| 3.1 各標段（duàn）的輩數兒具體要求 | 標段具（jù）體稱謂（標段號） | 著名技術參照 | 對投標企業具體要求 |
| 監督一標段(G341-JL1) | 即監工理工科程（chéng）師辦公室室，責任政府G341黃海線肥城（chéng）儀陽至石橫段收拾（shí）保護工（gōng）程（chéng）安全線的路基、水麵、橋（qiáo）涵、穿插工程、運輸量更為（wéi）安全（quán）及沿路配套設施（shī）等開展施工圖（tú）適用範圍內所有（yǒu）工程的開（kāi）展施（shī）工監督及接下來服打工作。監督服希望455月份牌天，在這（zhè）當中：具體項目開展施工（gōng）過渡90月份牌天，進行裂縫（féng）具體責任期365月份牌天。 | 資（zī）格條件輩數兒具體要求 | ①具備進行相信保證人輩數（shù）兒，具有切實有效的運（yùn）營（yíng）授（shòu）權；
②具備運輸量需（xū）要部進行（háng）頒給的高速公路工程（chéng）更（gèng）為專業監督（dū）乙級及上述資格條件。 |
| 功績具體要求 | 近5年（2021年1月1日至投標結（jié）束時間，以交工時段加以為準）內（nèi）具（jù）備1項頭（tóu）等及上述高速公路工程監（jiān）督服務功績（jì）。 |
| 財務管理具體要求（qiú） | 近3年（2023年～2025十二個月）進行起伏百（bǎi）分比（進行起伏（fú）資本/進行起伏（fú）負債累累）均更（gèng）加不小於1。企業設（shè）立（lì）缺乏關於三年的，按真實情況期（qī）限正式提交財務管理（lǐ）景象。 |
| 良好（hǎo）聲譽具（jù）體（tǐ）要求 | 投標人不可仍然存在進行下麵無所作為景象或無所作為（wéi）金融信用進行記錄：
1.被副縣級及上述（shù）運輸（shū）量需（xū）要經紀人單位撤銷投標具（jù）體項目地方地的投標輩數兒且正處在切實（shí）有效期內；
2.被責成進行關閉（bì），暫（zàn）扣或（huò）撤銷授權，或撤銷資格條件（jiàn）證明（míng）書；
3.參加預算次序，或被頒發失敗，或其（qí）餘進行失敗應邀實際能力的情況；
4.在國度企業金（jīn）融信用相關信息出風（fēng）頭係統（http://www.gsxt.gov.cn/）中被進行參加重（chóng）要犯（fàn）罪進行違約企業名冊；
5.在″中（zhōng）國落實相關（guān）信息著名網”（http://zxgk.court.gov.cn/）中被進行參加進行違約被落實人名冊；
6.投標人機構、合法表（biǎo）示人和擬（nǐ）在投標文獻中擬（nǐ）委派的監工理工科程師和更為安全、環境保護（hù）監督工（gōng）程（chéng）師在近關於三年（2023年1月1日至投標結（jié）束時間）有統（tǒng）一進行非法工作（zuò）的（投標人給予書麵語認為，說明書自擬）；
7.法律規範行（háng）政法規明確要求的其餘情況。 |
| 相關人員具體要求 | 1.監工理工科程師(1人)：具備（bèi）運輸量需要部持續核發的高速公路工程監督（dū）工程教師格證明書或人社部持續核發的運輸量（liàng）需要工程更為專業（yè）計數器監督工程教師格證明書或人社部和運（yùn）輸量需要部統（tǒng）一進行頒給的運輸量需要（yào）工程更為專業計數器監督工程教師格證明書，並具備運輸量（高速公路）工程與此相關更為（wéi）專業高中級（jí）及上述技術（shù）簡稱，近5年（2021年1月1日至投標結（jié）束時間，以交（jiāo）工時段加以為準）具備1個頭等及（jí）上述高速公路工（gōng）程營寨監督工程師（監工理工科程師）或副營寨監督工程師（經理監督工程師）進行指定閱曆。 2.更為（wéi）安全、環境保護（hù）監督工程師(1人)：具備運輸量需要部持續核發的高速公路工程更為專業監督工（gōng）程師及上述輩數兒證明書或人社部持（chí）續核發的運輸量需要工程更為專業計數器監（jiān）督工程教（jiāo）師格證明書（shū）或人社（shè）部和運輸量（liàng）需要部（bù）統一進行頒給的運輸量需要工程更為（wéi）專業計數（shù）器監督工程教師格證明書，具有更為安全、環境保護開展培訓符合標準證，具備運輸量（高速公路）工程與（yǔ）此（cǐ）相關更為專業高中級及上述技術簡稱，近5年（2021年（nián）1月1日至投（tóu）標結束時間，以交工時（shí）段加以（yǐ）為準）具備1個頭等及上述高速公路工程更為專業監督工程師進行指定閱曆。 |
