中國南航（háng）集團公司出入口進行零錢著名公司（這陣兒（ér）進行縮寫″投標辦事處（chù）單位”）受南航高科技（jì）（廣東橫（héng）琴）著名公司（這陣兒進行縮（suō）寫″投標人”）的寄托，現對南航高科技2026年A320飛翔與（yǔ）領航次（cì）序進行調理（lǐ）器仿真器航（háng）空器（qì）駕駛艙進行采購具體項目開展著名投標。
1、投標具體項目（mù）進行要略1.1 投（tóu）標具體項目具體稱謂：南航高科技2026年A320飛翔與領航次序進行調理器仿真器（qì）航空器駕駛艙進行采購具體項目
1.2 具體項目號（hào）碼：CZ2025010288
1.3 具體項目類型：貨色類
1.4 資本策源地：企業持（chí）續自籌資本（běn）；
1.5 投（tóu）標具體（tǐ）內容、數額、造價或（huò）進行預計：
本具（jù）體（tǐ）項目擬借助著名投標進行采購方法進行選拔3名提供商，責任政府為南航高科技給予（yǔ）A320 FNPT I 仿真器航空器駕駛艙（含艙體與仿真器件），老大名拍板總造價的（de）50%，其次名拍板總造價的30%，老三名（míng）拍板總造價的（de）20%。混凝土進行采購具體內容（róng）如下：
序號 | 投標具體（tǐ）內容 | 進行預言進行采購數額 （機構：套） | 單價造價 （機構：元，普通人幣） | 總價值造價 （機構：元，普通人幣） | 備考 |
1 | A320 FNPT I 仿真器航空器駕駛（shǐ）艙 | 7 | 760,000.00 | 5,320,000.00 | 含艙體與仿真器件 |
2 | 腦瓢兒板從整（zhěng）體上看構型/20VU | 2 | 2,200.00 | 4,400.00 | |
3 | 應急處置電源供應（yīng）攻擊、有（yǒu）關氧氣進行控製攻擊、GPWS/21VU | 1 | 16,700.00 | 16,700.00 | |
4 | 飛翔控製係統腦瓢兒板/23VU | 1 | 4,700.00 | 4,700.00 | |
5 | 飛翔控製（zhì）係統（tǒng）腦（nǎo）瓢兒板/24VU | 1 | 5,900.00 | 5,900.00 | |
6 | 慣導校正ADIRS/41VU | 1 | 9,700.00 | 9,700.00 | |
7 | PA/27VU | 1 | 2,400.00 | 2,400.00 | |
8 | 進行標榜（bǎng）攻（gōng）擊、LIGHTING、防冰、APU/25VU | 1 | 21,900.00 | 21,900.00 | |
9 | 空（kōng）調機攻擊/30VU | 1 | 12,400.00 | 12,400.00 | |
10 | 電源供應攻擊/35VU | 2 | 17,600.00 | 35,200.00 | |
11 | 燃料攻擊 滾壓攻擊/40VU | 2 | 16,500.00 | 33,000.00 | |
12 | 火警攻擊 | 2 | 13,800.00 | 27,600.00 | |
13 | 貨倉受到、貨艙雲煙（yān）進行測試、建築通風攻擊、進行（háng）開始機人力開始運行攻擊、雨刮/22VU | 2 | 8,000.00 | 16,000.00 | |
14 | RMP攻擊 | 1 | 11,800.00 | 11,800.00 | |
15 | ACP攻（gōng）擊 | 1 | 14,000.00 | 14,000.00 | |
16 | 空調機出風板 | 1 | 1,300.00 | 1,300.00 | |
17 | 照亮/54VU1 | 1 | 3,200.00 | 3,200.00 | |
18 | 艙門測定係統進行控製攻擊 | 1 | 3,400.00 | 3,400.00 | |
19 | ELT攻（gōng）擊 | 1 | 2,900.00 | 2,900.00 | |
20 | 照亮及盥（guàn）洗室輕飄飄/48VU | 2 | 5,500.00 | 11,000.00 | |
21 | CB板/49VU | 1 | 28,600.00 | 28,600.00 | |
22 | GND HF DATALINK/56VU | 2 | 2,300.00 | 4,600.00 | |
23 | 照亮（liàng）/54VU2 | 1 | 3,200.00 | 3,200.00 | |
