2024-2025年揚州市普（pǔ）通國省前洋（yáng）橋涵整體進行檢（jiǎn）查（chá）服務具體項目

2024-2025年揚州市普通國省前洋橋（qiáo）涵整體進行檢查服務具體項目QJ-1、QJ-2標段投標通知（zhī）書

1．投標具（jù）體條件

本投標具（jù）體項目2024-2025年揚州市普通國省前洋橋（qiáo）涵整體進行（háng）檢查服務具體項目 已由/以/ 正（zhèng）式批準開展建設，具體項（xiàng）目寄托人工揚州市高速公路（lù）相（xiàng）關事業持續發展（zhǎn）中（zhōng）心，開展建（jiàn）設資本源自雜項（xiàng）保護資本，具體項目出錢成比例的為100%， 現對2024-2025年揚州市普通（tōng）國省前洋橋涵整體進行檢查服（fú）務具體項目QJ-1、QJ-2標段開展著名投標。

2．具體項目大概與（yǔ）投標適用範圍 

2.1具體項目大概:

2024-2025年揚州市普通國省前洋橋涵整體進行檢查服務具體項目是對揚州市高速公路相關事業持續發展中心管養的普（pǔ）通國省前洋橋梁累計365座（zuò）以及其他規劃接養鐵路橋梁開展整體（tǐ）保護進行檢查，為（wéi）接下來鐵路橋梁的保護有計劃給予更加科學的提供指導按照，以切實有（yǒu）效（xiào）使用保護資本，保證揚州市普通國省前（qián）洋（yáng）橋梁的切實有效正常運轉。當前，揚州市高速公路相關事業持續發展中心（xīn）管養的鐵路橋梁累計365座，總延米數為58368.39延米，在（zài）這當中一般橋8座，總延米數為（wéi）18060.91延米，大（dà）橋71座，總延米數為28924.16延米，中小橋286座，總延米數為11383.32延米；涵洞（箱涵）410座；規劃進行轉運接養的橋（qiáo）涵按照普通國省道網作出調整及進行轉運接（jiē）養狀況開展（zhǎn）作出調整，到最後進行（háng）檢查鐵路（lù）橋梁以揚州市高速公路相關事業持續（xù）發展中神經過敏達發表加以為準。

重點具體工作具體（tǐ）內容為（包含不單限（xiàn）此）：

（1）常常進行檢查：2024-2025年有關每季度（在這當中其次季節常常進行檢（jiǎn）查和橋涵定檢聯係（xì）起來，參加橋涵定檢具體工作具體內容）對市高速公（gōng）路中心管養的全部（bù）普通國省前洋（yáng）橋梁開始進（jìn）行常（cháng）常性進（jìn）行檢查，關於兩年共開始進行6次，重點具（jù）體工作具體內容包含：對自由體操配套設施（shī）、鐵路橋（qiáo）梁關於上部整體結構、下麵整體結構（gòu）及附庸國組織（zhī）物（wù）等的（de）技術景象（大體上狀況，奇觀質量、虧損和病（bìng）害狀況等）開展進行檢查，作為常常進行檢查曉以大義和保護檢修提出建議具體方案（àn），填（tián）空鐵路橋梁常常進行（háng）檢查進行記錄表。與此（cǐ）同時，對各分中心及鐵路（lù）橋梁保護機構逐漸形成的常常進行檢查曉以大義開展具有持續並提出與此相關提出建議。有關每季度末順利完成常常進行檢查外業進行檢查，次季節首月順利完成全部內業具體工作，正點限具體要求（qiú）正式提交鐵路橋梁常（cháng）常進行檢查曉以大義，並借助所有主（所有（yǒu）主表示）認真審核（hé）。

