華（huá）能（néng）太平驛公司主河道合作、上壩高速公（gōng）路（lù）建設及進廠馬路（lù）進行保（bǎo）護工程
投標通知（zhī）書
(投標號碼：HNZB2022-01-3-010)
具體項（xiàng）目地方區域：四川省，阿壩藏族羌族自主治理（lǐ）州，汶川縣映秀鎮（zhèn）。
1. 投標具體（tǐ）條件
華能太平驛公司主河道合作（zuò）、上（shàng）壩高速公路建設及進廠道路進行保護工程具體（tǐ）項目（mù）包括：
大壩下流主河道合作工程
民（mín）房（fáng）尾水段主河道合作工程
右岸上壩高速公路建設
電門站進廠馬路更（gèng）為安全進行保護
電門站進廠馬路明洞（dòng）洞頂（dǐng）倒（dǎo）下體較為理（lǐ）念
已由具體項目審（shěn）計管風琴正式批準，具體項目資本為企業持續自籌， 本工（gōng）程已具有投標具體條件，現開展著名投標。
2. 具體項目（mù）大概與投（tóu）標適（shì）用（yòng）範圍
太平驛發電站坐（zuò）落（luò）在四川省阿壩藏族羌族自主治理州汶川有關縣境（jìng）內的長江頭等流派岷江主流上，發電站使用低閘引航（háng）式研發（fā），重點（diǎn）具（jù）體任務為火（huǒ）力發電。發電站裝機260MW，蓄水池正（zhèng）常化蓄水平麵1081.00m時，總庫容96萬m³。發電站廠址距成都市97km。
本發電站關鍵為Ⅲ等工程，閘（zhá）壩、引航火力發電係統等重點建築物物按3級建築物物（wù）設（shè）計，其次建築物（wù）物（wù）按4級（jí）建築物物設計。民房設計和校（xiào）訂設計洪水（shuǐ）再現期（qī）各（gè）自為30年、200年再現期與之對應洪水（shuǐ）。
發電站地（dì）方主河道仍然（rán）存在淤積物，河底有有所區別具體程度持續抬升。大壩下流古陶石流繼續體占領了一部分主河道行洪截麵，對行洪導致更加較大（dà）產生相（xiàng）應作用。民房主（zhǔ）河道仍然存在準譜兒束窄和淤積物（wù），對主河道正常化行洪和發電站火力發電（diàn）均導致準譜（pǔ）兒具體程度的產生相應作用。為進行收繳（jiǎo）淤積物路段的行洪截麵，需對大壩下流及廠區尾有關水洞路段開展合作較為（wéi）理念。
大壩下流G213線改線後，較為（wéi）絕對關大（dà）橋僅此而已進行所在車（chē）行道（dào）範疇，當局僅此而已責任政府鐵路橋（qiáo）梁進行維護具體工作。近（jìn）些年（nián），古陶石流地理災難相對頻發，對鐵路橋梁逐漸形成準譜兒風吹雨（yǔ）打，當前，馬路進行管理單位目前（qián）已經將鐵路橋梁需要為“危橋”，正處在使不得采用情況。較為絕對關大橋及關於左岸上（shàng）壩高速公路，若（ruò）接著進行進行永遠上壩運輸量的關於一（yī）部分，仍然（rán）存在進行維護積極投入大，技術高難度高等級實際問題（tí）。經論據進行分析新建“右岸上壩（bà）高速（sù）公路（lù）建設”加以解決上（shàng）壩運輸量（liàng）實際問（wèn）題。
民房左右關於左（zuǒ）岸進廠高速公路邊坡已發生倒下、落石等要樣兒，且（qiě）最近一段時（shí）間落（luò）石監督、落石效率富有增添，進行危害高速公路、步行者及火電廠正常運轉更為安（ān）全。因為這個原因，關於左岸進廠高速公路的落石進行（háng）保護具體措施需要使內容更加完整，穿（chuān）堂風在關於左岸（àn）進廠（chǎng）高速公路進行碎裂山脈路段進行（háng）設置防落石棚洞，以符合發電站長時間正常運轉進行管理有（yǒu）必要。
