浙（zhè）北高（gāo）等級級航路網（wǎng）集裝箱需要頻（pín）道開展建設工（gōng）程嘉（jiā）興（xìng）段（具體項目具體（tǐ）稱謂）滬（hù）杭便捷長山河（hé）大橋交、需（xū）要質量需要開展檢測及鐵路橋梁開展施工（gōng）實（shí）時（shí）監督（投標具體項目具體稱（chēng）謂）第JC01標段（標段（duàn）具體（tǐ）稱謂）進行試驗（yàn）開展檢測投標通（tōng）知書
1．投標具體條件
本投標具體項目浙北高（gāo）等級級航路網集裝箱需（xū）要頻道開展建設工程嘉興段（duàn）（具體項目具體稱謂）已由浙江省持續（xù）發展和改進國務委員會以浙（zhè）發改（gǎi）項字〔2020〕160號正式批準（zhǔn）開展建設（shè），具體項目所有主為嘉興市（shì）港（gǎng）航開展建設研發 ，開（kāi）展建設資（zī）本源（yuán）自（zì）上（shàng）麵進行貢獻（xiàn）及區（qū）域持續自籌， 具體項目已具（jù）有投標具體條件，現對關於該項主要目的滬杭便捷長山河大橋交、需要質量需要開展檢測及鐵路橋梁開展施工實時監督進行試驗開展檢測開（kāi）展著（zhe）名（míng）投（tóu）標。本工程投標使（shǐ）用輩數兒後審方法，輩數兒具（jù）有具（jù）體條（tiáo）件（低於具體要求）
2．具體項目大概與投標適用範圍
2.1 此（cǐ）次投標具（jù）體項目的開展（zhǎn）建設整體規模及技術規範標準：2.1.1浙北（běi）高等級級航（háng）路（lù）網集裝箱需要（yào）頻道開展建設工程包含浙北區（qū）域9條露點鋒航（háng）路和德新線1部門線航路，卜宅（zhái）兆亞洲（zhōu）區和具（jù）體責任自治權進行區分為湖州段、嘉興段關於兩段執行。在這當中嘉興段（duàn）包含杭平申線、東宗線、乍嘉蘇線、杭（háng）申線（xiàn）4條露點鋒航路（lù），頻道路程139千米。浙北高等級級航路網集裝箱需要頻（pín）道（dào）開展建設工程（嘉（jiā）興段）具體項目升級（jí）改造（zào）乍嘉蘇線乍浦塘段航路9.5千米及杭平申線交流黃姑塘南端岔道口航路，經統一（yī）後開展建設鐵路橋梁21座，在這當中新有關建橋梁17座（包含6座（zuò）鐵（tiě）路橋梁由區域（yù）當局冷盤開展建設）、頂升（shēng）升級改造鐵路橋梁4座（包（bāo）含1座鐵路橋梁由區域當局冷盤開展建設），新建（jiàn）護岸約9.2千米，鞏固護岸約5.1千米，單方工程約129.6萬立方（fāng）體米，開展建設乍浦服務區（qū）1收（shōu）拾及相關信（xìn）息化、航標、綠化帶等提供配（pèi）套支（zhī）持工程。本（běn）投標具體項目浙北高等級級（jí）航（háng）路網集裝（zhuāng）箱需要頻道開展建設工程（嘉興段）滬杭便捷長山河（hé）大橋（qiáo）具體項目包含：本投標具體項目的鐵路橋梁（liáng）工程工程大概：左幅改革段長約170米，配跨為29米（預剪應（yīng）力混（hún）凝土現澆（jiāo）箱梁）+112米（下承（chéng）式鋼桁梁）+29米（預剪應力混凝土現澆箱梁）；右幅改革段長約1430米，在（zài）這當中鐵路橋梁（liáng）長約571米，右幅配跨為7×20米（原先已有（yǒu）進行引道使用，拚寬3.6米，預剪應力混凝土簡（jiǎn）支（zhī）T梁）+29米（預剪應力混凝土現澆箱（xiāng）梁）+112米（下承式鋼桁梁）+29米（預（yù）剪應力混凝土現澆箱梁）+13×20米（原先已有進行引道使用，拚寬3.6米，預剪應力混凝土簡支T梁）；鐵路（lù）橋（qiáo）梁規範（fàn）標準截麵幅度為2×20.25米，動向（xiàng）八快車道。正橋下麵整（zhěng）體結構使用柱式墩和承台群樁現（xiàn）有基礎，樁現有基礎使用有關直徑1.5米的鑽（zuàn）井灌溉樁。