| 3.1 各標段的（de）輩數兒具（jù）體要（yào）求 | 標段具體稱謂（標段號） | 著名技術參照 | 對（duì）投標企業具體要求 |
| 開展施工一標（biāo）段(NHSG-1) | 樁號：K29＋241-K42＋163，幹線（xiàn）使用動向六快（kuài）車道便捷高速公路規（guī）範標準（zhǔn），設計運行速度120千米/鍾頭，路（lù）基幅（fú）度34.5米。橋涵設（shè）計機動車輛載荷等級提（tí）升使用高速公路—I級；大、中、小橋、涵洞（dòng）及路基設計洪（hóng）水效率1/100，一般橋1/300；地振動（dòng）動峰值加快度（dù）值0.05g、0.10g，抗震布防烈度（dù）為Ⅶ度，抗震具體措施等級提升為更加三級。其餘技術參照按（àn）《高速公路（lù）工程技術規範標準》（JTG B01-2014）明確要求落實（shí）。 | 資格條件輩數兒具體要求 | （1）具備（bèi）進行相信保證人輩數兒，具（jù）有切實（shí）有效的運營授權；
（2）具備高速（sù）公路項目施工組合體包頭等及上述資格條件；
（3）具備高速公路運輸量工程更為專業進（jìn）行（háng）聘書頭等資格條件（高（gāo）速公路更為（wéi）安全配套設施分項）；
（4）具（jù）備切實有效的建築物開展施工企業更為安全生產許可證。 |
| 功績具體要求 | 近五年（2021年1月1日（rì）至投標結束時間，以真（zhēn）實情況交工時期加以為準）負責的路橋開展施工功績具體要求：
（1）新建或改擴編便捷高（gāo）速公（gōng）路路基、水麵工程合（hé）計均老鼻子於15千米（如單件標段內與此同時包括路基、水（shuǐ）麵工程，則各自進行計算路基、水麵路程長（zhǎng）度）；
（2）新（xīn）建或改擴編便捷高速公路鐵路（lù）隧道工（gōng）程老鼻子於1座（可為進（jìn）行相信持續發包的鐵路隧道工程或開展施工標段包括鐵路隧道工程）。
注：以上功（gōng）績不包括分包功績。 |
| 財（cái）務管理具體要求 | 近關於三（sān）年（2023年-2025年）進行起（qǐ）伏百分比均更加（jiā）不小於1。
注：統（tǒng）一體（tǐ）投（tóu）目的物，統一體各分（fèn）子均須符合以上具體要求。 |
| 良（liáng）好聲（shēng）譽具（jù）體要求 | 投（tóu）標人不可仍然存在（zài）進行下麵無所作為景象或無所作為金融（róng）信用進行記錄（lù）：
1.被副縣（xiàn）級及上述運輸量需（xū）要（yào）經（jīng）紀人單位撤銷投標具體項目（mù）地方地的投標輩數兒且正處在切實有效期內；
2.被責成進行關閉，暫扣或撤（chè）銷授權，或撤銷資（zī）格條件證明書；
3.參加預算次序，或被頒發（fā）失敗，或其餘進行失敗應邀實際（jì）能力的情（qíng）況；
4.在國度（dù）企業（yè）金融信用相關信息出風頭係統（http://www.gsxt.gov.cn/）中被進行參加（jiā）重（chóng）要（yào）犯罪進行違約企（qǐ）業名冊；
5.在″金（jīn）融信用中國”網站（http://www.creditchina.gov.cn/）或″中國（guó）落實相關信息著（zhe）名網”（http://zxgk.court.gov.cn/）中被進行參加（jiā）進行（háng）違約被落實人名（míng）冊；
6.投標人機構、合法表示（shì）人和在投標文獻中擬委（wěi）派的具體項目經紀人、具體項目總（zǒng）工、更為安全生產責（zé）任政府人在近關於三年（2023年1月1日至投標（biāo）文獻遞給結束時間）有統一進行非法工作的；
7.法（fǎ）律規範行政法規明確要求的其餘（yú）情況。
注：統一體投目的物，統一體各分子均須符合以上具體要（yào）求。 |
| 相關人員具體要（yào）求（qiú） | 1.具體項目經紀人（rén）(1人)：具備高速公路工程（chéng）與此（cǐ）相關更為專業高（gāo）中（zhōng）級及上述技術簡稱（chēng），具有計數器在本機構的高速公路工程更為專業頭等建設師證明書；具（jù）有副縣級及（jí）上述運輸量需要經紀人單位進行頒給的更為安全生產調查符合標準證明（míng）書B證；近10年（自2016年1月1日至投標結束時間，以真實情況交工時（shí）期加以為準（zhǔn））起碼具備1個新建或（huò）改擴編便捷高（gāo）速公路路橋自治（zhì）權（quán）項目施工具體項目（mù）經紀人或副經紀人或具（jù）體項目總工進行指定閱曆。 2.具（jù）體項目總工(1人)：具（jù）備高速公（gōng）路工程與此（cǐ）相關更為專業高等及上述技術簡稱（chēng）；近10年（自2016年1月1日至投標結束時間，以真實情況交工時期加以為準）具備（bèi）起（qǐ）碼1個新建或改擴編便捷高速公路路（lù）橋自治權項目施工具體項目總工或具體項目經理（lǐ）工或具體項目經紀（jì）人進行指定閱曆。 3.更為安全生（shēng）產責任政府人(1人)：具備（bèi）工程（chéng）與此相關更為專業高中級及上述技（jì）術簡稱；具有副縣（xiàn）級及上述運輸量需要經紀人單位進行頒給的更為安全生（shēng）產調查符合標準證明書C證（zhèng）。 |
