本投標具體項目（mù）具體稱謂為： 烏金神東設備（bèi）檢修中心大采高滾壓貨架（jià）更為安全效率更高拆（chāi）除生產工藝與裝備深入研（yán）究著名投標， 本具體項目（mù）已具有投標具體條（tiáo）件，現對關於該項目開展中國大陸輩數兒後審著名投標。

2.具體項（xiàng）目大概與投標適用範（fàn）圍

    2.1 具體項目大概、投（tóu）標適用範圍及（jí）標段（包）進行區（qū）分：2.1.1具體項目大概：

滾壓（yā）貨架的（de）拆除具體工作是關於一項格（gé）外（wài）地複雜的具體工作（zuò），且進行所在高（gāo）潛在風險工（gōng）作。滾壓貨架長時間在井下采用，時常都會發生（shēng）整體結構（gòu）件轉（zhuǎn）過蛻變、持續（xù）鉸接（jiē）銷軸卡死（sǐ）、鏽（xiù）死要樣兒，需要滾壓貨架整體結（jié）構件（jiàn）拆除最為較為障礙。

當前檢修中（zhōng）心的滾壓貨（huò）架拆除，重點需要人力拿（ná）出大（dà）錘（chuí）、警棍、甩錘等裝備和一部分決定工包括行拆除。使用（yòng）現在已有（yǒu）的裝備（bèi）和工裝，時（shí）常都會（huì）會出線（xiàn）束手無策更為完整的將整體結構件與銷軸拆除進行（háng）區別的要樣兒，隻得使用氣割風吹雨打整體（tǐ）結構件、氣割銷軸的方法開展（zhǎn）風吹雨打式（shì）拆除。戛戛獨造的拆（chāi）除方法，工作相關人員積極參與具體程度較高、工作極限抗拉強度（dù）大，格外地著名於工作人（rén）員的工作崗位保持健康，並且製造效率傳播，拆除（chú）完整過（guò）程仍然存在一般更為安全心腹之患。貨（huò）架拆（chāi）除工作完整（zhěng）過程機械化具體程度低（dī），不合合自動化化、智能化化持續發展的業務（wù）領域異（yì）狀。

當前檢修中心滾壓貨架的整（zhěng）架拆除量大（dà）概在（zài）1500台/年（nián），有必要順利完成滾壓貨架各種類型的（de）整體結構件的拆除約1.8萬件，拆除工作量一般。為的是加（jiā）以解決以上實際問題，有必要進行籀讀大會更為安全效率更高的大采高滾壓貨（huò）架拆除（chú）裝備，達成大采高滾壓貨架拆除的機（jī）械化、半自動化成為業，進一步降低貨架拆除完整（zhěng）過程中工作相（xiàng）關人員的積極投入，全方位提高生產效（xiào）率，從重要劃分決滾壓貨架拆除（chú）完整過程中仍然存在的高潛在風險工作實（shí）際問題，切（qiē）實有效進一（yī）步降（jiàng）低貨架拆除完整（zhěng）過（guò）程中工作相關（guān）人員的積極參與度、進一步減少老工人的（de）工作極限抗拉強度，較為絕對（duì）成為滾（gǔn）壓貨架的拆除檢修生產工藝，為後期通往（wǎng）自動化化、智能化化檢修大方向持續發（fā）展產生現（xiàn）有基（jī）礎具體條件，各個方麵使原有水平得（dé）到提高滾壓（yā）貨架檢修業務領域的拆除工作整體（tǐ）水（shuǐ）平。