24 | 進行維護攻（gōng）擊/50VU | 1 | 13,700.00 | 13,700.00 | |
25 | 頂板版空（kōng）白點（diǎn）板（bǎn） | 10 | 280.00 | 2,800.00 | |
26 | 禁止罩（zhào）從整體上看構型 | 1 | 2,500.00 | 2,500.00 | |
27 | 主警戒和主警告/131VU | 1 | 7,000.00 | 7,000.00 | |
28 | 主警（jǐng）戒和主警告（gào）/130VU | 1 | 7,000.00 | 7,000.00 | |
29 | FCU攻擊 | 2 | 42,000.00 | 84,000.00 | |
30 | 主要樣兒板從整體上（shàng）看（kàn）構型（xíng） | 1 | 3,200.00 | 3,200.00 | |
31 | 主要樣兒（ér）板外飾件/401VU | 1 | 2,100.00 | 2,100.00 | |
32 | 主要樣（yàng）兒板（bǎn）外飾件/400VU | 1 | 2,000.00 | 2,000.00 | |
33 | 主要樣兒板（bǎn）外飾件 | 1 | 2,500.00 | 2,500.00 | |
34 | EFIS進行控製攻擊（jī）/301VU | 1 | 6,900.00 | 6,900.00 | |
35 | EFIS進行控製攻擊/500VU | 1 | 6,800.00 | 6,800.00 | |
36 | DU | 5 | 6,600.00 | 33,000.00 | |
37 | 運（yùn）行速度（dù）帶銘牌（pái）/401VU | 1 | 400.00 | 400.00 | |
38 | 參加要（yào）樣兒（ér）ISIS/401VU | 2 | 4,600.00 | 9,200.00 | |
39 | Terr On ND/401VU | 1 | 2,400.00 | 2,400.00 | |
40 | DCDU/401VU 400VU | 2 | 6,200.00 | 12,400.00 | |
41 | 起伏架進行（háng）領導、煞車與防滯麵/402VU | 1 | 8,500.00 | 8,500.00 | |
42 | 航空運輸鍾表/400VU | 1 | 4,500.00 | 4,500.00 | |
43 | 起伏架手柄/400VU | 1 | 5,600.00 | 5,600.00 | |
44 | 煞車和蓄壓器進行領（lǐng）導器/400VU | 2 | 2,300.00 | 4,600.00 | |
45 | 側杆 | 2 | 13,000.00 | 26,000.00 | |
46 | 前（qián）滾動（dòng）彎 | 2 | 7,500.00 | 15,000.00 | |
47 | 腳（jiǎo）蹬 | 2 | 15,600.00 | 31,200.00 | |
48 | 中操台從整體（tǐ）上（shàng）看構（gòu）型 | 2 | 2,300.00 | 4,600.00 | |
49 | MCDU | 2 | 10,000.00 | 20,000.00 | |
50 | 輕飄飄進行控製攻擊/111VU | 1 | 2,600.00 | 2,600.00 | |
51 | WXR進行（háng）控製攻（gōng）擊 | 1 | 5,200.00 | 5,200.00 | |
52 | 放慢板手柄攻擊 | 1 | 9,600.00 | 9,600.00 | |
53 | 航空器駕駛（shǐ）艙門進行控製攻擊（jī）/119VU | 1 | 3,800.00 | 3,800.00 | |
54 | 相（xiàng）關數值裝運挑選攻擊 | 1 | 4,660.00 | 4,660.00 | |
55 | 革命攻擊/8VU | 1 | 4,400.00 | 4,400.00 | |
56 | ECP攻擊 | 2 | 8,400.00 | 16,800.00 | |
57 | 油門台、配評輪機件（jiàn） | 1 | 67,100.00 | 67,100.00 | |
58 | 進行開始機鬧事攻擊/115VU | 1 | 6,700.00 | 6,700.00 | |
59 | 大（dà）方向舵配平、需要煞車（chē）攻擊/110VU | 1 | 5,000.00 | 5,000.00 | |