（2）進行死期進行檢（jiǎn）查：2024年對市高速公路中心管養的全部普通國省前洋橋梁、涵洞（箱涵）開始（shǐ）進行（háng）定檢進行檢查，2025年對市高速公路中心管養（yǎng）的全（quán）部普通國省道大橋、一般橋開始進行定檢進行檢查，重點具體工作具體（tǐ）內容包含：1）外業（yè）相關數值采訪、病害進行（háng）記錄、技術景象需要（針對係杆拱橋需開展（zhǎn）索力進行測試，且很有必要時進行選樣錨頭、索體進行表（biǎo）示進行檢查），對橋涵病害內因和持（chí）續發展（zhǎn）開展進行分析，提到保護提出建議或較為額外進行檢查的具體要求，核心要點麵向已執行檢修鞏固的鐵路橋梁開展進行檢查，綜合判斷鐵路橋梁檢修鞏固實際成效，較為合理進行辮子鐵路（lù）橋梁保（bǎo）護更加科學有計劃曉以大義和保護規劃，盡（jìn）快具有、刷新（xīn）中國鐵路橋梁進行管理係統（CBMS）相關（guān）數值，保證CBMS係（xì）統相關數值的更（gèng）為完整度和更加準確性。2）聯係起來橋型、地質所在地、四周圍環境等還有（yǒu）寄托人的具體要求順利完成每一年老鼻子於關於一次的進（jìn）行控製（zhì）開展檢測，開始進（jìn）行2024年進行控（kòng）製性進行測量前，需對鐵路橋梁加以已有永遠觀察點開展具有（yǒu），保證觀察點更為完整、更加準確。如遇新接養橋（qiáo）涵，需依照符合規範增訂（dìng）永遠觀察點。3）依據《國度高速公路網核心要點鐵路橋梁（liáng）和鐵路隧道檢測作出評價回程》及省、市與此相關具體要求，麵向國評核心（xīn）要點鐵路橋梁，進行爬櫛、使內容更加完整鐵路橋梁保護進行管理現有基礎材料，從無到有設立起來使內容更加完整管（guǎn）養材料體係，對梁保護表冊開（kāi）展修編，並協同配合進行采購人順利完（wán）成鐵路橋梁迎國評估作。

每一年6月底前順利完成定檢（包括進行控製進行測量）全部裏裏外外業（yè）具體工作，正點限具（jù）體要求正式（shì）提交鐵路（lù）橋（qiáo）梁、涵洞進行死期（qī）進行檢查曉以大義，並借（jiè）助所有主（zhǔ）（所有主表示（shì））認真審核。

（3）較為額（é）外進（jìn）行檢查：2024年-2025年對進行死期進行檢查中難以啟齒決定預製構件破壞原因及具體程度的（de）鐵路橋梁； 擬借助（zhù）鞏固鬼點子使原有水平上升載荷等級提（tí）升的鐵路橋（qiáo）梁；有必要決定（dìng）水中現有基礎技術景象的鐵路橋梁（liáng）；受到洪水、流冰、滑（huá）坡、地振動、風災、火警、衝擊，因過重（chóng）車子借助或其餘不正常狀況產生相應作用（yòng）導致破壞的鐵路橋梁以及其他較為額外狀況有必要開始進行較為額外進行檢（jiǎn）查的鐵路橋梁開展較為額外進行檢查。混凝土開展（zhǎn）檢測具體（tǐ）任務及規劃作出安排以揚州市高速公路相關事業持續發展中（zhōng）神經過敏達的發表加以為準。

