本投標具體項目具體稱謂為： 烏金神東設備檢修中心大采高滾壓貨架更（gèng）為安全效率更高拆除生產工藝與裝備深入研究著（zhe）名投標， 本（běn）具體項目已具有投標具體條件（jiàn），現對關於該項目開展中（zhōng）國大陸輩數兒後審著名投標。

2.具體項目大概（gài）與投標適用範圍

    2.1 具體項目大概、投（tóu）標（biāo）適（shì）用範圍及標段（包）進行區分：2.1.1具體項目大概：

滾壓貨架的（de）拆除（chú）具體工作是（shì）關於一項格外地複雜的具體工作，且進行所在高潛在風險工作。滾壓（yā）貨架長時間在井下采用（yòng），時常都會發生整體結構件轉過蛻（tuì）變（biàn）、持續鉸接銷軸卡死、鏽死要樣兒，需（xū）要滾壓貨架整體結構件拆除最為較為障礙。

當前檢修中（zhōng）心的（de）滾壓貨架拆（chāi）除，重點需要人力拿出大錘（chuí）、警棍、甩錘等裝備和一部分（fèn）決定工包括行拆除。使用現在已有的裝備和工裝，時（shí）常都會會出線束手無策（cè）更為完整的將（jiāng）整體結構件與銷軸拆除進（jìn）行區（qū）別的要樣兒，隻得（dé）使用氣割風吹雨打整體結構件、氣割銷軸的（de）方法開展風吹雨打式拆除。戛戛（jiá）獨造的拆除方法，工作相關（guān）人員積（jī）極參與具體（tǐ）程度較高（gāo）、工作極限（xiàn）抗拉強度大，格外（wài）地著名於工作人員的工作崗位保持健康，並且製造效（xiào）率傳播，拆除完整過程（chéng）仍（réng）然存在一般更為安全心腹之患。貨架拆除（chú）工作完整過程機械化具體程度低，不合合自動化化、智能化化持續發展（zhǎn）的業務領（lǐng）域異狀（zhuàng）。

當（dāng）前檢修中心滾壓貨架的整架拆除量大概在1500台/年，有必要順利完成滾壓貨架（jià）各種類型的整體結構件的拆除約1.8萬件（jiàn），拆除工作量一般。為的是加以（yǐ）解決以上實際問題（tí），有必要進行籀讀大會更為安全效率更高的大（dà）采高滾壓貨架拆除裝備，達成大（dà）采高滾壓貨架拆除的機械化、半自動化成為業，進一步降（jiàng）低貨架拆除完整過程中（zhōng）工作相關人員的積極投入，全方位提高生產效率（lǜ），從重要劃分決滾壓貨（huò）架拆除完（wán）整過程中仍然存在的高潛在風險工作實際問題，切實（shí）有效（xiào）進一步（bù）降低貨架（jià）拆除完整過程中工作相關（guān）人員的積極參與度、進一步減少（shǎo）老工人的工作（zuò）極限抗拉強度，較為（wéi）絕（jué）對成為滾壓貨架的拆除檢修生（shēng）產工（gōng）藝，為後期通往自動化化（huà）、智能（néng）化化（huà）檢修大方向持續發展產生現有基礎具體條件，各個方麵使原有水平得到提高（gāo）滾壓貨架檢修業務領域的拆除工作整（zhěng）體水平。

2.1.2投標適用範圍：

深入研究具體內容

本具體項目進行籀讀大會大采高滾壓（yā）貨架更為安全效率更（gèng）高拆除（chú）生產（chǎn）工藝與裝備，借助監督、自（zì）動化進行控（kòng）製工作，達成大采高滾壓貨架三大整體結構件（頂梁機件、保護（hù）梁機（jī）件、插座機件）包括銷軸的（de）認為、拔銷具體工作和三大整體結（jié）構件的（de）分體具體工作；達（dá）成（chéng）三大整體結構機件使用AGV進行輸（shū）送（sòng）車進行輸送至各拆除工區的具體工作；達成頂梁機件的轉過、進行輸送，側護板（bǎn）、鬆緊帶梁從頂梁體內拉出等拆除具體工作，達成小油缸的拆除；達成保護梁機件的轉過（guò）、進行輸送、側（cè）護板機件（jiàn）從保護梁體內拉出、小油缸的拆除具體工作；達成插（chā）座機件與前（qián）、後連杆彼此之間包括銷軸的拔（bá）銷具體工作、選舉和起底油缸的拆除；借助拆除線集控中（zhōng）心，達成對各拆（chāi）除工區機械（xiè）裝備正常運轉情況的（de）進（jìn）行齊集實時監督、相關（guān）數值進行（háng）分析與調整得更加合理進行管理等（děng）。具有設備的采用進行記錄進行分析具體功能，設備運行故（gù）障時能追根進行（háng）操（cāo）作的時段和原因。具有設備的正常運轉（zhuǎn）相關數值進（jìn）行分析具體功能。

