采（cǎi） 購 招 標 公 告
1.投標具體條件
本投標具體（tǐ）項目具（jù）體稱謂為：四川公司阿水公司綽斯甲電流站（zhàn）水利工程用更加二級粉煤灰進行采購著名投標，具（jù）體項目投標號碼為：CEZB200505707，
本具體項目（mù）使用（yòng）全價電子招投（tóu）標方法。
2.具體項目（mù）大概與投標（biāo）適用範圍
2.1 具體項目大概：
2.1.1工（gōng）程進行介紹
綽斯（sī）甲（jiǎ）電流炮位於（yú）四川省阿（ā）壩州壤塘縣和金川有關縣境內，是（shì）綽（chāo）斯（sī）甲河樓梯研發（fā）計劃的老三級，上接蒲西電（diàn）流站，下流與送子觀音橋電（diàn）流站庫尾連接，為引航式研（yán）發的電流站。
發電站廠址坐落在金川縣二嘎裏鄉中（zhōng）上遊約1.0km處的磨子溝口，壩址坐落在壤塘縣蒲西（xī）村子遊1.8km處，廠址距馬爾康約92km，距成（chéng）都約428km，壩（bà）址、廠址彼此之間高速公路路程約22km。
發電站由（yóu）首部閘壩、關於左岸引航係統、關於左岸廠區（qū）關鍵構成。進行控製溪穀表麵（miàn）積12166km2，閘址（zhǐ）連年較為普通（tōng）客（kè）流量134m³/s，蓄水池正常化蓄水平（píng）麵2788.0m，總庫容116.2萬m³，在這當中調整庫容47.9萬（wàn）m³，裝機參量392.0MW，連年（nián）較（jiào）為普通年火力發電量17.62億kW·h，為隻不過火力發電工程，無澆灌、防汛等具體要求。G317車行道沿工程區關於左岸借助。
發電站引航係統擺布於綽斯甲河關於左岸，引（yǐn）航係統包含進水閘口、引航山（shān）洞（dòng）、調壓井及（jí）壓強（qiáng）彈道。有壓引航山洞擺布於綽斯甲河關於左岸（àn）山脈中，引航山洞路程（chéng）21.185km，山（shān）洞截（jié）麵為荸薺形和圓圈。引航山洞進（jìn）行門首底板海拔2767.00m，山（shān）洞末尾底板海拔為2720.00m，山洞（dòng）縱坡i=2.214‰、i=2.253‰、i=2.216‰。山洞截麵為荸薺形和圓（yuán）圈，荸薺形截麵底寬7.0m，高10.0m，使用錨噴持續支護；圓圈截（jié）麵內徑8.9m，使用（yòng）全截麵鋼鐵混凝土襯砌。調壓室坐落（luò）在引航（háng）山洞末尾、民（mín）房末尾山脈半坡上，調壓室擺布為開敞式，豎井使用圓圈截麵，內徑（jìng）20.00m。壓強彈道使用非（fēi）法進行（háng）隱藏式，使用關於一條經紀人（rén）、關於三條支管各自向民房內三能醫衛組供種的梳狀擺布方法。壓強彈（dàn）道擺（bǎi）布了其中一個（gè）斜段和關於兩（liǎng）個平段，上、下（xià）平段高差達161.89m。壓強彈道經紀人路程360.434m，內徑7.0m；更加（jiā）最長的支（zhī）管長94.520m，內徑4.0m。
綽斯甲電流站自治權工程進行劃成首部關鍵標、引航山洞標和廠區關鍵標關（guān）於三個標段：首部關鍵標重點包含導流工程，閘壩，持續進水（shuǐ）口，生（shēng）態學發電站，魚道，1#支洞以及其（qí）引航山洞進行控製段（引0+000m～3+000m ），非金屬整體結構進行（háng）安裝，生態學發電站有關機電設備進行安裝。引航山洞（dòng）標重點包含2#～6#支洞以及其引航山洞進（jìn）行控（kòng）製段（引3+000m～15+300m）。廠區關鍵標重點包含7#～9#支（zhī）洞以及其引航山（shān）洞（dòng）進行控製段進行控製（zhì）段（15+300m～21+176.710m），調壓室，壓強彈（dàn）道，自由體操民房係統，非金屬整體結構（gòu）進行安裝（zhuāng），民（mín）房有關機電設備進行安裝。
2.1.2運輸量大概
（1）現在已有（yǒu）的運輸（shū）量景象（xiàng）
