行（háng）洪和發電站火（huǒ）力發電均導致準譜兒具體程度的產（chǎn）生相應作用。為進行（háng）收繳淤（yū）積物路段的（de）行（háng）洪截麵，需（xū）對大壩下（xià）流及廠區尾有關水洞路段開展合作較為理念。
大壩下流G213線改線後，較為絕（jué）對關（guān）大橋僅此而已進（jìn）行所在車行道範疇，當局（jú）僅此而已責任政府鐵路橋梁進行維護具體工作。近些年，古陶石流地（dì）理災難相對頻發，對鐵路橋梁逐漸形成準譜兒風吹雨打，當前，馬（mǎ）路進行管理單（dān）位（wèi）目前已經（jīng）將鐵路橋梁需要為“危橋”，正處在使（shǐ）不得（dé）采用情（qíng）況（kuàng）。較為絕對關大橋及關於（yú）左岸上壩高速公路，若接著進行進行永遠（yuǎn）上（shàng）壩運輸量的關於一部分，仍然存在進行維護（hù）積極（jí）投入大，技術高難度高等級實際（jì）問題。經（jīng）論據進行分析新建“右岸上壩高速公路建設”加以解決上壩運輸量實際問題。
民房左右關（guān）於左岸進廠高速公路邊坡已發生倒下、落石（shí）等要樣（yàng）兒，且最近一段時（shí）間落石監督、落石效率富有增添，進行危害（hài）高速（sù）公路、步行者（zhě）及火電廠正常運轉更為安全。因為這（zhè）個原因，關於左岸進廠高速公路的落石進行保（bǎo）護具體措施需要使內容更加完整，穿堂風在關於左岸進廠高速公路（lù）進行碎裂山脈路段進行設置防落石棚（péng）洞，以符合發電站長時間正常運轉（zhuǎn）進行管理有必要。
整體規模（mó）：
（1）大壩下流主河（hé）道合作工程
合作適（shì）用範圍起於大壩下流護坦末尾，下流頂點所在地決定為高速（sù）公（gōng）路橋，清淤（yū）路段周長656.60m。中上遊進行起點截麵設計合作海拔為1062m，合（hé）作深度3m；下流（liú）頂（dǐng）點截麵設計合作海拔為1059.37m，合作深度0.93m；合作路段走向坡比為1.1%。包含關鍵工程適用範圍，浚至原設計海拔。
（2）民房尾水段主河道合作工程
合作適（shì）用範圍：中上遊進行起點截麵為索橋處，下流頂點所在地決定為（wéi）高速公路橋，四山五嶽遊起、止截麵中心間隔536.90m。
（3）右岸上（shàng）壩高速公路建設
在太平驛（yì）大壩下流右岸新建進場高速公（gōng）路，長約300.615m，路（lù）線從右壩肩壩頂運輸量接線，沿右岸山脈進行絨毛進（jìn）行蔓延，並在較為絕對關溝口處與現在已有的村道不了，借助村（cūn）道包括至G213線，逐漸形成“G213線（較為（wéi）絕對溝）～新建右岸下流高速公路～太平驛大壩” 的上壩運輸量路線具體（tǐ）方案。
馬路通（tōng）常縱（zòng）坡6%，樁（zhuāng）號（hào）K0+53m之後駁岸大體上為本工程築壩逐漸形成（chéng），部（bù）分進行鼓凸形勢使用半挖半填，聯係起來主河（hé）道特點、大壩下（xià）流已建建築物異狀、高速（sù）公路路線等開展整體擺布，主河道適用範（fàn）圍添設置坡式混凝土護岸進行進（jìn）行高（gāo）速公路護堤，築壩駁岸邊坡使用框格梁+植草護坡。
（4）電門站（zhàn）進廠馬路更為安全進行保護
在民房主（zhǔ）排風洞中上遊120m適用（yòng）範圍進廠高速公路，使用剛性棚洞開展更為安全進行保護（hù）。剛性棚洞為C25混（hún）凝土排（pái）架（jià）整體結構，淨跨距5m，柱高6.75m，柱（zhù）淨距2.7m；排架柱底擺布地係梁；臨山側進行設置接連不斷式混凝（níng）土牆，牆厚30cm，牆高6.75m。排架頂擺布T型研製梁，梁高80cm，梁頂研製混凝土，板厚30cm，板（bǎn）頂鑄造冬防（fáng）迫擊（jī）炮混凝土，厚10cm～22cm；為加以緩衝落石（shí）的進行（háng）衝突有關能量，排架頂鋪設關（guān）於一層級配碎石（shí），厚20cm。排架前、後沿擺布磚（zhuān）砌姑娘擋牆，前線姑娘牆底添設進行排泄管，進行排泄管順排架（jià）柱過渡岷江。
