3.1 各標段的輩數兒具體要求 | 標段具體稱謂（標段號（hào）） | 著名技術參照 | 對投標企業具體要求 |
濟南繞城便捷港溝立交至殷家（jiā）林（lín）關鍵段改擴（kuò）編工程有關機電工程統一開展施工一標段(NRCJDJCSG-1) | 濟南繞城便捷港溝立交至殷家林關鍵段改擴編工程有關機電統一開展施工適用範圍內的（de）安全線馬路（lù）有關機電工（gōng）程（包含收款（kuǎn）係（xì）統、通（tōng）訊係統、實時監督係統）和鐵路隧道有關機電工程（包（bāo）含鐵路（lù）隧（suì）道實時監督係統、鐵路隧道消（xiāo）防（fáng）工作係統、鐵路隧道照（zhào）亮（liàng）係統、鐵路隧道建築通風（fēng）係統、鐵路隧道輸送係統）的統一開（kāi）展施工。 | 資格條件輩數兒具（jù）體要求 | （1）具備進（jìn）行相信保證人輩數兒，具有切（qiē）實有效（xiào）的運營授權； （2）具備切（qiē）實有效的企業更為安全生產許可證； （3）具備高速公路運輸量工程（高速公路（lù）有關機電工程（chéng）分項）更為專業進行聘書頭等資格條件 |
功績具體要求 | （1）近5年（2021年1月1日至投（tóu）標結（jié）束（shù）時間，以真實（shí）情（qíng）況（kuàng）交工時段加以為準），投標人起碼順利完成1項不不可企及1500關於萬元的便捷高速公路有關機（jī）電項目施工功（gōng）績。 |
財務管理具體要求 | 投標人近關於三年（2023-2025十二個月）進行起伏百分（fèn）比均更加不小於1。 注：企業設立缺乏關於三年的，按真實情況期限正式提交財（cái）務管理景象。 |
良好聲譽具體要（yào）求 | 投標（biāo）人不可仍然存在進行下麵無所作為景（jǐng）象（xiàng）或無所作為金融信用進行記錄： 1.被副縣級及上述運輸量需要經紀人單位撤銷投標具體項目地方地的投（tóu）標輩數兒且正處在（zài）切實有效期（qī）內； 2.被責成進行關閉，暫扣或撤銷授權，或（huò）撤銷資格（gé）條件證明（míng）書； 3.參加預算次序，或被頒發失敗，或其餘進行失敗應邀實際能力的情況； 4.在國度企業金融（róng）信用相（xiàng）關（guān）信息出風頭係統（http://www.gsxt.gov.cn/）中被進行參（cān）加重要（yào）犯罪進行違約企（qǐ）業名冊； 5.在″中國落實相關信息著（zhe）名網”（http://zxgk.court.gov.cn/）中（zhōng）被（bèi）進行參（cān）加進行違約被落實人名冊； 6.投標人機構、合法表示人和擬在投標文獻中擬委派（pài）的具體項目經（jīng）紀人、具體項（xiàng）目總工、更（gèng）為安全生產責任政府人在近關於三年（2023年1月1日至（zhì）投標結束時間（jiān））有統一進行非法工作（zuò）的； 7.法（fǎ）律規範行政法規（guī）明確要求（qiú）的其餘情況。 |
相關人（rén）員具體要求 | 1.具體項目經（jīng）紀人(1人)：具（jù）備有關機電或高速公（gōng）路工程與此相關更為專業（yè）高中級及上（shàng）述（shù）技術簡稱，具有計數器（qì）在本機構的有關機電或高速公路工程更為專業頭等建設師證明書，具備運輸量業務領域經紀人單位進行頒給的（de）切實有效的更為安全生（shēng）產調查符合標準證明書B證。近5年（nián）（2021年1月1日至投標結（jié）束（shù）時間，以真實情況交工時段加以為準）起碼具備（bèi）1個便捷高速公路的有關機電項目施工具體項目經紀人或副經紀人或具體項目總工進行指定閱曆。2.具體項目總工(1人)：具備有關機電或高速公路工程與（yǔ）此相關更為專業高（gāo）中級及上述技術簡（jiǎn）稱。近5年（nián）（2021年1月1日至投標結束時間，以真（zhēn）實情況交工時段加以為準）起碼具備1個便捷高速公路的有關機電項（xiàng）目施工具體項目總工或經理工進行指定閱曆。3.更（gèng）為（wéi）安（ān）全生產責任政府人(1人)：具（jù）備運（yùn）輸量（liàng）業務領（lǐng）域經紀（jì）人單位進行頒給的切實有效的更（gèng）為安全（quán）生產調查符合標準證明書C證。 |
