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【設備類(lèi)】中國電建電流五局阿聯酋鐵道2F標具(jù)體(tǐ)項目運(yùn)梁車進行采購(gòu)具體項目競(jìng)標(關於二次掛網)

競標通知書

競(jìng)標號碼:POWERCHINA-0105002/008-21024 

一、競標具體內容(róng)

中國水利工程電流第六工程(chéng)局設備戰略物資部以著名競標方(fāng)法進行采購T梁需要車子設備,此次設備采用方是中國水利工程電流第六工程局 阿聯酋阿提哈(hā)德鐵道交通運輸(shū)業站具(jù)體項目部,此次(cì)進行采(cǎi)購規劃采用項目建設資(zī)本可用於此次競標後所訂約較為條約的進行繳納。

二、具體項目大概、競標適用範圍

1、具體項目大概:阿聯酋阿提哈德鐵道哈利(lì)法港大橋坐落在阿布紮比的Khalifa海港,橋長1007m,橋跨(kuà)擺布方式為:25*40m。樁徑2.2m,樁長(zhǎng)約23m,設蓋梁,自由體操為研製T梁,全橋40mT梁共100片,自由體操寬7.75m,梁寬1.675m,梁高3.239m,單片梁約重230t。

2、競(jìng)標適用範圍(wéi):中國水利工程電流第六工程局 阿聯酋阿提哈德鐵道(dào)交通運輸(shū)業站具體項目哈利法港跨海大橋開展施工(gōng)所需模式運梁(liáng)車。

3、設備進行采購主要具體要求及數額:

序號

具體(tǐ)稱謂

規(guī)格(gé)

機構

數額

備考

1

模式運梁平車

300噸

台

1

 

4、寄遞時段:2021年2月8日寄遞,混凝土以校正時段和進行采購人發表加以(yǐ)為(wéi)準。

5、寄遞

6、技術使用(yòng)性(xìng)能形式參數具(jù)體要求:

(1)設備需要繼續量體(tǐ)重:300T;

(2)設備單位:原(yuán)原本本三軸皮帶式(shì),能原(yuán)原本本革命;

(3)設備掛載爬坡實際能力:縱坡≥8%,橫坡(pō)≥4%;

(4)設備機載運行速度≥20km/h,負荷運行速度≤10km/h;

(5)貼標簽設備進行刹車方式、整體結構及零構件品牌(pái)名稱;

(6)貼標簽設備所(suǒ)采(cǎi)用皮帶(dài)品牌名稱和規格型號;

(7)設備技術使用性能一定要參加業務領(lǐng)域(yù)規(guī)範標準。

7、質量技術具體要求:在設計、進行加工的完整過程正當中,均需依照與此相(xiàng)關的現在(zài)新(xīn)式設計符合規範、國度規範標準或業務領域(yù)規範標準的相關明確要求和具體要(yào)求落實,賣方(fāng)確保貨色在結果前(qián)應經曆從嚴(yán)進行測試,以確保貨色是嶄新的,質量、規格和技(jì)術具體要求參加中國及阿聯酋(或歐(ōu)洲)國度規範標準還有該產(chǎn)風骨業規範標準,並未材料和生產工藝上的進行(háng)裂縫,完成(chéng)配置齊全、確保貨色符合本(běn)項(xiàng)目施工正常化采用(yòng)。賣方確保設備的采用進行(háng)不肯進行造成老三方的進行海盜進(jìn)行詞(cí)訟。

重點質量技(jì)術具體要求如下:

(1)運梁車應能與T梁修造船(chuán)機協同(tóng)配合喂梁工作。

(2)運梁車走行時平均踏踏實實(shí)無側傾。

(3)運梁車各管路、裸線擺布(bù)較為合理(lǐ),進行陳列甚至於,較為正常值(zhí)得(dé)信賴,工作(zuò)時不(bú)應相互之間幹擾。

(4)運梁車末道漆應平均、密切(qiē)、著名、更為完整和(hé)顏色保持一致,應無惡劣氣不公、漏漆、錯漆、褶皺、銷孔及流掛(guà)等進行裂(liè)縫。有關(guān)整車持續塗裝應參加JBT5946的明確要求。

