太平驛公司主河道合（hé）作、上壩高速公路建設及進廠馬路進行保（bǎo）護工程（chéng）投標通知書
具體項目地（dì）方（fāng）區域：四川省，阿壩藏族羌族自主治理（lǐ）州（zhōu），汶川縣映秀鎮。
1. 投標具體條件
華能太平驛公司主河道合作、上壩（bà）高速公（gōng）路建設（shè）及進廠馬路進行保護建設項目包括：
（1）大壩下流主河道合（hé）作工程
（2）民房尾（wěi）水段主河道合作工程
（3）右岸上壩高速公路建設
（4）電門站進廠馬路更為安全（quán）進行保護
（5）電門站進廠馬路明洞洞（dòng）頂倒下（xià）體較為理念
已由具體項目審計管風琴正式批準，具體項目資本為企業持續自籌，本工程已具有投標具體條件，現開展著名投標。
2. 具體項（xiàng）目大（dà）概與投（tóu）標適用範圍
太平驛發電站坐落在四川省阿壩藏族羌族自主治理州汶川有關縣境內（nèi）的長江頭等流派（pài）岷江主流上，發電站（zhàn）使用低閘引航式研發，重點具體任（rèn）務為火（huǒ）力發電。發電站裝機260MW，蓄水池正常化（huà）蓄水平麵1081.00m時，總庫容96萬m³。發電站廠址距成都市97km。
本發電站關（guān）鍵為Ⅲ等工程，閘壩、引航火力發電係統等重點建築物物（wù）按3級建築物物設計，其次建築物（wù）物按4級建築物物設（shè）計。民房設計和校訂設計洪水再現期各自（zì）為30年、200年再（zài）現期與之對應洪水。
發電站（zhàn）地方主河道仍然存在淤積物，河底有有所區別具體程度持續抬升。大壩下流古陶石流（liú）繼續體占領了一部分（fèn）主河道行（háng）洪截麵，對行洪導致更加較大（dà）產生相應作用。民房（fáng）主河道仍然存在準譜兒束窄和淤積物，對主河道正常化（huà）行洪和發電站（zhàn）火力發電均導致準譜（pǔ）兒具體程度的產生相應作用。為進行收繳淤積物路段的行洪截麵，需對大壩下流及廠（chǎng）區尾（wěi）有關水洞（dòng）路段（duàn）開展（zhǎn）合作較為理念。
大壩下流G213線改線後，較為絕對關大橋僅此而已進行所（suǒ）在車行道範疇，當局僅此而已責任政（zhèng）府鐵路橋梁進行維護具體工作。近些（xiē）年，古陶石流地理災難相（xiàng）對頻發，對鐵（tiě）路橋梁逐（zhú）漸形（xíng）成準譜兒風吹雨打（dǎ），當前，馬（mǎ）路進行管理單位目前（qián）已經將鐵路橋梁需（xū）要為“危橋”，正處在使不得采用情況。較為絕對關大橋及關於左岸上壩高速公路（lù），若接著進行進行永遠上壩運輸量的關於一部分，仍然存在（zài）進行維（wéi）護積極投入大，技術高難度高等（děng）級（jí）實際問（wèn）題。經論據（jù）進行（háng）分析新建“右岸上壩高速公路建設”加以解決上壩運輸量（liàng）實際問題。
民房（fáng）左右關於左岸進（jìn）廠高速公路邊坡已發生倒下、落石等要樣兒，且最近一段時間落石監督、落石效率富有增添，進行危害高速公路、步行者（zhě）及火電廠正（zhèng）常運轉更為安全。因為這個（gè）原因，關於左岸進廠高速公路的（de）落石進行（háng）保護具體（tǐ）措施需要使（shǐ）內容更加完整，穿堂風在關於左岸進廠高速公路進行碎裂山脈路段進行（háng）設置防落石棚洞，以符（fú）合發（fā）電站長時間正（zhèng）常運轉（zhuǎn）進行管（guǎn）理有必要。
整體規模：
（1）大（dà）壩下流主河道合作工程
