1.投標具體條件
本投標具體項目具體（tǐ）稱謂為：湖北公司青山熱電#13、#14汽（qì）輪機通（tōng）流升級改造EPC著名投標，具體項目投標號碼為：CEZB210505734，投標人工 青山熱電著名公司，具體項目機構為： 青山熱（rè）電著名公司，資本策源（yuán）地為持續自籌（chóu）。 本具體項目已具有投標具體條件（jiàn），現對關於該項目開展中國大陸輩（bèi）數兒後審著名投標。
2.具體項目大概與投標適用範圍
2.1具體項（xiàng）目（mù）大概、投標適用範圍及標段（包）進行區分：
2.1.1具體項目大概：
青山熱電著（zhe）名公司進行安裝2台350MW超卡脖子火（huǒ）災火力發電醫衛組，廠內號碼各自為#13、#14醫衛組（zǔ），此（cǐ）次汽輪機（jī）通（tōng）流升級改造EPC工程投（tóu）標（biāo）為#13、#14醫衛組。
汽輪機由東方汽輪機廠設計製造（zào），汽輪有關機型號為（wéi）CC350/307-24.2/4.0/0.4/566/566，超卡脖子、 關於一次之中再熱、 單軸、雙缸雙排汽、 雙抽汽凝汽式汽輪機，廠內商標（biāo）各自為#13汽輪（lún）機、#14汽輪機。2台（tái）醫衛組各自於2011年加以投產火力發電。
汽輪機當前重點仍然存在熱耗率高、高級中學壓水缸及擋板蛻變、構件破壞、五抽和六抽熱（rè）度（dù）偏高、低氣壓轉子末級風向標（biāo）水蝕重要、中聯門參調方法（fǎ）節食破財大等這陣兒小（xiǎo）意思產生相應作用醫（yī）衛（wèi）組經濟（jì）領域更為安全正常運轉的實際問題（tí）：
（1）裏外裏設（shè）計不使內容更加完整：青山公司#13、#14醫衛組汽（qì）輪機係（xì）東方（fāng）汽輪機廠使用（yòng）早期通流技術（shù）設計生產的（de）350MW超卡脖子醫衛組，盡管（guǎn）運（yùn）用（yòng）了那時的較為先（xiān）進技術（shù），但受那時的（de）裏外裏技術整體水平能夠，也仍然存在較為（wéi）缺乏，通流和整體結構設計技術已比較而言跟不上，醫衛組裏外裏熱和設計、葉型研發、整體結構設計等層麵仍（réng）然存在很多不同的不使內容更加完整元素。
（2）葉型跟不上：青山公司#13、#14醫衛組汽輪（lún）機葉型進行相沿本百年初研發的葉型，風向標設計整體水平（píng）略顯跟不上。伴隨相關過程推進進行計算技術的持續紅（hóng）旗，風向標全三維空間設計、彎扭掠統一設計也進一步較為完善，原先已（yǐ）有風向標與新近研（yán）發的風向標比較起來，葉型破財更加較大。#13、#14醫衛組醫衛組正常運轉完整過程中低氣（qì）壓轉子末級風向標均形（xíng）成過（guò）裂痕。
（3） 通流暇時大：醫衛組原設計暇（xiá）時偏大，通流（liú）一部分進行起伏破財增添，軸封漏汽量（liàng）大。伴隨相關過程推進正常運轉（zhuǎn）時段的增（zēng）添，階段仍然存在正常運（yùn）轉進行控（kòng）製不對，醫衛組四山五嶽缸時差大，水缸蛻變（biàn）等抓（zhuā）住（zhù）轉子磨碰導致汽（qì）封破壞，造成暇時進（jìn）行放（fàng）大（dà）。
（4） 汽封設計和選（xuǎn）型不對:汽封設計進行不足（zú）理，重點露（lù）一（yī）手（shǒu）在汽封模式未全（quán）麵考慮混凝土具體場（chǎng）景的較為額外采用狀況，全缸使用差不離型（xíng）汽封很明顯（xiǎn）並非超等（děng）挑（tiāo）選。應該認真全麵考（kǎo）慮投入（rù）實際使用（yòng）具體（tǐ）場景的水蒸氣形式參數具體（tǐ）條件和醫衛組真實情況正常運轉（zhuǎn）景象，充分發揮有所區別模式汽封的長處。那會兒，汽（qì）封設計時軸（zhóu）向暇時全麵考慮沒心沒肺，需要很多汽封不足齒協同配合無效，出現密封齒進行謊言的要樣兒，汽封切實有效密封齒進一步降低。老三，屈指可數區域汽封圈數設準（zhǔn）備少，不能切實有（yǒu）效禁止水蒸氣泄露，如調整級葉頂汽封。
