1.投（tóu）標具（jù）體條件

    本（běn）投標具體項目（mù）具體稱謂為：朔黃鐵道滿載（zǎi）鐵道寬頻活動通訊網絡體係更為安全技術體係深入研究著名投標（biāo）， 投標人工國能朔黃鐵道持續發展著名具體責任公司，具體項目機構為： 朔黃鐵道持續發展著名具體責任公司，資本策源地為持續自籌。 本具體項目已具有投標具體條件，現對關於該項目開展中國（guó）大陸輩數兒後審著名投標。

2.具體項目大概（gài）與投標適用範圍

    2.1 具（jù）體項目大概、投標適用範圍及標段（包）進行區分：2.1.1具體（tǐ）項目大概：
 朔黃鐵道LTE-R寬頻活動通訊是世界首條依據LTE寬頻活動通訊技術的滿載鐵道，其LTE係統（tǒng）繼續了火車頭（tóu）鐵道線（xiàn）重（chóng）聯、持續（xù）可控列尾、排程行政命令、鐵道線車（chē）次號校訂、話音排程通訊等天（tiān）車與此相關的業務範圍，過去還將繼續活動打斷、鐵路列車群組、自動化航空器駕駛等新式列控業務範圍，均為直來直去產生相應（yīng）作用（yòng）天車更為（wéi）安全的業務（wù）範圍；依據群眾活（huó）動通訊網絡體係（xì）（4G/5G）繼續了活動影（yǐng）片（piàn）實時（shí）監督、開展檢測車相關數（shù）值持續回傳等非更為安全類業務（wù）範圍。朔黃鐵道LTE-R因（yīn）是頭一回投入實際使用，不能（néng）清（qīng）晰度網絡體係更為安全技術體（tǐ）係，且實業界也無進行（háng）商量體係；LTE-R拿（ná）出（chū）終端機仍然存在阿彌陀佛一連串化，一部分終端機甚至還會具有網絡體係分享具體功能，為LTE專網及（jí）滿載鐵路列車正常運轉產生更加很大潛在風險。
2022年集團公司公司指示《中國神華滿（mǎn）載鐵道寬頻活動通訊體係深入研究》具體項目，提出進行營造高層“LTE鐵（tiě）道專網+4G/5G公（gōng）網+WiFi6”的公專聯係起來、固移進行融匯、進行聯係（xì）模式、進行聯（lián）係規範標準的寬頻活動通訊體（tǐ）係，因為這個原因在集團公司範圍也將需要麵對以上更為安全體係未（wèi）清楚說明清晰度的實際問題。寬頻活動通訊係統（tǒng）是與開展運營進（jìn）行維護和天車更為安全直來直去與此相關的係統，業（yè）務範圍的增長產生（shēng）越來越嚴重的網絡體（tǐ）係更為（wéi）安全潛在風險，因為這個原因從無到有設（shè）立起來更為安全技術體係、使原有程度得到增強網絡體係更（gèng）為安全進行（háng）保護勢（shì）在必行。
滿載鐵道活動通訊係統的更為安全潛在風（fēng）險重點策源地於網絡體係邊（biān）疆和活動終端機的進行揚言，當前朔黃LTE-R網絡（luò）體（tǐ）係僅使用網閘和防（fáng）水牆設備開展割裂進行保護，貧乏更為安全體係從整體上看設計，束手（shǒu）無策符合過（guò）去較為複雜（zá）進行融匯網（wǎng）絡體係持續發展的有必要。
綜合來（lái）看所述，深（shēn）入研（yán）究滿載鐵道寬頻活動通訊網絡體（tǐ）係更為安全技術體係，逐漸形成更為安全開展建設具體方案，相對更好的處理更為安全進行揚言和進行離間，是進行維（wéi）護鐵道鐵道線通訊網（wǎng）絡體係更為安全、保證網絡體係保持健康持續發展的現有基礎。另（lìng）外，從無到有（yǒu）設立（lì）起（qǐ）來更加科學、較為合理的網絡體係更為（wéi）安全技術體係，對鐵道鐵道線通訊網絡體係更為安全的規範標準化學工業作還有網絡體係更為安全（quán）的執行都具備提供指導（dǎo）性重要性。
2.1.2投標適用範圍：
1）滿載鐵道寬頻活動通訊網絡體係更為安全實際需（xū）要進行分析與調查
進行（háng）爬（pá）櫛中國大陸遷移動通訊網絡體係在更（gèng）為安全（quán）層麵的規（guī）範標準體係，調查朔黃滿載鐵道（dào）寬（kuān）頻活動通訊網絡體係的更（gèng）為安全（quán）異狀（zhuàng），進行分析其在網（wǎng）絡體係更為（wéi）安全設計、網絡體係更為安全技術規範標準、網絡體係更為安全作出評價參照體係及更為安全綜合判斷等層麵的更為安全實際需要。
2）繼續非更為安全業務範圍的群眾活動網絡體係（4G/5G）更為安全技術
深入研究群眾活動網絡體係（4G/5G）的網絡體係邊疆更為安全技術、裏裏外外網相關數值貿易更為安全技術、更為安全檢測技術等十分重要技術。
3）繼續更為安全業務（wù）範圍的LTE-R特地網絡體係更為安全技術
深入研究LTE-R特地網絡體係更（gèng）為安全地理區域進（jìn）行（háng）區分、LTE-R鐵道線（xiàn）網絡體係指令集架構更為安全、終端機更為安全還有更為安全進行管理等十分重要（yào）技術（shù），清（qīng）楚（chǔ）說明更為安全潛（qián）在風險還有認（rèn）為的（de）更為安全進行保護技術。
4）滿載鐵（tiě）道寬頻活動通訊網絡體係更為安全（quán）測評辦法
依據滿載鐵道寬頻活動通訊網絡體係更為安全體係和技術具體要求，開（kāi）始進行滿載鐵道網絡體係更為安全打靶場開展實驗環境和網絡（luò）體係更為安（ān）全進行測試綜合判斷辦法和規範標準的深（shēn）入研究。
5）滿載鐵道寬頻活動通（tōng）訊（xùn）網絡體係更為（wéi）安全（quán）技術（shù）體係
進行商量國度網（wǎng）絡體係更為安全等（děng）級提升維（wéi）護技術具體要求、通訊業務領域網絡體係更為安全與此相關技術具體（tǐ）要求，聯係（xì）起（qǐ）來朔黃滿載鐵（tiě）道寬頻活動通訊網（wǎng）絡體係真實（shí）情況狀況，深入（rù）研究進行營造包含現有基礎配套設施（shī）更為安全、網（wǎng）絡體係過渡更為安全、業務範圍投入實際使用更為安全、還有（yǒu）提供鏈更（gèng）為安全的網絡體係更為安（ān）全技術體係。
借助關（guān）於五（wǔ）個具體內容的深入研究，清楚說明滿載鐵（tiě）道寬頻活動通訊（xùn）係統（tǒng）網（wǎng）絡體係更為安全實際（jì）需要，逐（zhú）漸形成網絡體係更為安全（quán）技術體係（xì）的裏（lǐ）外裏技術具體（tǐ）要求和執行提出建議，為國能朔黃鐵道持續發展著名具體責任公司、以致全部國度可用能源集團公（gōng）司的鐵道寬頻活動通訊係統網絡體係更為安（ān）全開展建設，給予理論體係按照與技術昂首闊步。
2.1.3其餘：
標段進行區分：本具（jù）體項目共進行區分1個標（biāo）段；
服務所在地： 朔黃鐵道持續發展著名具體責任公司缸管（guǎn）；
服希（xī）望限：較為條約訂約後18個月。

