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廊坊熱電鐵道特地線正常運轉進行(háng)維護服務(關於三年)著名投標通知書

   日子:2020-10-27     查看(kàn):0    
關鍵部分提醒:廊坊熱電鐵道特地線正常運轉進行維護服務(關於三年)著(zhe)名投標通知書本具體項目已具有投標具體條件(jiàn),現對(duì)關於該項目開展著名投標。本具體項目使用全價電子招投標方
  

廊坊熱電鐵道特(tè)地線正常運轉進(jìn)行維護服務(關於三年)著名投標通(tōng)知書 

   本具體項目(mù)已具有投(tóu)標具體條件,現對關於該項(xiàng)目開(kāi)展著名投標。
    本(běn)具體項目使用全價電(diàn)子招投標方(fāng)法(fǎ)。
2.具體項目(mù)大概與投(tóu)標適用(yòng)範圍
    2.1具體項目大概:鐵道特地線及企業站進行介紹大概

2.1.1路線

廊坊熱火電(diàn)廠特地線路線(xiàn)自廊坊北站交通運輸業車場天津端(duān)嗓子眼(yǎn)的東牽出線引入,向東北部向與京滬(hù)線(xiàn)進行齊頭進行蔓延,隨後左轉下穿 104 車行道向下入國電廊坊(fāng)熱火電廠廠區,新建廊坊熱火電廠鐵道特地線火電廠企業站路線周長 4.015km。

特地線路線等級(jí)提升:工企 II 級,獨門獨戶(hù),能(néng)夠梯度:4‰,短小雙曲線球體:300m,火(huǒ)車頭進行繪製質量(liàng):5000t,到發線切實有效(xiào)長度:1050m,天(tiān)車方法:按(àn)調車操辦(bàn)。

鐵道路線重(chóng)點(diǎn)技(jì)術規範標(biāo)準

1、路線等級提升:工企 II 級。

2、正線數量:獨門獨戶。

3、能夠梯度:4‰。

4、短小雙曲線球(qiú)體(tǐ):300m。

5、進行繪製質(zhì)量:5000t。

6、到發線切實有效長度:1050m。

7、天車方法:按調車操辦(bàn)。

2.1.2、鐵路軌道

(一)正(zhèng)線鐵路軌道

1、鐵路軌道整體結構方式、鐵路軌道種(zhǒng)類

正線使用工企Ⅱ級鐵路軌道規範標準,有縫路線,有砟鐵路軌道。

2、有(yǒu)砟鐵路軌道

(1)鋼軌

使用 50kg/m ,25m 長規範標準鋼軌(guǐ)。

(2)道碴(chá)

特地線間隔走行線鋪砌新II型混凝土(tǔ)道碴,鋪砌1680根(gēn)/km;站線(xiàn)鋪砌1520根/km。道岔區鋪砌(qì)提供配套支持的鋼骨混凝土岔枕。在補充電容和家用電器絕緣體節進行安裝音域,按手勢更為專業具體要求鋪砌差不(bú)離(lí)型鐵路軌道集成電路特地枕。

(3)扣件

使用彈條 II 型扣件。

(4)道床

麵砟使用頭等碎石道砟,材料應參加《鐵道(dào)碎石道砟》(TB/T2140-2008)正當中明確要求。底砟(zhǎ)材料應參加《鐵(tiě)道碎石道床底碴(chá)》(TB/T2897-1998)正當中明確要求。水質路生產基地段使用對流層道(dào)床,麵砟厚 20cm,底砟厚 15cm。岩層路(lù)生產基地段(duàn)使用(yòng)有(yǒu)關單層碎石道床,厚薄 25cm。道(dào)床(chuáng)頂(dǐng)麵幅度 2.9m,球(qiú)體低於或等式 400m 的雙曲線路(lù)段道床頂麵幅度 3.0m,道有關床邊(biān)坡 1:1.5。

