1.投標具體條件
本投標具體項目略陽縣街口嘉(jiā)陵江大橋新基建工程開展施工已由漢中市(shì)運(yùn)輸量需要局以漢市交(jiāo)函[2023]300號正式批準開展建設, 開(kāi)展(zhǎn)施工圖設計已由漢中市運輸量需要局以《關於略陽(yáng)縣街口嘉陵江大橋新基建工(gōng)程兩當前階段開展施工圖(tú)設計的指示》漢市交函[2023]276號文獻正式批(pī)準正式批準, 具體項目所有主為略陽縣(xiàn)運輸量需要局,開展建設資本源自持續自籌和公共財政,投標人(具體項目所有主)為略陽縣(xiàn)運輸(shū)量需要局。 具體(tǐ)項目已具有投標(biāo)具體條件,現對(duì)關於該項主要目的 開(kāi)展施工 開展著名投標
略陽縣持續發展和改進局以《關於略陽縣(xiàn)街口嘉陵江大橋新基建工程(chéng)具(jù)體項目(mù)切實可行(háng)性(xìng)深入研究曉以大義的指示》略(luè)發改進(jìn)行股本[2022]58號文獻加以下達切實可行性深入研究曉以(yǐ)大義的指示,漢中市運輸量需要局以(yǐ)《關於(yú)加(jiā)以下達2022年鄉村(cūn)地(dì)區高速(sù)公路升級改造工程進行(háng)股本規劃(老三批)的發表》(漢市交發【2022】77號)文獻加(jiā)以下達開展建設規(guī)劃。
2.具體項目大概與投標適用範圍:
2.1 開展建設 關於上部整體(tǐ)結構使用1×10米普通鋼骨混凝土(tǔ)現澆板(bǎn)梁+4×30進行組裝式預剪應力混凝土小箱梁+3×30進(jìn)行組裝式(shì)預剪應(yīng)力混凝士(shì)小箱梁+1×10米普通鋼骨混凝(níng)土現澆板(bǎn)梁,下(xià)麵(miàn)整體結構使用柱式棧橋式碼頭、樁現有(yǒu)基礎。橋寬為淨11米天車道+2×0.5米防撞護(hù)欄。 ;
2.3 具體(tǐ)項目進行股本總數:18750000元(yuán);
2.4 標段進(jìn)行(háng)區分:
| 工(gōng)程(chéng)類(lèi)型 | 標段具體稱謂 | 進行首尾樁號(hào) | 工程整體規模 | 重點工(gōng)程具體內(nèi)容 | 規劃過渡(天) |
| 開展施工 | 略陽縣街口嘉陵江(jiāng)大橋新基建工程開展施工 | K0+067.8-K0+304.2 | 此次投標適用範圍為略陽縣街口(kǒu)嘉陵江大橋新基建工程開展施工圖指示所有工程具體內容 | 365 |
2.5 其餘:此次投標使用著名投標,輩數兒後審;評標解決辦法使(shǐ)用技術評閱低於(yú)標價法 。
2.6投標適用範(fàn)圍:此(cǐ)次投標適用範圍為略陽縣街口嘉陵江大橋新基建工程開(kāi)展施工圖指示(shì)所有工程具體內容。
3.投標人輩數兒具體要求
3.1 略陽縣街口嘉陵江大橋新基建工程開展施工:此次投標具體要求投(tóu)標人須具有 進行相信保證人輩數兒、切(qiē)實有效(xiào)的運(yùn)營授權,具有高速公路項目施工(gōng)組合體包更加三級(jí)及上述或鐵(tiě)路橋梁工程更為專業進行聘書(shū)更加二級及上(shàng)述 資 質、 具備切實有(yǒu)效更為(wéi)安全生(shēng)產許可證,且近五年(2018年1月1日時至今日)起(qǐ)碼順利完成1座大橋的鐵路橋梁項目施工功績(且長度老鼻子於(yú)230m的鐵路橋(qiáo)梁功績(jì))(注:所附功績(jì)工程交工時期應在(zài)2018年1月1日(rì)之後,不然便是較為空空比較類似功績)功績,並(bìng)在相關人員(yuán) 、設備、資本(běn) 等(děng)層麵(miàn)具有認為的 開展(zhǎn)施工(gōng)實際(jì)能力。 擬派具體項目經紀人須具備高(gāo)速公路工程更加二級及上述計數器建設教師格、工程師及上述簡稱,並具備運輸量行政機構經紀人單位持續核發的(de)更為安全調查(chá)B類證,且無興建工程,一(yī)概良進行記錄。