新建進行引道與正橋完成交接處下麵整體結構使用蓋梁牆式（shì）墩和承（chéng）台群（qún）樁現有基礎，樁現有基礎使用有關直徑1.0米（mǐ）的鑽井灌溉樁；新建進行引道與專有進行引道完成交接處，左（zuǒ）幅（fú）使用專有進（jìn）行引（yǐn）道下麵整（zhěng）體結構，右幅對下（xià）麵整體結構開展拚寬，使用柱式墩和3承台群樁現有基礎，樁現有基礎使用有關直徑1.2米的鑽井灌溉樁。右幅拚寬進行引道下麵整體結構使用蓋梁樁柱式棧橋式（shì）碼頭，樁現有基礎（chǔ）使用有關直徑（jìng）1.2米的鑽井灌溉（gài）樁。自由體操鋪裝使用4公分SMA-13型改性說大話瑪蹄脂碎（suì）石（shí）進行配料料+6公分SUP-20型中（zhōng）粒式改（gǎi）性說大話混凝土。右（yòu）幅拚寬接線段周長859米，水麵整（zhěng）體結構使用4公（gōng）分SMA-13型改性說大話瑪蹄脂碎石進行（háng）配料料+6公分SUP-20型中粒式改性說大話混凝土+8公分SUP-25型中粒式改（gǎi）性說大話混凝土+36公分水門汀保持穩定碎石上層（céng）+20公（gōng）分水門汀保持穩定碎（suì）石底上層。本投（tóu）標具體項目的航（háng）路工程工程大概：升級改造滬（hù）杭便捷高速公路長山河大（dà）橋橋下約222米航路，西接滬昆高速鐵路（lù）涉鐵段，東至杭平申線（xiàn）已（yǐ）執行段（左線頂點樁號為杭平申線K19+260，右岸頂點樁號為K19+178)，底寬≥45米，麵寬≥65米。因為關於西側滬昆高速鐵路涉鐵段還沒有執行（háng），本項目（mù）施工時護岸線型應（yīng）依據鐵道到（dào）最後執行具體方案開展微（wēi）調（diào）順（shùn）接。本投標具體項目的進行排斥好像滬昆（kūn）高速鐵（tiě）路進（jìn）行路麵大概：好像滬昆高速鐵路進行路麵路程約1453m，進（jìn）行路麵整體結（jié）構方式路基和（hé）橋鐵路橋梁整體結構邊深度（dù）高速鐵路整體結構邊影子短小（xiǎo）離為19.5m。進行路麵鐵路橋梁（liáng）橋寬20.5m鐵路橋梁整幅添設橋（qiáo）跨擺布為(6x30+2x27+45+2x33+12x30)m橋（qiáo）長711.4m。關於上部整體結構用預剪應力混凝簡支小箱梁；下麵整體結構使用（yòng）柱式棧橋式碼頭，鑽井注樁現有（yǒu）基（jī）礎。路基（jī）規範標準進行橫貫麵使用（yòng）一方麵四快車道擺布，路（lù）基全寬20.5m，混（hún）凝土為：0.75m土（tǔ）路肩（jiān）+1m硬路肩+（4×3.75）m天車道+3m硬路肩+0.75m土路肩=20.5m。路基設計水準儀為左方硬路肩外（wài）緣水（shuǐ）麵水準儀。水麵方麵層4cmAC-13C細粒式說大話混（hún）凝土（SBS改性），中麵層6cmAC-20C中粒式說大話混凝土（SBS改性），見下（xià）文層8cmAC-25C粗粒式說大話混凝土，上層36cm水門汀保（bǎo）持穩定碎（suì）石（關於兩層有關鋪築），底（dǐ）上層20cm低容量水門汀保（bǎo）持穩定碎石，總厚薄74cm（未持續計入封層厚薄）。進行排斥進行路麵混凝土狀況以工作現場真實情況狀況加以為準。技術規範標（biāo）準：滬杭便捷長山河大橋依照便捷高速公路規範標準設計，載荷等級提升為高速公路-Ⅰ級，設計運行速度120千米/鍾頭。滬杭便捷長山河大橋使用（yòng）一超過河，按（àn）內（nèi）河能（néng）夠性Ⅲ級航（háng）路通航釋淨空60米×7米的規範標準開展建設。航路一部分使用內河能（néng）夠性Ⅲ級航路規範標（biāo）準，深深的≥3.2 米（乍浦塘（táng）段航路沿邊（biān）坡增長至 4.0 米），底寬≥45 米（mǐ），躬身行禮球體≥280 米。2.1.2好像滬昆高速鐵路進行路麵工程所在地在滬昆高速鐵路嘉興（xìng）南（nán）站-桐鄉站彼（bǐ）此之間，嘉桐一（yī）般橋長山河橋段，滬昆（kūn）高（gāo）速鐵路路程（chéng）為K103+064。