60 | FDR飛翔進行記錄攻擊（jī）/112VU | 1 | 2,500.00 | 2,500.00 | |
61 | ATC攻（gōng）擊 | 1 | 5,600.00 | 5,600.00 | |
62 | 襟（jīn）縫翼手柄攻擊/114VU | 1 | 7,800.00 | 7,800.00 | |
63 | 進行頓足機（jī）攻（gōng）擊 | 1 | 2,500.00 | 2,500.00 | |
64 | 中操台空白點板 | 3 | 280.00 | 840.00 | |
65 | 應急處（chù）置起（qǐ）伏架（jià）攻擊 | 1 | 5,800.00 | 5,800.00 | |
66 | 飛翔（xiáng）員座椅 | 2 | 36,500.00 | 73,000.00 | |
67 | 航空器駕駛艙內飾件 | 1 | 10,100.00 | 10,100.00 | |
68 | 航空器駕駛艙殼子 | 1 | 22,000.00 | 22,000.00 | |
69 | 24口貿易機（jī） | 2 | 400.00 | 800.00 | |
70 | 8口貿（mào）易機 | 2 | 150.00 | 300.00 | |
71 | 主要樣兒集線箱 | 1 | 4,500.00 | 4,500.00 | |
72 | 航空器駕駛艙插座 | 1 | 10,100.00 | 10,100.00 | |
73 | 要樣兒飾板 | 2 | 3,650.00 | 7,300.00 | |
74 | 籬（lí）笆（bā）服務平台 | 1 | 7,600.00 | 7,600.00 | |
75 | 踏步 | 1 | 1,600.00 | 1,600.00 | |
說道 | 6,200,000 | ||||
注：1、上述均為【含稅】價。因國（guó）度稅捐方針革命進行引起進行領略零稅率出現（xiàn）革命時，按新的進行領略（luè）零稅率落實，議定書價=議定書訂（dìng）約時的不含稅價*(1+新零稅率)。議定書訂約（yuē）時的不含稅價＝(議定書測定的（de）含稅價、價外花消)/(1+議定書（shū）訂約時（shí）可以使用的零稅率)。
2、本具體（tǐ）項目使用車（chē）架（無較為（wéi）正常總有關金額）進行采購運行方式。投標人一定要對所有具體內容開（kāi）展價目（mù），如有進行罅漏或（huò）進行（háng）進步萬丈造價（單價）的價（jià）目，將進行引起投標較為空空。此次進行（háng）采購數額和（hé）與之對應的總價值僅（jǐn）為大致的進行預言下限，不便是投標人對中標人（rén）編（biān）成任意一種相關情況必（bì）定（dìng）會進行采（cǎi）購或進行采購有關金額的認為，較為條約期（qī）內（nèi）的進行采購數額或許會富有加以增減，投標人有關有權（quán）按真實情況有必要作出調整，到最後進（jìn）行采購數額以投標人真實（shí）情況進行采購實際需要、定（dìng）單加以為準，並按真實情況貿易數額開展預（yù）算。除參加法（fǎ）律規（guī）範（fàn）、行政法規、當局方針（zhēn）等明確要求的除此之外，進（jìn）行采購單（dān）價僅此而已開展作出調整。
3、本具體項目規（guī）劃（huá）拍板3家提（tí）供商，投標人依據實際需要（yào）向中標提供商分（fèn）組加以下達定單，有關每套產品更加具體明確（què）要求和完成交付（fù）時段等這（zhè）陣兒達定單起作用加以為準。
4、當有（yǒu）關（guān）任（rèn）一中標提供商進行（háng）間歇較為（wéi）條約及起作用定單測定（dìng）（這陣兒進（jìn）行縮寫″進行食言方”），發生這陣兒情況某個，進行引起束手無策按較為條約測定重量應邀時（shí），投標（biāo）人有關有權開始運（yùn）行重量作出調整次（cì）序：
（1）過期（qī）完成交付/服務進行進步30日，經典麵（miàn）催（cuī）告3次仍未糾（jiū）正（zhèng）的；
（2）因質量實際問題被責成中斷/停止進行合作，或接連不斷2次驗光進行不足格的；
（3）出現重要開展經營潛在風（fēng）險（如失敗、撤銷授權、被進行參加開展經營不正常同學錄/重要（yào）犯罪進行違（wéi）約名冊），進行引起束手無策接著應邀（yāo）的；
（4）其餘實際內容性進行間歇較為條約（yuē）測定（dìng），被投標人消除較為條約的（de）情況。