合作適用範圍起於大壩下流（liú）護坦末尾，下（xià）流頂點所在地決定為高速公路橋，清淤路段周長656.60m。中上遊進行起點截（jié）麵設計合作海拔為1062m，合作深度3m；下流頂點截麵設計合作海拔為1059.37m，合作深度0.93m；合作路段走向坡（pō）比為1.1%。包含關鍵（jiàn）工（gōng）程適用範圍，浚至原設計海拔。
（2）民房（fáng）尾水段（duàn）主河道合作（zuò）工程
合（hé）作適用範圍（wéi）：中上遊進行起點截麵為索橋處，下流（liú）頂點所在（zài）地決定為高速公路橋，四山五嶽遊起、止截麵中心間隔536.90m。
（3）右岸上壩高速公路建設
在太平驛大壩（bà）下流右岸新建進場高速公路（lù），長（zhǎng）約300.615m，路線從右壩（bà）肩壩頂運輸量接線，沿右岸山脈進行（háng）絨毛進行（háng）蔓延，並在較為絕對關溝口處與現在已有的村道不了，借助村道包括至G213線，逐（zhú）漸形成“G213線（較為絕（jué）對溝）～新建右岸下流高速公路～太平驛大壩” 的上壩運輸量路線具體方案。
馬路（lù）通（tōng）常縱坡6%，樁號K0+53m之後駁（bó）岸大體上為本工（gōng）程築壩逐漸形成，部分進行鼓凸形勢使用半挖半（bàn）填（tián），聯係起來主河道特（tè）點、大壩下流已（yǐ）建建築物異狀、高速公路路線等開展（zhǎn）整體擺布，主河道適用範圍添設置坡式混凝土護岸（àn）進行（háng）進行高速公路（lù）護堤，築壩駁岸邊坡使用框格梁+植草護坡。
（4）電門站（zhàn）進廠馬路更為安全進行保（bǎo）護
在民房主排風（fēng）洞中上遊120m適用範圍進廠高速公路，使用剛性棚洞開展更為安全進（jìn）行保護。剛性棚洞為C25混凝土排架整體結構，淨跨距（jù）5m，柱高6.75m，柱淨距2.7m；排（pái）架柱底擺布地係梁；臨（lín）山側進行設（shè）置接連不斷式混凝土牆，牆厚30cm，牆高6.75m。排架頂擺布T型研製梁，梁高80cm，梁頂研製混凝土，板厚（hòu）30cm，板頂鑄造冬防（fáng）迫擊炮混凝土（tǔ），厚10cm～22cm；為加以緩衝落石的進（jìn）行（háng）衝突有關能量（liàng），排架頂鋪（pù）設關於（yú）一層級配碎石，厚20cm。排架前、後沿擺布（bù）磚（zhuān）砌姑娘擋牆，前線姑娘牆底添設進行排泄管，進行排（pái）泄管順排架柱過渡岷江。
（5）電門站進廠馬路明洞洞頂倒下體較為（wéi）理念
使用起重（chóng）機將80型發（fā）掘機吊至明洞頂板（bǎn），將明洞洞頂（dǐng）繼續的（de）倒下體（大孤石需進行碎裂）翻挖花（huā）磚在臨山（shān）側坡地與（yǔ）棚洞洞頂（dǐng）板。
適用（yòng）範（fàn）圍：本投標具體項目進行區分（fèn）為1個標段。
規劃過渡：
規劃上班日子為2022年2月，以真實情況較為條約訂約時段加以（yǐ）為準，規劃需要日子為2022年（nián）5月31日。混凝土（tǔ）具體要求如下：
1、大壩下（xià）流主河道（dào）合作工程，2022年4月10近日進行落成；
2、民房尾水段主河道合作（zuò）工程，2022年4月10近日進行（háng）落成；
3、右岸上壩高速公路建設，2022年5月（yuè）31近日進（jìn）行落成（chéng）；
4、電門（mén）站進廠馬路更為安全進行保護，2022年4月30近日（rì）進行落成；
5、電門站進廠馬路明（míng）洞洞頂倒（dǎo）下體較為理念，2022年3月30近日進行落（luò）成；
在這當中右岸上壩高速公路建設所有主可依據路基起伏狀況，選舉（jǔ）水麵整體結構（gòu）開展施工實施（shī）進度。
執行所在地：四川（chuān）省汶川縣映秀鎮太平驛電流站大壩、廠區生桔產區域。
