主河道合作、上（shàng）壩高速公路建設及進廠馬路進行保護工（gōng）程投標通知書
1. 投標具體條件
華能（néng）太平驛公司主河道合作、上壩高速公路建設及進廠馬路進行保護建設項目包括：
（1）大壩下流主河道合作工（gōng）程
（2）民房尾水段主河道合作工程
（3）右岸上壩高速公路建設
（4）電門站進廠馬路更為安（ān）全進行保護
（5）電（diàn）門站進廠馬路明洞洞頂倒（dǎo）下體較為理念
已由具體項（xiàng）目審計管風琴正式批（pī）準，具體項目資本為企業持續自籌，本工程已具有投標具體條件，現（xiàn）開展著（zhe）名投標。
2. 具體（tǐ）項目大概與投標適用範圍
太（tài）平驛發電站坐落在四（sì）川省阿壩藏族羌族自主治理州汶川有關縣境內的長江頭等（děng）流派岷（mín）江主流上，發（fā）電站使用低閘引航式研發，重點具體任務為火力發電。發電（diàn）站裝機260MW，蓄水池正常化蓄水平麵1081.00m時，總庫容（róng）96萬m³。發（fā）電站廠址距成都市97km。
本發電（diàn）站關鍵（jiàn）為Ⅲ等工程，閘壩、引航火力發電係統（tǒng）等重點建築物物按3級建築物物設（shè）計，其次建築物物按4級建（jiàn）築物物設（shè）計。民房設計和校訂設計洪水再現期各自為30年、200年再現期與之對應（yīng）洪水。
發電站地方主河道（dào）仍然存在淤積物，河底（dǐ）有有所區別具體程度持續抬升。大壩下流古陶石流繼續體占領了一（yī）部分主河道行洪截麵，對行洪導致（zhì）更加較大產生相應作用。民房主河道仍然存在（zài）準譜兒束窄和淤積物，對主河道正常化行（háng）洪和發電站（zhàn）火力（lì）發電均導致準譜兒具體程度的產生相應作用（yòng）。為進（jìn）行收繳淤積物路段的行洪截麵，需（xū）對大（dà）壩下流及廠區尾（wěi）有關水（shuǐ）洞路段開展（zhǎn）合作較（jiào）為理念。
大壩下流G213線改線後，較為絕對關大橋僅此而已進行所在車（chē）行（háng）道範疇，當局僅此而已責任政府鐵路橋（qiáo）梁進行（háng）維護具體工作。近些年，古陶石流地理災難相對頻發，對鐵路（lù）橋（qiáo）梁逐漸形成準譜兒風（fēng）吹雨打，當前，馬路進行管理單位（wèi）目前已（yǐ）經將鐵路橋梁需要為“危（wēi）橋”，正處在使不得采用（yòng）情況（kuàng）。較為絕對關大橋及關於左岸上壩高速公（gōng）路，若（ruò）接著進行進行永（yǒng）遠上壩運輸量的（de）關於一部分，仍然存在進行維護積極投入大，技術高難度高等（děng）級實際問題。經論據進行（háng）分析新建“右岸（àn）上壩高速公路建設”加以解決上壩（bà）運輸量實際問（wèn）題。
民房左右關於左岸進廠高速公路邊坡（pō）已（yǐ）發生倒下、落石等要（yào）樣兒，且最近一段時間（jiān）落（luò）石監督、落石效率富有增添，進行危害高速公路、步行者及火電廠正常運轉更為安全。因為這個原因（yīn），關於（yú）左岸進廠高速公路（lù）的落石（shí）進行保護具體（tǐ）措（cuò）施需要使內容更（gèng）加（jiā）完整，穿堂風在關於（yú）左岸進廠高（gāo）速公路進行碎裂山（shān）脈路段進行設置防落石棚洞，以符合（hé）發電站長時間正常運（yùn）轉進行管理有必要。
整體規模：
（1）大壩下流主河道合作工程
合作適用範圍起於大壩下流（liú）護坦末尾，下流（liú）頂點所在地決定為（wéi）高速公（gōng）路橋，清淤路段周長656.60m。中（zhōng）上遊進行起點截麵設計合作海拔為1062m，合作深（shēn）度3m；下流頂點截麵設計合作海拔為1059.37m，合作深度0.93m；合（hé）作路段走向坡比為1.1%。包（bāo）含關鍵（jiàn）工程（chéng）適用範圍，浚至原設計海拔。