5、進行食言方的待（dài）應（yīng）邀重量，由其它關於兩家符合標準中標人按起初始重量成比例的繼續。
（1）繼續進行計算方法：繼續方激增重量 = 進行食言方剩下（xià）重量 ×（繼續方進行開始重量 ÷ 其它關於兩家進行開始重量之和）。
（2）價錢與規範標（biāo）準進行穩定：繼續方繼續的（de）激增重（chóng）量，從嚴按繼（jì）續方原中標價（jià）目、技（jì）術規（guī）範標（biāo）準、服務學（xué）期落實，不可作出調（diào）整單價或增添分外無（wú）償（cháng）。
（3）次序具體要求：投標人需在接觸什件兒出現後10個具體（tǐ）工作趕明兒，向繼續方進行問題《重量作出調整發表書（shū）》，繼續方應自接受發表之日起10個具體工作趕明（míng）兒，依據自己生產能力、資本景象等真實情況狀況綜合判斷繼續激增重量的（de）切實可（kě）行性。繼續方經綜合判斷予以確認具有應邀實際能力且可以繼續激增重量的，應與投標人進行簽訂進行補語議（yì）定書；繼續方經綜合判斷覺得繼續（xù）激增重量超過其應（yīng）邀實際能力的，應書麵（miàn）語（yǔ）發表投標人進行除去繼續激增重量。繼續方進（jìn）行除去繼續激增重量的，該等激（jī）增重量由未進行除去（qù）的繼續方繼續。
1.6 寄（jì）遞所在地及寄遞（dì）期：
序（xù）號 | 寄遞具體內容（róng） | 寄遞所在地 | 寄遞期 |
1 | A320 FNPT I 仿真器航空器駕（jià）駛艙（含艙體與仿真器件）、其它各隊計算機硬件 | 廣東省珠海市（或甲方進行指派的中（zhōng）邊界內（nèi）其餘所在地） | 自投標人下（xià）定單之日起30個月份牌趕明兒完成交付。 |
1.7 較為條約限期：自較為條約起作用之日起2年，混凝土進行起點時段以雙邊進行簽訂較為條約具體內容加（jiā）以為準。
1.8 本具體項目隻進行接管在中國南麵航空運輸進行采購投標網或投標人於白文件中進行指派（pài）的網站載入本投標文獻的投標人投標。
1.9 本具體項目給予（yǔ）的產品/服務應參加中國現在各隊更為安全進行管理與此相（xiàng）關法律規範（fàn）、行政法規、章程（chéng）、方針和進行管理（lǐ）符合規範等明確要求（qiú）及（jí）具體要求。本具體項（xiàng）目砥礪采用低碳、新（xīn）可（kě）用能源、減少能耗、環（huán）境保護產品。
2、投標人輩數兒具體要求參與本具體（tǐ）項目（mù）投目的物投標人一定要（yào）參加進行（háng）下麵具體要求：
2.1 投標人一定（dìng）要是具備負責人民的事具（jù）體責任（rèn）實際能力的，在中中國（guó）人民共和邊界內（nèi）（不（bú）含港澳台）計數器的保證人或其餘安排，具有法定切實有效的運營授權。如分公司投標，須獲得總公司的進行核（hé）準。（進行理會：投標人（rén）須給（gěi）予切實有效（xiào）的運營授權進行（háng）詳察件打印印把子；如分公（gōng）司參（cān）與，須給予分（fèn）公司（sī）、總公司切實有效的運營授權進行詳察件打印印（yìn）把子、分（fèn）公司自己符合上述具體要求的證明書材料還有總公司麵向本具體項目的進行核準文獻；進行核準文獻請依照投標文獻說明書五具體要求（qiú）填空（kōng）。）
2.2 支派單位（分公司）以自（zì）身有名無實投目的物，不可采用保證人（總公司（sī））的資格條件與功績。
2.3與投標人仍然存在惡（è）凶凶聯係或許產生相應作用投標公正性的保證人、其餘安排或個人自身，還有（yǒu）機（jī）構責任政府人工相同人或是仍（réng）然（rán）存在控股公司、進行（háng）管理聯係（xì）的有所區別實業，應該積極性避開，不（bú）可參與本具體項目相同標段（已進行區分標段（duàn）的）或（huò）本具體項目投標。支派單位（分公司）與保證人（總公司）、相同保證人（總公司）添設（shè）的關（guān）於多家支派單位（分公（gōng）司）不可參與相同標段投標或是未進行區分標段的相同投標具體項目投標。