（1）裏外裏具體方案（àn）及結構深入研究

大采高滾壓貨架更為安全效率更高拆除裝（zhuāng）備使用水（shuǐ）流線式結構，由四顧無人進行操作進行輸送服務平台達成水（shuǐ）流線上各具體（tǐ）功能間隔構件的進行輸送。達成（chéng）各具（jù）體功能區（qū）特地拆除裝備以監督進行操（cāo）作中心（xīn）、半自動化成為業加（jiā）以為輔的方法順利（lì）完成滾壓貨架和整體結構件的（de）拆除。

借助調（diào）查、檢測等鬼點（diǎn）子對再製造滾壓（yā）貨架景象、預拆除（chú）貨架重點整（zhěng）體（tǐ）結構（gòu）模式、量體（tǐ）重、度量衡等十分重要形（xíng）式參數開展采訪，逐漸形成相關數值庫，深入研究比較合適檢修中心二廠采用的大采高滾壓貨架（jià）拆（chāi）除（chú）的拆除生產工藝和裏外裏設計（jì）具體方案。

設計完整過程要盡可能全麵全麵（miàn）考（kǎo）慮真實情況工況、設備度量衡、更（gèng）為安全進行保護和進行（háng）操作的更為安全性、便利性等實際問（wèn）題。混凝土的深入研（yán）究具體內容包含：

1）大采高滾壓貨架更為安全效率更高拆除生產工藝與裝備的裏外裏設計具體方案及結構，決定裏外裏進行籀讀參照；

2）拆分大采高（gāo）滾壓貨架更為安全效率更高拆除生（shēng）產工藝與裝備為（wéi）這陣兒子係統：總拆具體工作台、整架認為（wéi）拔銷具體工作站、頂梁（liáng）/保護（hù）梁轉過（guò）機、頂梁/保護梁進行輸送車、頂梁/保護梁（liáng）拆除具（jù）體工作站、插座具體工作（zuò）台、插座拔銷具體工作站、微型裝備進行齊集器、懸臂吊或半門吊、AGV進行輸送車、拆除線進行齊集管理中心等，決定所有子係統的設計（jì）具（jù）體方案及進行籀讀參照。

（2） 總拆具體工作台的設計及深入研究

進行籀讀大會符合（hé）整架拆除時繼（jì）續、固定（dìng）貨架具體要求的裝備（bèi），混凝土深入研究具體內容包含：

繼續整架的桌麵兒上整體結構的設計與深入研（yán）究；

整架固定（dìng）進行把手單位的設計與深入研究；

托（tuō）舉頂梁起伏單位的設計與深入（rù）研究；

四連（lián）杆繼續維持單位的設計與深入研究；

設計整體結構要更加方便煤灰的進（jìn）行排（pái）放、較為理念、衝突。

（3） 整架認為拔銷具（jù）體工作站的設計及（jí）深入研究

進行籀讀大會符合震（zhèn）鬆整架持續鉸接銷軸並能迅速將銷軸拔節的裝備，具有整體結構件革（gé）命、聽覺固定具體功能，混凝土（tǔ）深入研究具（jù）體內容包含：

