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包神鐵道機務公駕駛(shǐ)員(yuán)車13B車鉤打鐵鉤舌進行試(shì)驗深入研究具體項目(mù)著名投標具(jù)體項目(mù)(第2次)投標通知(zhī)書

   2021-10-19 0
關鍵部分提醒:包(bāo)神鐵道機務公駕駛員(yuán)車13B車鉤(gōu)打鐵鉤舌進行試驗深入研究具體項目著(zhe)名投標具(jù)體項目(第2次)投標通知書1.投標具體條件本投標具體項目具體稱謂為:包(bāo)神鐵道機務公司(sī)
包神鐵道機務公駕駛員車13B車鉤打鐵鉤舌進行試驗深(shēn)入研究具(jù)體項目著(zhe)名投標具體項目(第2次)投標通知書

1.投標具體條件

本投標具體(tǐ)項目具體稱(chēng)謂為:包(bāo)神鐵道機務公駕駛(shǐ)員車13B車鉤打鐵鉤舌進行試驗(yàn)深入研究具體項目著名投標(biāo)。本具(jù)體項目已具有投標具體條件,現對關於該項目(mù)開展中國大陸輩數兒後(hòu)審著名投標。

2.具體項目(mù)大概與(yǔ)投標適用範圍

2.1具體項(xiàng)目大(dà)概(gài)、投標(biāo)適用範圍及標段(包)進行區分: 本(běn)具體項目共進行區分其中一個標(biāo)段。具(jù)體(tǐ)項目大(dà)概:鉤舌進行進行火車頭與火車頭及麵包車十分重要包括構件某個,加(jiā)以起到進行(háng)通報載重、繼續維持車距以確保鐵路列車正(zhèng)常化正常運轉,長時間負責進行繪製力和進行(háng)衝突(tū)力的持續交變實際作用(yòng)。鐵路列車在正常運轉中鉤舌一再進行接受進行繪製(zhì)力、縮減力和進行衝突力的實際(jì)作用,進行引起鉤舌(shé)時時形成裂痕、消費(fèi)等運行故障,直來(lái)直去產生相應(yīng)作用到鐵路列車的更為安全;伴隨相關過程推進鐵路列車向便捷、滿載大方向持(chí)續(xù)發展,鉤舌需要完整過(guò)程中負(fù)責越(yuè)來越(yuè)大的多種持續交變力的(de)實際作用,進(jìn)行引起鉤舌的運行故(gù)障率越來越高。鐵(tiě)路(lù)列車在正常運轉完整(zhěng)過程(chéng)中鉤舌發生無效,比較容易導致鐵路列車進行區別,出現困難進行刹車,火車頭輪對扭傷等,重要有關時會出現鐵(tiě)路(lù)列車失事打倒重要意外事故。

神朔路線(xiàn)是關於一條尤其較為複雜的滿載線,滿載(zǎi)所有為長大起伏(fú)跌宕上車行道,持續(xù)從重載“2+2”、“3+0”啟動自此以後,每一年鉤舌出現裂損實(shí)際問題越來越重(chóng)要。我們對(duì)“3+0”溝通(tōng)火車(chē)頭鉤舌近全年鉤舌裂損進行統計如(rú)下:2016年裂損(sǔn)15件,2017年裂損16件,2018年裂損18件,2019年裂損26件,在這當中10萬千米內裂損占42%,10-20萬千米裂損(sǔn)占23%,20-30萬千米裂損占23% ,30-40萬千米占8%,40萬千米上述占4%,較為普通關於十萬千米裂損率為0.23%。從裂損的鉤舌所處火車頭位置來進行分析,法則性進行不彊,每節火車頭的原原本本鉤舌所占(zhàn)成比例的大體上(shàng)雷同。從(cóng)鉤舌裂(liè)損的位置進行分析,S麵裂損占73%,其他位置裂損占(zhàn)27%。鉤舌的(de)幾何形狀格外地較為複(fù)雜、逼人(rén)太甚(shèn)圓角較小、進行部分表麵(miàn)積(jī)進行比較大,鉤舌尾巴(bā)青紅皂白相輔相(xiàng)成整體結構,同時進行部分(fèn)進行比較多(duō)。當前進行鍛造生產工藝的天賦主要(yào)特點,在進行鍛(duàn)造完(wán)整過程正當中其較為額外位置如S麵處比較容(róng)易形成裂痕等多種進行(háng)鍛造進行裂縫。開展建(jiàn)設所在地:陝(shǎn)西省神木市神木北站。

投標適用範圍:本具體項目擬借助(zhù)對鉤舌深入研究,到最後進行試驗並製造出參加神(shén)朔線(xiàn)3+0滿載鐵路列車具體要求的火車頭用(yòng)13B型打鐵鉤(gōu)舌,各個(gè)方麵加以解決現階段滿載車鉤鉤舌裂損實際(jì)問題,並具有將其(qí)有關批量化投入實際使用的實際能力(lì),真實為主載鐵路(lù)列車進行解款遠航。