關於（yú）左岸車行道G317從（cóng）綽斯甲電流站廠址及（jí）壩址包括借助（zhù）。
車（chē）行道G317線成都～都江堰～映秀～汶川（chuān）～馬爾康～紅旗橋（克什米）～二嘎裏～壩址段周長450km。在這當中成都至都江堰（yàn）54km，有便捷高速公路和頭等高速公路彼此連通；都江堰至汶川為便捷高速公路，長約74km；汶川至馬爾康長約208km，設計載荷高速公路Ⅱ級；馬爾康至發（fā）電站壩址為（wéi）改革更加三（sān）級高速公路規範標準，長約114km，路基幅（fú）度8.5m，水麵幅度7.0m，說大話混凝土水麵（miàn），橋涵設計載荷為高速公路Ⅱ級。
省道S306線（xiàn）烏斯河～漢源段長39km，為改革更加二級（jí）高速公路，混凝土水麵，路基幅度8.5m，水麵幅度7.0m，沿路舊橋涵設計載（zǎi）荷為機動車輛-15級（jí）、拖車-80。
雅西便捷線漢源～石綿段長38km，為便捷高速（sù）公路，於2012年4月較為郎中建設通航。
省道S211線石（shí）綿～瀘定～瓦斯溝口～丹（dān）巴～金川～紅旗橋段周長385km。在這當中石綿～瀘定長107km，更加二級～更加三級高速公路，說大話水麵，路基幅度7.5m～8.5m，水麵幅度6.0m～7.0m，設計載荷為Ⅱ級（部分段為高（gāo）速（sù）公路Ⅰ級）；瀘定～瓦（wǎ）斯溝口（kǒu）長23km，為車（chē）行道G318線和省道S211線（xiàn）集體段，為更加二級高（gāo）速公路，路基寬8.5m，水麵寬7.0m，沿路橋涵設計載荷為機動車輛-20級、掛-100；瓦斯溝口～丹巴（bā）～金川～紅旗橋段長255km，有關該段高速公路路基幅度7.5m～8.5m，水麵幅度6.0m～7.0m，說大話水麵，更加三級高速公路規範標準，沿路（lù）橋（qiáo）涵設計載荷為機動（dòng）車輛-20級、掛-100和高速（sù）公路Ⅱ級（丹巴～金川為未改革（gé）段，沿路舊橋涵設（shè）計載荷為（wéi）機動車輛-15級、清障車-60）。
依據《四川省便捷高速公路網計劃（2008～2030年）》，2008～2030年將（jiāng）建川藏便捷四川段：成都～名山區～雅安（ān）～天全～瀘定～康定～雅江～巴（bā）塘（táng）～川藏界，周長647 km，在這（zhè）當中雅安～瀘定段便（biàn）捷高（gāo）速公路於2017年12月底（dǐ）較為郎中（zhōng）建設通航（háng）。
（2）區域運輸量持續發展計劃
省道S211線已被四川省計劃為2001～2020年四川省更加二級高速公路網。計劃的（de）汶川～馬爾康便捷高速公路預測2020年（nián）身邊人建設通航。石綿到（dào）瀘定的便（biàn）捷周長97km，規劃2019年上班，2023年進行落成。
（3）對邦交通需要具體方案
以成都（dōu）為加以集散地，從成都沿車行道G317線經都江堰（yàn）、汶川、馬爾康、二嘎裏至壩址，路線周長450km。安全線均為車行道，路況好，且（qiě）需要深度短，需要花（huā）消低，鋼骨和鋼（gāng）鐵需（xū）要450km運至壩址。在雙江唾（tuò）液發電站開展施工階段，進行遏抑投標名冊內。不然，其投標文獻將被打倒。
3.6投標人須申請選購了投標文獻。
3.7機構責任政府人工（gōng）相同人（rén）或是仍然存在控股公司、進行管理聯係（含父女（nǚ）公司（sī）聯係）的（de）有所區別機構，不可與（yǔ）此同時進行進行（háng）投標如意人生與本投標具體項目的相同標段投標，不然其投標文獻均較為空空。
4.
並未在中國核動力投標進行（háng）采購網（www.zhuliyuan.com.cn）上計（jì）數器社（shè）員的機構應先鍵擊計數器。計（jì）數器取得成功後（hòu）依據投標的認為作出說明得到投標文獻！
取得聯係（xì）人：李楊
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