G358線高樓嶺橋危橋（qiáo）升級改造項目施工投標通知書

G358線高樓嶺橋危橋升級改造工程開展施工投標通知書

投標號碼：WZZC2020-G2-30013-YCTX

1．投標具體條件

本投標具體項目目前已經由廣西壯族自主治（zhì）理區（qū）高速公路持（chí）續發展中心以《廣西壯族自主治理區高速公路持續發展中心關於G358線高樓嶺橋（qiáo）危橋升（shēng）級改造工（gōng）程一當前階段開展（zhǎn）施工圖設計（jì）及進行預計的指示》（桂路養函 [2020] 50號）正式批準開（kāi）展建設，具體項目所有主為廣西壯族（zú）自主治理區藤縣高速公路保（bǎo）護中心，開展建設資（zī）本源自中心車（chē）購稅及自主治（zhì）理區進行貢獻，出錢成比例的為100%,具體項（xiàng）目保（bǎo）證人和 具體項目投（tóu）標文獻目前已（yǐ）經在廣西壯族自（zì）主治理區高速公路持續發展中（zhōng）心中國網絡實（shí）名製。具體項目已具有投標具體條件，現對關於該項主要目的開展施（shī）工開展著名投（tóu）標。

2．具（jù）體項目（mù）大概與投標適用範圍

2.1具體項目大概：

高（gāo）樓嶺橋坐落（luò）在石獅至湯口G358線上，鐵路橋梁中心樁號為K1359+348。分屬線路等級提升為更加二級高速公路。舊橋鐵路橋梁（liáng）周長54.24m，鐵路橋梁全（quán）寬11.2m，天車道寬10.57m。鐵路橋梁（liáng）關（guān）於上部整體結構為2×16m鋼骨混凝土簡（jiǎn）支空空如（rú）也（yě）板梁。下麵整體結構橋台為U型橋台、雙柱式橋頭，棧橋式碼頭（tóu）均使用擴展現有基礎；自由體操鋪（pù）裝為水門汀混凝土自由體操鋪裝（zhuāng），護欄為混凝土牆式護欄。高（gāo）樓嶺橋升級改造具體方案為進行排斥市區重建（jiàn），具體方案中心（xīn）如（rú）下：

1、進行排斥舊橋後市區重建2跨（kuà）總（zǒng）長57.0米的（de）預剪應力混凝土簡支小箱梁中橋

(1)進行排斥原橋自由體操係及空空（kōng）如也板梁，繼（jì）續保留原橋進行排斥線這陣兒一部分橋台，進行進行新有關建橋台的擋土（tǔ）整體（tǐ）結構，進行排斥橋頭；

(2)舊址新建2×25m研製預剪應（yīng）力混凝土（tǔ）簡支小箱梁橋，下構（gòu）橋台使用柱式輕飄飄橋台，橋頭使用樁（zhuāng）柱式橋頭，棧（zhàn）橋式碼頭均使用樁現有基礎；

(3) 0#、2#橋台鬆緊帶縫處各（gè）進行設置在一起GQF-E40鬆緊帶設置（zhì），橋頭處進行設置自（zì）由體操接連不斷（duàn）；

(4) 市（shì）區重（chóng）建新橋自由體操鋪裝為C50冬防混凝土鋪裝，護欄為鋼骨混（hún）凝土（tǔ）牆式護欄；

(5) 漿砌片石收拾橋台側方錐坡（pō）、護坡麵，重做鐵路橋梁環境（jìng）保護配套設施；

(6) 新有關建橋麵總（zǒng）寬：12.0m=0.5m（牆式護欄）+11.0m（天車道）+ 0.5m（牆式（shì）護欄（lán））；

(7) 自由體操橫坡（pō）：依據線路超標梯度決定；

(8) 自由體操縱坡： 0.5%；

(9) 自由體操海拔：市（shì）區重建新橋海拔係統（tǒng）為黃海海拔係統，新橋1#墩理論體係跨徑線（xiàn）進行部分自（zì）由體操水（shuǐ）線海拔為31.431m，為平齊加鋪後的馬路，新橋自由體（tǐ）操水線海拔比舊自由體操水線海拔（bá）增長30cm。

2、高樓嶺橋屬進行排斥市區重建工程，屬進行（háng）排斥市區重建或改（gǎi）革工程，開展施（shī）工完整過程中，需進行緊閉全橋自由體操運輸量，開展（zhǎn）運輸量管理，開展施工機構需曉以大義相關運輸量進行管理單位，進行設置勸說繁體字。高樓嶺橋進行緊閉自由體操運輸量後，使用在鐵路橋梁下流側建設馬馬（mǎ）虎虎進行路麵及便（biàn）橋符（fú）合小機動車輛及步行者通行無阻，重車波動左（zuǒ）右便（biàn）捷路或縣道X191 通行無阻（zǔ）。

