雅江兩河唾（tuò）液發電站鐵路橋梁檢修和白瑪駐地馬路整頓項目施工（gōng）投標通知書

 

2.具體項目（mù）大概與投標適用範圍

 

2.1具體項目（mù）大概

 

兩河唾液發電站坐落在四川省甘孜州（zhōu）雅江有關縣境內的雅礱（lóng）江主流上，在雅江版（bǎn）納中上遊約25km，為雅礱江中下流樓梯發電站的進行控製性蓄水池發電站工程，對全部雅礱江樓梯發電站的研發（fā）產生相應作用一般（bān）。發電站的研發主要目的重點為火力（lì）發電，並具備蓄水蓄能、監管長江中下流防汛具體任務、使原有狀（zhuàng）況（kuàng）變得更好長江航路枯水期內河航運具體條件的具體功能和實際作用。發電站壩址坐落在雅礱（lóng）江主流慶（qìng）大河河口這陣兒約1.8km路段上，進行控製溪穀表麵積65857km2，壩址處連年較為普通客流量666m3/s，蓄（xù）水池正常化蓄水平麵為2865m，認為（wéi）庫容101.54億m3，調整庫容65.60億m3，具備連年調整實際能力，發（fā）電站裝機參量（liàng）為3000MW（6×500MW），連年較為普通火（huǒ）力發（fā）電（diàn）量110億kwh。兩河唾液發電站礫石土心牆堆石壩壩頂海拔2875.00m，更加（jiā）最大壩高295m，壩頂幅度16m，壩頂軸線長668.70m。

 

兩河唾液發電站（zhàn）地處青藏高原（yuán）東（dōng）端邊際地（dì）方，海（hǎi）拔高（gāo）度較高程（chéng）度2620m～2880m。溪穀腹（fù）地形起伏跌宕（dàng）更加（jiā）較大，氣象具備較為清楚的（de）地方差別和鉛垂線進行散步的革命。裏外裏上看，恒溫隨海拔高度海拔增添而（ér）進一步減少，河穀持續冬暖夏晾，高山較為感冒。屬川西高（gāo）原氣象區，重點受太（tài）空西風油氣流（liú）和西南季候風（fēng）產生相應作用，幹、濕季（jì）決定，連年較（jiào）為（wéi）普通（tōng）恒溫為10.9℃，頂（dǐng）點萬丈恒溫35.9℃,頂點低於恒溫-15.9℃；地（dì）理區域連年較為普通下雨量為705.2mm，黃梅天（5～10月）下雨量為661.1mm，約占全年候的93.7%，雨日占全年（nián）候的80%身邊（biān）人；大氣比較而言相對濕度小，連年較為普通值（zhí）為54%，短小為0%；風（fēng）大，年（nián）較為普通流速1.7m/s。溪穀內冬季少雨索然無味，陽光多（duō），日時差大，可達20餘度；夏天氣象潮濕，下（xià）雨進行齊集，常逐漸形成疾風暴雨，易抓住地理災難。

 

2.2  投標具體項目大概

 

此次投標的雅礱江兩（liǎng）河唾（tuò）液發電站鐵路橋梁檢修和（hé）白瑪駐地馬路整頓項目施工具體項目，適用範圍包含兩（liǎng）河（hé）唾液發電站關鍵區和普巴絨土料場高速公路一（yī）部分鐵路（lù）橋梁（liáng）檢修，白瑪駐地馬路整頓項目施工及大梁子鐵路隧道襯砌質量開展檢測。混凝土如下：

 

（1）兩河唾液（yè）發電（diàn）站關鍵區場內運輸量和普巴（bā）絨土料場高速公路一部分（fèn）鐵路橋梁檢修

 

共包含12座鐵路橋梁，鐵路橋梁（liáng）路程1970m，混（hún）凝土包含1#馬馬虎虎橋、白瑪大橋、白孜大（dà）橋、瓜裏溝橋、甲德溝（gōu）橋（qiáo）、兩河口大橋、三匯橋、億紮溝橋、紮（zhā）德橋、誌德溝（gōu）橋（qiáo）、老（lǎo）紅軍溝橋、熱呷（gā）溝橋。在這當中，正橋為拱橋2座，正橋為（wéi）接連不斷剛構4座，簡支空空如也板1座，簡支預剪應（yīng）力T梁（liáng）1座，鋼骨混凝土現澆接連不斷板4座。12座橋中（zhōng）2類橋6座，占50%，3類橋6座，占50%。

 

在（zài）符合（hé）“更為安全可（kě）以使用、技（jì）術值得（dé）信賴、持久耐用、經濟領域較為合理、減少能耗環境保護（hù）”的現有基礎上，此次鐵路橋梁檢修開展施工（gōng）例如這（zhè）陣（zhèn）兒更與（yǔ）絕對：

 