（5）電門站進（jìn）廠馬路明洞洞頂倒下體較為理念
使用起重機將80型發掘機吊至明洞頂板，將明洞洞頂繼續的倒下（xià）體（大孤石需進行碎裂）翻挖花磚在臨山側坡地與棚（péng）洞洞頂板。
適用範圍：本投標具體項目進行區分為（wéi）1個標（biāo）段。
規劃（huá）過渡：
規劃上班日子為2022年2月，以真實情況較（jiào）為條約訂約時段加以為準，規劃需要（yào）日子為2022年5月（yuè）31日（rì）。混凝土具（jù）體要（yào）求如下：
1、大壩下流主河道合作工程，2022年4月10近日（rì）進行落成；
2、民房尾水段主河道合作工程，2022年4月10近日進行落成；
3、右岸上壩高速公路建設，2022年5月31近日（rì）進行落成；
4、電（diàn）門站進廠馬路更為安全進（jìn）行保護，2022年4月30近日進行落成；
5、電門站進廠馬路明洞洞頂倒下（xià）體較為理念，2022年（nián）3月30近日（rì）進行落成；
在這（zhè）當中右岸上壩高速公路建設所（suǒ）有主可依據路基起伏狀況，選舉水麵整體結構開展施工實（shí）施進度。
執行所在地：四川省汶川縣映秀鎮太平驛電流站大壩、廠區生桔產區（qū）域。
3. 投標人輩數（shù）兒具體要求
3.1 參加輩數兒具體條件
3.1.1 投標人工（gōng）中中國人民（mín）共和邊界內法定計數器的進行相信保證人或其餘安排，具備進行相信負責人民的事具體責任實際能（néng）力，具備（bèi）進行相信簽訂較為條約的權力；
3.1.2 投標人財（cái）務管理、良好聲譽等層麵應具有進行下麵具體條件：
(1) 並（bìng）未正處在被行政機構經紀人單位責成止（zhǐ）血（xuè）、進行關閉或參加失敗次序；
(2) 並未正處在行政機構經紀人單位係（xì）統內機構與此相關文（wén）獻予以確認的進行遏抑投目（mù）的物適用範圍和進行懲辦階段內；
(3) 近關於三年並未持續騙取中標或重要進行食言，並（bìng）未經相關單位決定（dìng）的因其開展施工進行造成的重要及上述質量意外事故（gù）或重要及上述更為安全意外事故；
(4) 未被市場領（lǐng）域開展監督進行管理單位在全國範圍內企業金融（róng）信用相關信息出風頭係統中進行參加重要犯（fàn）罪進行違（wéi）約企業名冊或是開展經營（yíng）不正常同學錄；
(5) 未被萬丈普通人董（dǒng）事會在“金融信用中國”網站或各個金融信用相關信息分享服（fú）務平台中進行參加進行違約被落實人名冊（cè）。
(6) 與投（tóu）標人仍然存在（zài）惡凶凶聯係或許產生（shēng）相應作用投標公正性的保（bǎo）證人、其餘安排或是個（gè）人自（zì）身，不可參與投標；機構責任（rèn）政府人工（gōng）相同人或是仍然存在控股公司、進行管理聯係的有所區別機構，不可參與相同標段投（tóu）標或（huò）是未進行區分標段的相同投標具體（tǐ）項目投標。
3.2 特地輩數兒具體條件：
3.2.1企業資格條件：投標人應具（jù）備水利工程電流項目施工組合體包貳級及上述資格條件或（huò）高速公（gōng）路項目施工組合體包貳級及上（shàng）述資格條件（jiàn），並具備切實有（yǒu）效的更為（wéi）安全生（shēng）產許可證。
3.2.2 功績具體要求（qiú）：2018年1月1日時至今日（rì），（以較為（wéi）條約落實日子加（jiā）以為準）負（fù）責（zé）（含正在負責） 起碼1個及（jí）上述（shù）主河道合作和1個及上述3級高速公路及上述開展施工具體項目功績，持續並提供與此相關功績證明書材料，含較為條約打印件（jiàn）（首頁、能體現比較類似具體項（xiàng）目適用範圍、簽署蓋章頁等）。