(二)站(zhàn)線鐵(tiě)路軌(guǐ)道

1、鋼軌及扣(kòu)件:站線使用(yòng) 50kg/m、25m(或 12.5m)規範標準長度鋼軌,扣件使(shǐ)用彈(dàn)條 I 型扣件。

2、道碴(chá):使用新 II 型鋼骨混(hún)凝(níng)土枕,鋪砌規範標準均為(wéi):1520根/km。

3、道床:到發線和其他站線道床厚薄25cm;其次站線道床厚薄為(wéi) 20cm。道床頂麵(miàn)幅度 2.9m。道有關床邊坡 1:1.5。

(三) 道岔

使用 50kg/m-9 號單喝道岔(CZ2209A)。

(四)鐵(tiě)路軌(guǐ)道附庸國設(shè)備和普通材料

路線繁體字和手勢(shì)繁體字的進行設置按鐵道鐵路軌道(dào)設計符合規範落實。

2.1.3、路(lù)基

(一)口述

本線(xiàn)正線長度 4.015km(不含繼(jì)續站),在這(zhè)當中間隔路基長度 2.650km,占(zhàn)路線路(lù)程度的 63.4%。按(àn)工企Ⅱ級鐵道的(de)規範標準設計,新建路段落實《工業領域企業規範標準量規鐵道(dào)設(shè)計符合規範》(GBJ12-87)正當中(zhōng)相關明確要求。

(二)重點設計更與絕對(duì)

1、路基麵幾何形狀

走行線:鐵道路基麵幾何形狀設計為三角形形路拱,由路基(jī)中心線向(xiàng)側方設 4%的走(zǒu)向進行排泄坡。雙曲線(xiàn)實行時,路(lù)基麵仍堅持三角形形。

火電廠企業站:鐵道路基麵幾何形狀設(shè)計為三角形形路拱,由路基中心線向側(cè)方設 2%的走向進行排泄坡。

2、路基麵幅度

走行線:鐵道間隔正路線基麵幅度獨門獨(dú)戶為(wéi)5.6m,路肩幅度駁岸(àn)更加不小(xiǎo)於 0.4m,路塹(qiàn)更加不小於 0.4m。

火電廠企業(yè)站:最外邊(biān)路線中心至路基邊際的幅度(dù)到發線 4.0m,其餘(yú)線使用 3.0 米,有列檢工(gōng)作時更加不小於 4.0 米,最外邊梯線更加不小於 3.5 米。

3、路基基床

走行(háng)線:鐵道段路基基床由外表和最(zuì)底層構成。外表厚薄 0.3m,最底層厚薄 0.9m。

4、路基填料到壓實規範標準

走行線:鐵道段基床外表使用 B 組或 B 組上述填料,基床最底層錄取 B 組填(tián)料(liào),基床這陣兒一部分填 C 組上述符合標準填料。

2.1.4站場

2.1.4.1廊坊北站繼續站

廊坊北站是京滬鐵道上的之中站,坐(zuò)落在河北省廊坊市廣(guǎng)陽區境內,依附於北京鐵(tiě)道局北京車(chē)務段管理。汽車站中內心之中程為京滬線 K76+442,該(gāi)地距萬莊站 13.117km,距落垡站 12.998km。汽車站重點操辦鐵(tiě)路列車到發、會讓等(děng)工作和客交通(tōng)運輸業業務範圍。

廊坊(fāng)北站為更加二級(jí)二場縱列式汽車站,分轉運車場和(hé)交通運輸業車(chē)場。轉運車(chē)場(chǎng)在(zài)豐咱們,具(jù)有到發線 6 條(含正(zhèng)線 3 條),切實有效長 850m。站同右設指導員車底澱積物線 1 條,轉運車場具有 530m×10m×0.3m 大體上月台(tái)關於一座,530m×10m×0.3m 之中月台關於兩(liǎng)座。

2.1.4.2火電廠企業站

火(huǒ)電廠企業站加以設在廊坊火電廠廠區,為(wéi)火電廠(chǎng)特地線新(xīn)建汽車站,一度工程龍(lóng)骨水車航空港按2×350MW整(zhěng)體規模(mó)進行設置,火電廠企業站使用 2 台龍骨(gǔ)水車機卸煤,設重車線 2 股、空車線(xiàn) 2 股和火車頭走行線 1 股,切實有效長 1050m;另設臨修線兼整備線 1 條,切實有效長 300m。

