河南縣（xiàn）寧木特鎮至黃河沿扶貧幫困旅遊高（gāo）速公路建設項目
（標段二）開展施工投標通知書
1、投標具（jù）體條（tiáo）件（jiàn）
本投標具體項目河南縣寧（níng）木特鎮（zhèn）至黃河沿扶貧幫困旅遊高（gāo）速公路建設項目已由黃南藏族自主治理（lǐ）州持續發展和改進（jìn）和國務委員會（huì）以黃發改進行股（gǔ）本【2020】72號正式批準開展建設，開展施工圖設計已由以 正式批準，具體項目所有主為河南蒙古族自主（zhǔ）治理（lǐ）縣運輸量需要局，開展建（jiàn）設（shè）資本源自公共財政，出錢成比例的為公有資本100.0%，私（sī）房資本（běn）0.0%，外朝政府及安排進行股本0.0%，境外自己人進行股本0.0%，
2、具體項目大概與投標（biāo）適用範圍
2.1 開（kāi）展建設 規劃過渡：3 6 0 月份牌天。
2.3 投標工程標段進行區分及規劃過渡：此次投標工程共進行區分1個標（biāo）段，各標段進行區分及過（guò）渡（dù）具體要求如下：
標段號碼:E6301000076024948001002
標段具體稱謂:河南縣寧木特鎮至（zhì）黃河沿扶貧幫困旅遊高速公路建（jiàn）設項目 標（biāo）段二（èr）
樁號:
長度（千米）:
重點工（gōng）程具體內容或數額:混凝土具體內（nèi）容詳細投標文獻（xiàn）及工程量列表索引
預（yù）測開展施工過渡:360.0天
進行裂縫（féng）具體責（zé）任期（月）:
投標所需高（gāo）官顯爵種類:開展施（shī）工機構;
3、投標人輩數兒具體要求
3.1 此次投標具體要求投標人須具有[高速公路工程·高速公路工程更加三級](含)上述資格條件，功績，並（bìng）在相關人員、設備、資本等層麵具備認為的開展施工實際能力。
投標人應參加運輸（shū）量需要部“全國範圍內高速公路開（kāi）展建設市場領（lǐng）域金融信用相關信息進行管理係統（ ）”正當中高速公（gōng）路項目施工資格條件企業同學錄，且投標人具體稱謂和資格條件（jiàn）與該同學錄正當中認為企業具體稱謂（wèi）和資格條件全部保（bǎo）持一致。
高速公路工程（高速公路、鐵路橋梁、鐵路隧道、運輸量工程、有（yǒu）關機電工種）投標具體項目須符合這個（gè）具體要（yào）求，高速公（gōng）路房建附庸國配套設施等其（qí）他工程不需符合這個具體要求。
注：本段明確要求僅可用於依據《關於公布高速公路工程在業企業資（zī）格條件同學錄的（de）發表》（廳高速公路字〔2011〕114號（hào））具體要求，投標人應借助同學錄對投標（biāo）人資（zī）格條件具體條件開展認真（zhēn）審核的（de）高速公路開展施工企業。
3.2 此次投標不進行接管統（tǒng）一體投標。
3.3 每（měi）張投（tóu）標人（rén）頂多（duō）可對1(混凝土數額)個（gè）標段投標；被投標具體項目地方地副縣（xiàn）級運輸量需（xū）要（yào）經紀人單位加（jiā）以評為AA、A、B金（jīn）融信用等級提升的投標人，頂多（duō）可（kě）對1(混凝土數額)個標段投標。每張投標人（rén）決定中1個標。對投標人金融信用等級提升的決定具體條件為:投標人金融（róng）信用等級提升以青海省運輸量需要廳公（gōng）布的新式（shì）金融信（xìn）用作出評價（jià）等級提升加以為準。
注：每張投標人可投標及中目的物標段數額，依照《青海（hǎi）省（shěng）高速公路開展建設（開展（zhǎn）施工）市場領域金融（róng）信用作出（chū）評價執行簡則》落實。當相（xiàng）同（tóng）相對批次投標中，雷同輩數兒具體要求的標段數老鼻子於2個標段時，投標人（rén）所投標段應使用隨（suí）便（biàn）法決定所投標（biāo）段。