作為係統的選型設計與深（shēn）入研究；

作為（wéi）係統插座整體結構的設計與深入研究；

震鬆係統進行衝突單位的選型設計（jì）與深（shēn）入研究；

震鬆係統主車架整體結構的設計（jì）與深（shēn）入研究；

震鬆（sōng）係統鬆緊帶單位的設計與深入研究；

震鬆係統起伏單位的設計與深入研究；

震鬆係統對正能夠適應性單位的設計與深入研究；

震鬆係統相關的包括具體環節的防鬆（sōng）設計與深入研究；

震鬆係（xì）統相關的關於各部件的進（jìn）行阻尼設計及（jí）深入研究；

震（zhèn）鬆係統（tǒng）持續降噪（zào）的設計與深入研究；

拔銷（xiāo）係統拔銷單位的設計與深入研究；

拔（bá）銷係統螺紋（wén）銷與進行繪畫設置的自動化測定安家（jiā）落戶除單位（各（gè）機構（gòu）不有必要人力開展包括（kuò）銷軸，能夠自動化測定（dìng）安家（jiā）落戶除）的設計（jì）與（yǔ）深入（rù）研究；

拔銷係統主車架整體結構的設計與深入研究；

拔銷係統鬆緊帶單位（wèi）的設（shè）計與深入研究；

拔銷（xiāo）係統所在地作出調（diào）整單位（wèi）的設（shè）計與深入研究；

拔銷係統起伏單（dān）位（wèi）的（de）設計與深入研究；

拔銷（xiāo）係統革命單位的設（shè）計（jì）與深入研究；

拔銷係（xì）統防管路革命對付單位的設計與深入研究；

拔銷係統（tǒng）對正能夠適應性單位（wèi）的（de）設計與（yǔ）深入研究；

持（chí）續鉸接銷軸澱積物整體結構的設計與深入研究；

整體結構件（jiàn）革（gé）命（mìng）係統的選型（xíng）設計與深入研究；

整體結構件革命係統主車架整（zhěng）體結構度量衡的設計與深入研究；

整體結構（gòu）件革命係統起伏單位的設計與深入研究；

整體結構件革命係統所在地作出調整單位的（de）設計與深入研究；

整（zhěng）體結構件革命係統鬆緊（jǐn）帶（dài）單位的設計與深入研（yán）究；

依據聽覺的（de）固（gù）定係統的設計和深（shēn）入研究；

聽覺固定輸出的深入研（yán）究。

（4） 頂梁/保（bǎo）護梁轉過機的設計及深入研究

進行籀讀符合頂梁機件和保護梁機件轉過的裝備各大會，混凝土深（shēn）入研究具體（tǐ）內容包含：

轉過裝備根據（jù）整體結（jié）構的設計與深入研究（jiū）；

上、下進行把手單位的整體結構度量衡（héng）設計與深入研（yán）究；

轉過防進行咬噬整體結構的設計與深入研究；

避免頂梁機件和保護梁機件滑行的整體（tǐ）結（jié）構設計（jì）與深入研究；

轉過梁與AGV進（jìn）行輸送車自動化上件配合套的整體結構度量衡設計與深入研究（轉過梁可以符（fú）合AGV車自動化上（shàng）料（liào），不與AGV車管閑事）；

