河南縣寧木特（tè）鎮至黃河沿扶貧幫困旅遊高速公路建設項目
開展施工投標通知書
1、投標具體條（tiáo）件
本投標具體項目河（hé）南縣（xiàn）寧木特鎮至黃河（hé）沿扶貧（pín）幫困旅遊高速公路建設項目已由黃南藏族（zú）自（zì）主（zhǔ）治理（lǐ）州持續發（fā）展（zhǎn）和改進和國務委員會以黃發改進行股本【2020】72號正式批（pī）準開展建設，開展施工（gōng）圖設計已由以 正式批準，具體項目（mù）所有主為河南（nán）蒙古族（zú）自主治理縣運（yùn）輸量需要局，開展（zhǎn）建設資本源自（zì）公共財政，出錢成比例的為公有（yǒu）資本100.0%，私房資本0.0%，外朝政府及安（ān）排進行股本0.0%，境外自（zì）己人進行股本0.0%，
2、具（jù）體項目大概與投標適（shì）用範圍
2.1 開展建設 規劃過渡：3 6 0 月份牌天。
2.3 投標工（gōng）程標段進行區分及規（guī）劃過渡：此次投（tóu）標工程共進行區分1個標段，各標段進行區分（fèn）及過渡具體要求如下：
標段號碼:E6301000076024948001002
標段具體稱謂:河南縣寧木（mù）特鎮（zhèn）至黃河沿扶貧（pín）幫（bāng）困旅遊高速公（gōng）路建設項目（mù） 標段二
樁號:
長度 :
重點工程具體內容或數額:混凝土具體內容詳細（xì）投標文獻及工程量列表索（suǒ）引
預測開展施工過渡:360.0天
進（jìn）行裂縫具體責任期 :
投（tóu）標所需高官（guān）顯（xiǎn）爵種類:開展施工機構;
3、投標人輩數兒具體要求
3.1 此（cǐ）次投（tóu）標具體要求（qiú）投標人須具（jù）有[高速公路（lù）工程·高速（sù）公路工程更加三級](含（hán）)上述資格條件，功績，並在（zài）相關人員、設備、資本等層（céng）麵（miàn）具備（bèi）認為的開展施工實際能力。
投標人（rén）應（yīng）參加運輸量需（xū）要部“全國範圍內高速公路開展建設市場領域金融信用相（xiàng）關信息進行管理係統 ”正當中高速公路項目施工資格條件企業同學錄，且投標人具體稱謂和資格條件與該同學錄正當中認為企業具體稱謂和資格條件全部保持（chí）一致。
高速（sù）公路工（gōng）程 投（tóu）標具體（tǐ）項目須符合這個具體（tǐ）要求，高（gāo）速公路房建附（fù）庸國配套設施等其他工（gōng）程不需（xū）符合這個具（jù）體要求。
注：本段明確要（yào）求（qiú）僅可用於依據《關於公布高速公路工程在業企業資格條（tiáo）件同學錄的發表》 具體要求，投標人應借（jiè）助同學錄（lù）對投（tóu）標人資格條件具（jù）體條件開展（zhǎn）認真審核的高速公路開展施工企業。
3.2 此次投標不進行接管統一體投標。
3.3 每張投標（biāo）人頂多可對1(混凝土數額)個（gè）標段投（tóu）標；被（bèi）投標具體項目地方地副縣級運輸量需要經紀人單位加以評為AA、A、B金融（róng）信用等級提升的投標人，頂多可（kě）對（duì）1(混凝土數額)個標段投標。每張投標人（rén）決定中1個標。對投標人金融信用等級提升的決定具（jù）體條件為（wéi）:投（tóu）標人金融信用等級提升以（yǐ）青海（hǎi）省運輸量需要廳公布的新式金融信用作出評價等級提升加以為準。
注：每張投標人可投標及中目的物標段數額（é），依照《青海省高速公路開展建設 市場領域金融信用作（zuò）出評價執行簡（jiǎn）則（zé）》落實。當（dāng）相同相對批次（cì）投標中（zhōng），雷（léi）同輩數兒具體要求的標段數老鼻子於2個標段時，投標人所（suǒ）投標段應使用（yòng）隨（suí）便法決定所投標段。
