熱電2021-2023年鐵道特地線正常運轉進行維護服務(關於三年)著名投標
1.投標具體條件
本投標具體項目具體稱謂為(wéi):廊坊熱電2021-2023年鐵道特地線(xiàn)正(zhèng)常運轉(zhuǎn)進(jìn)行維(wéi)護(hù)服(fú)務(關於三年)著(zhe)名(míng)投標,資本策源地(dì)為持(chí)續自籌。本具(jù)體項目已具有投標具體條件,現(xiàn)對關於該項目開展著名投標。
本具體項目使用全價電子招投標方法。
2.具體項目大概與(yǔ)投標適用範圍
2.1具體項目大概:鐵道特地線及企業站進行介紹大概
2.1.1路線
廊坊(fāng)熱火電(diàn)廠特地線路線自廊(láng)坊北(běi)站交(jiāo)通運(yùn)輸業車(chē)場天津端嗓子眼的(de)東牽出線(xiàn)引入,向東北部向與(yǔ)京滬線進行齊頭進行(háng)蔓延,隨(suí)後左轉(zhuǎn)下穿 104 車行道向下入國電廊坊熱火電廠廠區,新建廊坊熱火(huǒ)電廠鐵道特地線火電廠企業站(zhàn)路線周長 4.015km。
特地線(xiàn)路線等級提升:工企 II 級,獨門獨戶,能夠梯(tī)度:4‰,短小(xiǎo)雙曲線球(qiú)體(tǐ):300m,火車頭進行繪製質量:5000t,到發(fā)線切實有效長度:1050m,天車方法:按調車操辦。
鐵道路線重點技術規(guī)範標準(zhǔn)
1、路線等級提升:工企 II 級。
2、正(zhèng)線數量:獨(dú)門獨戶。
3、能夠梯度:4‰。
4、短小雙曲(qǔ)線球體:300m。
5、進行繪製(zhì)質量:5000t。
6、到發線(xiàn)切實有效(xiào)長度:1050m。
7、天車方法:按調車操辦(bàn)。
2.1.2、鐵(tiě)路(lù)軌道
(一)正線鐵路軌道
1、鐵(tiě)路軌道整體結構方式、鐵路軌(guǐ)道種類
正線使用工企Ⅱ級鐵路軌(guǐ)道規(guī)範標準,有縫(féng)路線,有砟鐵路軌道。
2、有砟鐵路軌道
(1)鋼軌
使用 50kg/m ,25m 長規範標(biāo)準鋼軌。
(2)道碴(chá)
特地線間隔走行線鋪砌新(xīn)II型混凝土道碴,鋪砌(qì)1680根/km;站線鋪砌1520根/km。道岔區(qū)鋪砌提供配套支持的鋼骨混(hún)凝土岔枕(zhěn)。在補充電容和家用電器(qì)絕緣體節(jiē)進行(háng)安裝音域,按手勢更為專業具體(tǐ)要求(qiú)鋪砌差不離型鐵(tiě)路軌道集成電路特地枕。
(3)扣件
使用彈條(tiáo) II 型扣件。
(4)道床(chuáng)
麵砟使用頭等碎(suì)石道砟,材料應參加《鐵道碎石道砟》(TB/T2140-2008)正當中明(míng)確要求。底砟材料應參加《鐵道碎石道床底碴(chá)》(TB/T2897-1998)正(zhèng)當中明確要求。水質路生(shēng)產基地段使用對流層道床,麵砟厚 20cm,底砟厚 15cm。岩層路生產基地(dì)段使用有(yǒu)關單(dān)層(céng)碎石道床,厚薄 25cm。道(dào)床頂麵幅度 2.9m,球體低於(yú)或(huò)等式 400m 的雙曲線路段道床頂麵幅度 3.0m,道(dào)有關床邊坡 1:1.5。
(二)站線鐵路軌(guǐ)道
1、鋼軌及扣件:站線使用 50kg/m、25m(或 12.5m)規範標準長度鋼軌,扣件使用(yòng)彈條 I 型扣件。
2、道碴:使用新 II 型鋼骨混凝土枕,鋪砌規範(fàn)標準(zhǔn)均為:1520根/km。
3、道床:到發線和其他站線道床厚薄25cm;其(qí)次站線道床厚薄(báo)為 20cm。道床頂麵幅度 2.9m。道有關床邊(biān)坡 1:1.5。