（5） 頂梁/保護梁進行（háng）輸送車的（de）設（shè）計及（jí）深入（rù）研究

進（jìn）行籀讀符合頂梁或保護梁流落需要的裝（zhuāng）備各大會，混（hún）凝土深入（rù）研究具體內容（róng）包含：

車子作為係統（tǒng）的（de）選型設計（jì）與深入研究；

車子插座的設計與深入研究；

舉升單位的設計與深入研究；

推動力量幹電池的選型設計與（yǔ）深（shēn）入研究（jiū）；

車子作為工作方法的深入研究；

車（chē）子加以行（háng）駛更為安全進行保護係統的設計與深入研究。

（6） 頂梁/保護梁拆除具體工作站的設計及深（shēn）入研究

進行籀讀符合頂（dǐng）梁機件和保護梁機件拆除側護板、鬆緊帶梁的裝備（bèi）各大會，混凝土深入研（yán）究具體內容包含：

側護板拆除單位的設計與深入研究；

鬆緊帶（dài）梁拆除單位的設計與深入研究；

電磁學吸煙（yān）單位的設計與深入研究；

電磁學吸煙單位對有所區別情況側護板的能夠適應性設計與深入研究；

電磁學吸煙單位對有所區別長度側護板的能夠適應性設計與深入（rù）研究。

（7） 插座具（jù）體工作台的設計及深（shēn）入研究

進行（háng）籀讀大會符合插座機件拆除具體工作各隊（duì）使用性能參照具（jù）體要求的裝備，混凝（níng）土深入研究具體內容（róng）包含：

繼續插座桌麵兒上整體結構的設計與深入研（yán）究；

插座固定進行（háng）把手單位的設計與深入研究；

繼續插（chā）座桌麵兒上（shàng）起伏單（dān）位的設計與深入研究；

選（xuǎn）舉千斤頂頂缸底耳軸（zhóu）處從插（chā）座體持續鉸接處拆除的單位（wèi）設計與深入研究（jiū）；

設計（jì）整體結構要更加方便煤灰的進行排放、較為理念、衝突。

（8） 插座拔銷具體（tǐ）工作站的（de）設計（jì）及深入研究（jiū）

進行籀讀大會符合插座與前、後連杆持續鉸接銷軸迅速拔銷（xiāo）具體（tǐ）要求（qiú）的裝備，混凝（níng）土深（shēn）入研究具體內容包含：

作為係統的選型設計與深入研究；

作為係統插座整體結構的設計與深入研（yán）究；

拔銷（xiāo）係統拔銷單位（wèi）的（de）設計與深入研究；

拔銷係統螺紋銷（xiāo）與進行繪畫設置的自動化測（cè）定安家落戶除單位的設計與深入研究；

拔銷（xiāo）係統主車（chē）架整體結構的（de）設計與深入研究；

拔銷係統鬆緊帶單位的設計（jì）與深入研究；

拔銷係統所在地作出調整單位的設計與（yǔ）深入研究；

拔銷係（xì）統起伏（fú）單位（wèi）的設計與（yǔ）深入研究；

拔（bá）銷係統革命單位的設計與深入研究（jiū）；

拔銷（xiāo）係統防管路（lù）革命對付單位的設計與深入研究；

拔銷係統對正能夠適應性（xìng）單位的設計與深入研究；

持（chí）續鉸接銷軸澱積物整體結構的設計與深入研究；

依據聽覺（jiào）的固定係統的設計（jì）和深入研究；

聽覺固定輸出的深入研究。

（9）微型裝備進行齊集（jí）器的設計及深入（rù）研究

在頂梁拆除工區、保護梁拆除工區、插座拆除工區的每張工區各進行籀讀（dú）大會符合更加便利持續取用的微型裝備的進行齊集器（更加便利老工人采用裝備（bèi），多種小裝（zhuāng）備都在具體工作區上（shàng）麵，需要拉下就能夠（gòu）采用，不運用時又加以縮回（huí））。

混凝土深入研究具體內容包含：

規範標準微型（xíng）裝（zhuāng）備的選型與深入研究；

特地微（wēi）型裝備的選型設計與深入研究；

可用於（yú）進（jìn）行懸掛裝備的（de）平均器的選型設計與深入研究。

（10）懸臂吊或半門吊的設計（jì）及深入研（yán）究

在頂（dǐng）梁拆除工區、保護梁拆除工區、插座拆（chāi）除工區的每張工區各進（jìn）行籀讀大（dà）會可以將持續（xù）拆掉的零構（gòu）件吊運至各種類型的料框（kuàng）料架內的臂式（shì）吊（diào）運器，混凝土深入研究具體內容包含：

轉過單位及機械臂整體結（jié）構（gòu）的設計（jì）與深入研究；

推動力（lì）量係（xì）統的選型設計；

推動力量係統（tǒng）的使用性能進行測試與進行試驗。

（11）AGV進行輸送車的設（shè）計及深入研（yán）究

進（jìn）行（háng）籀讀2台符合（hé）頂梁機件、保護梁機（jī）件、插座（zuò）機件從總拆工區向分別按照自身情況拆除工（gōng）區進行輸送的裝備（bèi），混凝土深入研（yán）究具體內容包含：