| 重（chóng）點機械裝備（含進行試驗開展檢測）具體要求 | 無 |
| 分包具體要求 | 不決定開展施（shī）工分包（bāo）。 |
| 統一體（tǐ）具體要求 | 統一體全部分子數（shù）額不可進（jìn）行進步2家，統一體（tǐ）處處均應該具有分別按照自身情況負責具（jù）體內容的認為輩數兒具體條件。統一體管理人須具備高速公路項目施工組合體包頭等及上述資格條件。 |
| 其餘具體要求 | 無 |
| 3.2 | 每張提出申請人頂（dǐng）多可對1個標段投標（biāo），且決定中1個標段。 |
| 3.3 | 凡進行道理（lǐ）參與投標（biāo）者須於投標文獻得（dé）到切實（shí）有效（xiào）期內，計（jì）數器山東省集體可用資源價電子貿易服務平台（tái）（ http://117.73.253.249:8221/ztbSub/logon.jsp）開（kāi）展計數器（已計數器取得成功的不用反複計（jì）數器），憑（píng）企業數值（zhí）證明書（CA）高官顯爵證明密匙開展擬投標具體項目計數器予以確（què）認。 |
| 3.4 | 與投標人仍然存（cún）在惡凶凶聯係或許產生相應作用投（tóu）標公正（zhèng）性的保證人、其餘安排或是（shì）個人自身，不可參與（yǔ）投標。機構責任政府人（rén）工相同人或是仍然存在控（kòng）股公司、進行管理聯係的有所區別機構，不可參與相同標段投標或是未進行區分標段的相同（tóng）投標具體項目投標。 |
| 3.5 | 投（tóu）標文獻中已列明（míng）但開標前未進行記錄在″全國（guó）範圍內高速公路（lù）開展建設市場領域開展監督進（jìn）行管理（lǐ）係統”或″全國範圍內陸運開展建設市場領域金融信用相關信息進行管（guǎn）理係統”或″山東省運（yùn）輸（shū）量開（kāi）展建設市場領域進行管理集體服務（wù）服務（wù）平台”正當中（zhōng）運輸量需要經紀人單位職分適用範圍內的（de）在業機構、功績和重點（diǎn）工程工程（chéng）人員，在投標（biāo）政審時進行不加決（jué）定。非運（yùn）輸量需要業務（wù）領域職分適（shì）用範圍內的在業機構（gòu）、功績和重點工程工（gōng）程人員，應保證可在副縣級（jí）業務領域經紀（jì）人單位進行管理服務（wù）平台或國度認為服務平台中進行調（diào）查，並在（zài）投標時正式提交與此相關截圖及因特網址等相（xiàng）關信息（xī）。依據運（yùn）輸量需要部、省運輸量需要廳金融信用相關信息進行管理的相關明確要求，投（tóu）標人應於投標結束時間事先將在（zài）業機構和重（chóng）點工程工程人員相關信（xìn）息盡快載（zǎi）入到山（shān）東省運輸量開展建設市場領域（yù）進行管理集體服務服務平（píng）台，開展較為條約應邀進行管理和金融（róng）信用作（zuò）出評價具體工作。 |
| 3.6 | 本具體（tǐ）項目投標（biāo）人、投（tóu）標辦（bàn）事處單位還有評標專業人（rén）員將對投標人（rén）給予的輩數兒原審提出申請文獻或投標文獻中相關人員、功績（jì）等材料開（kāi）展核査，並針對社會層麵開展出風頭。在評標階段（duàn）察覺到投標人給予了較為虛（xū）幻材料，其投標將被打倒；在訂約較為條約前察覺到進行進行中（zhōng）標進行遴選人的投標人給予了較為（wéi）虛幻材料（liào），投標人有關有權（quán）撤銷在這當中標輩數兒。投標人（rén）將對投標人以上弄虛坑（kēng）蒙拐騙工作進行回信副縣級和國度運輸量需要經紀（jì）人單位，進行進行無所作為進行記錄參（cān）加運（yùn）輸量開展建設市場領域金融信用相關信息進（jìn）行管理係統 。 |
2026-11-06
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