3.2.3具體項（xiàng）目經紀人具體要求：
1）應具備與企業資格（gé）條件比較而言應的更加二級及上述建（jiàn）設教師質證明書；
2）具有切實有效的更為安全生產調查符合標準證明書（B級）、高中級及上述更（gèng）為專業技術簡稱證明書；
3）近3年（2018年1月1日時至今日）具備1個及上述（shù）比較類似（sì）工程管理實際經驗，給予與此相關證明書（shū）材料。持（chí）續並提供與投標（biāo）人直來直去用（yòng）工（gōng）聯係的社確保明（近（jìn）3個月及上述）或切實有效的用工較為（wéi）條約。
注：功績應附上較為條約議（yì）定書書或中標發（fā）表書打印件，並附可證明（míng）書以上功績的切實有效材料
3.3 本工程不進行接管統一體投標。
4. 投標文獻的得到
取得時間：從2022年1月5日9:00起至2022年1月（yuè）10日17:00止。
具體項目地方區域：四川省，阿壩藏族羌族自主治理州，汶（wèn）川縣映秀鎮（zhèn）。
1. 投標具體條件
華能太（tài）平驛公司主（zhǔ）河道合作（zuò）、上壩高速公路建設及進廠馬路進行保護建設項目包括：
（1）大壩下流主河道合（hé）作工程
（2）民房（fáng）尾水段主河道合作工程
（3）右岸上（shàng）壩高（gāo）速公路建設
（4）電門站進廠馬路更為安全進行保護
（5）電門站（zhàn）進廠馬路（lù）明洞洞頂倒下體較為理（lǐ）念
已由具體（tǐ）項目審計管風琴正式批準，具體項目資本為企業持（chí）續自籌，本工程已（yǐ）具有投標具體（tǐ）條件，現開（kāi）展著（zhe）名投（tóu）標。
2. 具體項目大概與投標適用範圍
太平（píng）驛發電站坐（zuò）落在四川省阿壩藏（cáng）族（zú）羌族自主治理州汶川有關縣境內的長江頭（tóu）等（děng）流派岷江主流上，發（fā）電站使用低閘引航式研發，重點具體（tǐ）任務（wù）為火力發電。發（fā）電站裝機260MW，蓄（xù）水池正常化蓄水平麵1081.00m時，總庫容96萬（wàn）m³。發（fā）電站廠（chǎng）址（zhǐ）距成都市97km。
本發電站關鍵為Ⅲ等工程（chéng），閘壩、引航火力發電係統等（děng）重點建築物物按3級建（jiàn）築物物設計，其（qí）次建築物物按4級建築物物設計。民房設計和校訂（dìng）設計洪水再現期各自為30年、200年再現期（qī）與之對應洪水。
發電站地方（fāng）主河道仍然存在淤（yū）積物，河底有有所區別具體（tǐ）程度持續抬升。大壩下流古陶石流繼續（xù）體占領了一部分主河道行洪截麵，對行洪導致更（gèng）加較大產生相應作用。民房（fáng）主河道仍然存在準譜兒束窄和淤積物，對主河道正常（cháng）化行（háng）洪和發電站火（huǒ）力發電均導致準譜兒具體程度的產（chǎn）生相應作用。為進行（háng）收繳淤（yū）積物路段的（de）行（háng）洪截麵，需（xū）對大壩下（xià）流及廠區尾有關水洞路段開展合作較為理念。
大壩下流G213線改線後，較為絕（jué）對關（guān）大橋僅此而已進（jìn）行所在車行道範疇，當局（jú）僅此而已責任政府鐵路橋梁進行維護具體工作。近些年，古陶石流地（dì）理災難相對頻發，對鐵路橋梁逐漸形成準譜兒風吹雨打，當前，馬（mǎ）路進行管理單（dān）位（wèi）目前已經（jīng）將鐵路橋梁需要為“危橋”，正處在使（shǐ）不得（dé）采用情（qíng）況（kuàng）。較為絕對關大橋及關於（yú）左岸上壩高速公路，若接著進行進行永遠（yuǎn）上（shàng）壩運輸量的關於一部分，仍然存在進行維護（hù）積極（jí）投入大，技術高難度高等級實際（jì）問題。經（jīng）論據進行分析新建“右岸上壩高速公路建設”加以解決上壩運輸量實際問題。