AGV車子作為係統（tǒng）的選型設計與（yǔ）深入研究；

AGV車子插座的設計與深入研究；

舉升單位的設計與深入研究；

推動（dòng）力量幹電池的選型設計與深入（rù）研究；

車子作為工作方法的深入研究（jiū）；

具（jù）有需要具體功能的輥道單位的設計與深入研究；

車子加以行駛更為安（ān）全進行保（bǎo）護係統的設計與深入研（yán）究；

監（jiān）督進行控（kòng）製係（xì）統計（jì）算機硬件的設計和深入研究。

（12）AGV小件進（jìn）行輸送車的設計及深入研究

進行（háng）籀讀2台（tái）符合（hé）持續鉸（jiǎo）接銷軸、多種小油缸、側護板、鬆緊帶梁等進行輸送的裝備，混凝土深入研究具體（tǐ）內容包含：

舉升單位的設計與深入（rù）研究；

推動力量幹電池（chí）的選型設計與深入研究；

車（chē）子作為工作（zuò）方法的深入研究；

車子加以行駛更為安全進行保護（hù）係統的設計與深入研究；

監督進行（háng）控製係統計算（suàn）機硬件的設計和深（shēn）入研究。

（13）進行齊（qí）集管理中心的設計及深入研究

進行籀讀大會符合對各拆除工區設備開展進行齊集實時監督、遠距離進行控（kòng）製、相（xiàng）關數值進行分析（xī）與（yǔ）調整得更（gèng）加合理進行管理的集控中心，混凝土深入研究具體內容包含：

實時監督排頭兵的（de）選型設計與深入研究；

實時監督結果表明器的選型設計與深入研究；

進行齊集進行控製服務平台的計算機硬件（jiàn）和進行控製應用軟件的（de）選型（xíng）設計與深入研究；

各種類型的型傳感器、通訊模（mó）塊文件、實時監督設備的選型設計與深入研究。

（14）其（qí）他層麵的設計

各裝備的能夠適應性進行照搬進行分析深入研究；

各裝備的（de）滾壓係統的選型設計（jì）；

各裝（zhuāng）備的滾壓係統的使用性能進行測試與進（jìn）行試驗；

各裝備的監（jiān）督係統計算機（jī）硬件的設計和深入研究；

各裝備的監督係統進行控製計謀及應用軟件的設（shè）計和深入研究；

各裝備的監督係統更為安（ān）全進行保護運行（háng）機（jī）製（zhì）的設計與（yǔ）深入研究；

各（gè）裝（zhuāng）備的監督進行控製係統計算機硬件的設計和深入研究；

各裝備的作為係統更為安全進行（háng）保護（hù）係統的設計與深入研究；

各裝（zhuāng）備的機械限位更為安全（quán）進行保（bǎo）護係統的設計與深入研究；

各裝備的靜量子力學、活動（dòng）學、推動力量學理論體係（xì）進行分析；

各裝備的著名（míng）元（yuán）極限抗拉強度校訂進行分析；

各裝（zhuāng）備的設備奇觀形狀的設計與深入研究。

2.1.3標段（包）進行區分：1個標段（duàn）。

2.1.4 其餘：

（1）為的是保證所研發設備參（cān）加投標人的采（cǎi）用具體要求和工作現場狀況，投標人申請投（tóu）標（biāo）前盡可能全麵掌握投標（biāo）方工作現場采用（yòng）環境（jìng），保證（zhèng）給予（yǔ）產品符合（hé）工作現場采用具體要求，如（rú）有異言（yán）以書麵語方式提到，投標人責任政府到最後分析。

（2）投標人給予進行安裝投入（rù）實際使（shǐ）用所（suǒ）在（zài）地，中標人責任政府進行安裝和進行調試，具體項目所需（xū）的輔材（cái）、人力、食宿等花消由中標人負（fù）責。

（3）進行調試順利完成後（hòu），由中（zhōng）標人責任政府（fǔ）免費教育給予開展培訓，包含（hán）理論（lùn）體係開展培訓、實操開展培訓（xùn），開展培訓實際效果實（shí）現投標人具（jù）體要求。

（4）投標人有關有權派工程工程人員或（huò）持續監造相（xiàng）關人員駐廠持續監造（含外協、持續外（wài）購件），開（kāi）展品質監督。中標人進行接待受持續監造相關人員對生產工藝（yì）開展具有，並進行接管較為合理的提出建議。對其零配件、製造工（gōng）藝操作流程等不合合國度與此相關規範標準、進行采購文（wén）獻、投標文獻、技術議定書（shū）的可具體要求需要生產。