開展施工更與絕對核心要點是保證整體結構更為安全；盡可能進行收繳鐵路橋梁整體結構原設（shè）計（jì）繼續實際能力和（hé）采用（yòng）使用性能具體（tǐ）要求，確保鐵路橋梁的極限抗拉強度、難度和著名性；盡可能進（jìn）一步降低對原鐵路（lù）橋梁（liáng）整體結構的破壞，防止導致反（fǎn）複奢侈浪費或導致一年生災難；保持設計載荷規範標準，檢修（xiū）盡量（liàng）做到話雖如此度增添鐵路橋梁載荷；檢修花消省，經濟領域效能高（gāo）；檢修升級（jí）改造技術值得信賴，材（cái）料使（shǐ）用性能高，著（zhe）名性符合使用要求；檢修設備更為簡便，開展施工迅速（sù）更加便利；更加（jiā）便利（lì）後來進行死期對鐵路橋梁十分重要位置的進（jìn）行檢查和（hé）實時（shí）監督（dū），檢修（xiū）的保護具體工作量（liàng）少；進一步降低對正常化運輸量的產生相應作用，盡可（kě）能進行不（bú）居進行斷絕通（tōng）或少中進行斷絕（jué）通；以人工本，辦好運輸量安排計劃，縮（suō）小車子通行無阻和對沿（yán）路居者相關活（huó）動的產生相應作用。重（chóng）視美觀使用性能和沿路環境維護。

 

混（hún）凝土開展施工具體工作具體內容見投標工程量列表索引。

 

（2）兩河唾液發電站白瑪駐地馬（mǎ）路整頓項目施工

 

適用範圍包含駐（zhù）地內重點的通航馬路（lù）、鐵道線及與此相關所在地破碎收拾，加鋪說大話混凝土（tǔ），溝蓋板調平。

 

此次說（shuō）大話混凝土（tǔ）加鋪開展施工例如這陣兒更與絕對：

 

開展施工更與絕對核心要（yào）點是保證說大話混凝土水麵品質可靠，美觀（guān）寬宏大量；進一步降低對（duì）正常化運輸量的產生相應作（zuò）用，盡可能進行不居進行斷絕通或少中進行斷絕通；以人工本，辦好運輸量安排計（jì）劃，縮小車子通（tōng）行無阻和對沿路居者相關活動的（de）產生相應作用；重視美觀使用性（xìng）能和沿路環境維護。

 

混凝土開（kāi）展施（shī）工具體工作具體內容見投標工程量列表索引。

 

（3）大（dà）梁（liáng）子鐵（tiě）路隧道襯砌質量開展檢測

 

大梁子（zǐ）鐵路隧道周（zhōu）長5321m，鐵路隧道釋淨空10.5m×5.3m，2009年1月建設通航，為保證鐵路隧道正常運轉更為安（ān）全，需對鐵路隧道二襯（chèn）混凝（níng）土（tǔ）襯砌極限抗拉強度、厚薄、進行謊言狀況、裂隙等開展雜項進行（háng）檢查和開展檢測，持續並提供開展檢測曉以大義及收拾提出建議具（jù）體方案。

 

混凝土的雜項進行檢（jiǎn）查和開展檢測具體工作具體內（nèi）容見投標工程量（liàng）列表索引。開展檢測曉以大義有必要由（yóu）有資（zī）格條件的高（gāo）速公路開展檢測（cè）機構給予。

 

上述各隊目與此相關開展（zhǎn）施工技術具體要求參考國度及（jí）運輸量部現在相關規範標準、符合規（guī）範落實。

 

2.3規劃過渡

 

本具體項目規劃上班時（shí）段（duàn）為2020年6月1日，規劃進行落成時段為2020年11月30日，共6個月份牌月。

 

2.4.資本策源地

資本（běn）策源（yuán）地：所有主持續（xù）自籌。本較為條（tiáo）約項下的較為條約進行繳納阿堵物好自為之民幣。

 

3.投標人輩數（shù）兒具體要求

 

投標人應與此同時（shí）具有如下輩數兒具體條件：

 

（1）具備進（jìn）行相信保證人輩數兒；

 

（2）具備高（gāo）速公路項目施工組（zǔ）合體包頭等或上述資（zī）格條件；

 

（3）已獲得副縣級（jí）或上述開展建設行政機構經紀人（rén）單（dān）位進行頒給的更為（wéi）安全生產許可證；

 

（4）這程子5年內負責過老鼻子於3座關於（yú）大中型混凝土鐵路橋梁工程的開展施工或檢修鞏固具體項目（含正在負責的具體項目）；

 

（5）擬任（rèn）的具體項目經紀人應具備頭等（děng）計數器建設師從師輩數兒（高速公路（lù）工程更為專業），並有認為鐵路橋梁開展施工或檢修鞏固建設項目副經紀人及上述職位的閱曆，具備更為安全調查符合標準證；

 

（6）擬任的具體項目總工（技術責任政府人）應具（jù）備高等工程師及上述簡稱（運（yùn）輸量工程與此相關（guān）更為專業），並有認為鐵路橋梁開展施工或檢修（xiū）鞏固工程重點技（jì）術責任政府人及上述職位的閱曆；

 

（7）擬任的更為安全（quán）進行管理相關人員中，起碼進行配置1名計數器更為安全（quán）工程師。

 

此次投標不進行接管統一體投標。

 

4.投標文獻得到

 

本具體項目使用網上出售投標文獻。 凡進行道理參與投標者，請按這陣兒方法得到投標文（wén）獻：

得到（dào）方法

取得時間：2020年4月13日10:00至2020年4月17日18:00（北京時段，持續下同）。