整體規模：
大壩下流主河道合作工（gōng）程
合作適用範圍起於大壩下流護坦末尾，下流（liú）頂（dǐng）點所在地決定為高速公路橋，清（qīng）淤路段周長656.60m。中上遊進行起點截麵設計合作海拔為1062m，合（hé）作深度（dù）3m；下流（liú）頂點截麵設計合作海拔為1059.37m，合（hé）作深度0.93m；合作路段（duàn）走向坡比為1.1%。包含關鍵工程適用範圍，浚至原設計（jì）海拔。
民（mín）房尾水（shuǐ）段主河道合作工程（chéng）
合作適用（yòng）範圍：中上遊進行（háng）起點截麵為索橋處，下流頂點所在（zài）地決定為高速公（gōng）路橋，四山五嶽遊起、止截麵中心間隔536.90m。
右岸上壩高速公路建設
在太平驛大壩下流右岸新建進場高速公路，長約（yuē）300.615m，路線（xiàn）從（cóng）右壩肩壩（bà）頂運輸量接線，沿（yán）右岸山脈進行（háng）絨毛進行蔓延，並在較為絕對關溝口處與（yǔ）現在已有的村道不了，借助村道包括至G213線，逐漸形成“G213線～新建右岸下流高速公路～太平驛大壩” 的上壩運輸量路線具體方案。
馬路通常縱坡6%，樁號K0+53m之後駁岸（àn）大體（tǐ）上為本工程築壩逐漸形成，部分（fèn）進行鼓凸形勢使用半挖半填，聯係起來主河道特點（diǎn）、大壩（bà）下流已建建築物異狀（zhuàng）、高速公路路線等開展整體擺布，主河道適用範圍添設置坡式混凝土護岸進行進行高速（sù）公路護（hù）堤，築壩駁岸邊坡使用框格梁+植草護坡。
電門站進廠馬路更為安全進行保護
在民房（fáng）主排風（fēng）洞中上遊120m適（shì）用範（fàn）圍進廠高速公路，使用剛性棚洞開展更為安全進行（háng）保護。剛性棚洞為（wéi）C25混凝土排架整（zhěng）體結構，淨（jìng）跨距5m，柱高6.75m，柱淨距（jù）2.7m；排架柱底擺布地係梁；臨（lín）山側進行設置接（jiē）連不斷式（shì）混（hún）凝土牆，牆厚30cm，牆高6.75m。排架（jià）頂擺布T型研製梁，梁高80cm，梁頂研製混凝土，板厚30cm，板頂鑄造冬防迫擊炮混凝土，厚（hòu）10cm～22cm；為加以緩衝落石的進行衝突有（yǒu）關能量，排架頂鋪設關於一層級配碎石，厚20cm。排架前、後沿擺布磚砌姑娘擋牆，前線姑娘牆底添設進（jìn）行排（pái）泄管，進行排泄管順排架柱（zhù）過渡岷江。
電門（mén）站進廠馬（mǎ）路明洞洞頂倒下體較為理念（niàn）
使用起重機將80型發掘機吊至明洞頂板，將明洞洞頂繼續的倒下體翻挖花磚在臨（lín）山側坡（pō）地與棚洞洞頂板。
適用範圍（wéi）：本投標具體項目進行區分為1個標段（duàn）。
規劃過渡：
規劃上班日子為2022年2月（yuè），以真（zhēn）實情況較為條約訂約時段（duàn）加（jiā）以為準，規劃需要日（rì）子為2022年5月31日。混凝土具體要求（qiú）如下：
1、大壩下流主河道合作（zuò）工程，2022年4月10近日進行落成；
2、民房尾水段主河道合作工程，2022年4月（yuè）10日前進行落成；
3、右（yòu）岸上壩（bà）高速公路建（jiàn）設（shè），2022年5月31近日進行（háng）落（luò）成；
4、電門站進廠馬路更為安全進（jìn）行保護，2022年4月30近日進行落成（chéng）；