（2）民房尾水段主河（hé）道合作（zuò）工程
合作適用範圍：中上遊進行起點截麵為索橋處，下流頂點所在地決定為高速公路橋，四（sì）山五嶽遊起、止截麵中心間（jiān）隔（gé）536.90m。
（3）右岸上壩高速公路建設
在太平驛大壩下流右（yòu）岸新建（jiàn）進場高速公路，長約300.615m，路（lù）線從右壩肩壩頂運輸量接線，沿右岸山（shān）脈進行絨毛進行蔓（màn）延，並在（zài）較為絕（jué）對（duì）關溝口處與現在已有的村道不了（le），借助村道包括至G213線，逐漸形成“G213線（較為絕對溝）～新（xīn）建右岸（àn）下流高速公路～太平驛大壩” 的上壩運輸（shū）量路線具體方案。
馬路通常縱坡6%，樁號K0+53m之後駁岸大體上為本工程築壩（bà）逐漸形成，部分進行鼓凸形勢（shì）使用半挖半填（tián），聯係起來主河道特點、大壩下流（liú）已建建築物異狀、高速公路路線等開展（zhǎn）整體擺（bǎi）布，主河道適用範圍添設置坡式混凝（níng）土護岸進（jìn）行進行高速公路護堤，築壩駁岸邊坡使用（yòng）框格梁+植草（cǎo）護坡。
（4）電門（mén）站進（jìn）廠馬路更為安全進行保護（hù）
在民房主排（pái）風洞中上遊120m適用範圍進（jìn）廠高速公路，使用剛性（xìng）棚洞開展更（gèng）為安全進（jìn）行保護。剛性棚洞為C25混凝土排架整體結構，淨跨距5m，柱高（gāo）6.75m，柱淨距2.7m；排架柱底擺布地係梁；臨山側進行設置接連不斷式混凝土牆，牆厚30cm，牆高6.75m。排架頂擺布T型研（yán）製梁，梁高80cm，梁（liáng）頂研製混凝土，板厚30cm，板頂鑄（zhù）造冬防迫擊炮混（hún）凝土，厚10cm～22cm；為加以緩衝落石的進行衝突有關能量，排架頂鋪設關於一層級配碎石，厚20cm。排架前、後（hòu）沿擺布磚砌姑娘擋牆，前線（xiàn）姑娘牆底添設進行排泄管，進行排泄管順排架柱過渡岷江。
（5）電門（mén）站（zhàn）進廠馬路明（míng）洞洞頂（dǐng）倒下體較為理念
使用起重機將80型發掘機吊至明洞頂板，將明洞洞頂繼續的倒（dǎo）下體（大孤石需進行碎（suì）裂）翻挖花磚在臨山（shān）側坡（pō）地（dì）與棚洞洞頂板。
適用範圍：本投標具體項目進行區分為1個標段。
規劃過渡：
規劃上班（bān）日（rì）子為2022年（nián）2月（yuè），以真實情況較為（wéi）條約訂約時段加以為準，規劃需要日子（zǐ）為2022年5月31日。混凝土具體要求如（rú）下：
1、大壩下流主河道（dào）合作工程，2022年（nián）4月10近日進行落（luò）成；
2、民房尾水段主河道合作工程，2022年（nián）4月10近日進行落成；
3、右岸上壩高速（sù）公路建設，2022年5月31近日（rì）進行落成；
4、電門站進（jìn）廠馬（mǎ）路更為安全進行保（bǎo）護，2022年4月30近（jìn）日進行（háng）落成；
5、電（diàn）門站進（jìn）廠馬路明洞洞頂倒（dǎo）下體較為理念，2022年3月（yuè）30近日進行落成；
在這當中右岸上壩高速公（gōng）路建設所有主可依據路基起伏狀況，選舉水麵整體結構開展（zhǎn）施工實施（shī）進度。
執行所在地：四川省汶川縣（xiàn）映秀鎮太平（píng）驛電流站（zhàn）大壩、廠（chǎng）區生桔（jú）產區域。
3. 投標人輩數兒具體要求
3.1 參加輩數兒具體條件