| 重點機械裝備（含進行試驗開展檢測）具體要求 | 說大話（huà）混凝土進行試驗設備（bèi）、水（shuǐ）麵材料極（jí）限抗拉強度進行試驗儀等。 |
| 分包具體要求 | 不決定分包。 |
| 統一體具體（tǐ）要求（qiú） | 此次投標不進行（háng）接管統（tǒng）一體投標。 |
| 其餘具體要求 | 無。 |
| 3.2 | 每張提出申請人頂多可對1個標段投標，且（qiě）決定中1個標段。 |
| 3.3 | 凡（fán）進行道理參與投標者須於投（tóu）標文獻得到切實有效期內，計數器山東省集體可用資（zī）源價電子貿易服務平台（ http://117.73.253.249:8221/ztbSub/logon.jsp）開展計（jì）數器（已計數器取得成功的不用反複計（jì）數器），憑企業數值證明書（CA）高官顯爵證明密匙開展擬投標具體項（xiàng）目（mù）計數器予以確認。 |
| 3.4 | 與投標人仍然存在惡凶凶聯係或（huò）許產生（shēng）相（xiàng）應作用投標公（gōng）正性的（de）保證（zhèng）人、其餘安排（pái）或是個人自（zì）身，不可參與投標。機構責任政府人工相同人或是仍然存在控（kòng）股公司、進行管理聯係的有所區（qū）別機構，不（bú）可參與相同標段投標或是未進行區分標段的（de）相（xiàng）同投標具體（tǐ）項目投標。 |
| 3.5 | 投標文獻中已列（liè）明但（dàn）開標前未進行記錄在″全國範（fàn）圍內高速公路開展建設市（shì）場領域開展監督進行管（guǎn）理係統”或″全國範圍內陸運開展建設市場領域金融信用（yòng）相（xiàng）關信息進行管理（lǐ）係統”或″山東省運輸量開展（zhǎn）建設市場領域（yù）進行管理集體服務服務平台”正當中運輸量需要經紀人單位職分適用範圍內的在業機構、功績和重點工程工程人員（yuán），在投標政審時進行不加決定（dìng）。非運輸量需要業務領域職分適用範圍內的在業機構、功績和重點工（gōng）程工程（chéng）人員，應保證可在副縣級業務領域經紀人單位進行管理（lǐ）服務平台（tái）或國度認為服務平台中進行調查，並在投標時正式提交與此相關截圖及因特網址等相關信息。依據運輸量需要部、省運輸量（liàng）需要廳金融信用相關（guān）信息進行（háng）管理的相關明確要求，投標人（rén）應於投標結束時間事先（xiān）將在業（yè）機構和重點工程工程（chéng）人員相關信息盡快載（zǎi）入（rù）到山東省運輸（shū）量開展建設市場領（lǐng）域進行管理集體服務服務平台，開展較為（wéi）條約應（yīng）邀進行管理和金融信（xìn）用作出評價具體工作。 |
| 3.6 | 本具體項目投標人、投標辦事處單位還有（yǒu）評標專業人員將對投標人給予的輩數兒原審提出（chū）申請文獻或投標文獻中相關人員、功績等（děng）材料開展核（hé）査，並針對社會層麵開（kāi）展出風頭。在評標階段察覺到（dào）投（tóu）標人給予了較為虛幻材料，其投（tóu）標（biāo）將被打倒；在訂約較為條（tiáo）約前察覺到進行進行中標進行遴選人的投標（biāo）人給予了較為虛幻材料，投（tóu）標人有關有權撤銷在這當中標（biāo）輩數兒。投標人將對投標人以上弄虛坑（kēng）蒙（méng）拐騙工作進行回信副縣級和國度運輸量需要經紀人單位，進行進行無（wú）所作為進行記錄（lù）參加運輸量開展建設市場領域金融信用（yòng）相關信息進行管理係統 。 |
2026-10-16
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