江西省路港工程公（gōng）司贛江車把山關鍵二線船閘工（gōng）程自治權土基建工程SLT-W1標段具體工作船渡（dù）輪碼頭工程更為專業分包（老三次）投標通知書

贛江車把山關鍵二（èr）線船閘工程自治權土基建工程SLT-W1標段具體工作船渡輪碼頭工程更為專業分包（老三次）進行采（cǎi）購（gòu）具體項目資本已按照要求具體執行，已具有進行采購具體（tǐ）條件現對此次進行采購具體項目開展著名詢比進行（háng）采購。

2.具體項（xiàng）目大概

2.1 具體項目具體稱謂

贛江車把山關鍵（jiàn）二線（xiàn）船閘工程自治權（quán）土基建（jiàn）工程SLT-W1標段具體工作船渡輪碼頭工程更為專業分包（老三次）（這陣兒進行縮寫：“本具體項目”）。

2.2 進行采購人

江西省路港工程著名公司贛江車把山關鍵（jiàn）二線（xiàn）船閘工程自治權土基建工（gōng）程SLT-W1標段具（jù）體項目經紀人部。

2.3 具體（tǐ）項目大概

贛江車把山關鍵二線船閘坐落在江西省豐城（chéng）市境內，上距豐城市劍邑大橋2.5km，下距南昌市外洲站55km，距（jù）新幹關鍵壩址（zhǐ）約60.7km，是擺（bǎi）布在輕微船閘和贛東堤壩間的Ⅱ級（jí）船閘，船閘設（shè）計采用期限為50 年，二（èr）線船閘（zhá）閘室切實有效比例尺為（wéi） 300m×34m×5.6m（切實有效（xiào）長度×切實有效幅度×檻上深深（shēn）的），設計表示（shì）船型為 2000 噸級火車頭駁（比例尺為：85.0m×13.8m×2.6~3.5m，長（zhǎng）×寬×穿堂風），船閘設計一（yī）方麵年過閘交通運輸業量為 3753 關於萬噸。重點開展建設具體內容包含二線船閘自治權整體結構（閘首、閘室、領航牆、靠（kào）船墩等）、四山五嶽遊引水（shuǐ）道、持續輸水係統、船（chuán）閘進行管理區、跨閘橋及（jí）包括馬路、車行道橋、輕微船閘使內容更（gèng）加（jiā）完整（zhěng）工程等。

具體工（gōng）作船渡輪碼頭包含 1 個具體工作船炮位還有 1 座接岸進行引道。具體工作（zuò）船渡輪碼頭服務平台長（zhǎng） 40m，渡輪碼頭（tóu）麵海（hǎi）拔 26.00m，由（yóu） 1#~2#承台組成，承台均使用高樁承台整體結構。渡（dù）輪碼頭（tóu）服務平台借助 1 座（zuò）進行引道與陸域（yù）包括，進行引道使用高樁排架整體結構,進行引道長 18.25m，寬 6m，頂麵海拔（bá） 26.00m。

2.4 本（běn）具體項目規劃過渡

過（guò）渡原定3個月，規劃於2026年10月上班，真實情況過渡以進行采（cǎi）購人書麵語發表加以為準。

2.5 進行采購適用範圍（wéi）及標段進行區分

此次詢比進行采購進（jìn）行區分 1 個較（jiào）為條約包，進行采購（gòu）適（shì）用範圍及重點具體工作具體內容見備件一進行采（cǎi）購列表索引。

3.符合標準提供商的輩（bèi）數（shù）兒具體條件

3.1 此（cǐ）次進行采購具體要求提供商具（jù）有的資格條件具體要（yào）求、功績具體要求、相關人員具體要求、良好聲譽具（jù）體要求（qiú）詳細（xì）附表一～附表四。

3.2 此次進行采購不進行接管統一體作出響應。

3.3 與進行采（cǎi）購人仍然存在惡凶凶聯係或許產生相應作用進行采購公正（zhèng）性的（de）機構，不可參與作出響（xiǎng）應。機構責（zé）任政府人工相同人（rén）或是仍（réng）然存（cún）在控股公司、進行管理聯係（xì）的有所區別機構（即（jí）關聯企業），不可參與相同標段作出響（xiǎng）應或是未進行區分標段的相同進（jìn）行采（cǎi）購具體項（xiàng）目（mù）作出響應，不（bú）然（rán），與此相關作出響應均（jun1）較為空空。

3.4 在“金融信用中國”網站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被進行參加進行違約被落實人名冊的提（tí）供商，不可參與作出響應。

3.5 在國度企業金（jīn）融信用相關信息出風頭係（xì）統（tǒng）（http://www.gsxt.gov.cn/）中（zhōng）被進（jìn）行參加重（chóng）要犯罪進行違約企業名冊的提供商，不可參與作出響應。

4.進行采購文獻得到

凡進行道理參與此次進行采（cǎi）購相（xiàng）關活動的（de）提供商，請於2026年10月12日至2026年10月20日 10 時 30 分計數器得到進行采購文獻