南通市城市鐵路軌道運輸量清分係統統一進行采購具體項(xiàng)目投標通知書
具體項目
老大包:南通市城市鐵(tiě)路軌道運輸量清分(fèn)係統統一(yī)進行采購具體項目 投標號碼:0675-204JOC104023/01 日子:2020年03月09 日(rì) 南(nán)通市城市鐵路軌(guǐ)道運輸量1號線一度工程已由蘇發改配套設施(shī)發〔2017〕994號文正式批準開展建設,南通城市鐵路軌道(dào)運(yùn)輸量 進行進行關於該(gāi)項目所有主責任政府工(gōng)程的執行。1號線一(yī)度工程為關於一條串聯東西邊向(xiàng)的核心人員線(xiàn),正線周長39.146km,所有為非法線,共設汽車站28座(zuò)(在這(zhè)當中有道(dào)岔站13座、換乘站5座)。較為普通站間隔1.427km,更加最大站間隔2.917km,為居康路站~宏興路站間隔;短小站(zhàn)間隔836m,為平潮站(zhàn)~南通西站站間隔。在青年人路站設與2號線聯(lián)係線關於(yú)一處,在太平路站及能達商業區站各進行設置聯係線關於一處。安全線設平東車子段及整體檢修生產基(jī)地關於一處,坐(zuò)落在平潮站左右。平東車子段添設置試車線1條,長約1.138km。安全線設(shè)小海止血場關於一座,坐落在居康路站左右。進行設置管理中心關於(yú)一座,坐落在崇川(chuān)路與通欣路穿插口(kǒu)西南象限板塊內,通滬林蔭道站左右。進行設置(zhì)檢修中心關於一座,坐(zuò)落在平東(dōng)車子段;進行設置開展培訓中心關於一座,坐落在平東車子段。 南通市城(chéng)市鐵路(lù)軌道運輸量2號線一度工程已由蘇發改現有基礎發﹝2018﹞620號文正式批準(zhǔn)開展建設,南通(tōng)城市鐵路軌道運輸量 進行進行關於該項目所有主責(zé)任政府工程的執行。2號線一度工程串聯港閘區、崇川區和通(tōng)州區。一度工程路(lù)線按照順序包括(kuò)較為高興鎮、南通列車站、市北(běi)新城、老市區、南通(tōng)高等(děng)院校城、南通機動車(chē)輛東站、送子觀(guān)音山新城、南通列車東站和麵包車鎮等十分重(chóng)要並聯,是關(guān)於一條包括城市南北和東西邊向的核心人員路線(xiàn)。2號線一度工程路線長約(yuē)20.9 km。共設(shè)站17座,在這當中換乘站6座;更加最大站間隔2287m,坐落(luò)在南通東站站~麵包車鎮站(zhàn);短小站(zhàn)間隔708m,坐落在永怡路站~北城(chéng)大橋站,較為(wéi)普(pǔ)通站間隔1265m。在(zài)較為(wéi)高興鎮設較為高興車子段關於一座,與1號線分享主持續變電騷情賦(fù)骨管理中(zhōng)心。 江蘇海外集團(tuán)公司全球(qiú)範圍工程提供谘詢 (這陣兒稱“投標辦事(shì)處(chù)單(dān)位”)受南通城市鐵路軌道運輸量 (這陣兒進行縮寫(xiě)“投標人”)寄托,就(jiù)南通市城市鐵路軌道運輸量清分係統及1號線一度工程自動化售檢票係統進行采購具體(tǐ)項目 老大包:南通市城市鐵路(lù)軌道(dào)運輸量(liàng)清分係統統一進行采購具(jù)體項目開展全球(qiú)範圍著(zhe)名投標。 本具(jù)體項目資本已按照要求具體執行(háng),可用於南通市城市鐵(tiě)路軌道運輸(shū)量(liàng)清分係統統一進行采購(gòu),並進行繳納技術文獻費、設備進(jìn)行安裝帶(dài)兵費、設計聯係費(fèi)等(děng)與此相關服(fú)務花消。 2.1 貨色
2.2 數額:詳細本投標文獻(xiàn)第十二章《使用者實際需要書》。 2.3 具體項目具體要(yào)求:國貨(huò)化率不不可企及70%。 2.4 寄遞 2.5 規劃(huá)供貨時段: 2020年6月底前,順利完成ACC係統的搭接片技術文獻的進行辮(biàn)子具體工作。 2020年12月底前,順利完成ACC係統進行照搬進行測試服務平台的(de)開展建設。 2021年6月底前,順利完成(chéng)ACC係統(含ACC災備係(xì)統)的開展建設(shè) 2021年9月底前,順利完成1號線一度(dù)工程(chéng)AFC係統的較為郎中過渡。 2021年12月底(dǐ)ACC係統試正常運(yùn)轉。 2022年3月底ACC係統試開展運營。 2023年3月底(dǐ)前,順利完成2號線一度工程AFC係(xì)統過渡ACC係統。 投標人可依據項目執行完整過程(chéng)正當中目的(de)物具體條件作出調整過渡規劃,投(tóu)標人須符合投標人所成為的過渡規劃(huá),並不可因為這個原因向投標人提(tí)到任意一種相關情況補充(chōng)。 