2.1.2投標適用範圍：

深入研究具體內容（róng）

本具體項目進行籀讀大會大采（cǎi）高滾壓貨架更為安全效（xiào）率更高拆除生產工藝與裝備，借（jiè）助監督、自（zì）動化進行控製工作，達成（chéng）大采（cǎi）高滾壓（yā）貨架三大（dà）整體結構件（頂梁機件、保護梁機件、插座機件）包括銷軸（zhóu）的認為、拔銷具體工作和三大整體結（jié）構件的分體具體工作；達成三大整（zhěng）體結構機件使用AGV進行輸送車進行輸（shū）送至各拆除（chú）工區的具體工作；達成頂梁機件的（de）轉過（guò）、進行輸送，側護板、鬆緊帶梁從頂梁體內拉出等（děng）拆除具體工作，達成小（xiǎo）油缸的拆除；達成保護（hù）梁機件的轉過、進行輸（shū）送、側護板機件從保護梁（liáng）體內（nèi）拉出、小油缸的拆除具體工作；達成（chéng）插座機件與前（qián）、後連杆彼此之間包括（kuò）銷軸的拔銷具體工作、選舉和起底油缸的拆除；借助拆除線集控中心，達成對各拆除工（gōng）區機械裝備正常運轉情況的進行齊集實（shí）時監督、相關數值進行分（fèn）析與調整得更加合理進行管理等。具有設備的采用進行記（jì）錄進行分析具體功能，設備運行故障（zhàng）時能追根進行操作的時段和原因。具有設備（bèi）的正常運轉相（xiàng）關數值進行分析具體功能。

（1）裏外裏具體（tǐ）方案及結（jié）構深入研究

大采高滾壓貨架更為安全效率更高拆除裝備使用水流（liú）線式結構，由（yóu）四顧無人進（jìn）行操作進行輸送服務平（píng）台達成水流線上各具（jù）體功能間隔構件的進行輸送（sòng）。達成各具體功能區特地拆除裝備以監督進（jìn）行操作（zuò）中心、半自動化成為業加以為輔的方法順利完成滾壓貨架和整體（tǐ）結構件的拆除。

借助調查、檢測等鬼點子對再製造滾壓貨架景象、預拆（chāi）除貨架重點整體結構模式、量體重（chóng）、度量衡等十分（fèn）重要形式參數開展采訪，逐漸形成相關數值（zhí）庫，深入研究比較合適檢（jiǎn）修中心二廠采用的大采高滾壓貨架拆除的（de）拆除生產工藝（yì）和裏外（wài）裏設計具體方案。

設計完整過程要盡可能全麵全麵考（kǎo）慮真實情況工況、設備度量衡、更為安全進行保護和進行操作的更為安（ān）全性、便利性等實際問題。混凝土的深入研究具體內容包含：

1）大采高滾壓貨架更為安全效率更高拆除生產工藝與裝備的裏外裏設計具體方案及結構，決定裏（lǐ）外（wài）裏進行籀讀（dú）參照；

2）拆分大采高滾壓貨架更為安全效率更高（gāo）拆除生產工（gōng）藝與裝備為這陣兒子係統：總拆具體工作台、整（zhěng）架認為拔銷（xiāo）具體工（gōng）作（zuò）站、頂梁/保護梁轉過機、頂梁/保護梁進行（háng）輸送車（chē）、頂梁/保護（hù）梁拆除（chú）具體工作（zuò）站、插（chā）座具體（tǐ）工作台、插座拔銷具體工作站、微型裝備進行齊集器、懸臂吊或半門吊、AGV進行輸送車、拆除線進行齊集管理中心等，決定所有子（zǐ）係（xì）統的設計具（jù）體方案及進行籀讀參照。