3.4 與投標人仍然存在惡凶凶聯係或許產生相應作用投標公正性的保證人、其餘安排或是個人自（zì）身，不可參與投標。機構責任（rèn）政府人工相同人或是仍（réng）然存在（zài）控股公司、進行管理聯係的（de）有所區別機構，不可參與相同標段投標或是未進行區分標段的（de）相同投標具體（tǐ）項目投標。不然，與此相關投（tóu）標均（jun1）較為空空。
3.5 在“金融信（xìn）用中國”網站 中被進行參加進行違約被落實人名冊的投標人，不可參與投標。
3.6 在青海省運輸量需要廳金融信用等級（jí）提升降為（wéi）C、D級或參加“黑名冊”的（de）企業或在業相關人員不肯積極（jí）參與本具（jù）體項目投標。在青海省運輸量需要廳（tīng）無新式等級提升作出評價最終結果，則按上年份度青海省運（yùn）輸量需要廳金融（róng）信用作出評價（jià）等級提升最終結果決定金融信用等級提升，如上年份度也無金融信用等級提升作出評價最終結果且過去的關於兩個十二個月在青海省運輸量需要（yào）廳一概良工作進行記錄，則（zé）按首（shǒu）先參加青海省高速公路開展建設市場領域需要，金融（róng）信用等級提升原定為A級，但在運輸量（liàng）需要部新式正式公布的金融信用作出評價（jià）最終結果中（zhōng）加以被評價為B、C、D等（děng）級提升的按運輸量需要部（bù）的金融信用等級提升決定。
4、投標文獻的得（dé）到
4.1 凡進行道理參與投目的物秘密投標人，應該（gāi）在青海省 開展誠信庫計（jì）數器，順利完成計數器後操辦CA數值證明書。混凝土進行操作參考《青海省 服務平台—工（gōng）作講解員》 。
4.2 投標文獻、工程量列表索引、曬圖紙、投標人依據對本較（jiào）為條約工程調查所獲得的天文、地理、現象和（hé）料場進行散（sàn）步、取土場、棄土場所在地等材料進行辮子（zǐ）的進行商量材料 均為投標文獻構成一部分（fèn），一（yī）定要與此同時（shí）持續上傳至《青（qīng）海（hǎi）省（shěng）價電子招投標集體服務服務平台》公布（bù）。得到方法自2020年10月10日00:00時至2020年10月14日24:00時止，秘密投標人應借助《青海省價電子招投（tóu）標集體服務服務平台》采用CA數值證明（míng）書（shū）鍵擊“我要投標”自（zì）動免費（fèi）教（jiāo）育（yù）載入。
4.3 本具體項目無守口如瓶（píng）曬圖紙。
4.4 投標人 不可具體要求投標人（rén）到工作現場（chǎng）需要紙（zhǐ）質材（cái）料。
4.5 秘密投標人（rén）自予以確認參與投標起至投（tóu）標（biāo）結束時間（jiān）前應時刻進行領土《青海（hǎi）省價（jià）電子招投標集體服務服務平台》持續關注“訊息喚醒”，盡快檢查關於該（gāi）項主要目的投標人 進行問題的發表（biǎo）、改變、回答等具體內容。
5、投標（biāo）文獻的遞給
5.1 投標人不開展工程工作現場勘探並不發展投（tóu）標準備會。
5.2 投標文獻（xiàn）遞給的結束（shù）時間(投標結束時間，持續下同)為2020年11月02日 9:00時候，由投標（biāo）人在投標結束時間前將價電（diàn）子（zǐ）投標文獻持續上傳（chuán）到《青海省價電子招投標集體服務服務（wù）平台》，與此同時在工作現場遞給關（guān）於（yú）一份雷同具體內容的密封好的未加密（mì）的價電子文獻，當束手無策解密時采用未加密的價電子文獻導出。