為（wéi）便（biàn）捷高速公（gōng）路進行路（lù）麵工程，線（xiàn）路添設於滬昆高速鐵路（lù）與滬杭便捷高（gāo）速公路彼此之間，工程適用範圍雙方間隔70-90m。線路（lù）進行首尾（wěi）點樁號為（wéi）BK1+465-BK2+918.296，周長1453.296m。進（jìn）行路麵整（zhěng）體結構方式包括路基和鐵路橋梁，鐵路橋（qiáo）梁整體結構邊深度高速鐵路整體結構邊影子短小深（shēn）度為19.5m。進行路麵鐵路橋梁寬20.5m，鐵路橋（qiáo）梁（liáng）整幅添設，橋跨擺布為（6*30+2*27+45+2*33+12*30）m，鐵路橋梁周長711.4m。關於上部整（zhěng）體結構使用預剪應力混（hún）凝（níng）土（tǔ）簡支小（xiǎo）箱梁（liáng）；下麵整體結構使用柱式棧（zhàn）橋式碼頭（tóu），鑽井灌溉樁現有（yǒu）基礎（chǔ）。技術規範標準：好像滬昆高速鐵路進行路麵為（wéi）便捷高速公路進行路麵（四快車（chē）道），載荷（hé）等級提升為高（gāo）速公路-Ⅰ級，設計運行速度（dù）80千米/鍾頭。總概算有關金額（é）約為（wéi）51390.24關（guān）於萬元，建安費約為37676.53關於萬元。
2.2 重點整體結構方式（shì）：滬杭便捷長山河大橋為便捷高速公路橋，載荷等級提升為高速公路-Ⅰ級，鐵路（lù）橋梁（liáng）規範標準（zhǔn）截麵幅（fú）度為2×20.25米，正橋使用112米下承式簡支鋼桁（héng）梁橋，原先已有進行引道一部分使用，正橋側方使用新建（jiàn）單跨29米預剪應力混凝土現澆箱梁與原先已有進行引道過渡期墩連（lián）接；好像滬昆高速鐵路進行（háng）路麵整體結構方式包（bāo）括路基和鐵路橋梁，鐵路橋梁整體結構邊深度高速鐵路整體結構（gòu）邊影（yǐng）子短（duǎn）小深度為19.5m。進行路麵鐵路橋梁寬20.5m，鐵（tiě）路橋梁整幅添設，橋跨擺布為（6*30+2*27+45+2*33+12*30）m，鐵路橋梁周長（zhǎng）711.4m。關於上部整體結構使用（yòng）預剪應（yīng）力混凝土簡支小箱梁；下麵整體結構使用柱（zhù）式棧（zhàn）橋式碼頭（tóu），鑽井灌溉樁現有基礎。
2.3 進行試驗開展檢（jiǎn）測服希（xī）望：交工、需（xū）要質量（liàng）需要開展檢（jiǎn）測服希（xī）望：自較為條約訂約至全部進行試驗開展檢測服打工作所有順利完（wán）成，全部進行試驗開展檢測曉以大義正式提交並借助（zhù）需要中國網絡實名製止。鐵路橋梁開展施工實時監督（dū）服希望（wàng）：自訂約較為條約至所轄開展施工標段所有交工驗光符合標準之日（rì）截（jié）至；預測服希望48個月（原定1460月份牌天）。
2.4 投標適用範圍（wéi）：浙北高等級級航路網集裝箱需（xū）要頻道開展（zhǎn）建設工（gōng）程（嘉興段）滬杭（háng）便捷長山河大橋的竣(交)工（gōng）質量需要開展檢測及鐵路橋梁開展施工實時監督（dū）開展檢測，即竣(交)工（gōng）工程實業開展（zhǎn）檢測和奇觀進行檢查（chá）、鐵路橋梁工程的積極性載進行（háng）試驗、鐵路橋梁開展施工實時監督。開展檢測適用範圍（wéi）為路基（jī）、水麵、長山河大橋（含積（jī）極性載（zǎi）進行試驗）、長山河大橋（qiáo）開展施工實時監督、護岸工程（chéng）、合（hé）作工程、線路穿插、運（yùn）輸量工（gōng）程及沿路配套設施等的（de）竣(交)工（gōng）質量需要開展檢測，作為工程實業開展檢（jiǎn）測（cè）、奇觀進行檢查曉（xiǎo）以大（dà）義、載荷（hé）進行試（shì）驗開展檢測（cè）曉以大義（yì）、開展施工實時監（jiān）督開展（zhǎn）檢測曉以大義，並協同配合開展建設機構對（duì）項目質量開展需要。混凝土開展檢測具（jù）體內容開展檢測適用（yòng）範圍為路基、水麵、鐵路橋梁（含積極（jí）性（xìng）載進行試驗）、線（xiàn）路穿插、運輸（shū）量工程及沿路配套設施等的交工質量需（xū）要開展（zhǎn）檢測，作為工（gōng）程實業開展檢（jiǎn）測、奇觀進行檢查曉（xiǎo）以大義、載荷進行試驗開展檢測（cè）曉以大義，並協同（tóng）配合開展建設機構對項目質量開展需要。混凝土開展檢測具（jù）體內（nèi）容