（2） 總拆具體工作台的設計及（jí）深入研究

進行籀讀大會符合（hé）整（zhěng）架拆除時繼續、固定貨架具體要求的裝備，混凝土深入研究具體內容包含：

繼續整架的桌麵兒上整體結（jié）構的設計與深入研究；

整架（jià）固定進行把手單位的設計與深入研究；

托舉頂梁起伏單位的設計（jì）與（yǔ）深入研究；

四連杆繼續維持單位的設計與深入研究；

設（shè）計整體結構要（yào）更加（jiā）方便煤（méi）灰的進行排放、較為理念、衝突。

（3） 整架認為（wéi）拔銷具體工作站的（de）設計及深（shēn）入研究

進行籀讀大會符合震鬆整架持續鉸接銷軸並能迅速將銷軸拔節的裝備，具有整體結構件革命、聽覺固定具體功能，混凝土深入研究具體內容（róng）包含：

作為係統的選型設計（jì）與深入研究（jiū）；

作為係統插座整體結構的設（shè）計與（yǔ）深入研究；

震（zhèn）鬆係統進行衝突單位的選型設計與深入研究；

震鬆係統主車架整體結構的設計（jì）與深入研（yán）究；

震鬆係統鬆緊帶（dài）單位的設計與（yǔ）深入研究；

震鬆係統起伏單位的（de）設計與深入研究；

震鬆係統對正能夠（gòu）適應性單位的設計與深入研究；

震鬆係（xì）統相關的（de）包括具體（tǐ）環節的防鬆設計（jì）與深入研究；

震鬆係統相關的關於各（gè）部（bù）件的進行阻尼設計及深入研（yán）究；

震鬆係統（tǒng）持續降（jiàng）噪的設計與（yǔ）深入研究（jiū）；

拔銷（xiāo）係統拔銷單位的設計與深入研究；

拔銷係統（tǒng）螺紋（wén）銷與進行繪畫設置（zhì）的自動化測定安家落戶除單位（各機構不有必要（yào）人力開展包括（kuò）銷軸，能夠（gòu）自動化測定安家落戶除）的設（shè）計（jì）與深（shēn）入研究；

拔銷係統（tǒng）主（zhǔ）車架整體結構的設計與深入研究；

拔銷係統鬆緊帶單位的（de）設計與深（shēn）入研究；

拔銷係統所在地作出調整單位（wèi）的設計與深入研究；

拔銷係統起（qǐ）伏單（dān）位的設計與深入研究；

拔銷係統革命單位的設計與深入（rù）研（yán）究；

拔（bá）銷係統防管路革命對付單位的設計與（yǔ）深入研究；

拔銷係統（tǒng）對正能夠適應性單（dān）位（wèi）的設計（jì）與深入研究；

持續鉸接銷軸澱（diàn）積物整（zhěng）體結構的設計與深入研究；

整體結構件革命係統的選型（xíng）設（shè）計與深入研究；

整體結構件革命係統主車架整體結構度量（liàng）衡的設計（jì）與深入研究（jiū）；

整（zhěng）體結構件革命係統起伏單位（wèi）的設計與（yǔ）深入研究；

整體（tǐ）結構件革命係統所在地作出（chū）調整單位的設計與深入研究；

整體結構件革（gé）命係統鬆緊帶單位的設計（jì）與深入研（yán）究；

依據聽覺的固定係統的設計和深入研究；

聽覺固定輸出的深入研究。

（4） 頂梁/保護梁轉過機的設計及深入研究

進行籀讀符合頂梁機件和保護梁機件轉過的裝備各（gè）大會，混（hún）凝土深入研究具體內容包含：

轉過裝備根據整體結構的設計與深入（rù）研究；

上、下進行把手單位的整體結構度量衡設計（jì）與深入研究；

轉過防進行咬（yǎo）噬整體結構（gòu）的設（shè）計與深入研究；

避免頂梁機件和保護梁機件滑行（háng）的整（zhěng）體結構設計（jì）與深入研究；

轉（zhuǎn）過梁與AGV進行輸送（sòng）車自動化上件配合套的整體結構度量衡設（shè）計與（yǔ）深入研究（轉過梁可以（yǐ）符合AGV車自動化上料，不與AGV車管閑事）；