3.1.1 投標人工中中國人民共和邊界內法定計數器的進行相信保證人或（huò）其餘安（ān）排，具備進行相信負責人民的事具體責（zé）任（rèn）實際（jì）能力，具備進行相信簽訂（dìng）較為條約的權（quán）力；
3.1.2 投（tóu）標人財務管理、良好聲譽等層麵應具有進行下麵具體條件：
(1) 並未正處（chù）在被行政機構經紀人單位責成止血（xuè）、進行關閉或參加失敗次序；
(2) 並未正處在行政機構經紀人單位係（xì）統內機構與此相關文獻予以確認的進行遏（è）抑投目的物（wù）適用範圍和進行懲辦階段內；
(3) 近關於三年並未持續騙取中標或（huò）重要進行食言，並未經相關單位決定的因其開展施工進（jìn）行造成的重要及上述質量意外事故或重要及上述更為安全（quán）意外事故；
(4) 未被市場領域開展監（jiān）督進行管理單位在全國範圍內企（qǐ）業金融信用相（xiàng）關（guān）信息出風（fēng）頭係統中進行參加重要犯罪進行（háng）違約企業名冊或是（shì）開展經營不（bú）正（zhèng）常同學錄（lù）；
(5) 未被萬丈普通（tōng）人董事會在“金融信用（yòng）中國（guó）”網站或各個金融信用相（xiàng）關信息分享服務平台中進行參加（jiā）進行違約被落實人名冊。
(6) 與投標人仍然存在惡凶凶聯係或許產生相（xiàng）應作用（yòng）投標（biāo）公正性的保證人、其餘安排或是個（gè）人自身，不（bú）可參與投標；機構責任政府（fǔ）人工相同人或是（shì）仍然存在控股公司（sī）、進行管理（lǐ）聯（lián）係的有（yǒu）所區別機（jī）構（gòu），不可參與相同（tóng）標段投標或是未進行（háng）區分標段的相同投標具體項目（mù）投（tóu）標。
3.2 特地輩數兒（ér）具（jù）體條件：
3.2.1企業資格條件：投標人應具備水利工程電流項目施工組（zǔ）合體包貳級及上（shàng）述資格條件或（huò）高速公路項目施工組合體（tǐ）包貳級及上述資格條件，並具備切實有效的更為（wéi）安全生產許可證。
3.2.2 功績具體（tǐ）要求：2018年1月1日時至今（jīn）日，（以較為條約落實日子加以為準）負責（含正在負（fù）責） 起碼1個及上述主河道合（hé）作和1個及上述3級高速公路及上述開展施工具體項目功績，持續並提（tí）供與此相關功績證明書材料，含較（jiào）為條約打印件（首頁、能體現比較類似（sì）具體項目適（shì）用範圍、簽署蓋章頁等）。
3.2.3具體（tǐ）項目經紀人具體要求：
1）應具備與企業資格條件比較而言應的更加二級及上述建設教師質證明書；
2）具有（yǒu）切實有效的更為安全生產調查符合（hé）標準證明書（B級）、高中級及上述更為專業技術簡稱證明書；
3）近3年（2018年1月1日時至今日）具備1個及上述（shù）比較類似工程管理實際經驗，給予與此相關證明（míng）書材料。持續（xù）並（bìng）提供與投標人（rén）直來直去用工聯係的社確保明（近3個月及上述）或切實有效的用工較為條約。
注：功績應附上較為條約議定書書或中標發表書打印件（jiàn），並附可證明書以上（shàng）功績的切實有效（xiào）材料
3.3 本工程不進行（háng）接管統一體投標。
4. 投標文獻（xiàn）的得到
取得時間（jiān）：從2022年1月5日9:00起至2022年1月10日17:00止。
1. 投標具體條件
華能（néng）太平驛公司主河道合作、上壩高速公路建設及進廠馬路進行保護建設項目包括：
（1）大壩下流主河道合作工（gōng）程
（2）民房尾水段主河道合作工程
（3）右岸上壩高速公路建設
（4）電門站進廠馬路更為安（ān）全進行保護