2.4 投標人在管理相（xiàng）關（guān）活動中未被進行參加″重要犯罪進行違約企業名冊（黑名冊）相關信息”（進行理會：須給予國度企（qǐ）業金融信用相關信息出風頭係統中（zhōng）關於此項更為完整具（jù）體內容截圖或曉以大義）或″重要（yào）進行違約”（進行理會：須給予金融（róng）信用中國網站中關於此項更為完整具體內容截圖或曉以大義）”，或是在投標文獻遞給截至近日已被移除出黑名冊或進行違約自（zì）治權名冊。（投標人或投標辦事處單位僅以國度企業金融信用相關信息出風頭（tóu）係統或金融信用中國網（wǎng）站結果表明相關信息加以為準開展方式具有持續並（bìng）作為決定按照，其餘網站或文（wén）獻並無二致為決定按照。）上（shàng）述關於兩項證明（míng）書材料可一同給予或擇一給予（yǔ）。如擇一給予，便是投標人認為均與世長（zhǎng）辭關於兩項名冊（cè）中；任（rèn）意一種相關情況期間，如經投標人或投標辦事處單（dān）位進行調查察覺到投標人在有（yǒu）關任一名冊內的，便（biàn）是（shì）投標（biāo）人給予較（jiào）為虛幻材料。境外企業、港澳台區（qū）域企（qǐ）業及中國大陸相關事業機構不用給（gěi）予（yǔ）本款明確要求的材（cái）料。其餘非企業安排的應給予地方業（yè）務領（lǐng）域差不離證明書（shū）材料到調查途徑。
2.5 被（bèi）進行（háng）參加南航集團公司″能夠貿易（yì）提供商名冊”且仍在能夠期內的保證人（rén）或其餘安排不可積極（jí）參與此次投標。
2.6 被進行參加南航集團公司″進行遏抑貿（mào）易企業名冊”的企業，不可（kě）積極參與此次投標。
2.7 遞給文獻的投標人彼此之間在本具體項（xiàng）目完整過程中進行領土，購標、遞標、開標解密等任意（yì）一（yī）種相關情況其中一個具體環節仍然存在IP所在位置不正常保持一致的，或是進行繳納服（fú）務（wù）平台服務費、正式提交各種類型的確保金等進行蠲免工（gōng）作的銀行家有關賬（zhàng）戶保持一致（zhì）的，不可借助（zhù）參（cān）加（jiā）性具有，且投標人有關有權對投標人涉及違紀的上述這些工作按其次章其次節《投標人須知》中第3.4.6的明確要求，還有按照本投（tóu）標文獻的其餘明確要求和（hé）法律規範（fàn）行政法規進一個步驟具有、尋找具體責任。
2.8 投標人須為此次進（jìn）行采購目的物物的法定製造製造廠（chǎng）。（進行理（lǐ）會：須給予製造製造廠的證明書材料，具體要（yào）求可以盡可能全麵證明書其具備法定生財產權利及製造能力，證（zhèng）明書材料包含但不禁止：製造製造廠的進行稱說函，說明書自（zì）擬（nǐ）。）
未（wèi）借助以上輩數兒具（jù）體要求具（jù）有的投標人半半（bàn）拉拉備投標輩數兒，評標國務委員（yuán）會有關有權決定其半半拉拉備投標（biāo）積極（jí）參與輩（bèi）數兒；投標人繼續保留具有投標文獻中所給予的全部材料複製（zhì）件（jiàn）的權力，任意（yì）一種相（xiàng）關情況期間察覺到投標人正式提交的與此相（xiàng）關文獻、證明書材料或認為（wéi）係（xì）假冒、進行異動或進（jìn）行營造的，將撤銷在這當中標輩數兒進行比肩入南航集團公司能夠貿易提供商名冊（cè）——便是其已（yǐ）積極性進行除去自此次投標之日起3年內情加南航（háng）集團（tuán）公司任（rèn）意一種相關情況（kuàng）進行采購方法卸任何具體項目的進行采購相關活動。
3、投標文獻的得到3.1 得到投標（biāo）文獻時段：2026年7月20日至2026年7月27日，混凝土以″中國南（nán）麵航空運輸進行采購投（tóu）標網”正式公布的時段加以為準；請一定要在這一期間進行（háng）領土″中國南麵航空運輸（shū）進（jìn）行采購投（tóu）標網”，挑選投標具體項目載入投標文獻；不然並無（wú）二致法投標。當重複投標時，重招文獻須在重招具體項目中載入（rù），已進行薪資投標（biāo）確保金（jīn）且未需要的不用反複進（jìn）行薪資。請直來直去取得聯係投標辦事處單位，聯係信息見本（běn）通知（zhī）書第8.2條目。
3.2 投標文獻得（dé）到路徑：
詳細（xì）https://csbidding.csair.cn/cms/nfhk/webfile/bzzx/czzn/20200226/96540.html
4、CA證明書操辦及綁紮4.1 CA證明書的實際作（zuò）用：南航進行采購服務平台（tái）的投標具體項目投標一定要采用（yòng）CA證明書。CA證明書可用於保證價電子招投標完整過（guò）程文獻法定性及投標文獻（xiàn）秘密性。並未操辦CA證明書，束手無策加解密投標文獻、束手無策簽章，束手無策參與（yǔ）網上開標等，因為這個原因（yīn）載（zǎi）入文獻時請盡快操辦CA證明書。