（5） 頂梁/保護梁（liáng）進行輸送車的設計及深入研究（jiū）

進行籀（zhòu）讀（dú）符合（hé）頂梁或保護梁流落需要的裝備各大會，混凝土深入研究具體（tǐ）內容包含：

車（chē）子作為係統的（de）選型設（shè）計與深入（rù）研究（jiū）；

車子插（chā）座的（de）設計與深（shēn）入研究；

舉（jǔ）升單位的（de）設計（jì）與深入研究；

推動力量幹電池的選型設（shè）計與深入研（yán）究；

車子作為工作方法的深入研究；

車子加（jiā）以行（háng）駛更（gèng）為安全（quán）進行保護係統的設計與（yǔ）深入研（yán）究。

（6） 頂（dǐng）梁/保護梁拆（chāi）除具體（tǐ）工作站的（de）設（shè）計及深（shēn）入研究

進行籀讀符合頂梁機件和保護梁機件拆除側護板、鬆緊帶梁的裝備各大會，混凝土深入研（yán）究具體內容包含：

側護板拆除單（dān）位的設計與深（shēn）入研究；

鬆（sōng）緊（jǐn）帶（dài）梁拆除單位的設計與深入研究；

電磁學吸煙單位的設計與深入研究；

電磁學吸煙單位對有所區別情況側護板的（de）能夠適應性設計（jì）與深入（rù）研究；

電磁學吸煙單位對（duì）有（yǒu）所區別長度側護板的能夠適（shì）應性設計與深入研（yán）究。

（7） 插座具體工作台的設計及深入研究

進行籀（zhòu）讀（dú）大會符合插座機件拆除具體工（gōng）作各隊使用性能參照具體要求（qiú）的（de）裝備，混凝土深入研究具體內容包含：

繼續插座桌麵兒上（shàng）整（zhěng）體結構（gòu）的（de）設計與深入研究；

插座固定進行把（bǎ）手單位的設（shè）計與深入研究；

繼續插座（zuò）桌麵兒上起伏單位的設計與深入研究；

選舉千斤頂頂缸底耳軸處從插座體持續鉸接（jiē）處（chù）拆除的單位設計與深入研究；

設計（jì）整體結構（gòu）要更加方便（biàn）煤灰的進行排放、較為理念、衝突。

（8） 插座拔銷具體工作站的設計及（jí）深入研究

進（jìn）行籀讀大會符合插座與前、後連杆持續鉸（jiǎo）接銷軸迅速拔銷具體要求的裝備，混凝土深入研（yán）究具體內容包含：

作為係統的選型設（shè）計與深入研究；

作為係統插座整體結構（gòu）的設計（jì）與深（shēn）入（rù）研究；

拔銷係統拔銷單位的設計與深入研究（jiū）；

拔銷係（xì）統（tǒng）螺紋銷與進行（háng）繪畫設置的自動化測定安家落戶（hù）除單位的設計與深入研究；

拔銷係統主車架整體（tǐ）結構的設計與深入研究（jiū）；

拔銷係統鬆緊帶（dài）單位的設計與深入研究；

拔銷係統所在（zài）地作出調整單位的設計與深入研究；

拔銷係統起伏單位的設計與深入研究（jiū）；

拔銷係統革命單位的設計與深入研究；

拔銷係統防管路革命對付單位的設（shè）計與深入研究；

拔銷係統對正能夠適應性（xìng）單位的設計與深入（rù）研究；

持續鉸接（jiē）銷軸澱積物整體結構的設計（jì）與深入研究；

依據聽覺的固定（dìng）係統的（de）設計和深入研（yán）究；

聽覺固定輸出的深入研究（jiū）。

（9）微型裝（zhuāng）備進行齊集器的設（shè）計及深入研究

在頂梁（liáng）拆除（chú）工區、保護梁拆除工區、插座拆除工（gōng）區的每張工區各進行籀讀大會符合更加便利持續取用（yòng）的微型裝備的進行齊集器（更加便利老工人采用裝備，多種小（xiǎo）裝備都（dōu）在具體工作區上麵，需要拉下就能夠采用，不（bú）運用時又加以縮回）。

混凝土深入研究具體內容包含：

規（guī）範標準微型裝備的選型與深入研究；

特地微型裝備的選型設計與深入研究；

可用於進行懸掛裝備的（de）平均器的選型設計與深入研究。

（10）懸臂（bì）吊或半門吊的設計及深入研究

在頂梁（liáng）拆除工區、保護梁拆除工（gōng）區、插座拆除工區的每張工區各進行籀讀大會可以將持續拆掉的（de）零構件吊（diào）運至各種類型的料框料架內的臂式吊（diào）運器，混凝土深入研究具體內容包含：

轉過單位及機械臂整體結構的設（shè）計與深入研究；

推動力量（liàng）係統的選型設計；

推動力量係統（tǒng）的使（shǐ）用性能進行測試與進行試驗。

（11）AGV進行輸送車的設計及深入研究

進行籀讀2台（tái）符合頂梁機件（jiàn）、保護（hù）梁機（jī）件、插座機件從總拆工區向分別按照（zhào）自身（shēn）情況拆除工區進（jìn）行輸送的裝（zhuāng）備，混凝土（tǔ）深入研究（jiū）具體內容包含（hán）：