(5)焊縫坡口的方式和度量衡應參加GB/T985.1和CBT985.2的明確要求。焊縫應無檢測由此可見的較(jiào)為清楚進行裂縫,銲接奇觀應參(cān)加GB/T19418的具體要求。銲接預製構件(jiàn)用焊條、焊絲(sī)和通量的挑選應與母材相能(néng)夠適應。運(yùn)梁車十(shí)分重要整體(tǐ)結構(gòu)件,包含有關車體、走行(háng)輪組(zǔ)架等過渡焊縫應開展無害探病,陰(yīn)極射線(xiàn)探病時(shí)不應不可企(qǐ)及GB/T3323-2005中明確(què)要求的Ⅱ級,超聲波波探病時不應不可企及JB/T10559-2006中規定的Ⅰ級,其餘全焊透焊縫(féng)應開展超聲波波探(tàn)病,其焊縫等級提升不應不可企及(jí)JB/T10559-2006中明確要求的Ⅱ級。

(6)高極限抗拉強度螺栓包括的設計應參加GB50017的明確要求。鋼整體結構用高極限抗拉強度螺栓、螺(luó)母

、洗衣機的度量衡應各自按GB/T1228、GB/T1229和GB/T1230的明確(què)要求,其技術具體條件(jiàn)應參加GBT1231的明確要求。

(7)走行係統(tǒng)

1)走行輪(lún)組(zǔ)中各走(zǒu)行皮帶(dài)的(de)充電壓強應(yīng)堅持保持一致,充電壓強值應參加設計(jì)具體要(yào)求,其錯誤不持續應大於10%。

2)滾壓進行暫停應進行(háng)設置防水維護設置,滾壓進行暫停起伏的更加最大路程應參(cān)加設計具體要求值。

3)走行輪組應(yīng)進行設置走向擺(bǎi)動設置,應符(fú)合4%的(de)“人”字坡的具體要求。

(8)推動力量係統

1)燃料管路的較為正常所在地與訴諸公論(lùn)管路、電動係(xì)統的(de)暇(xiá)時不(bú)應低於50mm。

2)除訴諸公(gōng)論歧(qí)管外,訴諸公論係統的較為正常所在地應距持續可燃物(不包含(hán)柔性較為正常件)起碼75mm,距燃料、滾壓件、電動係統起碼50mm,並應保證不受燃料、進行(háng)滑溜油、滾壓油的持(chí)續滴(dī)落。

3)油箱(xiāng)的擺布和進行安裝應保證在持續加(jiā)注階段泛濫的油液(yè)和油箱、管路(lù)或備件(jiàn)進行透露的油(yóu)液進行不肯濺達到進行開始機、訴諸公論係統、電(diàn)動係持續統和其餘蜜(mì)源上還有航空器駕駛室內。

4)進(jìn)行(háng)開始機應推動力量使用性能較好,運行(háng)踏踏實實,怠速保持(chí)穩定,平等響,機油壓強(qiáng)應正常化(huà)。

5)進(jìn)行(háng)開始機的(de)權力不應(yīng)低於牌子(或產(chǎn)品采用作出說明書)表明(míng)進(jìn)行開(kāi)始機權力。

6)進行開始機應該具備較好的開始運行(háng)使用性能,應(yīng)能由航空器駕駛員參加位上開始運行。進行開始(shǐ)機停工設置應更加靈活切實有效。進行開始(shǐ)機鬧(nào)事(shì)、燃料提供、進行滑溜(liū)、比賽和訴諸公(gōng)論等係統的器件應齊全,使用性能較好(hǎo)。