4.2 CA證明書進行頒給（gěi）單位（wèi）：廣東省價電子商業證明著名公司。
CA操辦及計算機硬（yìng）件發生的不翼而飛（fēi）酌辦、續期、改變等（děng）實際（jì）問題，請直來直去取得（dé）聯係CA證明書進行頒給單位：
客服（fú）電話：020-89524338
客服QQ號：4008301330
CA公司所在位置、辦公室時段和（hé）其餘聯係信息等詳（xiáng）細網頁瀏覽器：
https://www.cnca.net/Client/detail/id/2196.html
4.3 CA的操辦方法：
操辦講解（jiě）員詳細有（yǒu）關鏈接：https://www.cnca.net/Client/detail/id/2196.html
4.4 CA需要載（zǎi）入：
CA操辦取得後，請載入南航進行采購服務平台價電（diàn）子投標投標係統CA特地需（xū）要。
載入有關（guān）鏈接：https://www.cnca.net/dl/Drivers/南航招投標特地需要.zip
4.5 CA證明書的（de）綁紮：
在順利完成廣東省價電（diàn）子（zǐ）商業證明著名公司CA證（zhèng）明書操（cāo）辦及CA需要進行安裝後，請計數器南航進行采購服（fú）務平台係統，扡插（chā）CA電介質，鍵擊左方迅速食（shí）譜″係持續統管理”-″綁紮CA證明書”，順利完成CA證明書綁紮具體工作（zuò）。
取得成功後，可（kě）以采用CA證明書計數器、加（jiā）密、解密投（tóu）標文獻、價電子簽章等。
4.6 其餘進行理會須知
4.6.1 南航進行采購服務平台的投（tóu）標具體項目一定（dìng）要采用CA證明書，請進（jìn）行道理參與投標具體項目提供商預先操辦。
4.6.2 請在接受CA電介質（zhì）後，高速順利完成係統綁紮，防止產生相應作用接下來具（jù）體功能。
4.6.3 請進行（háng）理會留存（cún）好電碼和（hé）CA電介質。
4.6.4 操辦與此（cǐ）相關須知可進行商量有（yǒu）關鏈（liàn）接：https://csbidding.csair.cn/cms/nfhk/webfile/bzzx/xzzx/20200228/75205.html 5、投標文獻的遞給及解密5.1 投標（biāo）文（wén）獻遞給的結束時間（投標結束時間）為（wéi）2026年8月4日9時00分，混凝（níng）土以″中國南麵航空運輸進行采購投標網”正式公布的時段加以為（wéi）準，投標人應在結束時段前借助價電子投標投標貿易服務平台遞給價電子投（tóu）標文獻。
5.2 過（guò）期在價電子投標投標（biāo）貿易服（fú）務平台持續上傳的投標文獻，不管持續上傳取得（dé）成功也罷，價電子投標投標貿易服務平台均並無（wú）二致具體條（tiáo）件進行（háng）排斥。
投標文獻遞給不正常采用相應辦法（fǎ）解決（jué）：投標人的價電子投標文獻（xiàn）發生遞給不正常（cháng）時（shí），投標（biāo）人/投標辦（bàn）事處（chù）單位與（yǔ）係統（tǒng）昂首闊步工作團隊予以確認，若為係統運行故障原因導致的，則應進行（háng）服從關於該項主（zhǔ）要目（mù）的投標結束時間（混凝土時段反複發表）截至該投標人順利完成價電子投標文獻遞給；要不是（shì）係統運行故障原因導致的，由該投標人自（zì）動負責認為具（jù）體責任。
投標文獻解密（mì）不正常采用相應（yīng）辦法解決：當全（quán）部投標人價電（diàn）子投標文獻（xiàn）開標（biāo）解密不正常時，則進行服從開標（biāo），截至投（tóu）標文獻可正常化解（jiě）密。當屈指可數提（tí）供商價電子（zǐ）投標文獻開標解密不正常時，經（jīng）係統予以確認非係統（tǒng）原因導致的，由（yóu）投標人自動負責認為具體責任。
6、公布通知書及最終結果的賦（fù）形劑6.1本具體項目投標通知書相關信息（含頭一回及重複投標）在中國南麵航空運輸（shū）進行采購投標網（https://csbidding.csair.com）″投標進行采購”的（de）″投標通知書”欄、中國投（tóu）標投標集體服務服務平（píng）台(http://www.cebpubservice.com）和（hé）中國進行采購與投（tóu）標網(http://www.chinabidding.com.cn）與此同時公布；