2.1.5機務車子

2.1.5.1機務設備

特地線由投標方給(gěi)予火車頭1台,責任政府完(wán)成交接站至火電廠企業站的取送車工作及火電廠企業站的調車工作。在(zài)火電廠企業站設機務整備所1處。整備所添設火車(chē)頭整備(bèi)線1股、火(huǒ)車頭進行檢查坑1個。

2.1.5.2車子設備

火電廠企(qǐ)業站整體(tǐ)樓設愛車點辦公室室、材料庫、裝備室等(děng)相關生產用房,在廊坊北站整體樓設車子技術完成交(jiāo)接室。因為該地加以裝卸(xiè)工作(zuò)量更加(jiā)較大(dà),為符合愛車和車子收拾(shí)工作有必要(yào),在輕車(chē)線側方進行設置車(chē)子收拾服務平台(580×1.2m)。

2.1.6、相關信(xìn)息

(一)係統組成口述

依據鐵道部的相關規範標準,為符合鐵道(dào)相關信息化和鐵道開展運營(yíng)的具體要求,新設交通運輸業進行管理相(xiàng)關信息係統、辦(bàn)公(gōng)室進(jìn)行管理相關信(xìn)息(xī)係統。新(xīn)設相關信息係統設備使用過渡網給予(yǔ)的 2Mbit/s 頻道,以星型方法過渡專有發(fā)展並聯,參加與此相關服務器。

(二)係統進行設置簡況

在火電廠企業站進行設(shè)置(zhì)交通運輸業進行管理(lǐ)相關信息係統及辦公室(shì)進行管理(lǐ)相關(guān)信息係統。

(三)係(xì)統重點軟計算機硬件完成配置更與絕對

1、計算機硬件完成配置更與絕對

汽(qì)車站依據係統具體功(gōng)能實際需要完成配置路由器、貿易機及相關信息源(yuán)點終端機,並(bìng)依據業務範(fàn)圍(wéi)具體要求完成配置各種類型的進行頓足機設備。

微機:主頻 3.0G 上述;內存儲器 2GB;以太(tài)網卡:1*10/100M/S;固態硬盤:160GB;結果表明器:19’寸(cùn)。

進行頓(dùn)足機:北約進行頓(dùn)足機/普通進行頓足機/窄行進行頓足機/單(dān)據進行頓足機/機票製票機。

路由器:模塊文件化、雙工 10M/100M 以(yǐ)太網口

貿易機(jī):8/16/24 端口 10M/100M 貿易機。

2、應用軟件完成配置更與絕對

(1)係統(tǒng)應用軟件

鐵(tiě)道相關信息係統中應運用對外開放性的進行操作係統,同時使用參加的、較為完善的研發裝備應用軟(ruǎn)件、相關數值庫進行管理應(yīng)用軟件、網絡體係應用(yòng)軟件(jiàn)和通訊之中件。

進行操作係統(tǒng):WINDOWS XP

(2)投(tóu)入實際使用應(yīng)用軟件(jiàn)

各相關信息係統投入實際使用應用軟件均使用北京局現在采用的應用(yòng)軟件本子.更加所用各(gè)種類型的應用軟件的源源(yuán)代碼、技術(shù)文檔和本子進(jìn)行管理按鐵道部相關明確要求落實。

TMIS:汽車站(zhàn)進行管理相關信息係統 2.0 版

2.1.7 、核動力

(一)輸送載荷的進行(háng)散步及電源(yuán)供應

1、輸送載荷的進行散步

火電廠企業站:激增用水載(zǎi)荷 222kW,在這當中:手勢(shì) 15kVA、通訊 8kW、車號自動化進行鑒識係統 2kW、暖通及給進行排泄 100kW、車子 70kW、室內、外推動力量(liàng)照亮 30kW。

2、載荷等級提升

1)火電廠企業站通(tōng)訊(xùn)、手勢用水,屬頭等載荷。

2)火電(diàn)廠企業站新建房(fáng)子、站場照亮等用水,屬更加三(sān)級載荷。

3、電源供應挑選

新建(jiàn) 10/0.4kV 箱式(shì)持續變電站,電源供應各自由火電廠企業站 10kV 電(diàn)源供應和(hé)區域10KV 電源供應持續接引。