（4）鐵路橋梁整體（tǐ）結構保持健康檢測係統（tǒng）運維：2024-2025年對G233寶射河大橋等10座已建設整體結構保持（chí）健康開展檢測係統的鐵路橋梁，開始（shǐ）進行鐵路橋梁整體結構保持健康檢測運維進行分析。重點（diǎn）具體（tǐ）工作具體內容包含：人力（lì）工作（zuò）現場進（jìn）行檢查鐵路橋梁、係（xì）統開展運（yùn）營及進行維護（場端檢測係統開（kāi）展運營進行維護、整體結構（gòu）蛻變檢測、運輸量載荷檢測開展運營（yíng）進行維（wéi）護、檢測中手段據進行（háng）管理係（xì）統開展運營進行（háng）維護等）、檢測相關數值的采（cǎi）用（yòng）相應辦法解決、係統加以預警及作出響應，盡快作為正常運轉報道和（hé）運維進行分析曉（xiǎo）以大義，正常運轉報道依照日、周、月學（xué）期開展進行辮（biàn）子，運維進（jìn）行分（fèn）析曉以大義應依照季節、十（shí）二個月學期開展進行辮子，在較為額外什件兒出現後給予雜項進行（háng）分析曉以大義（yì），輕優惠檢測係統具體項目可依照地理區（qū）域作為曉以大（dà）義。並聯係起來鐵路橋梁（liáng）保護的通常循環、常（cháng）常進行檢查、較為額外進行檢查相關（guān）數（shù）值，提到管養提出建議。

有（yǒu）關每季度末進行（háng）結果合（hé）常常進（jìn）行檢查或進行死期進（jìn）行檢查順利完成人力工作現場進行檢查具體工作，次季節首月順利完成全部內業具（jù）體工作，正點限具體要求（qiú）正式提交鐵路橋梁運維進行分析曉以大義，並借（jiè）助所有主（所有主表示）認真審核。

2.2投標適（shì）用（yòng）範圍:

此次投標共設關於兩個標段，標段號為QJ-1和QJ-2標段

QJ-1標段為：寶應（yīng）、高郵地理區域內管養的全部普通國省前洋橋梁，累計165座鐵路橋梁，總延米數為28525.7延米，在這當（dāng）中一般橋4座，總延米數為12962.26延（yán）米，大橋26座，總延米數為10346.91延米（mǐ），中小橋135座，總延米數為5216.53延米；涵洞（箱涵）276座。

QJ-2標段為：江都、儀征、邗江、廣有關陵區域內管養的全部普通國省前洋橋梁。累計200座橋，總延（yán）米數為29842.69延（yán）米，在這當中（zhōng）一般橋（qiáo）4座，總延米數為5098.65延米，大橋45座（zuò），總延米數為18577.25延米，中小橋151座，總延米數為6166.79延米；涵洞（箱涵）134座。

2.3規劃服希望：2024年1月1日至2025年（nián）12月31日。

3．投標人輩數兒具體要求

3.1輩數兒具體要求：

3.1.1資格條件具體條件（jiàn）：投標人應具備進行相信保證人輩數（shù）兒，具有切實有效運營授權，進行聯係社會層麵金融信用源（yuán）代碼相關信息及企（qǐ）業大體上有（yǒu）關賬戶相關信息加以已成功中國網絡實名製（以江蘇省運輸量需要投標投（tóu）標相關信息進行（háng）管（guǎn）理係統自動化革命的投標（biāo）表格表（biǎo）1中（zhōng）結果（guǒ）表明的相關信息加以（yǐ）為準）；

投標人具備運輸量（liàng）經紀人單位進行頒給的高速公路工程進行試（shì）驗開（kāi）展（zhǎn）檢測整體類頭等資格（gé）條件或高速公路工程橋隧雜項開展檢測資格條（tiáo）件；投標人具備副縣級及上述質量技術（shù）開展監督單位進行頒給的切實有效（xiào）資格條件（jiàn）決定（計量學（xué）證（zhèng）明）證明書；

3.1.2功績具體要求（qiú）：投標（biāo）人自2018年（nián）1月1日時至今日起碼（mǎ）負責過關於一項國省道（dào）高速（sù）公路（含便捷高速（sù）公路）鐵路（lù）橋梁進行死期進行檢查（chá）具體項目（以江蘇省運（yùn）輸量需要投標投標相關信息進行管理係統自（zì）動化革命的投標表格（gé）表5中結果表明的交/需（xū）要日子、具體項目進行要略（luè）等相關信（xìn）息加（jiā）以為準（zhǔn））；