（5）電（diàn）門站進廠馬路明洞洞頂倒（dǎo）下體較為理念
已由具體項（xiàng）目審計管風琴正式批（pī）準，具體項目資本為企業持續自籌，本工程已具有投標具體條件，現（xiàn）開展著（zhe）名投標。
2. 具體（tǐ）項目大概與投標適用範圍
太（tài）平驛發電站坐落在四（sì）川省阿壩藏族羌族自主治理州汶川有關縣境內的長江頭等（děng）流派岷（mín）江主流上，發（fā）電站使用低閘引航式研發，重點具體任務為火力發電。發電（diàn）站裝機260MW，蓄水池正常化蓄水平麵1081.00m時，總庫容（róng）96萬m³。發（fā）電站廠址距成都市97km。
本發電（diàn）站關鍵（jiàn）為Ⅲ等工程，閘壩、引航火力發電係統（tǒng）等重點建築物物按3級建築物物設（shè）計，其次建築物物按4級建（jiàn）築物物設（shè）計。民房設計和校訂設計洪水再現期各自為30年、200年再現期與之對應（yīng）洪水。
發電站地方主河道（dào）仍然存在淤積物，河底（dǐ）有有所區別具體程度持續抬升。大壩下流古陶石流繼續體占領了一（yī）部分主河道行洪截麵，對行洪導致（zhì）更加較大產生相應作用。民房主河道仍然存在（zài）準譜兒束窄和淤積物，對主河道正常化行（háng）洪和發電站（zhàn）火力（lì）發電均導致準譜兒具體程度的產生相應作用（yòng）。為進（jìn）行收繳淤積物路段的行洪截麵，需（xū）對大（dà）壩下流及廠區尾（wěi）有關水（shuǐ）洞路段開展（zhǎn）合作較（jiào）為理念。
大壩下流G213線改線後，較為絕對關大橋僅此而已進行所在車（chē）行（háng）道範疇，當局僅此而已責任政府鐵路橋（qiáo）梁進行（háng）維護具體工作。近些年，古陶石流地理災難相對頻發，對鐵路（lù）橋（qiáo）梁逐漸形成準譜兒風（fēng）吹雨打，當前，馬路進行管理單位（wèi）目前已（yǐ）經將鐵路橋梁需要為“危（wēi）橋”，正處在使不得采用（yòng）情況（kuàng）。較為絕對關大橋及關於左岸上壩高速公（gōng）路，若（ruò）接著進行進行永（yǒng）遠上壩運輸量的（de）關於一部分，仍然存在進行維護積極投入大，技術高難度高等（děng）級實際問題。經論據進行（háng）分析新建“右岸（àn）上壩高速公路建設”加以解決上壩（bà）運輸量實際問（wèn）題。
民房左右關於左岸進廠高速公路邊坡（pō）已（yǐ）發生倒下、落石等要（yào）樣兒，且最近一段時間（jiān）落（luò）石監督、落石效率富有增添，進行危害高速公路、步行者及火電廠正常運轉更為安全。因為這個原因（yīn），關於（yú）左岸進廠高速公路（lù）的落石（shí）進行保護具體（tǐ）措（cuò）施需要使內容更（gèng）加（jiā）完整，穿堂風在關於（yú）左岸進廠高（gāo）速公路進行碎裂山（shān）脈路段進行設置防落石棚洞，以符合（hé）發電站長時間正常運（yùn）轉進行管理有必要。
整體規模：
（1）大壩下流主河道合作工程
合作適用範圍起於大壩下流（liú）護坦末尾，下流（liú）頂點所在地決定為（wéi）高速公（gōng）路橋，清淤路段周長656.60m。中（zhōng）上遊進行起點截麵設計合作海拔為1062m，合作深（shēn）度3m；下流頂點截麵設計合作海拔為1059.37m，合作深度0.93m；合（hé）作路段走向坡比為1.1%。包（bāo）含關鍵（jiàn）工程（chéng）適用範圍，浚至原設計海拔。
（2）民房尾水段主河（hé）道合作（zuò）工程
合作適用範圍：中上遊進行起點截麵為索橋處，下流頂點所在地決定為高速公路橋，四（sì）山五嶽遊起、止截麵中心間（jiān）隔（gé）536.90m。
（3）右岸上壩高速公路建設