（5）不變密封（fēng）皮泄露（lù）:醫（yī）衛（wèi）組原整體結構設計進行不足理、還有正常運轉進行控製不對，導致水缸蛻變，導致醫衛組不變密封皮漏汽。經常出現的漏汽位置（zhì）有四（sì）山五嶽缸聯係（xì）起來麵、高（gāo）級中學壓進汽（qì）輸油管密封、水缸不變構件生產工藝（yì）銷或孔、裏裏外外（wài）缸間的割裂密封等。
（6）水（shuǐ）缸進、說道破財大:水缸（gāng）進、說道破財重點包含水缸進汽閥門的節食破財、排汽頻道的（de）進行起伏破財（cái）。進汽一部分的破財，直來（lái）直去導致醫衛組真實（shí）情況進汽（qì）形式參數進一步減少，進（jìn）行（háng）商業實際能力需要。
（7）水缸蛻變:水缸蛻變或（huò）許進行（háng）造成水缸（gāng）內出現漏汽，導致積極性碰磨（mó），使汽輪（lún）機本質（zhì）經濟領域（yù）性需要。導致水缸蛻變的重點原因有這陣兒（ér）小意思層麵（miàn）：
一是水缸整體結構設（shè）計實際問題（tí）。整體結構設計進行（háng）不足理導致水缸在製造廠內剪應力分析不盡可能全麵，左不（bú）過在正常運轉完整過程中水缸剪應力一步一步推（tuī）進分析，出現蛻變；除此之外低氣壓缸剛性差，自己易出現蛻變，尤其是冬季高（gāo）局部真空開（kāi）始運行時，更為劇了低（dī）氣壓缸蛻變。
二是醫衛組滑銷係統整體結構設計進行不足理，滑銷係統（tǒng）卡澀（sè）或表麵彈道應力增添，能夠水缸的熱（rè）上漲活動，導致蛻變。
三是醫衛組缸溫進（jìn）行控製不對，水缸四山（shān）五嶽（yuè）缸時差（chà）大，進行造成蛻變。
（8）EH 油係統設（shè）計進行不足理：EH油（yóu）模塊文件搭接片仍然存在設計進行裂縫，易出現EH油泄露（lù）；EH油彈道焊口為承插焊，鬱鬱不樂足關於二十（shí）關於五項反措具體要求，且正常運轉完整過程中EH油彈道進行波動更加較（jiào）大，仍然（rán）存在更為安全心腹之患。
（9）主汽門螺栓及門杆材料極限抗拉強度均鬱鬱不樂足具體要求，正常運轉完（wán）整過程中易出現主汽門革命漏汽，主（zhǔ）汽門門杆蛻變產生相應作用正常（cháng）化（huà）電門等（děng）進行裂縫；
（10）VV閥、BDV閥閥杆漏汽；
（11）#2滾（gǔn）珠軸承箱軸襯及進行滑溜油回油熱度均偏高，夏天正常運轉（zhuǎn）工況好像告警值。
（12）汽輪機開機完整過程暖（nuǎn）時段（duàn）長，脹差大。
（13）醫衛組五段、六段抽汽熱度較設計值偏高（gāo）；
（14）低氣壓軸封供汽熱度與（yǔ）設計表現誤差大；
（15）醫衛組TSI係統衰老，待更新升級；
（16）#13醫衛組這程子關於一次進行試驗（2020年5月）說（shuō）明，超高（gāo）壓缸、中壓缸的工作效率各自約為81.29 %、90.15 %，各自比其（qí）設計（jì）值低了3.63、2.20個百分點，#14醫衛組這程子關於一（yī）次進行試驗（2019年12月）說（shuō）明，超高壓缸、中壓缸的工作效率各自約為82.07%、90.3%，各自比其設計值低了2.85、2.05個百分點；
（16）#13醫衛組（zǔ）這程子關於一次進行試驗（2020年5月）說明，100%載荷工況下熱耗率比設計值7637.3kJ/kWh高279.63kJ/kWh，在75%載荷工況下（xià）熱耗率較設計值偏（piān）高374.96kJ/kWh，在50%載荷工況下熱耗率較設計值偏高410.97kJ/kWh；#14醫衛（wèi）組這程子關於一次進行試驗（2019年（nián）12月（yuè））說明，100%載荷工況下熱耗率比設計值7637.3kJ/kWh高284.21kJ/kWh，在75%載荷工（gōng）況下熱耗率較設計值偏（piān）高392.72kJ/kWh，在50%載荷工況下（xià）熱耗率較設計值偏高303.17kJ/kWh。
2.1.2投標適用範圍及標段（包）進行區分（fèn）：