3. 投標人輩數兒具體要求
3.1 參（cān）加輩數兒具體條件
3.1.1 投標人工中中國人（rén）民共和邊界內法定計數器的進行相信保證人（rén）或其餘安排，具備進行相信負責人民的事具體責任實際能力，具備進行相信（xìn）簽訂較為條約的權力；
3.1.2 投標人財務管理、良好聲譽等層麵應具有進行下麵具體條件：
(1) 並未正處（chù）在被行政機構經紀人單位責成止血、進行關閉或參加失（shī）敗次序；
(2) 並未正處在行（háng）政機（jī）構經紀人（rén）單位係統（tǒng）內機構與此相關文獻予以確認的進行遏抑投（tóu）目的物適用範圍和進行懲辦階段內；
(3) 近關於三年並未持續騙取中標或重要進行食言，並未經相關單位決定的（de）因其開展施工進（jìn）行造成（chéng）的（de）重要及上述質量意外事故（gù）或（huò）重要及上述更為安（ān）全意外（wài）事故；
(4) 未被市場領域開展監督（dū）進行管理單位（wèi）在全國範圍（wéi）內企業金融信用相關信息出風（fēng）頭係統中進行參加重要犯（fàn）罪進行違（wéi）約企業名冊或是開展經營不正常同學錄；
(5) 未被萬丈普通人董事會在（zài）“金融信用中國（guó）”網站或各個金融信（xìn）用相關信息分享服務平台中進行參（cān）加（jiā）進行違約被（bèi）落實人（rén）名冊。
(6) 與投標人仍（réng）然存在惡凶（xiōng）凶聯係或許產生相應作用投標公正（zhèng）性的保證人、其餘安排或是個（gè）人自身（shēn），不可（kě）參與投標；機構責任政府人工相同人或是仍然存在控股公司、進行管理聯係的有所區別機構，不（bú）可參與（yǔ）相同標段投標或是未進行區分標段的相同投標具體項目投標。
3.2 特地（dì）輩數（shù）兒具體條（tiáo）件：
3.2.1企業資（zī）格條件：投標（biāo）人應具備水利工程電流（liú）項目施工組合體包（bāo）貳級及上述資格條件或高速公路項目施工（gōng）組合體包貳級及上述資格條件，並具備切實有效的更為安全生產許可證。
3.2.2 功績具體要求：2018年1月1日時（shí）至今日，（以較為條約落實日子加以為準）負責（含正在負責（zé）） 起碼1個及上述主河道合（hé）作和（hé）1個（gè）及上述3級高速公路及上（shàng）述開展施工具體項目功績，持續（xù）並提供與（yǔ）此相（xiàng）關功績證明（míng）書材料，含較為條約打印（yìn）件（首頁、能（néng）體現比（bǐ）較類似具體項（xiàng）目適用範圍、簽署蓋章頁等）。
3.2.3具體項目經（jīng）紀人具體要求：
1）應具備與企業資格條（tiáo）件比較而言應（yīng）的更加二級及上述建設教師質證明書；
2）具有切實有（yǒu）效的更為安全生產（chǎn）調查符（fú）合標準證明書（B級）、高中級及上述更為（wéi）專業技術（shù）簡稱證明書（shū）；
3）近3年（2018年1月1日時至今日）具備1個及（jí）上述比較類似工程管理實際經驗，給（gěi）予與此相關證明書材料。持續並提供與投（tóu）標人（rén）直來直去用工聯係的社確保明（近3個月及（jí）上述）或切實有效的用工較為條（tiáo）約。
注：功績應附上較為條約議（yì）定書書或中標發表（biǎo）書打印件，並附可證明書以上（shàng）功績的切實有效材（cái）料
3.3 本工程不進行接（jiē）管統一體投標。
4. 投標文獻的得到
取得時間：從2022年（nián）1月5日9:00起至2022年1月（yuè）10日17:00止。
