澤庫縣和日鎮智合茂村高速公路（lù）項目施工投標通知書（shū）
1、投（tóu）標具體條件
本投標具體項目澤庫縣和日（rì）鎮智（zhì）合茂村高速公路工程已由黃南藏族自主治理州持續發展和改進國務委員會以黃發改進行股本【2019】453號正式批準開展建設，開展施工圖設計已由以 正式批準，具體項目所有主為（wéi）澤庫縣運輸量需要局，開展建設（shè）資本源自其餘 ，出錢成比例的為（wéi）公有資本（běn）100.0%，私房資本0.0%，外朝政府及安排進行股本0.0%，境外自己人進行股本0.0%，
2、具體項目大概與投標適用範圍
2.1 開展建設
2.3 投標工程標（biāo）段進行（háng）區分（fèn）及規劃過渡：此次（cì）投標工程（chéng）共進（jìn）行區分1個標段（duàn），各標段進行區分及過渡具（jù）體要求如下：
標段號碼:E6301000076022925001001
標段具體稱謂:澤庫縣（xiàn）和日鎮（zhèn）智合茂村高速（sù）公路工程 標段一
樁號（hào）:
長度 :
重點工（gōng）程具體內容或數額:路（lù）基（jī）挖單方（fāng）32. 3km3,添補50.8km3;現澆混凝土梯形邊溝705.6m3/ 1680m; 20cm級配砂礫麵層53.68km ;新建小橋關於三（sān）座: 2-8m小橋關於一座,1-8m小橋2座;新建漣波管（guǎn）涵94m/11道,繁（fán）體字牌子35塊,錯快車道49處。
預測開（kāi）展施工過渡:365.0天
進行裂縫具體責任期 :
投標所需高官顯爵種類:開展（zhǎn）施工機構;
確保黃金賬號:[戶名：黃南藏族自主治理州政事服務開展監督進行管理（lǐ）局；
3.1 此（cǐ）次投標具體要求投標人須具有[高速公路工程·高速公路工程更加三級](含)上（shàng）述資格條件，近關於三年內 順利完成過比（bǐ）較類似高速公路項目施工功績，並在相關人（rén）員、設備、資本等層麵（miàn）具備認為的開展施工實際能力（lì）。
投標人應參加（jiā）運輸量需要部“全國範圍內高速公路開展建設市（shì）場（chǎng）領域金融信用相關信息進行管理（lǐ）係統 ”正當中高速公路項目（mù）施工資格條件企業同學錄，且投標人具（jù）體稱謂和資格條件與該同學錄（lù）正當中認為企業（yè）具（jù）體稱謂和資格條（tiáo）件全（quán）部保（bǎo）持一致。
高（gāo）速公路工程 投標具體項目須符合（hé）這（zhè）個具體要求，高速公路房建附庸國配套（tào）設（shè）施等其他工程不需符合（hé）這個具體（tǐ）要求。
注（zhù）：本段明確要求（qiú）僅可用於依據《關（guān）於公布高速公路工程在業企業（yè）資（zī）格條件同學錄的（de）發（fā）表》 具體要求，投標人應（yīng）借助同學錄對投標（biāo）人資格條件具體條（tiáo）件開（kāi）展認真審核的高速公路開展施工企業。
3.2 此次投標不進行接管（guǎn）統一體投標。
3.3 每張投標人頂多可對1(混凝土數額)個標段投標；被投標具體項目地方地副縣級運輸量需要經紀（jì）人單位加以評為（wéi）A、B金融信用等級提升的投標人，頂多可對1(混凝土數額)個（gè）標段投標。每張投（tóu）標人決定中1個標。對投（tóu）標人金融信用等級提升的決定具體條件（jiàn）為:按照青海（hǎi）省運輸量需要廳需要的等（děng）級提升。
注：每（měi）張投標人可（kě）投標及中目的物標段數額，依照《青海省高速公路開展建（jiàn）設 市場領域金融信用作出評價執行簡則》落實。當相同（tóng）相對批次投標中，雷同輩數兒（ér）具體要求（qiú）的（de）標段數老鼻子於2個標段時，投標人所（suǒ）投標（biāo）段應使用隨（suí）便法決定（dìng）所投標段。
3.4 與（yǔ）投標人仍然存在惡凶凶（xiōng）聯係或許產生相應作用投（tóu）標（biāo）公正性的保證人、其餘安排（pái）或是個人自身，不可參（cān）與投標。機構責任政府人工相同人或是（shì）仍然存在控股公司（sī）、進行管理聯係的有（yǒu）所區別機構，不可參與相（xiàng）同標段投標或是未進行區分標段的相同投標具體項目投標。不然，與此相關投標均較為空空（kōng）。
3.5 在“金（jīn）融信用中國”網站 中被進（jìn）行參加（jiā）進行違約被（bèi）落實人名冊（cè）的投標人，不可參與投標。
3.6 在青海省運輸量需要廳金（jīn）融（róng）信用等（děng）級（jí）提升降為C、D級或參加“黑（hēi）名冊”的企業或在業（yè）相關（guān）人員不（bú）肯積極參與本具（jù）體項目投標。在青海省運輸量需要廳無新式等級提升作出評價最終結果，則按上年份度青海省運輸量需要廳金融（róng）信（xìn）用作出評價等級提升最終結果決定金融（róng）信用（yòng）等級提升，如上（shàng）年份度也無金融信用等級提升作出評價最終（zhōng）結果且（qiě）過去的關（guān）於兩個十二個月在青海省運輸（shū）量需要廳一概良工作進（jìn）行記錄（lù），則按首先參加青海省高速公路開展建設市場領域需要，金融（róng）信用等（děng）級提升原定為A級（jí），但（dàn）在運輸量需要部新式正式公布的金融信（xìn）用作出評價最終結果中加以被（bèi）評價為B、C、D等級提升的按運輸量需要部的金融信用（yòng）等級（jí）提升決定（dìng）。