民房左右關（guān）於左岸進廠高速公路邊坡已發生倒下、落石（shí）等要樣（yàng）兒，且最近一段時（shí）間落石監督、落石效率富有增添，進行危害（hài）高速（sù）公路、步行者（zhě）及火電廠正常運轉更為安全。因為這（zhè）個原因，關於左岸進廠高速公路的落石進行保（bǎo）護具體措施需要使內容更加完整，穿堂風在關於左岸進廠高速公路（lù）進行碎裂山脈路段進行設置防落石棚（péng）洞，以符合發電站長時間正常運轉（zhuǎn）進行管理有必要。
整體規模（mó）：
（1）大壩下流主河（hé）道合作工程
合作適（shì）用範圍起於大壩下流護坦末尾，下流頂點所在地決定為高速（sù）公（gōng）路橋，清淤（yū）路段周長656.60m。中上遊進行起點截麵設計合作海拔為1062m，合（hé）作深度3m；下流（liú）頂（dǐng）點截麵設計合作海拔為1059.37m，合作深度0.93m；合作路段走向坡比為1.1%。包含關鍵工程適用範圍，浚至原設計海拔。
（2）民房尾水段主河道合作工程
合作適（shì）用範圍：中上遊進行起點截麵為索橋處，下流頂點所在地決定為（wéi）高速公路橋，四山五嶽遊起、止截麵中心間隔536.90m。
（3）右岸上（shàng）壩高速公路建設
在太平驛（yì）大壩下流右岸新建進場高速公（gōng）路，長約300.615m，路（lù）線從右壩肩壩頂運輸量接線，沿右岸山脈進行絨毛進（jìn）行蔓延，並在較為絕對關溝口處與現在已有的村道不了，借助村（cūn）道包括至G213線，逐漸形成“G213線（較為（wéi）絕對溝）～新建右岸下流高速公路～太平驛大壩” 的上壩運輸量路線具體（tǐ）方案。
馬路通（tōng）常縱（zòng）坡6%，樁（zhuāng）號（hào）K0+53m之後駁岸大體上為本工程築壩逐漸形成（chéng），部（bù）分進行鼓凸形勢使用半挖半填，聯係起來主河（hé）道特點、大壩下（xià）流已建建築物異狀、高速（sù）公路路線等開展整體擺布，主河道適用範（fàn）圍添設置坡式混凝土護岸進行進（jìn）行高（gāo）速公路護堤，築壩駁岸邊坡使用框格梁+植草護坡。
（4）電門站（zhàn）進廠馬路更為安全進行保護
在民房主（zhǔ）排風洞中上遊120m適用（yòng）範圍進廠高速公路，使用剛性棚洞開展更為安全進行保護（hù）。剛性棚洞為C25混（hún）凝土排（pái）架（jià）整體結構，淨跨距5m，柱高6.75m，柱（zhù）淨距2.7m；排架柱底擺布地係梁；臨山側進行設置接連不斷式混凝（níng）土牆，牆厚30cm，牆高6.75m。排架頂擺布T型研製梁，梁高80cm，梁頂研製混凝土，板厚30cm，板（bǎn）頂鑄造冬防（fáng）迫擊（jī）炮混凝土，厚10cm～22cm；為加以緩衝落石（shí）的進行（háng）衝突有關能量，排架頂鋪設關（guān）於一層級配碎石（shí），厚20cm。排架前、後沿擺布磚（zhuān）砌姑娘擋牆，前線姑娘牆底添設進行排泄管，進行排泄管順排架（jià）柱過渡岷江。
（5）電門站進（jìn）廠馬路明洞洞頂倒下體較為理念
使用起重機將80型發掘機吊至明洞頂板，將明洞洞頂繼續的倒下（xià）體（大孤石需進行碎裂）翻挖花磚在臨山側坡地與棚（péng）洞洞頂板。
適用範圍：本投標具體項目進行區分為（wéi）1個標（biāo）段。
規劃（huá）過渡：
規劃上班日子為2022年2月，以真實情況較（jiào）為條約訂約時段加以為準，規劃需要（yào）日子為2022年5月（yuè）31日（rì）。混凝土具（jù）體要（yào）求如下：
1、大壩下流主河道合作工程，2022年4月10近日（rì）進行落成；
2、民房尾水段主河道合作工程，2022年4月10近日進行落成；
3、右岸上壩高速公路建設，2022年5月31近日（rì）進行落成；
4、電（diàn）門站進廠馬路更為安全進（jìn）行保護，2022年4月30近日進行落成；