具體項目地（dì）方（fāng）區域：四川省，阿壩藏族羌族自主治理（lǐ）州（zhōu），汶川縣映秀鎮。
1. 投標具體條件
華能太平驛公司主河道合作、上壩（bà）高速公（gōng）路建設（shè）及進廠馬路進行保護建設項目包括：
（1）大壩下流主河道合（hé）作工程
（2）民房尾（wěi）水段主河道合作工程
（3）右岸上壩高速公路建設
（4）電門站進廠馬路更為安全（quán）進行保護
（5）電門站進廠馬路明洞洞（dòng）頂倒下（xià）體較為理念
已由具體項目審計管風琴正式批準，具體項目資本為企業持續自籌，本工程已具有投標具體條件，現開展著名投標。
2. 具體項（xiàng）目大（dà）概與投（tóu）標適用範圍
太平驛發電站坐落在四川省阿壩藏族羌族自主治理州汶川有關縣境內（nèi）的長江頭等流派（pài）岷江主流上，發電站（zhàn）使用低閘引航式研發，重點具體任（rèn）務為火（huǒ）力發電。發電站裝機260MW，蓄水池正常化（huà）蓄水平麵1081.00m時，總庫容96萬m³。發電站廠址距成都市97km。
本發電站關（guān）鍵為Ⅲ等工程，閘壩、引航火力發電係統等重點建築物物（wù）按3級建築物物設計，其次建築物（wù）物按4級建築物物設（shè）計。民房設計和校訂設計洪水再現期各自（zì）為30年、200年再（zài）現期與之對應洪水。
發電站（zhàn）地方主河道仍然存在淤積物，河底有有所區別具體程度持續抬升。大壩下流古陶石流（liú）繼續體占領了一部分（fèn）主河道行（háng）洪截麵，對行洪導致更加較大（dà）產生相應作用。民房（fáng）主河道仍然存在準譜兒束窄和淤積物，對主河道正常化（huà）行洪和發電站（zhàn）火力發電均導致準譜（pǔ）兒具體程度的產生相應作用。為進行收繳淤積物路段的行洪截麵，需對大壩下流及廠（chǎng）區尾（wěi）有關水洞（dòng）路段（duàn）開展（zhǎn）合作較為理念。
大壩下流G213線改線後，較為絕對關大橋僅此而已進行所（suǒ）在車行道範疇，當局僅此而已責任政（zhèng）府鐵路橋梁進行維護具體工作。近些（xiē）年，古陶石流地理災難相（xiàng）對頻發，對鐵（tiě）路橋梁逐（zhú）漸形（xíng）成準譜兒風吹雨打（dǎ），當前，馬（mǎ）路進行管理單位目前（qián）已經將鐵路橋梁需（xū）要為“危橋”，正處在使不得采用情況。較為絕對關大橋及關於左岸上壩高速公路（lù），若接著進行進行永遠上壩運輸量的關於一部分，仍然存在（zài）進行維（wéi）護積極投入大，技術高難度高等（děng）級（jí）實際問（wèn）題。經論據（jù）進行（háng）分析新建“右岸上壩高速公路建設”加以解決上壩運輸量（liàng）實際問題。
民房（fáng）左右關於左岸進（jìn）廠高速公路邊坡已發生倒下、落石等要樣兒，且最近一段時間落石監督、落石效率富有增添，進行危害高速公路、步行者（zhě）及火電廠正（zhèng）常運轉更為安全。因為這個（gè）原因，關於左岸進廠高速公路的（de）落石進行（háng）保護具體（tǐ）措施需要使（shǐ）內容更加完整，穿堂風在關於左岸進廠高速公路進行碎裂山脈路段進行（háng）設置防落石棚洞，以符（fú）合發（fā）電站長時間正（zhèng）常運轉（zhuǎn）進行管（guǎn）理有必要。
整體規模：
（1）大（dà）壩下流主河道合作工程
合作適用範圍起於大壩下流（liú）護坦末尾，下（xià）流頂點所在地決定為高速公路橋，清淤路段周長656.60m。中上遊進行起點截（jié）麵設計合作海拔為1062m，合作深度3m；下流頂點截麵設計合作海拔為1059.37m，合作深度0.93m；合作路段走向坡（pō）比為1.1%。包含關鍵（jiàn）工（gōng）程適用範圍，浚至原設計海拔。