(三) 道岔
使用 50kg/m-9 號單喝道岔(chà)(CZ2209A)。
(四)鐵(tiě)路(lù)軌道附庸國設備和普(pǔ)通材料
路線(xiàn)繁體字和手勢繁(fán)體字的進行設置按鐵道鐵路軌道設計符合規範落實。
2.1.3、路基
(一)口述
本線正線長度 4.015km(不含繼續站),在這當(dāng)中間隔路基長度 2.650km,占路線路程度的 63.4%。按工企Ⅱ級鐵道的規(guī)範標準設(shè)計,新建路段落實《工業領域企業規範標準量規鐵道設計符合規範》(GBJ12-87)正當中相關明確要求。
(二)重點設計更與絕對
1、路基麵幾何形狀
走行線:鐵道(dào)路基(jī)麵幾何形狀設計為三角形形路拱,由路基中心線向側方設(shè) 4%的走向進行排泄坡。雙曲線實行(háng)時,路基麵仍堅持三角形形。
火(huǒ)電(diàn)廠企業站:鐵道路基麵幾何形狀設計為(wéi)三(sān)角形形路拱,由(yóu)路基中心線向側(cè)方設 2%的走向進行排泄坡。
2、路基麵幅度
走行線:鐵道間隔正路線基麵幅度獨門獨戶為5.6m,路肩幅度駁岸更(gèng)加不小(xiǎo)於 0.4m,路塹更加不小於 0.4m。
火電廠企業站:最(zuì)外邊路線中心至路(lù)基邊(biān)際的(de)幅度到發線 4.0m,其餘線使用 3.0 米,有列檢工作時更加不小於 4.0 米,最外邊梯線更加不小於 3.5 米。
3、路基基床
走行線:鐵道段(duàn)路基基床(chuáng)由外表和最底層構成。外表厚薄 0.3m,最底層厚薄 0.9m。
4、路基填料到壓(yā)實規範標準
走行(háng)線:鐵道段(duàn)基床外表使(shǐ)用 B 組或 B 組上述(shù)填料,基床最底層錄取 B 組填料,基床(chuáng)這陣兒一部分填 C 組上述符合標準填料(liào)。
2.1.4站場
2.1.4.1廊坊北站繼續站
廊坊北站是京滬鐵道上的之中站,坐落在河北省廊坊(fāng)市廣陽區境內,依(yī)附於北京鐵道局北京車務段管理。汽車站中內心之中程為京滬線 K76+442,該(gāi)地(dì)距萬(wàn)莊站 13.117km,距落垡站 12.998km。汽車站重點操辦鐵路列車到發、會讓等工作(zuò)和客交通運輸業業(yè)務範圍。
廊坊北站(zhàn)為更加二級二場縱列式汽車站,分轉運車場和交通運輸(shū)業車場。轉運車場在豐咱們(men),具有到發線 6 條(含正線 3 條),切實有效長 850m。站同右設指導員車底澱積物線 1 條,轉運車場具有 530m×10m×0.3m 大體上月台關於一(yī)座,530m×10m×0.3m 之中月台關於兩座。
2.1.4.2火(huǒ)電廠企業站
火電廠企業站加以設在廊坊火電廠廠區,為火電廠特地線(xiàn)新建汽車站,一度工程(chéng)龍骨水車航空港按2×350MW整體規模(mó)進行設置,火電廠企業站使(shǐ)用 2 台龍骨水車機卸煤,設重車線 2 股、空車線 2 股和火車(chē)頭走行線 1 股,切實有效長 1050m;另設臨修線兼整備線 1 條,切實(shí)有效長 300m。
2.1.5機務車子
2.1.5.1機務(wù)設備
特地(dì)線由投標方給予(yǔ)火車頭1台,責任政府完成交接站至火電廠企業(yè)站(zhàn)的取送車工作及火電廠企業站的(de)調車工作。在火電廠企業站(zhàn)設機務整備所1處。整備所添(tiān)設火車頭整備線1股、火車頭進行檢查坑1個。
2.1.5.2車子設備