(9)革(gé)命係統

1)運梁車(chē)的大方向盤(或手柄)應(yīng)控製更加靈活,采用更加便利,暢行滯要樣兒

2)運梁車革命係統在任意一種相關情況進行操作(zuò)所在地(dì)上,不應與其說他構(gòu)件出現管閑(xián)事。

3)革命(mìng)臂、拉杆、銷軸及球鉸不(bú)應該具備(bèi)裂(liè)痕或破壞,同時銷軸及球鉸不應鬆曠。

4)運梁車在甚至於(yú)、正常、索然無味和保持幹淨的馬路下行駛不應(yīng)跑偏,其大(dà)方向盤(或手柄)不應該具備擺(bǎi)振、卡滯等(děng)不正常要樣兒。

(10)進行刹車係統

1)運梁車應進行設置得以使其放慢、止(zhǐ)血和駐車(chē)的進行刹車係統或設置。

2)運梁車的天車進行刹車和駐車進行刹車的進行控製設置應相互之間進行相信。

3)天車進行刹(shā)車應能(néng)保障航空器駕駛員在天車完整過程中(zhōng)能(néng)管理運梁車(chē)更為安全(quán)、切實有效地放慢和止血。

4)駐車進行刹車應能使運梁車在並未(wèi)航空器(qì)駕駛員的狀(zhuàng)況下,也能停在上、下(xià)車行道上(shàng)。航空器駕駛員應(yīng)能參加(jiā)位上達(dá)成駐車進行刹車。

(11)滾壓係統

1)滾壓係統應參加GB/T3766的明(míng)確要求。

2)滾壓係統機載(zǎi)壓強破財不持(chí)續應(yīng)大於3MPa,控製(zhì)閥杆(gǎn)正處在中位時壓強破財不持續(xù)應大於2MPa。

3)運梁車具體工作時,滾壓油箱內(nèi)滾壓油的萬丈溫升不持續應大於40℃,萬丈具體工作熱度不持續應大於85℃。

4)滾壓進行循環中,在滾壓部件(jiàn)開始運行、需要、革命、作出調整和滾壓運行故障采用相應辦法解決等工況下,應具(jù)備避免落實部件監督的具體措施。

5)泄油管路、先行者進行控製回油管路應(yīng)與主回油管(guǎn)路劃分,直來直去過去(qù)油箱。

(12)電(diàn)動係統

運梁車電動係統應參加(jiā)GBT3797的明確要求。

(13)更為安全設置

1)運梁車應進行設置失壓維護、零位維護和漏電維護(hù)設置。

2)運梁車應(yīng)進行設置滾壓油腔滑(huá)調溫、油壓,進行開始機恒溫、機油壓強等(děng)告警設置。

3)運梁車(chē)應具備滿載運行速度(dù)能夠具(jù)體(tǐ)功能。

4)在駕駛員室(shì)內、運梁車原原本本端側方均應進行設置對準止血困(kùn)難斷電電門。

5)電動係統應進行設置(zhì)過流或滿載維護。

6)運梁車應進行設(shè)置避免與(yǔ)修造船機(jī)衝擊的測距、告警及止血(xuè)設置,在深度修(xiū)造船機5m時應進行首先自動化放慢,止血後更(gèng)為安全深(shēn)度不應低於300mm。

7)運梁車上露(lù)出的、帶傷人或許(xǔ)的革命零構件,如聯軸器、進行趕上軸、鏈進(jìn)行趕上等,均應裝備進行保護罩。

8)運梁車應進行設置有進行隱約燈、示寬燈。

9)運梁車應進行配置防水器。

(14)其餘(yú)

1)確保貨色以及(jí)其進行安裝等與此相關具體環節的更為安(ān)全、環境層麵參加中國、阿聯酋與此相關規範標準。

2)確保貨色以及其備件具備很有必要的GCC證(zhèng)明證明(míng)書,可在阿聯酋(qiú)國度開(kāi)展(zhǎn)上(shàng)市上(shàng)路。