5、電門站進廠馬路明洞洞頂倒下（xià）體較為理念，2022年3月30近日進行落成（chéng）；
在這當中右岸（àn）上壩高速公路建設所有主（zhǔ）可依據路基起伏狀況，選舉水麵整體結構開展施工實（shí）施進度。
執行（háng）
3. 投標人輩數兒（ér）具體要求
3.1 參加輩數兒（ér）具體條件
3.1.1 投標人（rén）工中中國人民共和邊界內法定計數器的進行相信保證人或其餘安排，具備進行相信負責人民的事具體（tǐ）責任實際能力，具備進行相信（xìn）簽訂較為條約的權力；
3.1.2 投標人（rén）財務管理、良好聲譽等層（céng）麵應具有進行下麵具（jù）體（tǐ）條件：
(1) 並未正處在被（bèi）行政（zhèng）機構經紀人單（dān）位責成止血、進（jìn）行關閉或參加（jiā）失敗次序；
(2) 並未正處（chù）在行政機構經紀人單位或 係統內機構與（yǔ）此相關文獻予以確認的進行遏抑投目的物適用範圍和進行懲辦階段內；
(3) 近關於三年並（bìng）未持續騙取中標或重要（yào）進行食言（yán），並未經相關單位決定的因其開展施工進行造成的重要及上述質量意外事（shì）故或重（chóng）要及上述更為安全意外事故；
(4) 未（wèi）被市場領域開展監督進行管理單位（wèi）在全國範圍內企（qǐ）業金融信用相（xiàng）關信息出（chū）風頭係統中進行參（cān）加重要犯罪進行違（wéi）約（yuē）企業名冊或是開展經營不正常同學錄；
(5) 未被萬丈普通人董事會在“金（jīn）融信（xìn）用中（zhōng）國”網站( )或各（gè）個金融信（xìn）用相關信息分享服務平台中進行參加進行違約被落（luò）實人名冊。
(6) 與投標人（rén）仍然（rán）存在惡凶凶聯係或許（xǔ）產生相應作用投標公正性的（de）保（bǎo）證人、其餘安排或是個人自身，不可參與投標；機構責任政府人工相同（tóng）人或（huò）是仍然（rán）存在控（kòng）股公司、進行管理聯係（xì）的有所區別機構（gòu），不可參與相同（tóng）標段投標或是未進行（háng）區分標段的相同投標具體項目投標。
3.2 特地（dì）輩數兒具體條（tiáo）件：
3.2.1企業資格條件：投標人應具備水利工程電流項（xiàng）目施工組合（hé）體包貳級及上述資格條件或高速（sù）公路工（gōng）程開展施工組合體包貳級及上述資格條件，並具備切實有（yǒu）效的（de）更為安全生產許可證（zhèng）。
3.2.2 功績具體要求：2018年1月1日時至今日，負責 起碼1個及（jí）上述主河道合（hé）作和1個（gè）及上述3級高速公路及上述開展施工具體項目功績，持（chí）續並提（tí）供與此（cǐ）相關功績證明（míng）書材（cái）料，含較為條約打印（yìn）件。
3.2.3具體（tǐ）項目經紀（jì）人具體要求：
1）應具備（bèi）與（yǔ）企業資格條件比較（jiào）而言應的更加二級及（jí）上述建設教師（shī）質證明書；
2）具有切實有效的更為安全生產調查符合標準證（zhèng）明書、高中級及上述更（gèng）為專業技術簡稱證明書；
3）近3年具備1個（gè）及上述比較類似工程管理實際經驗，給予與此相關證明書材（cái）料。持（chí）續（xù）並提供與投標人（rén）直來直去用工聯係的社確保明或（huò）切實有效的用工較為條約。
注：功績應附上（shàng）較為條約議定書書或中標發表書打印件，並附可證明（míng）書以上功績的切實有效材料