重點機械裝備（含進行試驗（yàn）開展檢測）具體要求 | 無 |
分包具體要求 | 本（běn）具體項目加以嚴禁持續轉包和犯罪分包 |
統（tǒng）一體（tǐ）具（jù）體要求 | 不進行接管統一體投標。 |
其餘具體要求 | 無 |
3.2 | 每張提出申請人頂多可對1個標段投標（biāo），且（qiě）決定中1個標段。 |
3.3 | 凡進行（háng）道理參與投標者須於投標文獻得到切實有效期內，計數器山東省集（jí）體（tǐ）可用資源價電子貿易服務平（píng）台（ http://117.73.253.249:8221/ztbSub/logon.jsp）開展計數器（已計數器取得成功的不用反複計數（shù）器），憑企業數值證（zhèng）明書（CA）高官顯爵證明密匙（shí）開展擬投標（biāo）具（jù）體項目計數器予以確認。 |
3.4 | 與投標人（rén）仍然存在惡凶凶聯係或許產生相應作用投標公正（zhèng）性的保（bǎo）證人、其餘安排或是個（gè）人自身，不可參與投標。機構責任政府人工相同人或是仍然存在控股公司、進行管理聯係的有所區（qū）別機構（gòu），不可參與相同標段投標（biāo）或是未進行區分標段的相（xiàng）同投標具體項目投（tóu）標。 |
3.5 | 投標文獻中已列明（míng）但開標前未進行記錄在″全國（guó）範圍內高速（sù）公路開展建設（shè）市場領域開展監督進行管理係統”或″全國範圍內（nèi）陸運開展（zhǎn）建設市場領域金融信用相關信息進行管理係統”或（huò）″山（shān）東省運輸量開展建設市場領域進行管理集體服務服（fú）務（wù）平台”正當中運輸量需要經紀（jì）人單位職分適用範圍內的（de）在業機構、功績和重點工程工程（chéng）人員，在（zài）投標政審時進行不加決定。非運輸量需要（yào）業務領域職分適用範圍內的在（zài）業機構（gòu）、功績和重點工程工程人員，應保證可在副（fù）縣級業務領域（yù）經紀人單位進行管理服務平台或（huò）國度認為服務平台中進行調查，並在投標時正式提交與此相（xiàng）關（guān）截圖及因特網址等相關信息。依據運輸量需要部、省運輸量需要廳金（jīn）融信用相關信息進行管（guǎn）理的相關（guān）明確要求，投標人應於投（tóu）標結束時間（jiān）事先將在業機構和（hé）重點工程工程人員相關信息盡快（kuài）載入到山東省運輸量開（kāi）展建設市場領域進行管理（lǐ）集體服務服（fú）務平台，開展較為條約應邀進行管理和金（jīn）融信用作（zuò）出評價（jià）具體工作。 |
3.6 | 本具體項目投標人、投標辦事處單位還有（yǒu）評（píng）標專業人員將對投標人給予（yǔ）的輩數兒原審提出申請文獻或投標文獻（xiàn）中相（xiàng）關人（rén）員、功績等材料開展核査，並（bìng）針對（duì）社（shè）會層麵開展出風頭。在評標階段察覺（jiào）到（dào）投標人給予（yǔ）了較為虛幻材料（liào），其投標將被打倒（dǎo）；在訂約較為條約前察覺到進行進行中標進行遴選人的投標人給予了較為虛幻材料，投標人（rén）有關有權撤銷在這當中標（biāo）輩數兒。投標人將對投標（biāo）人以上弄虛（xū）坑蒙（méng）拐（guǎi）騙工作進行回信副（fù）縣（xiàn）級和國度運輸量（liàng）需要經紀人單位，進行進（jìn）行無所（suǒ）作為進行記錄參加運輸量（liàng）開展建（jiàn）設市場領域金融（róng）信（xìn）用相關信息進行管理係統 。 |