6.2本具體項目評標最終結果相關信息（含頭一回及重複投標取得成功（gōng））在中國南麵航空運輸進行采購投標網（https://csbidding.csair.com）″投標進行采購”的″評標出風頭”欄公布；
6.3本具體項目政（zhèng）審（shěn）最終結果相關信息（重複（fù）投標後仍然投標進行損失）在中國（guó）南麵航空運輸（shū）進行采購（gòu）投標網（https://csbidding.csair.com）″投標進行采購”的（de）″其他通知書”欄公布投標進行損失出風頭；與此同時（shí），關於該項目革（gé）命非投（tóu）標進行采購後的政（zhèng）審最終結果相關信息在中國南麵航空運輸進行采（cǎi）購投標網（https://csbidding.csair.com）″非投標進行采購”的″進行采購最終結果”欄公布；
6.4 本具體項目相關（guān）信（xìn）息的（de）進行修改、進行補語，在中國南麵航空運輸進行采購投標網公布。本具（jù）體項目相關信息在各傳播媒體公布的文本文件如有有所區別之處，以在中國南麵航空運輸進行采購投標網公布的文（wén）本文件（jiàn）加以為準。
7、投標次序停止作出說明本具體項目在落實完整（zhěng）過程（chéng）中，在滿足相關條件時發生其次次通知書（shū）後（hòu）符合標準投標人缺乏三點的狀況，則本具體項目的（de）著名投標（biāo）次序停止。本具體項目接下來開始（shǐ）進行的政審（shěn）、最終結果（guǒ）出風頭等次序進行所在（zài）非（fēi）投標進行（háng）采購操作流（liú）程，按南航非投標進行采購平（píng）整落實。
8、聯係信息8.1 投（tóu）標人：南航高科技（廣東橫琴）著名公司
所在位置：廣（guǎng）東省珠海（hǎi）市保稅區32號地
取得聯係人：梁女史，0756-3329979
8.2 投（tóu）標（biāo）辦事處單位具體稱謂：中國南航集團公司出入口進行零錢著（zhe）名公司
所在位置：廣州市航空港路272號南航進行零錢建築物
投標具體（tǐ）項目責任政府人及取得聯係電話：夏（xià）工/莫工，020-86124759
8.3 技術服務客服熱線電（diàn）話（huà）：020-86138881，020-86122152，020-86131709
9、進行理念、異言、進行抱怨反饋意見道路9.1 如（rú）投標人對投標文獻有（yǒu）懷疑，需投標人開（kāi）展分析作出（chū）說明（míng）的，應依（yī）照投標文獻其次章2.2.1項明確要（yào）求，參加中（zhōng）國南麵航空運（yùn）輸進行采購投標網投標具體項目管理（lǐ）地理區域提（tí）到懷疑。
9.2 如投（tóu）標人對投標文（wén）獻有異言的（de），可在異言切實有效期外在（zài）中國南麵航空運輸進行采購投標（biāo）網（wǎng）正式提交異言函（hán）。投標辦事處單位在（zài）接受異言函2個具（jù）體工作趕明（míng）兒告訴異言人有沒有進行道理，投標辦事處單位更與絕對上在進行道理異（yì）言須知後5個具體工作趕明兒（ér）順利完成異言采用（yòng）相應辦法解決，較為額外狀（zhuàng）況除了。
9.3 如進行（háng）采購辦（bàn）事處單（dān）位未在明確要（yào）求（qiú）限期內回答有沒有進行道理的，或異言人對異言采用（yòng）相應辦法解決最終結果鬱鬱不樂意的，或覺得此次進行采購相關活動（dòng）進行間歇法律規範、行政法規或章程規章製度的，可在接受異言（yán）作出（chū）回複之（zhī）日起2個具體工作趕明兒或是采用相應辦法解決限期臨走之日起（qǐ）2個具體工作趕明兒（ér）開展持續實名進行抱（bào）怨。
進行（háng）抱怨材料左（zuǒ）不過進行道理方：南航集團公司進行采（cǎi）購與提供鏈進行管理部開展監督進行檢查（chá）室
取得聯係所在位置：廣州（zhōu）市白雲區齊打算盤68號南航建築物
聯 係 人：徐男士
取得聯係電話：020-86125012
9.4 投標人應依照明確要求（qiú）的途徑道路進行維護自己法定受益匪淺，且提到具體內容和（hé）給予的與此相關證明書材（cái）料（liào）應其（qí）實、目的物、策源地法定。進行阻擊完整過程中，若（ruò）察覺到投標人（rén）進行道理進（jìn）行營（yíng）造用數（shù）據思考、假冒證明書材料、以非法定路徑獲得證明書材料，或特別委（wěi）屈，導致無所作為產生相應作用的（de），一旦調查，將依照投標人與（yǔ）此相關明確要求大不了采用相（xiàng）應辦法解決；組成（chéng）犯罪進（jìn）行非法（fǎ）的，有法可依尋找法律規範具體責任。