完成交付實際成果:

1、13B型打鐵鉤舌24個(12個打鐵鉤舌裝車需要,合計正常運轉120萬(wàn)千米上述,鉤舌探病後無裂痕;4個打鐵鉤舌同(tóng)樣(yàng)地裝車需(xū)要,正(zhèng)常運轉千(qiān)米置之度(dù)外入調(diào)查千米;4個(gè)在(zài)開展實驗室〔3個開展與此相關進行試驗深入研究,1個進行進(jìn)行(háng)進行比較件(jiàn)〕;4個進行進行(háng)附件。)

2、較(jiào)為疲(pí)困(kùn)壽數比較進行試驗曉以大義1份,打鐵鉤舌靜載重進行試驗曉以大義1份(所有由由國度決定單位作為),產(chǎn)品(pǐn)作出說明(míng)書1份;

3、申報專利權2項(在這當中進行獨創專利權老鼻子於1項)、進行(háng)問題論文4篇;

4、由包神鐵道集團公司公司安排專(zhuān)業(yè)人員政審會開展具體項目驗光。

5、質保時段1年。

2.2其餘:服希望限為關於兩年,按具體項目實施進度順利(lì)完成驗光(guāng)。



2.2其餘(yú):/

3.投標人輩數兒具體(tǐ)要求

3.1資格條件具體條件和功績(jì)具體要求(qiú):

【1】資格條件具體要(yào)求(qiú):(1)投標人須為有法可依計數器的進行相信保證人或(huò)其餘安排,須給予切實有效的證明書文獻。

【2】財務管理具體要求:/

【3】功績具體要求:2016年9月至投(tóu)標截(jié)至(zhì)日(以較為條(tiáo)約訂約日子加以為準),投標人(rén)須起碼具備(bèi)已順利完(wán)成的滿載鐵道【滿載鐵道清晰(xī)度:按照國度鐵(tiě)道局2017年(nián)新製定的《滿載鐵道設計符合規範》(TB 10625-2017)業務領域規範標準具體要(yào)求,滿載鐵道是指符合進(jìn)行繪製質量8000t及上述、軸荷為270kN及上述、在(zài)起碼150km路線音域去(qù)年運量不(bú)等40Mt關於三項具體(tǐ)條件中關於兩項的鐵道】火車頭(tóu)鉤緩係統(tǒng)與此相關研發功績1份,投標人須給予能證明書(shū)投標功績具(jù)體要(yào)求的較為條約、使用(yòng)者證明書及進行領略稅發單(dān)。較(jiào)為條約進行詳察件須起碼包括:較(jiào)為條約貿易雙邊蓋章頁、較為條約訂約日子(zǐ)、服務適用範圍;與之對應的進行蠲(juān)免進行領略稅發單進行詳察件關於一張,須包括具體項目具體(tǐ)稱謂、進行蠲免方、收款方;使用者(zhě)證明書須由到(dào)最後使用者或較為條(tiáo)約甲方(fāng)或老三方權威(wēi)單(dān)位蓋章,能夠是(shì)驗光證明書或回拜進行記(jì)錄或其餘能證明書已順利完(wán)成應邀的(de)材料。

【4】良好聲譽(yù)具體要求:/

【5】具(jù)體項目責任政府(fǔ)人的輩數兒具體(tǐ)要求:投標機(jī)構特意進行指派一人工(gōng)具(jù)體項目責任政府人(或考題責(zé)任政府人(rén)):擬派考(kǎo)題責任政府人應具備與(yǔ)此相關更為專業高等(děng)技術簡稱(給予(yǔ)簡稱證明書進行詳(xiáng)察件)。

【6】其餘重點相關人員具體要求:/

【7】設備具體要求:/

【8】其餘具體要(yào)求:/

注(zhù):父女公司資格條件功績不可相互進行(háng)曆(lì)時。

3.2本具體項目不進行接管統一體投標。

4.投標文獻的得(dé)到

4.1凡進行道(dào)理參與投標者,購標前一定要順利完成提供商計數器,已計數器的投標人切莫反複計數器。

4.2購標路徑:已順利完(wán)成計數器的投標人請在(zài)線順利完成投標文(wén)獻(xiàn)的選購。

4.3投標文獻進行首先選購時段2021-10-20 09:00:00,投標文獻選購結束時間2021-10-25 16:30:00。

4.4投標(biāo)文獻有關每套零售價每標段(duàn)(包)普通人幣第(dì)1標段(duàn)(包)1000.0元,售後(hòu)不退。
取得聯係人:
劉  靜:13681557910 (微信同號)
柴 工(gōng):部手機(jī) 13810007781
郵    箱(xiāng):1490789738@qq.com 
傳    真:010-51957412 
 
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