(二)輸送更與絕對及輸送具體方案

1、輸送更與絕對

頭等(děng)載荷,使用關於兩路進行相信電(diàn)源供應輸送。更加二級載荷,由(yóu)共同值得信賴電源供應(yīng)輸送。

2.1.8手勢係統

1.需(xū)要排程直來直去係統

廊坊北站專有TDCS站機利舊(jiù)升級改造(zào),排程中心設備認為(wéi)進行修改。

2.間隔打斷係統

廊坊北站與火電廠企業站間使用電話取得(dé)聯係,按調車方法操辦。廊坊北站對專有其餘層麵保持專有打斷方法(fǎ)。

3.汽車(chē)站聯(lián)鎖係統

(1)聯鎖(suǒ)模式:廊(láng)坊北站在專有聯鎖係統發展行進行修改。火(huǒ)電廠企業(yè)站新建(jiàn)雙機熱備型進行計(jì)算(suàn)機聯(lián)鎖係統。

(2)控顯設備:使用無線鼠標+結果表明器方法。

(3)手勢機:廊坊北站新設手勢機(jī)保持專有規範標準,火電廠企業站正線調車手勢機更與絕對上使用高柱手勢機,其他手勢機使用(yòng)矮型。

(4)轉轍設備:50kg-1/12#(天線4257)使用ZD6-E+J型電玩轉轍機進行繪(huì)製,50kg-1/9#(CZ2209A)使用ZD6-D型電玩轉轍機進行繪製。轉轍機戶外使用道岔進行保護罩進行保護。

(5)鐵路軌道集成電路:使用97型(xíng)25Hz相敏鐵路軌道集成電路,25Hz工具使用二元論關(guān)於二位持續繼電器和HF4-25型進行保護盒(hé)。電動化(huà)音域(yù)增訂扼持續流(liú)變壓器。

(6)電碼化:廊坊北站激(jī)增股道使用ZPW-2000四線製電碼化設備,廊坊北站其它電碼化設備在專有現有基礎上進行修(xiū)改。火電廠企業站至廊坊北站入口(kǒu)處設好像音域電碼化。

(7)電源供應設備:火電廠廠內站使用智能化型手勢電源供應屏,廊(láng)坊北站手(shǒu)勢電源供應屏開展增壓。

(8)電纜路:透明度(dù)移(yí)頻相關信息的露點鋒裸線SPTYWPL23型數值內擋箭牌裸線,其它露(lù)點鋒裸線及較長的(de)支(zhī)派裸線使用PTYL23型手(shǒu)勢裸線,較短的支派裸線使用PTYA23型手勢裸線(xiàn)。裸線長度進(jìn)行進步500m時,使用免進行(háng)維護非法繼續方法。露點鋒裸線使用裸線槽進行保護,鐵道(dào)線裸(luǒ)線使用直埋方法、加(jiā)砂進行(háng)保護。裸線過(guò)橋、跑道口及較為額外(wài)地方使用槽鋼、無縫(féng)鋼管進行保(bǎo)護。

(9)室添設備使用結合櫃、電碼化整體櫃、持續(xù)防雷分線(xiàn)櫃等櫃式進行安裝。保安(ān)器使用斷路器。

4.手勢進行齊集檢測係統

廊坊北站(zhàn)激增手勢設備參加(jiā)專有手勢進行齊集檢測設備;火電廠企(qǐ)業站新設手勢進行齊集檢測係統(2010版)及環境檢測係統,並參加電務段檢測中心,中心設備及工作室終端機開展認為進行修改。道岔設道岔裂口進行檢查(chá)及障礙物檢測設置。

5.整體持(chí)續防雷及持續接地

火電廠企業站手(shǒu)勢設備及房子(zǐ)進行設置雷電交(jiāo)加、電磁學配合及持續接地整體(tǐ)進行保(bǎo)護係統,廊坊北站(zhàn)手勢持續防雷及持(chí)續接地係統(tǒng)開展補強。

(1)手勢設備持續防雷及持續接地

1)手勢設參加(jiā)房(含機(jī)械室、微(wēi)機(jī)室)進行安裝防靜電學相關活動自由體操,進行安裝具體要求應參考SJ/T 10796-2001《防靜電學相關活動自由體操參加符合規範》的明確要求落實。