5.3 如價電子投標文獻未正點持續上傳到青海省（shěng）價電子招（zhāo）投標集（jí）體服務（wù）服務平台（tái），投標人進行不加（jiā）進行道理（lǐ）。
5.4 密封未加密的價電子文獻遞（dì）給的結束時間(投標（biāo）結束時間，持續下同)同（tóng）5.2條的投標文獻遞給的結束時間(投標結束時間，持續下同)，所在地為：黃南州 .開（kāi）標室一 。
5.5 密封未加密的價（jià）電子文獻過期達到的或是未達到進行指派所在地的，投標人（rén）進行不加進行道理。
5.6 投（tóu）標人應引起（qǐ）CA數值（zhí）證明書參加開標會。
6 、評標解決辦法
本具體項目評標解決辦法使用高速公路工程整體綜（zōng）合判斷法。
注：《高速公路項目建設具體項目投標投標進行管（guǎn）理解決辦法》 關於第四（sì）關於十（shí）四條 高速（sù）公路（lù）項目施工投標，評標使用整體綜合判斷法或是經政審的低於投標價法。整體綜合判（pàn）斷法包含（hán）較為合理廉價法、技術評閱（yuè）低於標價法和整體評閱法。
較為合理廉價法，是指對借助大致政審的（de）投標人，僅此而已（yǐ）對其開展施工安排設（shè）計、工程管理單位、技術實際（jì）能力等元素開展評閱，僅（jǐn）按照（zhào）評標審美觀價對（duì）評標價開展（zhǎn）評閱，依照進行比分由高到低排序算法，優先推薦中標進行遴選人的評（píng）標辦法。
技術評閱低於標價法，是指對借助（zhù）大（dà）致政審的投（tóu）標人的開展（zhǎn）施工安排設（shè）計（jì）、工程管理單位、技術實際能力等元素開展評閱（yuè），依照進行（háng）比分由高到低排序算法，對排名榜在投標文獻明確要求數額內心裏的投標人的價目（mù）文獻開展政審，依照（zhào）評標價由低到高的次序優先推薦中標進行遴選人的評標（biāo）辦法。投標人在投標文獻中明確要求的（de）積（jī）極參與價目文獻政審（shěn）的投標食指量不可缺乏3個。
整體評閱法，是指對借助大致政審的投標人的評標價、開展施工（gōng）安排設計、工程管理單位、技術實際能力等元（yuán）素開展評閱，依照（zhào）整體進（jìn）行比分（fèn）由高（gāo）到（dào）低排序（xù）算法，優（yōu）先推薦中標進行（háng）遴選人的評標辦法。在這當中評標價的評閱量體（tǐ）重不可不可企及50%。
經政審的低於投標價法，是指對借助大致（zhì）政（zhèng）審的投標人，依照評標價（jià）由低到高（gāo）排序算法，優先推薦中（zhōng）標進行遴選人的評（píng）標辦法。
高速公路項目施工投標評標，通常使用較為合理廉（lián）價法或是技術評閱低於標價法。技術尤其較為複雜的一（yī）般（bān）鐵路橋梁和絕招鐵路隧道具體項（xiàng）目自（zì）治權工程，能夠使用整體評閱法。工程（chéng）整體（tǐ）規模較小、技術容量較低的工程，能夠使用經政審的低於投標價法。
7 、
並未在 中國核動力投標進行采購網（www.zhuliyuan.com.cn）上計數器社員的機構應先鍵擊計數器。計數（shù）器取得成功後依據投標通知書的認為作出說明得（dé）到投標文獻！
取得聯係人：李（lǐ）楊
提供谘詢電話：010-51957458
手 機：13683233285
傳 真：010-51957412
QQ:1211306049
微信：Li13683233285
郵箱（xiāng）：1211306049@qq.com
