南通市城市（shì）鐵路軌道運輸量 2 號線一度工（gōng）程特地鐵道線通訊係統統一及設（shè）備進行采（cǎi）購具（jù）體項目投標通知書

南通市城市鐵路軌道（dào）運輸量 2 號線一度工（gōng）程（chéng）特地鐵道線通訊係統統一及設備進行采購具體項目

投標通知書

1.        投標具體條件

南通市城市鐵路軌道運輸量2號線一度工程切實可行性深入研究曉以大義已（yǐ）由江蘇省持續發展和改進國（guó）務委員會以蘇發改現有基礎發﹝2018﹞620號審計，具體項目所有主為南通城市（shì）鐵路軌道運輸量 ，開展建設資本持續自籌（chóu）， 具體項目已具有投標具體條件，現對南通市城市鐵路（lù）軌道運輸量 2 號線一度工程特地（dì）鐵道線通訊係統（tǒng）統一及設（shè）備進（jìn）行采購具（jù）體項目開展著名投標。

2.        具體項目大（dà）概與投標適用範圍

2.1         開展建設

2.2         開展建（jiàn）設整體規模：2號線路線北起港閘區較為高興街麵兒（ér）上（shàng），經崇川區至頂點通州區麵包車街麵兒上，一度工程周長約20.85km，設站17座，設較為高興車子段1座，與興（xìng）建1號線分享管理中心（混凝土以到最後指示的切實可行性深入研究曉以大義及所有主具體（tǐ）要求加以為準）。

2.3         投標適用範圍：南通市（shì）城市鐵路軌道運輸量2號線一度工程的特地鐵道線通訊係統的供貨、進行調（diào）試及統一服務。包含全部特地鐵道線通訊（xùn）係統的（de）設計聯係規劃（含具體方案（àn）調整得更加合理設計）、實施進度進行控製、搭（dā）接片進行管理、工場持續監造、設（shè）備出廠驗（yàn）光、設（shè）備到會進行管理、技術文獻進（jìn）行管理、安裝與調試進行管理、聯進行調試正常運轉、試開展運營、質保期截至（zhì）借助投標人到最後驗光（guāng）等一多個係（xì）列係統統（tǒng）一具體工（gōng）作；責任政府特地鐵道線通訊係統的設備材料、裝備、儀表要樣兒、工藝品（pǐn）附件還有（yǒu）所需的備（bèi）件、特地進行安裝材料的進行（háng）采購，責任政（zhèng）府（但不禁止）所供係統的產品設計、具體方案調整得（dé）更加合理、設計聯係、白熱化設（shè）計並協同配合設計方順利完成開展施工圖、裏裏外外部搭接片統籌協調（diào）、技術文獻、工（gōng）場進行測（cè）試、出廠驗光、產品包（bāo）裝、需要、倉儲、完成交付、開箱驗光、進（jìn）行安裝帶兵、進行調試、預驗光、聯調、試正常運轉、需要驗光、試開展運營、質保期、到最後驗光、開（kāi）展培訓、售後服務還有工藝品附件的長時間給予支持等一多個係列具體（tǐ）工作，與此同時（shí）投標人有無償在保（bǎo）證特地鐵道線通訊係統保質保量順利完成的與此同時，給予協同配合全部工程認為係統發展的服務，進行順從投標人的進行管理，截至借助投標人到最後驗光。

2.4         規劃過渡：

投標人在項目執行完整（zhěng）過程中有關有權依據工程推進情況狀況對規劃開展作出調整，投標人在投標時認為諾進行順從工程規劃的作出調整，並認（rèn）為依據過渡作出調整，開展供（gòng）貨時段、協同配（pèi）合開展施工實施進度還有協同配合開展施工相（xiàng）關人員開展作出調整（zhěng）以符（fú）合工程真實情況實際（jì）需要（yào），但不可因為這個原因增添花消。

2.5         寄遞

2.6         此次投標輩（bèi）數兒具有方法為：輩數兒後（hòu）審。

3.        投標人輩數兒具體要求

3.1         投標（biāo）人須是在中中國人民共和邊界內（nèi）（不（bú）包括港澳（ào）台區域）計數器的企業保（bǎo）證人（rén），具有切（qiē）實有效的企業保證人運營授權；

3.2         投標人須為城（chéng）市鐵路軌道運（yùn）輸量特地鐵道（dào）線通訊排程係（xì）統（tǒng）關於二次研發外商，具備城（chéng）市鐵路軌（guǐ）道運輸量特地鐵（tiě）道線通訊排程係統關於二（èr）次研（yán）發產品；

3.3         投（tóu）標人須具備TETRA鐵道（dào）線（xiàn）有關集群設備製造商麵向本具體項目的（de）進行核準寄托書（相（xiàng）同製造商頂多進行核準關於兩家（jiā）投標人，不然與此相（xiàng）關投標均較（jiào）為空空，如（rú）投標人既然關於二次研發外商又是TETRA製造商則不用作為進行核準，與（yǔ）此同時便是目前已經進行（háng）核準（zhǔn）了集團投標人）；