2) 手勢設參加房(含機械室、微機室)應按擋箭牌間設計和點綴。手勢機械室(持續繼電器室)、微機室、進行控製台室(shì)的暖氣片及消防工作設備等應與各屋子的等電位持續接地終端板包括。

3)進行計算(suàn)機聯鎖的手勢樓或天車室雷電交加進行保護等級提升依照《建築物物(wù)持續防(fáng)雷設計符合規範》GB 50057-2010具體要求設計。更與絕對上按(àn)“其次類持續防雷建築物物”規範標準采用防直擊雷和影響雷的具體措施。依據TB/T3074-2003《鐵道手勢設備雷電交加電磁學(xué)脈(mò)波進行保護技術(shù)具體條件》明確要(yào)求,防直擊雷的(de)接閃設置應(yīng)使用避雷網、避雷帶,不應使用避雷針。

4)手(shǒu)勢樓持續接地使用集體持續接地係統。集體持續接地係統與能夠天線的包括,地網應留4~6個終端(duān)用與能夠天線的包(bāo)括。

5)室內(nèi)手勢設備更為(wéi)安全天線、具體工作天線和擋箭牌(pái)天線在手勢樓處依照鐵運[2006]26號文獻明確要求包括到手(shǒu)勢樓地網中,加以加裝浪湧進行保護設置。采用持續防雷型分(fèn)線櫃。

(2)進行計算機係統更為安全進行(háng)保護(hù)

1)進行計算(suàn)機係統采用(yòng)的包含更(gèng)為安全的集成電路一定要參(cān)加運行故障-更為安全更與絕對。

2)進行計算機係統采用價電子元機件組成運行故障-更為安全時,一定要全麵考慮到部件級、門級、統一(yī)微芯片(piàn)級運行故障,並依照運行故障-更為安全(quán)更與絕對開展設(shè)計(jì)。

3)進行計算機係統一定要全麵考慮到瞬(shùn)間運行故障和(hé)中斷運行故障,並采(cǎi)用認為的值(zhí)得(dé)信賴(lài)性(xìng)和更為安全性具體措施給予進行保護(hù)。

4)進行計算機係統各進行計算機模塊文件彼此之間的(de)取得(dé)聯係應使用冗餘頻道。

5)在進行計(jì)算(suàn)機和表麵集成電路彼此之間、電源供應設備和輸電網路彼此之間都應采用更為安全切實有效的割裂具體(tǐ)措施。

6)係統正當(dāng)中全部設備應具備抗進行幹涉實(shí)際能力。

7)進行計算機係統應具有抗(kàng)毀(huǐ)毒實際能力。

6)使用進行(háng)計算機網絡體係技術的有關各係統應具備防水牆等網絡體係(xì)更為安全設備及采用其他網絡體係更(gèng)為安全具體措施。

2.1.9暖通、空(kōng)調機重要設備

1、進行齊集受到進行設置規範標(biāo)準及輸送計劃更與絕對

新建生形成活房子均受到,表麵積更加較(jiào)大的房子使用火(huǒ)爐房進行齊集保暖,分(fèn)布且表麵積較小的(de)房子使用分體冷暖空調機或電受(shòu)到;戶(hù)外受到彈道使用(yòng)直埋鋪設。

2.2投(tóu)標適用(yòng)範圍及標段(包)進行區分:廊坊熱火電廠2021-2023年(nián)鐵道特地線正常運轉進行(háng)維護服務(關(guān)於(yú)三年)2.3其餘:

2.3.1 廊坊熱火電廠鐵道特地線正常運轉進行維護具體項目的設備包含投(tóu)標人向其餘外商選購的全部備件和構件應參加認為的規範標準符合規(guī)範(fàn)或行(háng)政法規(guī)的新式本子(zǐ)或其修較為獨到,訂約議定書時起(qǐ)起作用的(de)任意一(yī)種相關情況(kuàng)修正和補充的具體(tǐ)要求,並從嚴落實國度關於工程的質量(liàng)、更為安全、工業領域重要、工作維(wéi)護、文明開展施工、環境保護、消防工(gōng)作等必(bì)須執行性規範標準和國度進行頒給的“項目建設規範標(biāo)準必須執行性條款”,當規範標準、符合規範彼此之間發(fā)生齟齬時,按(àn)高規(guī)範標準落實。