3.2 此次投標 不進行接管 統一體投標;
3.3 每張投標人頂多可對 1個標段 投(tóu)標,被 投標具體項目地方地副縣級(jí) 運輸量需要經紀人單(dān)位加以評為(wéi)/金融信用等(děng)級提升的投標人,頂多可對/投標。每張投標(biāo)人決定中(zhōng) 1個標段 。對(duì)投標人金融信用等級提(tí)升的決定具體條件為:投標人不仍然存在(zài)被(bèi)運(yùn)輸量需(xū)要部或陝西省運輸量需要廳、陝西省(shěng)高速公路局(jú)新(xīn)式的金融信用作出(chū)評價最終結果進行列入金融信用作出評(píng)價D級或進行參加“黑名冊”的狀(zhuàng)況。進行補語作出說明:。
3.4 與投標人仍然存在惡凶凶聯係或許產生相應作用投標公正性的機構,不可參(cān)與投標。機構責任政府人工相同人或仍然存(cún)在控股公司、進行(háng)管理聯係的有所區別機構,不可參與相同標段投標,在滿足相(xiàng)關條件時(shí)本具體項目開展(zhǎn)施工目的物(wù)投標人和監督目的物投標人仍然存在關聯聯係,則隻得進行選拔開展(zhǎn)施工標或監督標在這當中(zhōng)三類開展投標(biāo),不然投標(biāo)人有關有權撤銷其投標輩數兒。
3.5 在“金融信用中國”網站(http:// /)中被進行參加進行違約被落實人名冊的投標(biāo)人,不可(kě)參與投標。
3.6具體(tǐ)項目地方地工作監督單位作為的無缺乏莊稼人工進行支(zhī)付證明書;
3.7投標人應參加運輸量需(xū)要部“全(quán)國範圍內高速公路開展建設市場領域金融(róng)信用相關(guān)信息進行管理係(xì)統”(http:// glxy.mot.gov.cn)正當中高速公路項目施工資格條件企業同學錄,且(qiě)投標人(rén)具體稱謂和資(zī)格(gé)條件與該同學錄正當中認為(wéi)企業具體稱謂(wèi)和(hé)資格(gé)條件全部保持一致。本具體項目功績以“全國範圍內高速公路開展建設市(shì)場領域(yù)金融(róng)信用(yòng)相關信(xìn)息(xī)進行管理係統”(http://glxy.mot.gov.cn)或陝西省副縣級運輸量需要經紀人單位“高速公路開展建設市場領域金融信用相關信息進行管理係統”或“全國範圍內高速公路開展建設市場領域金融信用相關信息進行管理係統”服務平台下有關鏈接的副縣級服務平台功績(進行證(zhèng)明進行(háng)調查路徑(jìng),附進行調查(chá)因特網址,束手無策著名進行調查的則關於該項目功績(jì)進行不加決(jué)定(dìng))加以為準。
3.8投標人不(bú)仍然存在被運(yùn)輸量需要部或具體(tǐ)項目(mù)地(dì)方地副縣級運輸量需要廳、具體項目地方(fāng)地副縣級高速公路局新式的金融信(xìn)用作(zuò)出評(píng)價最終結果進行列入金融信用(yòng)作出評價D級或進行參加“黑名(míng)冊”的(de)狀況。
4.
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修改: ggzy.gov
