包神（shén）鐵道機務公駕駛員車13B車鉤打鐵鉤舌進行試驗深入研究（jiū）具體項目具體項目（第3次）投標通知書

 包神鐵道機務公駕駛員車（chē）13B車鉤打鐵鉤舌進（jìn）行試驗深入研究具體（tǐ）項目具體項目（第3次）投標通（tōng）知書

1.投（tóu）標具體條件
本投標具體（tǐ）項目具體稱謂為：包神鐵道機務公駕駛員車（chē）13B車鉤打鐵鉤舌進行試驗深入研究具（jù）體項目著名投標，本具體項目已（yǐ）具有投標具體條件，現對關（guān）於該項目開展中國大陸輩（bèi）數兒後審著名投（tóu）標。

2.具體項目大概與投標適用範圍
2.1具體項目大概、投標適（shì）用範圍（wéi）及標段（包）進行區分： 具（jù）體項目大概：鉤舌進行進行火車頭與（yǔ）火車頭及麵（miàn）包（bāo）車十分重要（yào）包括構件某個，加以起到進行通報載重、繼續維持車距以確保鐵路列車正常化正常運轉，長時間負責進行繪製力和進行衝（chōng）突力的（de）持續交變實際作用。鐵路列車在正（zhèng）常運轉中鉤舌一再進行接受進行繪製力、縮減力和進行衝突力的實際作用，進行引起鉤舌時時形成裂痕、消費等運行故障，直來直去產生相應作用到（dào）鐵路（lù）列（liè）車的更為安全；伴隨相關（guān）過程（chéng）推進（jìn）鐵路列車向便捷、滿載大方（fāng）向持續發展，鉤（gōu）舌需要完整過程中（zhōng）負責越來（lái）越大（dà）的多種持續交變力的（de）實際作用，進行引起鉤舌（shé）的運行故障率越來越高。鐵路列車在正常運轉完整過程中鉤舌（shé）發生無效，比（bǐ）較容易導致鐵路列車進行區別，出現（xiàn）困難進行刹車，火車頭輪對扭傷等，重要有關時會（huì）出現鐵路列車失（shī）事打倒重要意外事故。

神朔路線是關於一條（tiáo）尤其較為複雜的滿載線，滿載所有為長大起伏（fú）跌宕上車行（háng）道，持（chí）續從重載“2+2”、“3+0”啟動自（zì）此以後，每一年鉤舌出現裂損實際問題越來（lái）越重要。我們對“3+0”溝通火車頭鉤舌近全年鉤（gōu）舌裂損進行統（tǒng）計如（rú）下：2016年裂損15件，2017年裂損16件，2018年裂損18件，2019年裂損26件，在這當中10萬千米內裂損占42%，10-20萬千米裂損占23%，20-30萬千米裂損（sǔn）占23% ，30-40萬（wàn）千米占8%，40萬千米上述占4%，較為普通關於十萬千米裂損率為0.23%。從裂損的鉤舌所處火車頭位置來進行分析，法（fǎ）則性進（jìn）行不彊，每（měi）節火車（chē）頭的原原（yuán）本本鉤舌所占（zhàn）成（chéng）比例（lì）的大體上雷同。從鉤（gōu）舌裂（liè）損的（de）位置進行分析，S麵（miàn）裂損占73%，其他位置裂損占27%。鉤舌的幾何形狀格外地較（jiào）為複雜（zá）、逼人太甚圓角較小、進行部分表麵積進行比較大,鉤舌尾巴青紅皂白相輔相成整體結構,同（tóng）時進行部分進行比較多。當前進行鍛造（zào）生產工藝的天賦主要特點，在進行鍛造完整過程正當中其較（jiào）為額外位置（zhì）如S麵處比（bǐ）較容易形（xíng）成裂痕等多種進行（háng）鍛造進行裂縫。開展建設所在地：陝西省神木市神木北站。

投標適（shì）用範圍：本具體項目（mù）擬（nǐ）借助（zhù）對鉤舌深入研究，到最後進行試驗並製造出參加神朔線3+0滿載鐵路（lù）列車具體要（yào）求（qiú）的火車（chē）頭用13B型打鐵鉤舌，各個方麵加以解決現階段滿載車鉤鉤舌裂損實際問（wèn）題，並具有將其有關批量化投入實際使用的實際能力，真實為主載（zǎi）鐵（tiě）路列車進行解款遠航。