火電廠企(qǐ)業站整體樓設愛車點辦公室室(shì)、材料庫(kù)、裝備室等相關生產(chǎn)用房,在廊坊北站(zhàn)整(zhěng)體(tǐ)樓設(shè)車(chē)子技術完(wán)成交接室。因為該地加以裝卸工作量(liàng)更(gèng)加較大(dà),為符(fú)合(hé)愛車和車子收拾工作有必要,在輕車線側方進行設置車子收拾服務平台(580×1.2m)。
2.1.6、相關信息(xī)
(一)係統(tǒng)組成口述
依據鐵道部的相關規範標準,為符合鐵道相關信息化和鐵道開展運營的具體要求,新設交通運輸業進行管理相關信(xìn)息(xī)係(xì)統、辦公(gōng)室進行管理相關信息係統。新設相關信息係統設備使用過渡網給予的 2Mbit/s 頻道,以星型方(fāng)法過渡專有發展並聯,參加與此(cǐ)相關服(fú)務器。
(二)係統進行設置簡(jiǎn)況
在火電廠企業站進行設置交通運(yùn)輸業進行管理相關信息係統及辦公室進行管理相關信息係統。
(三(sān))係統重點軟計(jì)算機硬件完成配置更與絕對
1、計(jì)算機硬件完成配置更與絕對
汽(qì)車站依據係統具體功能實際需要完成配置路由器、貿易機及(jí)相關信息源點(diǎn)終端機,並依(yī)據業務範圍具體要求完成配(pèi)置各(gè)種類型的進行頓足機設(shè)備。
微機(jī):主頻(pín) 3.0G 上述;內存(cún)儲器 2GB;以太網卡(kǎ):1*10/100M/S;固態硬盤:160GB;結果表(biǎo)明器:19’寸。
進行頓足機:北約進(jìn)行頓足機(jī)/普通進行頓足機/窄行(háng)進行頓足機/單據進行頓足(zú)機/機票製票機。
路由器(qì):模塊文件化、雙工 10M/100M 以(yǐ)太網口
貿易機:8/16/24 端口 10M/100M 貿易機。
2、應用軟件(jiàn)完成配置更與絕(jué)對
(1)係(xì)統應用軟件
鐵道相關信息係統(tǒng)中應運(yùn)用對外開(kāi)放性的進行操作係(xì)統,同時使用參加的、較為完善的研發裝備應用軟件、相關數值庫進行管理應用軟件(jiàn)、網絡體係應用軟件和通訊之中件。
進行操作係統:WINDOWS XP
(2)投入實際使用應用(yòng)軟件
各相關(guān)信息係統投入實際使用應用軟件均使用北京局現在采用的應用軟(ruǎn)件本子.更加所用(yòng)各種類型的應用軟件的源源代碼、技術文檔和本子進行管理按鐵道(dào)部相關明(míng)確要求落實。
TMIS:汽車站進行管理相(xiàng)關信息係統 2.0 版
2.1.7 、核動力(lì)
(一)輸送載荷的進(jìn)行散步及電(diàn)源供(gòng)應
1、輸送載(zǎi)荷的(de)進行散(sàn)步
火電廠企業站:激增用水(shuǐ)載荷 222kW,在這當中:手勢 15kVA、通訊 8kW、車號自動化進行鑒識係統 2kW、暖通及給進行排泄 100kW、車子 70kW、室內、外(wài)推動力量照亮 30kW。
2、載荷等級(jí)提升
1)火電廠(chǎng)企業站通訊、手勢用水,屬頭等載荷。
2)火電廠(chǎng)企業站新建房子、站場照亮等用水,屬更加三級載荷。
3、電源供應挑(tiāo)選(xuǎn)
新建 10/0.4kV 箱式持續變電站,電源(yuán)供應各自由火電廠企業站 10kV 電源供應和區域10KV 電源供(gòng)應持續接引。
(二)輸送更與(yǔ)絕對及輸(shū)送具體(tǐ)方案
1、輸送更與絕對
頭等載荷,使用關於兩路進行相(xiàng)信電源供應輸送。更加二級載(zǎi)荷,由共同值得信賴電源供應輸(shū)送。
2.1.8手勢係統