2.3.2 隻有在較為條約另有明確要求,廊坊熱火(huǒ)電廠鐵道特地線正常運轉進行維護具體項目一定要服從國度新式的規範標準(GB)和國度合法的計量學機構還有關於本章測定的其餘規範標準(zhǔn)。如廊(láng)坊(fāng)熱火電廠鐵道特地線正常運轉進行維護具體項目中使用(yòng)進行門首或(huò)引入技術(shù)或(huò)合資企業或進行(háng)合作產品,還應(yīng)服從產品有(yǒu)關原產地、使用的技術進行合作或給予(yǔ)支持方的國度規範標準,但全部螺栓、雙頭螺栓、螺紋、管(guǎn)螺紋、螺栓夾及螺母均應服從全球範圍規範(fàn)標準(zhǔn)化安排(ISO)和全(quán)球範圍機(jī)構(gòu)製(SI)的規範標準(zhǔn)。

3.投標人輩數(shù)兒具體要求
    

3.1資格條件具體條件和功績具體要求:

(1)投標人應是在中中國人民共和國根據《中中國人民共和國公法律(lǜ)解釋》計數器的、具備進行相信(xìn)保證人(rén)輩數兒的企業。

(2)投標人近五年內(nèi)起碼1個(gè)鐵道(dào)特地(dì)線正常運(yùn)轉進行維護功績;價目人須隨投(tóu)標文獻與此同時給(gěi)予與此相(xiàng)關較為條約的打(dǎ)印件(封皮、供(gòng)貨適用範圍、設備形(xíng)式參數、簽(qiān)署頁等),未按以上具體要求(qiú)給予的(de)功績證明書文獻為較為空空證明書文獻;

注:本具體項目隻進行接管投標人的資格條件和功績,父女公司等資格條件(jiàn)功績均不可相互進行曆時

3.2本具體項目不進行接(jiē)管(guǎn)統一(yī)體(tǐ)投標。


4.投標文獻的得到
    4.1 凡(fán)進行道理參與投標者,購標前一定要順利完成(chéng)提供商計數器,已計數器的投標人切莫反複計數器,計數器(qì)辦法詳細本通知書備(bèi)件一。
    4.2 購標路徑:已順利完成計數器的投(tóu)標人請在“購(gòu)標提出(chū)申請”食譜中依據具體要求持續上(shàng)傳購(gòu)標認真審核材料,認真審核借助後(hòu)在線順利完成投標文獻的選購。
    4.3 投(tóu)標文(wén)獻選購時段:2020年10月27日 09時(shí)00分至2020年11月02日 16時00分。未按本通知書具體要(yào)求得到投標文獻(xiàn)的秘密投標人不可參與投標。

備考:投(tóu)標機構並未在網上計數器社員的機構應先鍵擊計數(shù)器。計數器www.zhuliyuan.com.cn社員(yuán)區後(hòu)調查通知書,依據社員區投(tóu)標通知書的認為作出說明得到投標文獻!
取得聯係人:馬工
提供谘詢電話:010-51957412 ,010-53310966
手 機:18701298819, 13716111570; 
傳 真:010-51957412 
微信:18701298819 (具體(tǐ)稱謂+取得聯係人+部手(shǒu)機號) 
郵箱:1051008819@qq.com
與此相關備件:備件1.通知書.docx    
                 備件2.提出申請計數器表.docx
核動力投標進行采購網由工業領(lǐng)域和相(xiàng)關(guān)信息化(huà)部和北京(jīng)市(shì)工商界局等單位正式批準的專注從事核動力係持續統招標進行采購和在線進行零錢的價電子商業(yè)服務平台,開展經營性中國網絡實名(míng)製證號(京ICP證070736號(hào),工商界計數器號:010202008042900014)我公司是(shì)左不過取得商標法進行管理局網持續站名稱商標法的業(yè)務領域網站,13年的更為專業服務,造就業務領(lǐng)域(yù)負責人品(pǐn)牌名稱。
 
 
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