3)進行所在國度法檢的貨色一定要要借助國度商檢單位的進行檢查,賣方給予給貸方的較為條約(yuē)貨色應借助貨色製造外(wài)商(shāng)的出廠進行檢查(chá),持(chí)續並提供質量符(fú)合標準確保書、使用性能進行檢查開展檢測證明書等材料。

8、質保期為貨到進行指派(pài)所(suǒ)在地(dì)驗光(guāng)符合標準後滿12個(gè)月。質保期內發生的產質量水平量實際問題由(yóu)賣方責任政府。

9、賣(mài)方給予(yǔ)給貸方的設(shè)備應借助設備製造外商的出廠進行(háng)檢查,持續並提(tí)供質量符(fú)合標準確保書及與此相關進行試驗開展檢測曉(xiǎo)以大義。

三、競標作出響應人輩數兒具體要求

競標作出響應(yīng)人一(yī)定要符合這陣兒全部具體條件:

1、競標作出響應人是生產企業,具體要求是(shì)有法可依(yī)計(jì)數器計數器(qì)的進(jìn)行相信保證人,計數器資(zī)本不不可(kě)企及500萬元(yuán)普通人幣,其產品應具備切實有效(xiào)的生產製造許可證,具備切實有效期內的ISO9001品質管理體係證明(míng)證明(míng)書。

2、供(gòng)貨功績具體要(yào)求:具備製造此次投標設備的實際能力和生產實(shí)際經驗,具備執行本(běn)具體項目所必(bì)備的設備和更為專業技(jì)術或具備差不離設備供貨閱(yuè)曆,近3年(nián)(2018年-2020年)供(gòng)貨較為條約老鼻子於2份,持續並提供與此相關證明書材(cái)料(中標發表書或供貨較為條約)。

3、競標作出響應人是進行領略稅通(tōng)常繳稅人,能持續開具進行領(lǐng)略稅特地發單,零稅率為13%。

4、競(jìng)標作出(chū)響應人應具備較好的銀行家資信和商業領域良好聲譽,近關於三年沒有正處在被(bèi)責成進行關閉,財產權(quán)被共(gòng)管(guǎn)、進行結(jié)冰、失敗情況。

5、財務管理實際能(néng)力具體要求:有近3年(nián)經老三方進行鉤稽的財務管理曉以大義和表格,資本負債累累整體結構較為(wéi)合理,具有準譜兒的贏(yíng)利實際(jì)能力;企業的(de)現款流露(lù)一手正常化,資本周轉不仍然存在較為障礙。

6、此次投標不(bú)進(jìn)行接管統一體投標。競標作出響應(yīng)人無法進(jìn)行進行其餘競標作出響應人的分包人與此同時參(cān)與(yǔ)投標;合(hé)法表示人(rén)工相同個人自身的關於兩個及關(guān)於兩個上(shàng)述(shù)保證人,母公司、全資子公司(sī)以及其控股公司公司,都不可與此(cǐ)同時參(cān)與投標。

7、競標作出響應人不仍(réng)然存在《中中國人民共和國投(tóu)標投標法》、《中(zhōng)中國人民共和國投標投標法執(zhí)行法規》進行遏抑投目的物情況。

8、投(tóu)標人(rén)未被進(jìn)行參加中國電建(jiàn)集采服務平台提供商黑名冊中。

四、競(jìng)標(biāo)作出響應文獻的(de)得到

1、凡符合本通知(zhī)書明確要求的競標(biāo)作出響應人輩數兒(ér)具體要(yào)求並進行道理參與(yǔ)的投(tóu)標者,請於2021年01月27日下半晌17:00前 具體項目取得聯係人:李楊

取得聯係電話:010-51957458

進行電傳:010-51957412

部手機:13683233285

QQ:1211306049

微信:li13683233285 郵箱:1211306049@qq.com

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