AGV車子作為係統的選型（xíng）設計與深（shēn）入研（yán）究；

AGV車子插座的設計與深入研究；

舉升單位的設計與深入研究；

推動力量幹電池的選型設計（jì）與深入研究；

車（chē）子作為工（gōng）作方法的深入研究；

具有需要具體功能的輥道單位（wèi）的設計與（yǔ）深入研（yán）究；

車子（zǐ）加以（yǐ）行（háng）駛更為安全進（jìn）行保護係統的設計與深（shēn）入研究；

監督進行（háng）控製係統計算機硬件（jiàn）的設計和深入研究。

（12）AGV小件進行輸送車的設計（jì）及深入研究

進行籀讀2台符合持（chí）續鉸接銷軸、多種小油缸、側（cè）護板、鬆緊（jǐn）帶梁等進行（háng）輸送的裝（zhuāng）備，混凝土深入研究具體內容包含：

舉（jǔ）升單位的設計與（yǔ）深入研究；

推動力量幹電池的選型設計與（yǔ）深入（rù）研究；

車子作為工作方法的深入研究；

車子加以行駛更（gèng）為安全進行保護係統的設計與深入（rù）研究；

監督進行控製係統計算機（jī）硬件的設計和深入研究。

（13）進（jìn）行齊集管理中心的設計及深入研究

進行籀（zhòu）讀大會符合對各拆除工區設備開展進行齊集實時監督（dū）、遠距離進（jìn）行控製、相關數值進行分（fèn）析與調（diào）整得更加（jiā）合理進行管理的集控中心，混凝土深（shēn）入研究具體內容包含：

實時監督排頭兵的選型設計與深入研究；

實時監督結（jié）果表明器的選型設計（jì）與深入研究；

進行齊集進（jìn）行控製服務平台的計算機硬件和進行（háng）控製應用（yòng）軟件的選型設計與深入研（yán）究；

各種類型的型傳（chuán）感器、通（tōng）訊模塊（kuài）文件、實時監督設備的選型設計與深入研究。

（14）其他層麵的設計

各裝備的能夠（gòu）適應性進行照搬進行分（fèn）析深入研究；

各裝備的滾（gǔn）壓（yā）係統的選型設計；

各（gè）裝備的滾壓係統（tǒng）的使用性（xìng）能進行測試（shì）與進行試驗；

各裝備的監督係統計（jì）算機硬件的設計和深入研究；

各裝（zhuāng）備的監督係統進行控（kòng）製計謀及應用軟（ruǎn）件（jiàn）的設計和深入研究；

各裝備的監督係統更為（wéi）安全進行（háng）保護運（yùn）行機製的設計與（yǔ）深入研（yán）究；

各裝備的監督進行控製係統計算（suàn）機硬件的設計和深入研究；

各（gè）裝（zhuāng）備的作為係統更為安（ān）全進（jìn）行保護係統的設計與深入研究；

各裝（zhuāng）備的機械限位更為安全（quán）進行保護（hù）係統的設計與深入研究；

各裝備的靜量子力學、活動學、推動力量學理論體係進行分析；

各裝（zhuāng）備（bèi）的著名元極限抗（kàng）拉強度校訂進（jìn）行分析；

各裝備的設備奇觀形狀（zhuàng）的設計與深入研究。

2.1.3標段（包）進行區分：1個標段（duàn）。

2.1.4 其餘（yú）：

（1）為的是保證所研發設備參（cān）加投標人的采用具體要求（qiú）和工（gōng）作現場狀況，投標人申請投標前（qián）盡可能全麵掌握投標方工作現場采用環境，保證給予產品（pǐn）符合工作現場采用具體要求，如有（yǒu）異言以書麵語方式提到，投標人責任政府到最後分析。

（2）投標人給予進行安裝投入實際使（shǐ）用（yòng）所在地，中標人責任政府進行安裝和（hé）進行調試（shì），具體（tǐ）項目所需的輔材、人力、食宿等（děng）花消由中標人負責。

（3）進行調試順利完成後，由中標人（rén）責任政府免費教育給予（yǔ）開展培訓，包含（hán）理論體係開展培訓、實操開展培訓，開展培訓實際效果實現投（tóu）標人具體要求。

（4）投標人有關有權（quán）派工程工程人員或持續監造（zào）相關人員駐廠持（chí）續（xù）監造（含外協、持續外購件），開展品質監督。中標人進行接待受持續監造相關人員對（duì）生產工藝（yì）開展具有，並進（jìn）行接管較為合理的提出建（jiàn）議。對其零配件（jiàn）、製造工藝操作流（liú）程等不合合國度與此相關規範標（biāo）準、進行采購文獻、投標文獻、技術議定書的可具體（tǐ）要求需（xū）要生（shēng）產。