3.4 與投標人仍然存在惡凶凶聯係或許產生相應作用投標公正性的（de）保證人、其餘安排或是個人自身，不可參與投標。機構責任（rèn）政府人工相同人或（huò）是仍然（rán）存在控股公（gōng）司、進行管（guǎn）理聯係的有所（suǒ）區（qū）別機構，不可參（cān）與相同標段投標或（huò）是未進行區（qū）分標段的相同投（tóu）標具體項目投標。不然，與此相關投標均較為空空。
3.5 在“金融信用中國”網站（ /）中被進行（háng）參加進行違約被落實人（rén）名冊的投標人，不可參與投標。
3.6 在青海省運輸量需要廳金融信用等級提（tí）升降為C、D級或參加“黑名冊”的企業或在（zài）業（yè）相關人員不肯積極參與本（běn）具體項目投標。在青海省運輸量需要廳無（wú）新式等級提升作出評價最終結果（guǒ），則按（àn）上年份度青海省運（yùn）輸量需要廳金融信（xìn）用作（zuò）出（chū）評價等（děng）級提升最終結果決定金融信用（yòng）等（děng）級提升，如上年份度也無金融信（xìn）用等級提升作（zuò）出評（píng）價最終結果且過去（qù）的關於兩個十二個月（yuè）在青海省運輸量需要（yào）廳一概良（liáng）工作進行（háng）記錄，則按首先參加青海省高速（sù）公路開展建設（shè）市場領域需要，金融信用等級提升原定為A級，但在運輸量需要部新式正式公布的金融信用作出評價最終結果中（zhōng）加以被評價為B、C、D等級提升的按運輸量需要（yào）部的金融信用等級提升決定。
4、投標文獻的得到
4.1 凡進行道理參與投目的物秘密投標人，應該在青海省 （這陣兒進行縮寫“省集體服務服務平台”）開展誠信庫計數器，順利完成計數器後操辦（bàn）CA數值證（zhèng）明書。混（hún）凝土進行操作（zuò）參考《青海省 服務平（píng）台—工作講解（jiě）員》（網
4.2 投標文獻、工程量列表索引、曬圖紙、投（tóu）標人依據對（duì）本較為條約工程調查所獲得的天文、地理、現象和料場進行散步、取土場、棄土場所在地等材料（liào）進行辮（biàn）子的進行（háng）商量（liàng）材料（如有）均為投標文獻構成一部分，一定要與此（cǐ）同時持續上傳至《青海省（shěng）價電子招投標集體服務服務（wù）平台》公布。得到方法自2020年（nián）10月10日00:00時至2020年10月14日24:00時（shí）止，秘（mì）密投標人應借助《青海省價電子招投標集體服務服務平（píng）台》采用CA數值證明書鍵擊“我要投標”自動免（miǎn）費教育載入。
4.3 本具（jù）體項目無守口如瓶曬圖紙。
4.4 投標人（投標辦事處）不可具體要求投標人到工作現場需要紙質材料。
4.5 秘密（mì）投標人自予以確認參與投標起（qǐ）至投標結（jié）束時間（jiān）前應時（shí）刻（kè）
5、投標（biāo）文獻的遞給（gěi）
5.1 投標人（rén）不開展工程工作（zuò）現場勘探並不發展投標準備會。
5.2 投（tóu）標文獻遞給的結束時間(投標結束時間，持續下同（tóng）)為2020年11月02日 9:00時（shí）候，由投標人在投標結束時間前將（jiāng）價電子投標文獻持續上傳到（dào）《青海省價電子招投標集體服務服務平台（tái）》，與此同時在工（gōng）作現場遞給關於一（yī）份雷同具體內容的密（mì）封好的未加密的價電子文獻，當束手無策解密時采用未加（jiā）密的（de）價（jià）電子文獻導出。