4、投（tóu）標文獻的得到
4.1 投標文獻（xiàn）、工（gōng）程量列（liè）表索引、曬圖紙、投標人依據對（duì）本較為條約工程調查所獲得的天文、地理、現象和料場進行散步、取土（tǔ）場、棄土場所在地等材料進行辮子的進行商量材料 均為（wéi）投標文獻構成一部分，一定要（yào）與此同時持續上傳至《青海省價電子招投標集體服務服務平台》公布。得到方法自2020年07月22日00:00時至2020年07月26日24:00時止，借助《青海省價電子招投標集體服（fú）務服（fú）務平台》自動免（miǎn）費教育載入。
4.2 本具體項目無守口如瓶曬圖紙（zhǐ）。
4.3 投標人 不可具體要（yào）求投標人到工作現場需要紙質材料。
4.4 秘密投標人自予以確認參與投標起至投標結束時間前應時刻進行領土《青海省價電子招投標集體服務服務平台》持續關注“訊息喚醒”，盡快檢查關於該項主要目的投標人（rén） 進行問題的發表、改變、回答等具體內容。
5、投標文獻（xiàn）的遞給
5.1 投標人將於進行下麵時段和（hé）所在地安排開展工程工作現場調（diào）查（chá）並發展投（tóu）標準備會（huì）。調查工作（zuò）現場時段：，進行（háng）齊集
5.2 投標文獻遞給的結束時間(投標結束時間（jiān），持續下同)為2020年08月12日 9:00時候，由投（tóu）標人在投（tóu）標結（jié）束時（shí）間前將價電子投標文獻持續上傳到《青海省（shěng）價電子招投標集體服務（wù）服務平台（tái）》，與此同時（shí）在工作現場遞給（gěi）關於一份雷同（tóng）具體內容的密封好的未加密的價電子文獻，當束手無策解密時采用未加密的價電子文獻導出。
5.3 如價電（diàn）子投標文（wén）獻未正點持續上傳到（dào）青海（hǎi）省價（jià）電子招投標集體服務服務平台，投標（biāo）人進行（háng）不加進行道理。
5.4 密封未加密的價電子文獻（xiàn）遞給的結束時（shí）間(投標結束時間，持續下同)同5.2條的（de）投（tóu）標文獻遞給的結束時（shí）間(投標結束時間，持續下同)，所在地為：黃南州 .開標室二。
5.5 密封未加密的價電（diàn）子文獻過期達到的或是未（wèi）達到進行指派所在地的，投標人進行不加進行（háng）道（dào）理。
5.6 投標人應引起CA數值證明書參加開標（biāo）會。
6 、評標解決辦法
本具體項（xiàng）目評標解決（jué）辦法使用整體評閱法。
注：《高速公路項目建設具體項目投標投標進行管理（lǐ）解決辦法》 關（guān）於第四關（guān）於十四條 高速公路項目施工投標，評標（biāo）使用整體（tǐ）綜合判斷法或（huò）是經政審的低於投標價法。整體綜合判斷法包含較為合理廉價法、技術評閱低於標價法和整體（tǐ）評閱（yuè）法。
較為（wéi）合理廉價法，是指對借助大致政審的投（tóu）標人，僅此而已對其開展（zhǎn）施工安排設計、工程管理單（dān）位、技術實（shí）際（jì）能力等元素開（kāi）展評閱，僅按照評標審（shěn）美觀價對評標價開展（zhǎn）評（píng）閱，依照進行（háng）比分由高到低排序算法，優先推薦中標進行遴選人的評標辦法。
技術評閱低於標價法，是指對借助大致政審（shěn）的投標人的開展施工安（ān）排（pái）設計、工程（chéng）管（guǎn）理單位、技術實際能力（lì）等元素開展評閱，依照進行比分由高到低排序算法，對排名榜在投標文獻明確要求數額內心裏（lǐ）的投標（biāo）人的價目文獻開展政審，依照評標價由低到高（gāo）的次序優先推薦中標（biāo）進行遴選（xuǎn）人（rén）的評標辦法。投標人在投標文獻中明確要求的積極參與價目文獻政審（shěn）的投標食指量不（bú）可缺乏3個。
整（zhěng）體評閱法，是指（zhǐ）對借助大（dà）致政審的投標人的評標價、開展施工安排設計、工程管理單位（wèi）、技術實際能力等元素開（kāi）展評（píng）閱，依照整體（tǐ）進行比分由（yóu）高到低排序算法，優先推薦中標進行遴選人的評標辦法。在這當中評標價的評閱量體重不可不可企及50%。
經政審的低於投標價法，是指對借助大致政審的投標人，依照評（píng）標價（jià）由低到高排序算法，優先（xiān）推薦中標進行遴選人的評標辦法。
高速公路項目施工投標評標，通常使用較為合理廉價法或是技術評閱低於標價法。技術尤其較（jiào）為複雜的一般鐵路橋梁和絕招鐵路隧道具體項目自治權工程，能夠使用整（zhěng）體評閱法。工程（chéng）整體規模較小、技術容量較低的工程，能夠使用經政審的低於投標價法。
7 、
並未在 中國核動力投標進行采購網（www.zhuliyuan.com.cn）上計數器社員的機構應先鍵擊計數器。計數（shù）器取得成功後依據投標通知書的（de）認為作出說明得到投標文獻！
取得聯係人：李楊（yáng）
提供谘詢電話：010-51957458
手 機：13683233285
傳 真：010-51957412
QQ:1211306049
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