（2）民房（fáng）尾水段（duàn）主河道合作（zuò）工程
合（hé）作適用範圍（wéi）：中上遊進行起點截麵為索橋處，下流（liú）頂點所在（zài）地決定為高速公路橋，四山五嶽遊起、止截麵中心間隔536.90m。
（3）右岸上壩高速公路建設
在太平驛大壩（bà）下流右岸新建進場高速公路（lù），長（zhǎng）約300.615m，路線從右壩（bà）肩壩頂運輸量接線，沿右岸山脈進行（háng）絨毛進行（háng）蔓延，並在較為絕對關溝口處與現在已有的村道不了，借助村道包括至G213線，逐（zhú）漸形成“G213線（較為絕（jué）對溝）～新建右岸下流高速公路～太平驛大壩” 的上壩運輸量路線具體方案。
馬路（lù）通（tōng）常縱坡6%，樁號K0+53m之後駁（bó）岸大體上為本工（gōng）程築壩逐漸形成，部分進行鼓凸形勢使用半挖半（bàn）填（tián），聯係起來主河道特（tè）點、大壩下流已（yǐ）建建築物異狀、高速公路路線等開展（zhǎn）整體擺布，主河道適用範圍添設置坡式混凝土護岸（àn）進行（háng）進行高速公路（lù）護堤，築壩駁岸邊坡使用框格梁+植草護坡。
（4）電門站（zhàn）進廠馬路更為安全進行保（bǎo）護
在民房主排風（fēng）洞中上遊120m適用範圍進廠高速公路，使用剛性棚洞開展更為安全進（jìn）行保護。剛性棚洞為C25混凝土排架整體結構，淨跨距（jù）5m，柱高6.75m，柱淨距2.7m；排（pái）架柱底擺布地係梁；臨（lín）山側進行設（shè）置接連不斷式混凝土牆，牆厚30cm，牆高6.75m。排架頂擺布T型研製梁，梁高80cm，梁頂研製混凝土，板厚（hòu）30cm，板頂鑄造冬防（fáng）迫擊炮混凝土（tǔ），厚10cm～22cm；為加以緩衝落石的進（jìn）行（háng）衝突有關能量（liàng），排架頂鋪（pù）設關於（yú）一層級配碎石，厚20cm。排架前、後沿擺布（bù）磚（zhuān）砌姑娘擋牆，前線姑娘牆底添設進行排泄管，進行排（pái）泄管順排架柱過渡岷江。
（5）電門站進廠馬路明洞洞頂倒下體較為（wéi）理念
使用起重（chóng）機將80型發（fā）掘機吊至明洞頂板（bǎn），將明洞洞頂（dǐng）繼續的（de）倒下體（大孤石需進行碎裂）翻挖花（huā）磚在臨山（shān）側坡地與（yǔ）棚洞洞頂（dǐng）板。
適用（yòng）範（fàn）圍：本投標具體項目進行區分（fèn）為1個標段。
規劃過渡：
規劃上班日子為2022年2月，以真實情況較為條約訂約時段加以（yǐ）為準，規劃需要日子為2022年（nián）5月31日。混凝土（tǔ）具體要求如下：
1、大壩下（xià）流主河道（dào）合作工程，2022年4月10近日進行落成；
2、民房尾水段主河道合作（zuò）工程，2022年4月10近日進行（háng）落成；
3、右岸上壩高速公路建設，2022年5月（yuè）31近日進（jìn）行落成（chéng）；
4、電門（mén）站進廠馬路更為安全進行保護，2022年4月30近日（rì）進行落成；
5、電門站進廠馬路明（míng）洞洞頂倒（dǎo）下體較為理念，2022年3月30近日進行落（luò）成；
在這當中右岸上壩高速公路建設所有主可依據路基起伏狀況，選舉（jǔ）水麵整體結構（gòu）開展施工實施（shī）進度。
執行所在地：四川（chuān）省汶川縣映秀鎮太平驛電流站大壩、廠區生桔產區域。
3. 投標人輩數兒具體要求
3.1 參（cān）加輩數兒具體條件