完成交付實際成果：

1、13B型打鐵鉤舌24個（gè）（12個打鐵鉤舌裝車需要，合計正常運轉120萬千米上述，鉤舌探（tàn）病後無裂痕；4個打鐵鉤舌同樣地裝車需要，正常運轉千米置之度外入調查千米；4個在開（kāi）展實驗室〔3個開展與此相關進行試驗深入研究，1個進行進行（háng）進（jìn）行比較件〕；4個進行進行附件（jiàn）。）

2、較（jiào）為疲困壽數比較進行試驗曉以大義1份，打鐵鉤舌靜載重進行試驗曉以大義1份（所有由由（yóu）國度決定單位作為（wéi）），產品作出說明書1份；

3、申報專利權2項（在這當中進行獨創專（zhuān）利權老鼻子於1項）、國（guó）度關鍵部（bù）分期刊（kān）文獻進行問題論（lùn）文4篇；


2.2其餘：服希望限為較為條約訂約之日起關（guān）於（yú）兩年，按具體項目實施（shī）進度順利完成驗光。

3.投標人輩數兒具體要求
3.1資格條件（jiàn）具體條件和功績具（jù）體要求：

【1】資格條件具體要求：（1）投標人須為有法可依計數器的（de）進行相信保證人或其餘安排，須（xū）給予切實有效的證明書文獻。

【2】財務管（guǎn）理具（jù）體要（yào）求：/

【3】功績具體要求：2016年9月至投標截至日（以較為條約訂約日子加以為準），投標人（rén）須起碼具備已順利完成（chéng）的滿載鐵道【滿載鐵道清晰度：按照國度（dù）鐵道局2017年新製定的《滿載鐵道設計符合（hé）規範》（TB 10625-2017）業務領（lǐng）域規範標準具體要求，滿載鐵道是指符合進行繪製（zhì）質量8000t及（jí）上述、軸荷為270kN及（jí）上述、在起碼150km路線音域去年運量不等40Mt關於三項具體條件中（zhōng）關於兩項的鐵道】火車頭鉤緩係統與此相關研發功績1份，投標人須給予能證明書投標功績具體要求的（de）較為條約、使用者證明書及進行領略（luè）稅發單。較為條約進行詳察件須起碼包（bāo）括：較為條約貿易雙邊蓋章頁、較（jiào）為條約訂約日（rì）子、服務適用（yòng）範圍；與之對（duì）應的進行蠲（juān）免進行領（lǐng）略稅發單進行詳察件關於一張，須包括具體項目具體稱謂、進（jìn）行蠲免方、收款方；使用者證明書須由到最後使用者或較為條約（yuē）甲方或老三方權威單位蓋章，能夠是驗光證明書或回拜進行記錄或其餘能證明書已順利完成應邀（yāo）的材料。

【4】良好聲譽具體要求：/

【5】具體項目責任政府人的輩數兒具體要求（qiú）：投（tóu）標機構（gòu）特意進行指派一（yī）人工具體項目責任（rèn）政府人（或（huò）考題（tí）責任政府（fǔ）人）：擬派考題責任政府人應具（jù）備與此相（xiàng）關更為（wéi）專業高等技術簡稱（給予（yǔ）簡稱證（zhèng）明（míng）書進行詳察件）。

【6】其餘重點相（xiàng）關人員具體要求：/

【7】設備具體要求：/

【8】其餘具體要求：/

注：父女公（gōng）司資格條件功（gōng）績不可相互（hù）進行曆時。

3.2本具體項目不進行接管統一體投標。

4.投標文獻的得到
4.1凡進行（háng）道理參與投標者，購標前一定要順利完成提供商（shāng）計數器（qì），已（yǐ）計數器的投標人切莫反複計數器。

4.2購標路徑：已順利完成計數器的投標人請在線順利完成投標文獻的選購。

4.3投標文獻進行首（shǒu）先（xiān）選購時（shí）段2021-12-14 09:00:00，投標文獻選購結束時間2021-12-20 16:30:00。

4.4投標文獻有關每套零售價每標段（包）普通人幣（bì）第1標段（包）1000.0元，售後不退。