3.1.3

擬（nǐ）積極投入本具體項目的

擬積極投入的技術責任（rèn）政（zhèng）府（fǔ）人須具備運輸量需要行（háng）政機構經（jīng）紀（jì）人（rén）單位進行頒給（gěi）的《高（gāo）速公路工程進行試驗開展檢測工程師證（zhèng）明書》（鐵路橋梁（liáng）或鐵路橋梁鐵路隧（suì）道更為（wéi）專業）或《高速公路陸運工程進行試驗開（kāi）展檢測師證明書》（鐵路橋（qiáo）梁鐵路隧道工（gōng）程更為專業），具備高速公路工程與（yǔ）此相關更為（wéi）專業高等（děng）工程師及上述（shù）技（jì）術簡稱，2018年1月1日時至今日，認為過國省道高速公路（含便捷高速公路）鐵（tiě）路橋梁進行（háng）死期進（jìn）行檢查具（jù）體項目的

注:高速（sù）公路工程與（yǔ）此相關更為專業簡稱包含高速公（gōng）路工程、鐵路橋梁工程、高速公路與鐵路橋梁工（gōng）程、運（yùn）輸量土建、鐵路（lù）隧道(非法整體結構)工程、運輸量工程等更（gèng）為（wéi）專業簡（jiǎn）稱（chēng）。

擬（nǐ）積極投入本具體項目的

3.1.4良好聲譽具體要求：截至投（tóu）標文獻遞給時段當日，投標人在這程子關（guān）於一次江蘇省高速（sù）公路水道開展建設市場領域金融信用（yòng）相關信息服務係統中金融信用等級提升作出評價（jià）為C級(含C原定)及上述國別。（若江（jiāng）蘇省運輸量需要投標投標相關信息進行管理係統自動化革命的投（tóu）標表格表1中相關信息與江蘇省運輸（shū）量需要廳網（wǎng）站正式公布的在業機（jī）構（進行試驗開展檢測）金融信用等級提升需要不（bú）同致的，以（yǐ）省廳（tīng）正式公布加以為準，持續（xù）下同）；

3.2截至投標（biāo）文獻遞給時段當日，在“金融信用中國”網站（http:// /）中被進行參加進行違約被落實人名（míng）冊的投標人，不可參與投標。

3.3截至投標文獻遞給時段當日，在國（guó）度企業金融信（xìn）用相關信息出（chū）風頭係統（http:// /）中被進行參加重要犯罪進行違約企業（yè）名冊的投標人，不可參與投標。

3.4本具體（tǐ）項目不（bú）進行接管統一體（tǐ）投標。

3.5與投標人仍然存在惡凶凶聯係或許產生相應作用投標公正性的機（jī）構，不可參與投標；機構責任政府人工相同人或是仍然存在（zài）控股公司（sī）、進行管理聯係的有所區別機構，不可參與相同標（biāo）段的投標。不然，與（yǔ）此相關投（tóu）標均較為空空。

3.6與其說所投標段與之對應的項目施工機構、監督機構等或與其說有（yǒu）依附聯係或是其餘惡凶凶聯係的機構均不可參與本具體項目認為標段的投標。

3.7此（cǐ）次具體項目的評（píng）、校正次序為：QJ-1→QJ-2；符合輩（bèi）數（shù）兒具體要求的投標人可挑選（xuǎn）其（qí）中一個或老鼻子標段測定投標，但隻（zhī）得中其中一（yī）個標（biāo）段。

3.8本具體項目使用（yòng）遺失麵開標、全操作（zuò）流程（chéng）價（jià）電子（zǐ）招投標，請投標人在明確要求解密時段前順利完成投標文獻（xiàn）解密，進行進步明確要（yào）求解密時（shí）段未解密的投標（biāo）文獻，其投標較為空空（kōng）。

4．