3.1 投標人加以應為源自中中國人民共和國如果與中中(zhōng)國人民共和公有正(zhèng)常化進行零(líng)錢來去的國度(dù)或區域的、有實際能力給予投(tóu)標貨色和服務的生產企業,並具備對所(suǒ)給(gěi)予的所有貨色及與此相關技術、質量、使(shǐ)用性能(néng)、過渡、售後服務等負總責實際能力的企業; 3.2 投標人須借(jiè)助ISO9000多個係列品質管理體係證明並在切實有效期內; 3.3 投標人自2012年1月1日至投標截至日子止起碼具備1個已發展的較為條約有關金額2000萬上述在中中國人民共(gòng)和邊界內(nèi)(除港澳台區域)城市鐵路(lù)軌道運輸量清分中心(xīn)係統統一具體項(xiàng)目功績,如該功績是統一體較為條約,則投標(biāo)人一定要是統一體(tǐ)管理方。(以(yǐ)發展時段加以為準) 3.4 投標(biāo)人擬派的
3.5 投標人所骰(tóu)子係統具體要求: (1) 自2012年1月1日至投標截至日子止,投標人擬投的《南通市鐵路軌道運輸量線網AFC技(jì)術回程》進行辮子(zǐ)單位起(qǐ)碼具備其中一個已發展的中國(guó)大陸城市鐵路軌道運輸(shū)量AFC係統技術回(huí)程的進行辮子功績。(以有(yǒu)關該城市首條線發展時(shí)段加以為準) (2) 自(zì)2012年1月1日至投標截至日子止(zhǐ),投標(biāo)人擬投的持續讀寫器起碼有(yǒu)2條已發展(含試開展運營)的(de)中國大陸城市鐵路軌道運輸量路線自動化售檢票(piào)係統正當中投入實際使用功績。(以發展時(shí)段加以為準) 3.6 投標(biāo)人能夠與此(cǐ)同時參與(yǔ)本具體項目老大包(南通市城市鐵路軌道運輸量清分係統進行采購具體項目)和其次包(南通市城市鐵路軌道運輸量1號線一度工程自動化售檢票統一進行采購具體項目)的投標,但無(wú)法兼中。 3.7 此次投標不進(jìn)行接管統一體投標。 4.1 計數器(qì)為關於一次性具體工作,之後若(ruò)有有必要可改變及使內容更加完整與(yǔ)此相關相關信息;計數器取(qǔ)得成功後,能夠盡快積極參與服務平台上全部公布的(de)進行采購具體項(xiàng)目;相同機構有所區(qū)別的經辦人可分別按照自身情況從無到有設立起來有所(suǒ)區別有關賬戶。 4.2 計數器(qì)提供商有必(bì)要發單的,須借(jiè)助服務平台“發單進行管理”模塊文件開(kāi)展進行操作。非因進行采購辦事處單位或服務平台公司原因,發單一旦持續開具進行不加交替。 4.3 服務(wù)平台網站首頁“提供幫助中心”給予進行操作表冊,提(tí)供商能夠載入並依據進行操作表冊提(tí)醒開展計數器、計數器、選購進行繳納、發單持續(xù)開具需要等進行操作。服務平台 服務平台和會過短信息服務喚醒載(zǎi)入者開展計數器、進(jìn)行繳納、載入等進行操作。服務平台將保證載入者的選購相關信息在開標前對服(fú)務平台公司相關具體工作(zuò)相關(guān)人員守口如瓶(píng);如載(zǎi)入者積極性與服務平台公司具(jù)體(tǐ)工作相關人員取得聯係提供谘詢(xún)事情,則便是載入者積極性進行除去(qù)相關(guān)信息守口如(rú)瓶的權力,服(fú)務平台公司將不負責任意一種相關情況(kuàng)具體責任。 4.4 投標(biāo)人計數器並進行領土服務平台開展進行繳納後(hòu),如投標人載入時挑選“有必要函購紙質標書”的,需進行繳納(nà)函購費,投標辦事處將在文獻載入後的1個具體工作趕明兒發來;工作現場需要,請引起保證人高官顯爵證明書及合法表示人居者高官顯爵證,或其進(jìn)行核(hé)準寄(jì)托書(shū)複製件及進行核準寄托人居(jū)者高官顯爵(jué)證,於2020年(nián)03月09日至2020年03月27日黑黝黝08時30分至16時 備考:非較為郎中社員請取得聯(lián)係操辦社員入藥(yào)計數器事情,並交費轉變為較為郎中社員後計數器(qì)網站社員區(qū)可檢查投標通知書(shū)、招名方法或載入申請(qǐng)報表(biǎo)等更加具體具體(tǐ)內(nèi)容!為(wéi)確保您可以較為順當投標,混凝土具體要(yào)求及選購標書進行操作操作流程按通知書更加具體具體內容加以為準。 提供谘(zī)詢取得聯係人(rén):李工(gōng) 1. 資本策源(yuán)地
2. 投標貨色的(de)具(jù)體稱謂、數(shù)額、具體項目具體要求、寄遞所在地及規劃(huá)供貨時段
3. 投標人輩數兒具體條件
4. 投標文獻的得到
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