3.1.1 投標人工中中國人（rén）民共和邊界內法定計數器的進行相信保證人（rén）或其餘安排，具備進行相信負責人民的事具體責任實際能力，具備進行相信（xìn）簽訂較為條約的權力；
3.1.2 投標人財務管理、良好聲譽等層麵應具有進行下麵具體條件：
(1) 並未正處（chù）在被行政機構經紀人單位責成止血、進行關閉或參加失（shī）敗次序；
(2) 並未正處在行（háng）政機（jī）構經紀人（rén）單位係統（tǒng）內機構與此相關文獻予以確認的進行遏抑投（tóu）目的物適用範圍和進行懲辦階段內；
(3) 近關於三年並未持續騙取中標或重要進行食言，並未經相關單位決定的（de）因其開展施工進（jìn）行造成（chéng）的（de）重要及上述質量意外事故（gù）或（huò）重要及上述更為安（ān）全意外（wài）事故；
(4) 未被市場領域開展監督（dū）進行管理單位（wèi）在全國範圍（wéi）內企業金融信用相關信息出風（fēng）頭係統中進行參加重要犯（fàn）罪進行違（wéi）約企業名冊或是開展經營不正常同學錄；
(5) 未被萬丈普通人董事會在（zài）“金融信用中國（guó）”網站或各個金融信（xìn）用相關信息分享服務平台中進行參（cān）加（jiā）進行違約被（bèi）落實人（rén）名冊。
(6) 與投標人仍（réng）然存在惡凶（xiōng）凶聯係或許產生相應作用投標公正（zhèng）性的保證人、其餘安排或是個（gè）人自身（shēn），不可（kě）參與投標；機構責任政府人工相同人或是仍然存在控股公司、進行管理聯係的有所區別機構，不（bú）可參與（yǔ）相同標段投標或是未進行區分標段的相同投標具體項目投標。
3.2 特地（dì）輩數（shù）兒具體條（tiáo）件：
3.2.1企業資（zī）格條件：投標（biāo）人應具備水利工程電流（liú）項目施工組合體包（bāo）貳級及上述資格條件或高速公路項目施工（gōng）組合體包貳級及上述資格條件，並具備切實有效的更為安全生產許可證。
3.2.2 功績具體要求：2018年1月1日時（shí）至今日，（以較為條約落實日子加以為準）負責（含正在負責（zé）） 起碼1個及上述主河道合（hé）作和（hé）1個（gè）及上述3級高速公路及上（shàng）述開展施工具體項目功績，持續（xù）並提供與（yǔ）此相（xiàng）關功績證明（míng）書材料，含較為條約打印（yìn）件（首頁、能（néng）體現比（bǐ）較類似具體項（xiàng）目適用範圍、簽署蓋章頁等）。
3.2.3具體項目經（jīng）紀人具體要求：
1）應具備與企業資格條（tiáo）件比較而言應（yīng）的更加二級及上述建設教師質證明書；
2）具有切實有（yǒu）效的更為安全生產（chǎn）調查符（fú）合標準證明書（B級）、高中級及上述更為（wéi）專業技術（shù）簡稱證明書（shū）；
3）近3年（2018年1月1日時至今日）具備1個及（jí）上述比較類似工程管理實際經驗，給（gěi）予與此相關證明書材料。持續並提供與投（tóu）標人（rén）直來直去用工聯係的社確保明（近3個月及（jí）上述）或切實有效的用工較為條（tiáo）約。
注：功績應附上較為條約議（yì）定書書或中標發表（biǎo）書打印件，並附可證明書以上（shàng）功績的切實有效材（cái）料
3.3 本工程不進行接（jiē）管統一體投標。
4. 投標文獻的得到
取得時間：從2022年（nián）1月5日9:00起至2022年1月（yuè）10日17:00止。
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