1.需要排程直來(lái)直去係(xì)統
廊坊北站專有TDCS站機利舊升級改造,排程中心設備認為進行修改。
2.間隔打斷係統(tǒng)
廊坊北站與火電廠企業(yè)站間使用電話取得聯係,按調車方法操辦。廊(láng)坊北站對專有其餘層麵保持專有打斷方法。
3.汽車站聯鎖係統
(1)聯鎖(suǒ)模式:廊坊北站在專有聯鎖係(xì)統發展(zhǎn)行進行修改。火電廠企業站新建雙機熱備型進行計算機聯鎖係統。
(2)控顯設備:使用無線鼠標+結果表明器方法。
(3)手勢機:廊坊北站新設(shè)手勢機保持專(zhuān)有規(guī)範標(biāo)準,火電廠企業站正線調車手勢(shì)機更與絕對上使用高柱手勢機,其他(tā)手(shǒu)勢機(jī)使用矮型。
(4)轉轍設備:50kg-1/12#(天線4257)使用ZD6-E+J型電玩轉轍機(jī)進行繪製,50kg-1/9#(CZ2209A)使用ZD6-D型電(diàn)玩轉轍機進(jìn)行繪製。轉轍機戶外使用道岔進行保護罩進行保護。
(5)鐵路(lù)軌道集成電路:使用97型25Hz相敏鐵路軌道集成電路,25Hz工具使用二元論關於(yú)二位持續繼電器和HF4-25型進行保護盒。電動化音域增訂扼持續流變壓器。
(6)電碼化:廊坊北站激增股道使用(yòng)ZPW-2000四線製電碼(mǎ)化設備,廊坊北站其它電碼化設(shè)備(bèi)在專有現有基礎上(shàng)進行修改。火電廠(chǎng)企業(yè)站至廊坊北站入口處設好像音域電碼化。
(7)電源供應設備:火電廠廠內站(zhàn)使用智能化型手勢電(diàn)源供應屏,廊坊北(běi)站手勢電(diàn)源供應屏開展增壓。
(8)電纜路:透明度移頻相關信(xìn)息的露點鋒(fēng)裸線(xiàn)SPTYWPL23型數值內擋(dǎng)箭牌裸線,其(qí)它露(lù)點鋒裸線及較長的支派裸線使用PTYL23型手勢裸(luǒ)線,較短的支派裸線使用PTYA23型手勢裸線。裸線長度進行進步500m時,使用(yòng)免進行維護非法繼續方法(fǎ)。露點鋒裸線使用裸線槽進行保護,鐵道線裸線使用直埋方法、加(jiā)砂進行保護。裸線過橋、跑道口及較為額(é)外地方使用槽鋼、無縫鋼管(guǎn)進行保護。
(9)室添設備使用結合櫃、電碼化整體櫃、持續防雷分線櫃等櫃式進行安裝。保安器使用斷路器。
4.手勢進行齊集檢測係統
廊坊北站激增手(shǒu)勢設備參加專有手勢進行齊集檢測設備;火電廠企業站新設手勢進行齊集檢測係統(2010版)及環境檢測(cè)係統,並參加電務段檢測中心,中心設(shè)備及工作室終(zhōng)端機開展認為進行修改。道岔設道岔裂口進行檢查及障礙物檢測設置(zhì)。
5.整體持續防雷(léi)及持(chí)續接地
火電(diàn)廠企(qǐ)業站(zhàn)手勢設備及房子(zǐ)進行設置雷電交加(jiā)、電磁學配合及持續接地整體進行保護係統,廊坊北站(zhàn)手勢持續防雷及(jí)持續接(jiē)地係統開展補強。
(1)手勢設備持續(xù)防雷及持續接地
1)手勢設參加房(含機械室、微機室)進行安裝防靜電學相關活動自由體操(cāo),進行安裝具體要求應參考SJ/T 10796-2001《防靜電學相關活動自由體操參加符合規範》的明(míng)確要求落實。
2) 手勢設參加房(含機械室、微機室)應按擋箭牌間設計和點綴(zhuì)。手勢機械室(持續繼電器室)、微機室、進行控製台室的暖氣片及消防工作設備等應與各屋子的等電位持續接地終端板包括。