投標人具（jù）體稱謂（wèi）和等級提升應與運輸量需要部“高速公（gōng）路陸運項（xiàng）目質（zhì）量進（jìn）行試驗開（kāi）展檢（jiǎn）測進行管理相關信（xìn）息係統（ /）”正當中認（rèn）為單位具體稱謂和等級提升全部保持一致。
□3.2 此次投標不進行接管統（tǒng）一體投標（biāo）。
☑ 3.2 此次投（tóu）標進行接（jiē）管統一體投標。
統一體（tǐ）投目的物，應（yīng）符合進行下麵具體要求：統一體全部分（fèn）子數（shù）額不可進行進步2家。統一體管理（lǐ）人具有高速公路工程整體頭等資格條件進行試驗開展檢（jiǎn）測等級提升證明書，統一體各分子按統一（yī）體議（yì）定書書中清楚說明的（de）進行單幹具體內容包括（kuò）進行試（shì）驗開展檢測具體工作，包括相（xiàng）同具體工作時，資格條件按（àn）較低的分子（zǐ）資格條件決定；統一體處處不可再以自身（shēn）有名無實僅僅或主動加入其餘統一體在本標段中參與投（tóu）標，不然與此相關投標文獻均便是較（jiào）為空空。
3.3 每張投標人頂多可對1個標段投標，且決定中1標。
3.4與投標人仍然存在惡凶凶聯係或（huò）許產生（shēng）相應作用投標公正性的（de）保證（zhèng）人、其餘安排或是個人自（zì）身，不（bú）可參與投標；機構責任政府人工相同人或是仍然存在控股公司（含合法表示人控股（gǔ）公司）、進行管理聯（lián）係的有所區別機構，不可與此同時參（cān）與相（xiàng）同標段投標（構成相同統一體投目的物除了），不然均按打倒投標采用相應辦法解決。
3.5 在“金融信用中（zhōng）國”網站（ /）中（zhōng）被進行（háng）參加進行違（wéi）約被落實人名冊（cè）的投標人，不可參與（yǔ）投標（biāo）。
4．投標（biāo）文獻（xiàn）的得（dé）到
4.1 本具體項目投標文獻和進行補語（回答、進行理念）、進行修改文獻（xiàn）以網四山五嶽載方法關閉。
4.2 投標文獻（xiàn）網四山五嶽載時段：2023年07月18日至2023年07月24日。
4.3 秘密投標人可憑本企業CA數值證明書計數器“”（這陣兒進行縮寫“ ”）（網
尚未在中國核動力投標進行采購網（www.zhuliyuan.com.cn）上計數器社員的機構應先計數器。計數器取得成功（gōng）後依據投標通知書的相作出說明載入投標文獻！具體項目 取（qǔ）得聯係人：李工
提供谘詢電話：010-51957458
進行電傳：010-51957412
部手機：18811547188
QQ:1211306049
微信：Li13683233285 郵箱：1211306049@qq.com
備（bèi）考：欲選購投標文獻的秘（mì）密投標人,計數（shù）器網站並進行（háng）薪資因特網技術服務費後，檢查（chá）具體項目所（suǒ）有主，投標通知書，中標出風頭等，並載入（rù）輩數兒原審適用範圍，資格條件具體要求，投（tóu）標列表索引，申請提出申請表等（děng）。為確保您可以較為順當投標，混凝土（tǔ）具體要求及選購標書進行（háng）操（cāo）作操作流程按通知書更加具體具體內容加以為準，以投標所有（yǒu）主的答道加以為準本。
策（cè）源地：中國核動力投標進行（háng）采購網 修改：zmctc