（5）未闡明須知一定要參加國度與此相關規範標準。

（6）提供幫助（zhù）甲方（fāng）順利完成高科技實際（jì）成果查新和（hé）需要。

（7）中標人須在分屬地高科技經紀人單位對技術研發較為條約開展中國（guó）網絡（luò）實名製。

2.1.5重點深（shēn）入研究具體內容及預料主要目標：

投標人按技術具體條件（jiàn）書中明確要求（qiú）的項目執行實施（shī）進度順利完（wán）成深入研究具體工作後應正式提交（jiāo）技（jì）術文獻（含紙質版和價電子（zǐ）版），包含但不禁（jìn）止這陣兒具體內容：

（1）大采高滾（gǔn）壓貨架更為安全效率更高拆除裝備1套，詳細（xì）表3-1。

（2）正式提交相關裁判技術文（wén）檔（dàng），深入研究曉以大義價電子（zǐ）版（bǎn）1套，紙質（zhì）版3套。

（3）取得進行核準進行獨創專（zhuān）利權5項，在關鍵部分期刊文獻進行問題論文（wén）5篇。

（4）正式提交價電子版設備采用作出說明書和6套紙質版設備采用作出說明書（包含設備進行操作、檢修表冊（cè））。

項目（mù）執行完整過（guò）程中所需（xū）的輔材和裝備均由中標機構給予，混凝土設備（bèi）列表索引如下（xià）：

表3-1  供貨適用範圍

   2.1.6具體（tǐ）項目總過渡（dù）：訂約較為條（tiáo）約後24個月順利完成。

    2.2 其餘（yú）：/

    2.3 重點深入研究具（jù）體內容及預料主要目標：/

    2.4 具體項（xiàng）目總（zǒng）過渡：/

3.投標人（rén）輩數（shù）兒具體要求（qiú）

    3.1 資格條件具體條件和功績具體（tǐ）要求：

    【1】資格條件具（jù）體要求：（1）投標人須為有法可（kě）依計（jì）數器的進行相信保證人或其餘安排，須給予（yǔ）切實有效的證（zhèng）明書文獻；

    【2】財務管理具體要求：/

    【3】功績具體要求：2020年2月至投標截至日（以較為條約訂約時段加（jiā）以為準），投標人須起碼具備自動化化進行控製裝備或機械製造較為條約功（gōng）績（jì）2份，單份較為條約（yuē）有關金額更加不小於（yú）300關（guān）於萬元，投標人（rén）須給予能證明（míng）書（shū）此次投標功績具體要（yào）求的較為條約進行詳察件和每張較（jiào）為條約與之對應的隨意關於（yú）一張發單（發單持續開具結束（shù）時（shí）間（jiān）為投標通知書（shū）公布之近（jìn）日2個（gè）月），較為條約進行詳察件須（xū）起碼包括：較為條約貿（mào）易雙邊蓋章頁、較（jiào）為條約訂約時段和功績具體要求正當中十分重要相關信息頁；發單源代（dài）碼、發單（dān）號子、開票日（rì）子、不含捐稅額須（xū）更加（jiā）清楚可查，不然按較為空空決定。若投（tóu）標人有與此相關國度級或省部級高科技具體項目考題的，能夠給予規劃具體任務書進行替代較為條約。

    【4】良好（hǎo）聲譽具體要求：/

    【5】具體項目責任（rèn）政府人（rén）的輩數兒具體要求：投標人（rén）工（gōng）本（běn）具體項目擬派的（de）具體（tǐ）項目（mù）責任政府人須具備本科教育及上述同等學（xué）曆或高等簡稱，須給予簡稱證明書進行詳察件或簡（jiǎn）稱邀請文獻進行詳察件或簡稱與此相關證明書文獻進行詳察（chá）件。

    【6】其餘重點相關人員具體要求：/

    【7】科學（xué）方法（fǎ）配套設施及裝備具體要求：/

    【8】其餘具（jù）體要求：/

    3.2 本具體項目不進行接管統一體投標。 /

4.投標文獻（xiàn）的得到

    4.1  投標文獻進行首先選購時（shí）段2025-02-14 15:00:00，投標文獻選購結束時間2025-02-21 16:00:00。