3)進行計算機(jī)聯鎖的手勢樓或天車室雷電交加進行(háng)保護等(děng)級提升依照《建築物物持(chí)續防雷設計符合(hé)規(guī)範》GB 50057-2010具體要(yào)求(qiú)設計(jì)。更與絕對上按“其(qí)次類(lèi)持續防雷建築物物(wù)”規範標準采用防直擊雷和影響雷的具體(tǐ)措施。依據TB/T3074-2003《鐵(tiě)道(dào)手勢設(shè)備雷電(diàn)交加電磁學脈波進行保護技術具(jù)體條件》明確要(yào)求,防直擊雷的接閃設置應使用避雷(léi)網(wǎng)、避雷帶,不應(yīng)使用避雷(léi)針。
4)手勢樓持續接地使用集體持續接地係統。集體(tǐ)持續接地係統與能夠天線的包括,地網應留4~6個(gè)終端用與能夠天線的包括。
5)室內手勢設備更為安全天線、具(jù)體工(gōng)作天線和擋箭牌天線在手(shǒu)勢樓處依照鐵運[2006]26號文獻明確要求(qiú)包括到手勢樓地網中,加以加裝浪(làng)湧進行保護設置。采用持續防雷型分線(xiàn)櫃。
(2)進行計算機係統更為安全進行保護
1)進行計算機係統采用的包含更為安全的(de)集成電路一定要參加運(yùn)行故(gù)障-更(gèng)為安全更與絕對。
2)進行計算機係統采用價電子元機件組成(chéng)運行故(gù)障-更為安全時,一定要全麵考慮到部件級、門級、統一微芯片級運行故障,並(bìng)依照運(yùn)行故障-更為安全更與絕對開展設計。
3)進行計算機係統一定要全麵考慮到瞬(shùn)間運行故障和中斷(duàn)運行故(gù)障,並采用認為的值得信賴性和更為安全(quán)性具體措施給予進行保護。
4)進行計算(suàn)機係統各進行計算機模塊文件彼此之間的取得聯係應(yīng)使用冗餘頻道。
5)在進行計算機和表麵集成電路彼此之間、電源供應設備和輸電網路彼此之間都應采用(yòng)更(gèng)為安全切實有效的割裂(liè)具體措施。
6)係統正當中全部(bù)設備(bèi)應具備抗進行幹涉實際(jì)能力。
7)進行計算機係統應具有抗毀毒實際能力。
6)使用進行計算機(jī)網絡體係技術的有關各(gè)係統應具備防水牆等(děng)網絡體係更為安全設備(bèi)及采用其他網絡(luò)體係更為安全具體措施。
2.1.9暖通、空調機(jī)重(chóng)要設備
1、進行齊集(jí)受到進行設置規範標準及輸送計(jì)劃更與絕對
新建生(shēng)形成活房子均受到,表麵積更加較大的房子使用火爐房進行齊(qí)集保暖,分(fèn)布且表麵積較小的房子使用分體冷(lěng)暖(nuǎn)空(kōng)調機或電受到;戶外受到彈(dàn)道使用直(zhí)埋鋪設。
2.2投標適用範圍及標段(包(bāo))進行區分:廊坊熱火電廠2021-2023年鐵道特(tè)地線正(zhèng)常運轉進行維護服務(關於三年)2.3其餘:
2.3.1 廊坊熱火電廠鐵道特(tè)地線(xiàn)正常運(yùn)轉進行維護具體項目的設(shè)備包含投(tóu)標人向(xiàng)其(qí)餘外商選購的全部備件和構件(jiàn)應參加認為的規範標(biāo)準符合規範或行政法規的新式本子或其修較為獨到,訂約(yuē)議定書時起起作用的任意(yì)一種相關(guān)情況修正(zhèng)和補充的具(jù)體要求,並從嚴落實國度關於工程的質量、更為安全、工業領域重要、工作維護、文(wén)明開展施工、環境保護、消(xiāo)防工作等必須執行性規(guī)範標準和國度進行頒給的(de)“項目(mù)建設規範(fàn)標準(zhǔn)必須執行性條款”,當規範標準、符合規範(fàn)彼此之間發生齟齬(yǔ)時,按高規範標準(zhǔn)落實。