當前階段 | 異言切實有效期期限具體要求 |
輩數兒（ér）原審當前階段 | 進行限度″得到輩數兒原審文獻時段結束後24鍾頭”提到異言 |
輩數兒原審最終結果出風頭當前階段 | 進行限度（dù）″輩數兒原審最終結果出風頭期內”提到（dào）異言 |
進行采購文獻公布（bù）當前（qián）階段 | （投標進行（háng）采購具體項目）進行（háng）限度″得到投標（biāo）文獻時段結束後48鍾頭內，或投標結束時間10近日（以較晚（wǎn）的限期加以為（wéi）準）”提到異言 |
（非投標進行采（cǎi）購具體項目（mù））進行限度″得到進行采購文獻時段結束後24鍾頭內（nèi）”提到異言 | |
開標/價（jià）目當前階段 | （工作現場開標/價目）應該（gāi）在開標工作現場提到異言 |
（網上開標/價目）應該在開標/價目階段借助中國南麵航空運（yùn）輸進（jìn）行采購投標網提到異言 | |
政審最終結果出風頭當前階段 | 進行限（xiàn）度″中標進行遴選人出風頭期內”提到異言 |
進行理念、異（yì）言、進行抱（bào）怨混凝土具體要求詳細投標文獻第五章″投（tóu）標文獻說明書”中《進行理念/異言/進行抱（bào）怨認為及次序引起》 | |
10、其餘作出說明【注：這陣兒條款僅麵向目前已經申請本具體項目（已經經借助本服務平台得到投標文獻）的投標人切實有（yǒu）效，如發生未取得投標文獻但積極參與加以（yǐ）下述相關活動的，投標辦（bàn）事處單位將給予不肯。】
條目號 | 條目具體（tǐ）稱謂（wèi） | 編列具體內容 |
1.9.1 | 投標準備會 | 不發展 |
1.9.2 | 投標人在投標準備（bèi）生前提（tí）到實際問題（tí） | 時段：在【/】年【/】月【/】日【/】時大前提交。 方式：參加中國南（nán）麵航空運輸（shū）進行采購投標網投標具體項目管理地理區域，參加懷疑具體內容。 |
1.9.4 | 工作現場調查 | 不調查 |
2.1 | 組成投標文獻的其餘材料 | 無 |
2.2.1 | 投標人提到懷疑 | 方式：在2026年7月27日23時59分發展入中國南麵航（háng）空運輸進行（háng）采購投標網投標具體項目管理地理區域，參加懷疑（yí）具體內容，與此同時以書麵語方式列明所提懷疑具體內容，打印印把子並進行詳察後持（chí）續上傳加以做為備件。 懷疑回答方式：在中國南麵航空運（yùn）輸進行采購投標網站″投標文獻進（jìn）行理念”欄目公布。 |
4.2.1 | 投標結束時間 | 見老大章投標通知書 |
4.2.2 | 遞給投標（biāo）文獻所在地（dì） | 價電子投標文獻（xiàn）遞給所（suǒ）在地：中國（guó）南麵航空運（yùn）輸進行采購投標網站（zhàn）（南航（háng）進行采購服（fú）務（wù）平台價電子係統）； |
10 | 有必要進行補語的其餘具體內容 | 關於此次招投目的物溫馨提醒： ①投標人不用進行製度（dù）紙質投標文獻。 ②開標方法為在線開（kāi）標，不設線下開標，投（tóu）標人不用來工作現場。 ③在線開標時段為投標結束時間，請采（cǎi）用進行辮子投（tóu）標文獻的計算（suàn）機，計數器南航（háng）進（jìn）行采購服務平台價電子投標投標係統（tǒng），參（cān）加（jiā）開標正廳投標。為保（bǎo）證較為順當投標（biāo），提出建議（yì）起碼預先10毫秒順利（lì）完成進行操作，並保障網絡體係較為通順（shùn）。 ④開標時段一到，投標人即對價電子投標文獻開（kāi）展解密，若束手（shǒu）無策解密或解密進行損失，則投標進行（háng）損失。 ⑤本具體項目具有產品示範具體環（huán）節。示範次序將依據【係統開標一覽表（biǎo）中革命（mìng）】的次序開（kāi）展（zhǎn）（哪家投標人的（de）述（shù）標工作團（tuán）隊不進行進步【2】人）。 述標統一時段：2026年8月4日10時30分 述標前的統一所在地：廣州市白雲（yún）區航空港路272號南航進行零（líng）錢公司進（jìn）行齊集進（jìn）行采購中心502室等候 |