湖北公司青山熱電#13、#14汽輪機通流升級（jí）改造EPC著（zhe）名投標適用（yòng）範圍內全部設備（bèi）的升級改造設（shè）計、製造、供貨、進行試（shì）驗、拆裝、收拾、產品包裝和需要、現場作業、改革後開始運行進行（háng）調試具體工作、寄托具備資格條件的老三方開展使（shǐ）用（yòng）性能調查進行試驗（yàn）還有改革後所需的（de）技術服務等，與此同時包含升級改造適用範（fàn）圍（wéi）內繼續保留構件（如高級中學壓外缸、低（dī）氣壓外缸（gāng）、滾珠軸承等）的收拾（含進行裂縫采用相應辦法解決和進（jìn）行不足格零構件的（de）進行替換）等具體內容。
2.2其餘：/
3.投（tóu）標（biāo）人輩數（shù）兒具體要求
3.1資格條件（jiàn）具體條件和功績具（jù）體（tǐ）要求：
【1】資格條件具體要求：（1）投標人須（xū）為有法可依計數器的進行相信保證人或其餘安排，須給予切實有效的（de）證明書文獻。
（2）若投標人工設備生（shēng）產企業的，可以給予資格條件。
（3）若（ruò）投標人工設（shè）計機構的，須具備持續並提供（gòng）切實有效的國度房子（zǐ）有關城鄉開展建設經紀人單位進行頒（bān）給的電力（lì）領域頭等(火電更（gèng）為專業)及（jí）上述設計資格條（tiáo）件（jiàn）證明（míng）書。
【2】財務管理（lǐ）具體（tǐ）要求（qiú）：/
【3】功績具體要求：2016年01月（yuè）至投（tóu）標截至日（以較（jiào）為條約訂約日子加以為準），投標人須起碼具備300MW及上述等級提升火發電機組汽輪機通流升級改造的較為（wéi）條約功績2份，且（qiě）均加以已成功投運1年（nián）及上述。投標人須給予能證明書此次投標（biāo）功績具體要求（qiú）的較（jiào）為條約和與之對應的使用者證明（míng）書進行詳察件，較為（wéi）條約進行詳察件（jiàn）須起碼包括：較為條約貿易雙邊蓋章頁、較為（wéi）條約訂約日子、工程適用（yòng）範圍及十分重要技術形式參數等相關信息；使用（yòng）者證明（míng）書須（xū）由到最後使用者蓋章，能夠是驗光證（zhèng）明書、采用證明書、回拜進行記錄或其餘能證明書較為條約目的物物加以已成功投運1年及上述的材料。
【4】良好聲譽具體要求：/
【5】具體項目經紀人的輩數兒具（jù）體要求：（1）投標人須給（gěi）予擬任具（jù）體（tǐ）項目經紀人切實有效的項目建設類計數器從（cóng）師輩（bèi）數兒或高等更為專業技術（shù）簡稱。
（2）具體項目經紀人須起碼（mǎ）具備（bèi）2個（gè）汽輪機通流升（shēng）級改造具體項（xiàng）目經紀人的功績,投標人須給予能證（zhèng）明（míng）書（shū）具體項目經（jīng）紀人功績的證明書文獻，能夠是較為條約或驗光證明書或使用者證明書等（děng）有蓋（gài）章的材料（上述材料需能反映工程具體稱謂、具體項目經紀人、需要（yào）/投運時（shí）段及機（jī）構具體稱謂）。
【6】設計責任政府人的輩數兒具體要求：（1）投標人須（xū）給予擬任設計責任政府人切實有效的調查設計計數器從師證明書。
（2）設計責任政（zhèng）府（fǔ）人須起碼具備2個認為汽輪機通流升級改造的（de）設計責任政府人力作（zuò）閱曆（lì），投標人須給（gěi）予能證明書設計責（zé）任政府人功績（jì）的證明書文獻，能夠是（shì）較為條約或驗光證明書或使用者證明書等有蓋章的（de）材料（上述材料需能反映工程具體（tǐ）稱謂（wèi）、設計責任政府人、需要/投運時段及機構具體稱謂）。
（3）投（tóu）標人工設計機構的具體要求給予關於此項。
【7】開展（zhǎn）施（shī）工責任政府人的輩數兒具體要求：/
【8】開展施工機械裝備：/
【9】工程管理單位及相關人員：/
【10】進行采購貨色具體要求：/
【11】其餘（yú）具體要求：/
注：父女公司資（zī）格條件功績不（bú）可相互進行（háng）曆（lì）時。
3.2本具體項目不進行接管統一（yī）體投標。
4.投標文獻的（de）得（dé）到
投標文獻（xiàn）進行首先選購時（shí）段2021-08-30 14:00:00，投標文獻（xiàn）選購結束時間2021-09-06 16:30:00。
投標文（wén）獻有關每套（tào）零售價每標段（包）普（pǔ）通人幣第1標段（duàn）（包（bāo））1000.0元，售後不退（tuì）。