在太平驛大壩下流右（yòu）岸新建（jiàn）進場高速公路，長約300.615m，路（lù）線從右壩肩壩頂運輸量接線，沿右岸山（shān）脈進行絨毛進行蔓（màn）延，並在（zài）較為絕（jué）對（duì）關溝口處與現在已有的村道不了（le），借助村道包括至G213線，逐漸形成“G213線（較為絕對溝）～新（xīn）建右岸（àn）下流高速公路～太平驛大壩” 的上壩運輸（shū）量路線具體方案。
馬路通常縱坡6%，樁號K0+53m之後駁岸大體上為本工程築壩（bà）逐漸形成，部分進行鼓凸形勢（shì）使用半挖半填（tián），聯係起來主河道特點、大壩下流（liú）已建建築物異狀、高速公路路線等開展（zhǎn）整體擺（bǎi）布，主河道適用範圍添設置坡式混凝（níng）土護岸進（jìn）行進行高速公路護堤，築壩駁岸邊坡使用（yòng）框格梁+植草（cǎo）護坡。
（4）電門（mén）站進（jìn）廠馬路更為安全進行保護（hù）
在民房主排（pái）風洞中上遊120m適用範圍進（jìn）廠高速公路，使用剛性（xìng）棚洞開展更（gèng）為安全進（jìn）行保護。剛性棚洞為C25混凝土排架整體結構，淨跨距5m，柱高（gāo）6.75m，柱淨距2.7m；排架柱底擺布地係梁；臨山側進行設置接連不斷式混凝土牆，牆厚30cm，牆高6.75m。排架頂擺布T型研（yán）製梁，梁高80cm，梁（liáng）頂研製混凝土，板厚30cm，板頂鑄（zhù）造冬防迫擊炮混（hún）凝土，厚10cm～22cm；為加以緩衝落石的進行衝突有關能量，排架頂鋪設關於一層級配碎石，厚20cm。排架前、後（hòu）沿擺布磚砌姑娘擋牆，前線（xiàn）姑娘牆底添設進行排泄管，進行排泄管順排架柱過渡岷江。
（5）電門（mén）站（zhàn）進廠馬路明（míng）洞洞頂（dǐng）倒下體較為理念
使用起重機將80型發掘機吊至明洞頂板，將明洞洞頂繼續的倒（dǎo）下體（大孤石需進行碎（suì）裂）翻挖花磚在臨山（shān）側坡（pō）地（dì）與棚洞洞頂板。
適用範圍：本投標具體項目進行區分為1個標段。
規劃過渡：
規劃上班（bān）日（rì）子為2022年（nián）2月（yuè），以真實情況較為（wéi）條約訂約時段加以為準，規劃需要日子（zǐ）為2022年5月31日。混凝土具體要求如（rú）下：
1、大壩下流主河道（dào）合作工程，2022年（nián）4月10近日進行落（luò）成；
2、民房尾水段主河道合作工程，2022年（nián）4月10近日進行落成；
3、右岸上壩高速（sù）公路建設，2022年5月31近日（rì）進行落成；
4、電門站進（jìn）廠馬（mǎ）路更為安全進行保（bǎo）護，2022年4月30近（jìn）日進行（háng）落成；
5、電（diàn）門站進（jìn）廠馬路明洞洞頂倒（dǎo）下體較為理念，2022年3月（yuè）30近日進行落成；
在這當中右岸上壩高速公（gōng）路建設所有主可依據路基起伏狀況，選舉水麵整體結構開展（zhǎn）施工實施（shī）進度。
執行所在地：四川省汶川縣（xiàn）映秀鎮太平（píng）驛電流站（zhàn）大壩、廠（chǎng）區生桔（jú）產區域。
3. 投標人輩數兒具體要求
3.1 參加輩數兒具體條件
3.1.1 投標人工中中國人民共和邊界內法定計數器的進行相信保證人或（huò）其餘安（ān）排，具備進行相信負責人民的事具體責（zé）任（rèn）實際（jì）能力，具備進行相信簽訂（dìng）較為條約的權（quán）力；
3.1.2 投（tóu）標人財務管理、良好聲譽等層麵應具有進行下麵具體條件：
(1) 並未正處（chù）在被行政機構經紀人單位責成止血（xuè）、進行關閉或參加失敗次序；