（5）未闡明須知一定要（yào）參加國度與此相關規範（fàn）標準。

（6）提供幫助甲方順利完成高科技實際成果查新（xīn）和需要（yào）。

（7）中標人須在分（fèn）屬地高科技經紀人單位對（duì）技術研發較為條約開展中國網絡實名製。

2.1.5重點深入研（yán）究具體內（nèi）容及預料主要目標：

投標人按技術具體條件書中明確要求（qiú）的項目（mù）執行實施進度順利完成深入研究具體工作後應正式提交技術文獻（含紙質版和價電（diàn）子版），包含但不禁止這陣兒具體內容：

（1）大（dà）采（cǎi）高滾壓貨架更（gèng）為安全效率更高拆（chāi）除裝備1套，詳細表3-1。

（2）正式提交相關裁判技術文檔，深入研（yán）究曉以大義（yì）價電子版1套，紙質版3套。

（3）取得進行核準進行（háng）獨創（chuàng）專利權5項，在關鍵部分期刊文獻進行問題（tí）論文5篇。

（4）正式提交價電子版（bǎn）設備采用作出說明書和6套紙質版設備采用作出說明書（包含設備進行操作、檢修表冊）。

項目執行完整過程中所需的輔材和（hé）裝備均由中標機構給予，混凝土設備列表索引（yǐn）如（rú）下：

表3-1  供貨適用範圍

   2.1.6具體項目總過渡：訂約較為條約（yuē）後24個月順利完成。

    2.2 其餘：/

    2.3 重點深入研究（jiū）具體內容及預料主要目標：/

    2.4 具體項目總過渡：/

3.投標人輩數兒具（jù）體要求

    3.1 資格（gé）條（tiáo）件具體（tǐ）條件（jiàn）和功績具體要求：

    【1】資格條件具體要求：（1）投標人須為有法可依（yī）計數器的（de）進行相信保證人或其餘安（ān）排，須給予切實有效的證明書文獻；

    【2】財務管理具體要求：/

    【3】功績具體要求：2020年2月至投標截至日（以較為條約訂約時段加以為準），投標人須起碼（mǎ）具備自動化化（huà）進行（háng）控製裝備或機械製（zhì）造較為條約功（gōng）績2份，單份較為條約有關金額更加（jiā）不小於300關於萬元，投標人（rén）須（xū）給予能證明書此次投標功績具體要求的較為條約進行詳察件和（hé）每張較為條約與之對應（yīng）的隨意關於一張（zhāng）發單（發（fā）單（dān）持續開具結束時間為投標（biāo）通知書公布之近日2個月），較為條約進行詳（xiáng）察件須起碼包括：較為條約貿易雙邊蓋章（zhāng）頁、較為條約訂約時段和功績具體要求（qiú）正當（dāng）中十（shí）分重要相關信息頁（yè）；發單源代碼、發單號子、開票日子、不含捐稅額須更加清楚可查，不然按較為空（kōng）空決定。若（ruò）投（tóu）標人有（yǒu）與此相關國度級或省部級高科技具體項目考題（tí）的，能夠給予規劃（huá）具體任務書進行替代較（jiào）為條約（yuē）。

    【4】良好聲譽具體要求：/

    【5】具體項目責任政府（fǔ）人的輩數（shù）兒具體要求（qiú）：投標（biāo）人工本具（jù）體項目擬派的具體項（xiàng）目（mù）責（zé）任（rèn）政府人須具備本（běn）科教育及上述同等學曆或（huò）高等簡（jiǎn）稱，須給予簡稱證明（míng）書進行詳察（chá）件或簡稱邀請文獻進行詳察件或簡稱（chēng）與此相關證明書文獻進行詳察件（jiàn）。

    【6】其餘重點相關人（rén）員具體要求（qiú）：/

    【7】科（kē）學方法（fǎ）配套設施及裝備具體要求：/

    【8】其（qí）餘具體要求：/

    3.2 本具體項目不進行（háng）接管統一體投標。 /

4.投標文獻的得到

    4.1  投標文獻進行首先選購時段2025-02-14 15:00:00，投（tóu）標（biāo）文獻選購結束時間2025-02-21 16:00:00。