3.4         投標人（rén）須借助ISO9000多個係列品質管理體係證明並在切實有效期內；

3.5         投標人（rén）自2015年1月1日（以（yǐ）發展開展（zhǎn）運營或試開展運營時段加以（yǐ）為準）至投標截至日子起碼具備關於一條已（yǐ）發展開展運營（或試開展運營）的中國（guó）大（dà）陸城市鐵路軌道運輸量的特地鐵道線通（tōng）訊係統關於二次（cì）研發功績（該路線的居民點應老鼻子於10個站（zhàn）或路線千米數老鼻子於15千米）；

3.6         投標人（rén）擬投的TETRA設備和漏纜自（zì）2015年1月（yuè）1日（以發展開展運營（yíng）或試開展（zhǎn）運營時段加以為準）至投標截至日子起碼有1條已發展（含試（shì）開展運營）中國大陸城（chéng）市鐵路軌道運輸（shū）量路線投入實際使用功績（該路線的居民點應老鼻子於10個站（zhàn）或路線千米數老鼻子於15千米，且發展開展運營（yíng）時段滿6個月）；

3.7        

3.8        

3.9         投標人須具備進一步完善的（de）財務管理進行核算規章製度（給予近2018十二個月的財務管理進行鉤稽曉（xiǎo）以大義）；

3.10     投標人（rén）開（kāi）展（zhǎn）經營景象、商業領（lǐng）域良好聲譽和（hé）財務管（guǎn）理金融（róng）信用較好（hǎo），未正處在被責成進行關（guān）閉，投標輩數兒被撤銷或是財產權被共管、進行結冰和失敗情況（kuàng）的企業；

3.11     合法表示人工相同個人自身的關於兩（liǎng）個及關於兩個上述保證人，母（mǔ）公司、全資（zī）子公（gōng）司以及（jí）其控股（gǔ）公司公司，都不可在相同貨（huò）色投標中與此同時投標；

3.12     此次投標不進行接（jiē）管統一體投標（biāo）。

4.        投（tóu）標文獻的得到

4.1         計數器為關於一次性具體工作，之後若有有必要（yào）可改變及使（shǐ）內容更加完整與此相關相關信息；計數器取得成功後，能夠盡快積極參與服務平台上全部公布的進行采（cǎi）購具體項目；相同機（jī）構有所區別的經辦人可分別按照自身情況從無到有設立起來有所區別有關賬戶。

4.2         計數器提供商有必要發單的，須借（jiè）助服務平台“發單進行管理”模塊文件（jiàn）開展進行操作。非因進行（háng）采購辦事處單位或服務平台公司原因，發單一（yī）旦持續開具進行不（bú）加（jiā）交替。

4.3         服務平台網站首頁“提供幫助中心”給予（yǔ）進行操作表冊（cè），提供商能夠載入並依據進行操作表冊提醒開展計數器、計數器、選購進（jìn）行繳納、發單持續開具需要等進行操作。服務平台 服（fú）務平台和會過短信息服（fú）務喚醒（xǐng）載入者開展計數器、進行繳納、載入等進（jìn）行操作（zuò）。服務（wù）平台（tái）將保證載入者的選購相關信息在開（kāi）標前對服務平台公司相關具體工作相關人員守口如瓶；如載入者積極性與服務（wù）平台公司具體工作相關人員取得聯係提供谘詢事（shì）情，則便是載入者積極性進行除去相關信息守（shǒu）口如瓶的權力（lì），服（fú）務平（píng）台公司將（jiāng）不負責任意一種相關（guān）情況具體責任（rèn）。

4.4         投標人計數器並進行領土服務平台（tái）開展進（jìn）行繳納（nà）後，如投標人載入時挑選“有必要函購紙質標書”的，需進行（háng）繳納函購費，投標辦（bàn）事處將在文獻載入後的1個具（jù）體工作趕（gǎn）明（míng）兒（ér）發來；工作現場需要，請引（yǐn）起合法表示身體份證明書及（jí）合法表示人居者高（gāo）官顯爵證（zhèng），或其（qí）進（jìn）行（háng）核準寄托書複製件及進行核準寄托人居者高官顯爵證，於2020年04月27日（rì）至2020年05月11日黑黝黝08時30分至16時

備考：非較為郎中社員請取得聯（lián）係操辦社員入藥（yào）計數（shù）器事情，並交費（fèi）轉變為較為郎中社員後計數器網站社員區可檢查投標通知書、招名方法或（huò）載入申請報表等更加具體（tǐ）具體內容！為確保您可以（yǐ）較為順當投標，混凝土具體要求及選購（gòu）標書進（jìn）行操作操作流程按通知書更加具體具體內容加以為準。

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