(2) 並未正處在行政機構經紀人單位係（xì）統內機構與此相關文獻予以確認的進行遏（è）抑投目的物（wù）適用範圍和進行懲辦階段內；
(3) 近關於三年並未持續騙取中標或（huò）重要進行食言，並未經相關單位決定的因其開展施工進（jìn）行造成的重要及上述質量意外事故或重要及上述更為安全（quán）意外事故；
(4) 未被市場領域開展監（jiān）督進行管理單位在全國範圍內企（qǐ）業金融信用相（xiàng）關（guān）信息出風（fēng）頭係統中進行參加重要犯罪進行（háng）違約企業名冊或是（shì）開展經營不（bú）正（zhèng）常同學錄（lù）；
(5) 未被萬丈普通（tōng）人董事會在“金融信用（yòng）中國（guó）”網站或各個金融信用相（xiàng）關信息分享服務平台中進行參加（jiā）進行違約被落實人名冊。
(6) 與投標人仍然存在惡凶凶聯係或許產生相（xiàng）應作用（yòng）投標（biāo）公正性的保證人、其餘安排或是個（gè）人自身，不（bú）可參與投標；機構責任政府（fǔ）人工相同人或是（shì）仍然存在控股公司（sī）、進行管理（lǐ）聯（lián）係的有（yǒu）所區別機（jī）構（gòu），不可參與相同（tóng）標段投標或是未進行（háng）區分標段的相同投標具體項目（mù）投（tóu）標。
3.2 特地輩數兒（ér）具（jù）體條件：
3.2.1企業資格條件：投標人應具備水利工程電流項目施工組（zǔ）合體包貳級及上（shàng）述資格條件或（huò）高速公路項目施工組合體（tǐ）包貳級及上述資格條件，並具備切實有效的更為（wéi）安全生產許可證。
3.2.2 功績具體（tǐ）要求：2018年1月1日時至今（jīn）日，（以較為條約落實日子加以為準）負責（含正在負（fù）責） 起碼1個及上述主河道合（hé）作和1個及上述3級高速公路及上述開展施工具體項目功績，持續並提（tí）供與此相關功績證明書材料，含較（jiào）為條約打印件（首頁、能體現比較類似（sì）具體項目適（shì）用範圍、簽署蓋章頁等）。
3.2.3具體（tǐ）項目經紀人具體要求：
1）應具備與企業資格條件比較而言應的更加二級及上述建設教師質證明書；
2）具有（yǒu）切實有效的更為安全生產調查符合（hé）標準證明書（B級）、高中級及上述更為專業技術簡稱證明書；
3）近3年（2018年1月1日時至今日）具備1個及上述（shù）比較類似工程管理實際經驗，給予與此相關證明（míng）書材料。持續（xù）並（bìng）提供與投標人（rén）直來直去用工聯係的社確保明（近3個月及上述）或切實有效的用工較為條約。
注：功績應附上較為條約議定書書或中標發表書打印件（jiàn），並附可證明書以上（shàng）功績的切實有效（xiào）材料
3.3 本工程不進行（háng）接管統一體投標。
4. 投標文獻（xiàn）的得到
取得時間（jiān）：從2022年1月5日9:00起至2022年1月10日17:00止。
備考：投標機構並未在網上計數器社員的機構應先鍵擊計數器。計數器www.zhuliyuan.com.cn社員區後調查通知書，依據社員區投標通知書的認（rèn）為作出說明得到投標文獻！
取得聯係人：馬工
提供谘（zī）詢電話：010-51957412
手 機：18701298819， ;
傳 真：010-51957412
核動（dòng）力群眾微手勢:18701298819
郵（yóu）箱：1051008819@qq.com
與此（cǐ）相關備件：備件1.通知書（shū）.docx
備件2.提出申請計數器表.docx
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