    2.2 其餘：/

3.投標人輩數兒具體（tǐ）要求

    3.1 資格條（tiáo）件具體條件和功績具體要求：

    【1】資（zī）格條件具（jù）體要求：投標人須（xū）為有法可依計數器的進行相信（xìn）保證人或其餘安排，須給予切（qiē）實（shí）有效的（de）證明書文獻。

    【2】財（cái）務管理具體要求：/

    【3】功績具體（tǐ）要求（qiú）：2018年1月1日至投標截至（zhì）日（rì）（以較為條（tiáo）約訂約日子加以（yǐ）為準），投（tóu）標（biāo）人須具備鐵道通訊更為專業科學方法具體項目（mù）功績或科（kē）學方（fāng）法考題的較為條約功績1份。投標人須給予能證明書（shū）此次投標功績（jì）具體要（yào）求的較為條約證明（míng）書進行詳察（chá）件（jiàn）或切實有效科學方法具體任務書。較為條約進行詳察件須起碼包括：較為條約貿易雙邊蓋章（zhāng）頁、較為條約訂約時段和功績具體要求正（zhèng）當中十分重要相關信息頁。

    【4】良好聲（shēng）譽具體要求：/

    【5】具體（tǐ）項目責任政府人的輩數兒具體要求：（1）具體項目責任政府人應具備高等技術簡稱，須給予簡稱證明書進行詳（xiáng）察件；

    （2）具體項目責（zé）任政府人須積極（jí）參與過鐵道通訊更為專業具（jù）體項目或（huò）鐵道通訊更（gèng）為專業科學方法考題深入研究老鼻子於1項。須給予積極參與與此相關考題深入研究（jiū）的證明書文獻進行（háng）詳察件（證（zhèng）明書文獻能夠是較為條約（yuē）或驗光曉以大義中反映命名或所有主證（zhèng）明書等證明書積極參與過考題深入研究的文獻）。

    【6】其餘重（chóng）點相關人員具體要求：/

    【7】設備具體要求：/

    【8】其餘具體要求：機構責任政府人工（gōng）相同人或是仍然存在（zài）控股公司、進行管理聯係的有所區別機構，不可參與相同（tóng）標段投標，不然（rán），與此相關投標均較為（wéi）空（kōng）空。

    注：父女公司資格條件功績不可相互之間進行（háng）曆時。

    3.2 本具體項目不（bú）進（jìn）行接管統一體投標。

4.投標文獻的得到

    4.1 投標文（wén）獻進行首先選購時段2023-08-22 09:00:00，投標文獻選購結束時間2023-08-28 16:00:00。