5、電門站進廠馬路明洞洞頂倒下（xià）體較為理念，2022年（nián）3月30近日（rì）進行落成；
在這（zhè）當中右岸上壩高速公路建設所（suǒ）有主可依據路基起伏狀況，選舉水麵整體結構開展施工實（shí）施進度。
執行所在地：四川省汶川縣映秀鎮太平驛電流站大壩、廠區生桔產區（qū）域。
3. 投標人輩數（shù）兒具體要求
3.1 參加輩數兒具體條件
3.1.1 投標人工（gōng）中中國人民（mín）共和邊界內法定計數器的進行相信保證人或其餘安排，具備進行相信負責人民的事具體責任實際能（néng）力，具備（bèi）進行相信簽訂較為條約的權力；
3.1.2 投標人財（cái）務管理、良好聲譽等層麵應具有進行下麵具體條件：
(1) 並（bìng）未正處在被行政機構經紀人單位責成止（zhǐ）血（xuè）、進行關閉或參加失敗次序；
(2) 並未正處在行政機構經紀人單位係（xì）統內機構與此相關文（wén）獻予以確認的進行遏抑投目（mù）的物適用範圍和進行懲辦階段內；
(3) 近關於三年並未持續騙取中標或重要進行食言，並（bìng）未經相關單位決定（dìng）的因其開展施工進行造成的重要及上述質量意外事故（gù）或重要及上述更為安全意外事故；
(4) 未被市場領（lǐng）域開展監督進行管理單位在全國範圍內企業金融（róng）信用相關信息出風頭係統中進行參加重要犯（fàn）罪進行違（wéi）約企業名冊或是開展經營（yíng）不正常同學錄；
(5) 未被萬丈普通人董（dǒng）事會在“金融信用中國”網站或各個金融信用相關信息分享服（fú）務平台中進行參加進行違約被落實人名冊（cè）。
(6) 與投（tóu）標人仍然存在（zài）惡凶凶聯係或許產生（shēng）相應作用投標公正性的保（bǎo）證人、其餘安排或是個（gè）人自（zì）身，不可參與投標；機構責任（rèn）政府人工（gōng）相同人或是仍然存在控股公司、進行管理聯係的有所區別機構，不可參與相同標段投（tóu）標或（huò）是未進行區分標段的相同投標具體（tǐ）項目投標。
3.2 特地輩數兒具體條件：
3.2.1企業資格條件：投標人應具（jù）備水利工程電流項目施工組合體包貳級及上述資格條件或（huò）高速公（gōng）路項目施工組合體包貳級及上（shàng）述資格條件（jiàn），並具備切實有（yǒu）效的更為（wéi）安全生（shēng）產許可證。
3.2.2 功績具體要求（qiú）：2018年1月1日時至今日（rì），（以較為（wéi）條約落實日子加（jiā）以為準）負（fù）責（zé）（含正在負責） 起碼1個及（jí）上述（shù）主河道合作和1個及上述3級高速公路及上述開展施工具體項目功績，持續並提供與此相關功績證明書材料，含較為條約打印件（jiàn）（首頁、能體現比較類似具體項（xiàng）目適用範圍、簽署蓋章頁等）。
3.2.3具體項（xiàng）目經紀人具體要求：
1）應具備與企業資格（gé）條件比較而言應的更加二級及上述建（jiàn）設教師質證明書；
2）具有切實有效的更為安全生產調查符合標準證明書（B級）、高中級及上述更（gèng）為專業技術簡稱證明書；
3）近3年（2018年1月1日時至今日）具備1個及上述（shù）比較類似（sì）工程管理實際經驗，給予與此相關證明書（shū）材料。持（chí）續並提供與投標（biāo）人直來直去用（yòng）工（gōng）聯係的社確保明（近（jìn）3個月及上述）或切實有效的用工較為（wéi）條約。
注：功績應附上較為條約議（yì）定書書或中標發（fā）表書打印件，並附可證明（míng）書以上功績的切實有效材料
3.3 本工程不進行接管統一體投標。
4. 投標文獻的得到
取得時間：從2022年1月5日9:00起至2022年1月（yuè）10日17:00止。
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