2.3.2 隻有(yǒu)在較為條約另有明確要求,廊坊熱火電廠鐵道特(tè)地(dì)線正常運轉進行維護具體項目一定要服從國度(dù)新式的規範標準(GB)和國度合法的計(jì)量學機構還有關於本章測定的其餘規範標準。如廊坊熱(rè)火電廠鐵道特地線正常運轉進行維護具體項目中使用進行門首或(huò)引入技術或合資企業或進行合作產品,還應服從產品(pǐn)有關原產地、使用的技術進行合作或給予支持方的國度規範標準,但全部螺栓、雙頭螺栓、螺紋、管螺紋、螺(luó)栓夾(jiá)及螺母均應服從全球範圍規範(fàn)標準化安排(ISO)和(hé)全球(qiú)範圍機構製(SI)的規範標準。
3.投標人輩數兒具體要求
3.1資格條件具體條件和功績具體(tǐ)要求:
(1)投標人應是在中中國人民共和國根據(jù)《中中國人民共和國公法律解釋》計(jì)數器的、具備進行相信保證(zhèng)人輩數兒的(de)企業。
(2)投標人近五年內起碼1個鐵道特地線正常運轉進行維護功績(jì);價目人須隨投標文獻與此同時給予與(yǔ)此相(xiàng)關較為條約(yuē)的打印件(jiàn)(封皮、供貨適用範圍、設備形式(shì)參數、簽署頁等),未按以上具體要(yào)求給予的功績證明書(shū)文獻為較為空空證明書文獻;
注:本具體項目隻進行(háng)接管(guǎn)投標人的資(zī)格條件和功(gōng)績,父女公司等資格條件功(gōng)績均不可相互進(jìn)行曆時
3.2本(běn)具體(tǐ)項目不進行接管統一體投標(biāo)。
4.投標文獻的得到
4.1 凡進行道理參(cān)與投標者,購標前一定要順利完成提供商計(jì)數器,已計數器的投標人切莫反複計數器,計數器辦法詳細本(běn)通知(zhī)書備(bèi)件一。
4.2 購標路徑:已順利完成計數器的投標人請在“購(gòu)標(biāo)提出(chū)申請”食譜中依據具體要(yào)求持續上傳購標認真審核材料(liào),認真審核借助後在(zài)線(xiàn)順利完成(chéng)投標文獻的選購(gòu)。
4.3 投標文獻選購時段:2020年10月27日 09時00分至2020年11月(yuè)02日(rì) 16時00分。未按本通知書具體要求得到投標文獻(xiàn)的(de)秘密投標人不可(kě)參與投標。
4.4 投標(biāo)文獻有關每套零售價每標段/包普通人幣500.0元,售後不退(tuì)。備考:投標(biāo)機構並未在網上計數器社員(yuán)的機構應(yīng)先鍵擊計數器。計數器www.zhuliyuan.com.cn社員(yuán)區後調查通知書,依(yī)據社(shè)員區投標通知書的認為作出說明得(dé)到投標文獻!
提供(gòng)谘詢電話:010-51957412 ,010-53310966
手(shǒu) 機:18701298819, 13716111570;
傳 真(zhēn):010-51957412
微信:18701298819 (具體稱謂+取得(dé)聯係(xì)人+部手機號)
郵箱:1051008819@qq.com
與此相關備件:備件1.通知書(shū).docx
備件2.提出申請計數器表.docx
核動力投標進行采購網由工業領(lǐng)域和相關信(xìn)息化部和北(běi)京市工商界(jiè)局等單位正(zhèng)式批準的專注從事核動力係持續統招標(biāo)進(jìn)行采購和在線進行零錢的價電子商業服務平台,開展經營性中國網絡實名製證號(hào)(京ICP證070736號,工商界計數器號:010202008042900014)我公司是左不過取得商標法進行管理(lǐ)局網持續站名稱商標法的業務領域網站,13年的更為專業服務,造就業務領域負責人品牌名稱。