5.3 如價電子投標文獻未正點（diǎn）持續上傳（chuán）到青海省價電子招投標集體服（fú）務服務平（píng）台，投標人進行不加進行道理。
5.4 密封（fēng）未（wèi）加密的價電子（zǐ）文獻遞給的結束時間(投標結束時間，持續下同)同（tóng）5.2條（tiáo）的投標文獻遞給的結束時間（jiān）(投標結束時間，持續下同)，所在地為：黃南州 .開（kāi）標室一（
5.5 密封未加密的價電子文獻過期達到的或是未達到（dào）進行指派（pài）所在地（dì）的，投標人進行不加進行道理。
5.6 投標（biāo）人（rén）應引起CA數值證（zhèng）明書參加開標會。
6 、評標解決（jué）辦法
本具體項目評標解決辦法使用（yòng）高速公路工程整體綜合判斷法。
注（zhù）：《高速公路項目建（jiàn）設具（jù）體項目投標投標進行管理解（jiě）決辦法》（運輸（shū）量需要部令2015年第24號）關於第四關於十四條 高速公（gōng）路項目施工投標，評標（biāo）使用整體綜合判斷（duàn）法或是經（jīng）政審的低於投標價法。整體綜合判斷法包含（hán）較為合理廉價法、技術（shù）評閱低於標價法和整體評閱法。
較為合理廉價法（fǎ），是（shì）指對借助大致政審的投標人，僅（jǐn）此而已對其開展施工安排設計、工程管理單位、技術實際能力等元素開展評閱，僅按照評標審美觀價對評標價開（kāi）展評閱（yuè），依照進行比分由高到低排序算法，優先（xiān）推薦（jiàn）中標進行遴選人的評標辦（bàn）法。
技術評（píng）閱低於標價法，是指對借助大致政（zhèng）審的投標（biāo）人的開（kāi）展施工安排設計、工程管理（lǐ）單（dān）位、技術實（shí）際能力等元素開展（zhǎn）評閱，依照進行（háng）比分由高（gāo）到低排序算法，對排名榜在投（tóu）標文獻明確要求數額內心裏的投標人的價目文獻開展政（zhèng）審，依照評標價由低到高（gāo）的次序優先推薦中標進行遴選人的評標辦法。投標人在投（tóu）標（biāo）文獻中明確（què）要求的積極參與價目文獻政審的投標食指量不可缺乏（fá）3個。
整體評閱（yuè）法，是指對借助大致政（zhèng）審的投標人的評標價、開展施工安排設計、工程（chéng）管理單位、技（jì）術實際能力（lì）等元素開展評閱，依（yī）照（zhào）整體進（jìn）行比分由高到低排序算法（fǎ），優先推薦中標進行遴選人的評標辦法。在這當中評標（biāo）價的評閱量（liàng）體重不可不可企及50%。
經（jīng）政（zhèng）審的低於投標（biāo）價法，是指對借助大致政審的投標人，依（yī）照（zhào）評標價由低（dī）到高排序算法，優先推薦中標進行遴選人的評標辦法。
高速公路項目施工投標評標，通常使（shǐ）用較為合理廉（lián）價法或是技術評（píng）閱低於標價法。技術尤其較為複雜（zá）的一般鐵路橋梁和絕招鐵路隧道具體項目自（zì）治權工程，能（néng）夠使用（yòng）整體評（píng）閱法。工（gōng）程整體規模較小、技術容量較低的工（gōng）程，能夠使用經政（zhèng）審的低於投標價法（fǎ）。
7 、
並（bìng）未在 中國核動力投標進行采購網（wǎng）（www.zhuliyuan.com.cn）上計數器（qì）社員的機構應先鍵擊計數器。計數器取得成功後依據投標通知書的認（rèn）為作出說明得到投標文獻！
取得聯係人：李（lǐ）楊
提供谘詢電話：010-51957458
手 機：13683233285
傳 真：010-51957412
QQ:1211306049
微信：Li13683233285
郵箱：1211306049@qq.com