3、高樓嶺橋進行排斥市區重建開展施工完整過程中，馬馬虎虎進行路麵雙方（fāng）應作出安排專人24 鍾（zhōng）頭輪班值（zhí）守，引起（qǐ）並保護運輸量通行無阻。

4、此次投標工程規劃過（guò）渡210月份牌（pái）天。

5、此次投標土基建工程開展施工主要工程數額如下表：

3．投標人輩數兒具體要求

3.1此次投標具體（tǐ）要求各投標人一定要是在國度工商界行政機構單位計數（shù）器，具備高速（sù）公（gōng）路項目施工組合體包叁級（或上述）企業資格條件；各投標人應具備（bèi）副縣級或上述開展建設行政機構經紀人單位進行頒（bān）給的建（jiàn）築物開展施工企業更為安全生產許可證，並在相（xiàng）關人員、設備、資本等層麵具備認為的開展施工實際能力（lì）。

對投標人的功績具體要求：在這程子（zǐ）5年中（所順利完成的具體項目的交（jiāo）需要驗光時段在（zài）2015年1月1日（rì）隨後），取得成功順利完成過1座（或上述）鐵路橋梁路程≥50米新建混凝土鐵路橋梁工（gōng）程或取得成功順利完成過1座（或上述）進行股本在700關（guān）於萬元上述的新建混凝土鐵路橋梁工程。（以上功績中取得（dé）成功順利完成是指工（gōng）程按《高速（sù）公路（lù）工（gōng）程竣（交）工驗光解決辦法》交工驗光或需要驗（yàn）光借助，且具體要求（qiú）在運輸量需要經紀人單位高（gāo）速公路開展建（jiàn）設市場領域金融信用相關信息進行管理係統能夠（gòu）進行調（diào）查）各投標人應具備副（fù）縣級或上述開展建設行政機構經紀人單位進行頒給的建築物開展施工企業更為安全生產許可證，並（bìng）在相關人員、設備、資本等層麵具備認為的開展施工實際能力。

投標人應參加運輸量需（xū）要部“全國範圍內高速公路開展建設市場領域金融信用（yòng）相關信息進行管理係統（ /index.jsp)”正當中高速公路項目施工資格條（tiáo）件企業同學錄，且投標人具體稱謂和（hé）資格條件與該同學錄（lù）正當中認（rèn）為（wéi）企業具體稱謂和資格條件全部保持一致。

3.2此（cǐ）次投標不進行接管統一體投標。

3.3金融信用作（zuò）出評價等級提升屬AA級（jí）、A級、B級和C級且未（wèi）被（bèi）“金融信用中國”（ /）進行（háng）參加被能夠積極參與工程投標受懲黑名冊的企業，可對本工程投標。投標機（jī）構的金融（róng）信用作出評（píng）價等級提升依照《廣西壯族自主治理區運輸量需要廳關於進行改訂（dìng）廣西高速公路開展建設市場領域開展施工企業金融信用作出（chū）評價（jià）平整執行簡（jiǎn）則的發表》（桂交建管發[2016]59號）及《廣西壯族自主治理區運輸量（liàng）需要廳（tīng）關於（yú）正式公布廣西高速公路開展（zhǎn）建設市場領域2019十二個月高速（sù）公路設（shè）計、開展施工（gōng）、監督企業及監督相關人員（yuán）金融信用作出評價最終結果的發（fā）表》（桂交建管發〔2020〕26號）的明確要求落實（shí）。

3.4與投標人仍然存在受益匪淺聯係（xì）或許產生（shēng）相應作（zuò）用投標（biāo）公（gōng）正（zhèng）性的保證人、其餘安排或是個（gè）人自身，不可參與投標。機構責任政府人工相（xiàng）同人或是仍然存在控股公司、進行（háng）管理聯係的有所區別機構，不可參與相同標段投標或是未進行區分標段的相同投標具體（tǐ）項目投標，進行間歇以上明確要求的，與此相關（guān）投（tóu）標均較為空空。

3.5在“金融信用中國（guó）”網站（ /)中被進行參加進行違約被落實人名冊的投（tóu）標人，不可參（cān）與投標。

4．投標文獻的得到

4.1凡進行道理參與投標者，請於2020年9月3日至2020年9月9日（合法例假（jiǎ）日、合法節周（zhōu）期除了），黑黝黝前（qián）半晌9時至12時，下半晌13時至（zhì）16時30分

並未在中國核（hé）動力投標進行采購網（www.zhuliyuan.com.cn）上計數（shù）器社員的機構應先鍵擊計數器（qì）。計數器社員區依據投標通知書的認為作出說明得到投標文獻！

取得聯係人：李楊
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策（cè）源地：中國核動力投標（biāo）進行采購網 修改（gǎi）：wzggzy