開展（zhǎn）建設具體內容及整體規（guī）模
周長（zhǎng）312.62千（qiān）米（貴州省境內173.85千米、廣西壯族自主治理區（qū）境內138.77千米）。
具體項目進行（háng）要略
7月26日得知（zhī），近日，生態學環境部公布（bù）了《關於新建黃桶至百色鐵道環境（jìng）產生相應作用曉以大義（yì）書（shū）的指示》（環審〔2023〕76號），黃桶至百色（sè）鐵道（dào）環評曉以大義較為郎中（zhōng）獲批，為具體項目年終前各個方麵上班開展（zhǎn）建設安家落戶了著名現有基礎。
環（huán）評指示是具體項目大致設計填報的必需品大（dà）前提具體（tǐ）條件（jiàn），下一個步驟（zhòu），將參加國鐵集團（tuán）公司初（chū）設指示（shì）外（wài）部具有次序，具體項目大致設計發展在最近一段時間指示。
黃百鐵道已參加（jiā）《西方陸海（hǎi）新頻道裏外裏計劃》、《“關於十四五”鐵道持續發展計劃（huá）》等國度範圍計劃，是西方陸（lù）海新頻道西（xī）線頻道十分重要構成一部分。是關於一條以（yǐ）交通運輸（shū）業中心，認為轉運的露點鋒鐵道。
黃（huáng）百鐵道的計劃（huá）開展建設，對加速開展（zhǎn）建設西方陸海新頻道，使內容（róng）更加完整地理區域路（lù）網結構，推（tuī）動地理區域經濟領域統籌協調持續發展等具備十分重要社會層麵重要性，建設後將（jiāng）轉變為成渝雙城經濟領域圈（quān）還有（yǒu）西南西北（běi）區域通江達海的最便利（lì）大頻道。
依據《指示》：
關（guān）於該項目（mù）坐落在廣西壯族自主（zhǔ）治理（lǐ）區和（hé）貴州省境內，包含正線和與此相關工程。正線起自貴州省安順市專有滬昆鐵道黃桶站，經貴州省安順市、六盤水市、黔西南州和廣西壯族自主（zhǔ）治理區百（bǎi）色市，終至（zhì）南昆鐵道百色站。周長312.62千米（貴州省境內173.85千米、廣（guǎng）西壯族自主（zhǔ）治理區境內138.77千米），在這當中（zhōng），新建路線300.4千米，持續增建南昆鐵道二線11.28千米，使用專有南昆鐵（tiě）道0.94千米。為國鐵Ⅰ級核動力進行繪製客貨共線鐵道，設（shè）計運行速度為160千米/鍾頭，重點（diǎn）使用有砟鐵路軌道。
最近一段時（shí）間（2035年）鐵路列車代數方程為19對/日至63對/日（在這當中，普通指（zhǐ）導員5對/日至10對/日（rì））；遠期（2045年）鐵路列車代數方（fāng）程為23對/日至（zhì）79對/日（在這當中，普通指導員6對/日至13對/日）。
共設汽車站27座，在這當中改革專有站3座、新（xīn）持續建中間（jiān）站7座、新建會讓站17座（含留下10座（zuò））。新建（jiàn）進行繪製持續變電所6座，改革2座。正線新有關建橋梁108座長42.44千米，鐵路隧道76座（zuò）長224.46千米，橋隧比85.4%。與此相關工程包含黃桶站和百色區域與此相關工程（chéng）等。
關於該（gāi）項目參加《中長時間鐵道網計劃（huá）》，國度持續發展改進委（wěi）已指示（shì）具體項目切實可行（háng）性（xìng）深入研究曉以大義。項目執行或（huò）許對沿路生態學、聲環境、水環境等導致著名產（chǎn）生相應作用（yòng），在（zài）各個方麵按照要求具體執行環境產生相應作（zuò）用曉以大義書及本指示提到的各隊生態（tài）學環境維護具體措施的大前提下，具體項目開展建設的著名生（shēng）態學環境產生相應作用（yòng）能夠獲得準（zhǔn）譜兒進行向下和進行控製。我（wǒ）部更與絕對（duì）可以環境（jìng）產生相應作用曉以大義（yì）書（shū）的環境產生相應作用作出評價裏外裏下結論和各隊生態學環境維護具體措施。
環（huán）評指示是具體項目大致設計填報的必需品大（dà）前提具體（tǐ）條件（jiàn），下一個步驟（zhòu），將參加國鐵集團（tuán）公司初（chū）設指示（shì）外（wài）部具有次序，具體項目大致設計發展在最近一段時間指示。
黃百鐵道已參加（jiā）《西方陸海（hǎi）新頻道裏外裏計劃》、《“關於十四五”鐵道持續發展計劃（huá）》等國度範圍計劃，是西方陸（lù）海新頻道西（xī）線頻道十分重要構成一部分。是關於一條以（yǐ）交通運輸（shū）業中心，認為轉運的露點鋒鐵道。
黃（huáng）百鐵道的計劃（huá）開展建設，對加速開展（zhǎn）建設西方陸海新頻道，使內容（róng）更加完整地理區域路（lù）網結構，推（tuī）動地理區域經濟領域統籌協調持續發展等具備十分重要社會層麵重要性，建設後將（jiāng）轉變為成渝雙城經濟領域圈（quān）還有（yǒu）西南西北（běi）區域通江達海的最便利（lì）大頻道。
依據《指示》：
關（guān）於該項目（mù）坐落在廣西壯族自主（zhǔ）治理（lǐ）區和（hé）貴州省境內，包含正線和與此相關工程。正線起自貴州省安順市專有滬昆鐵道黃桶站，經貴州省安順市、六盤水市、黔西南州和廣西壯族自主（zhǔ）治理區百（bǎi）色市，終至（zhì）南昆鐵道百色站。周長312.62千米（貴州省境內173.85千米、廣（guǎng）西壯族自主（zhǔ）治理區境內138.77千米），在這當中（zhōng），新建路線300.4千米，持續增建南昆鐵道二線11.28千米，使用專有南昆鐵（tiě）道0.94千米。為國鐵Ⅰ級核動力進行繪製客貨共線鐵道，設（shè）計運行速度為160千米/鍾頭，重點（diǎn）使用有砟鐵路軌道。
最近一段時（shí）間（2035年）鐵路列車代數方程為19對/日至63對/日（在這當中，普通指（zhǐ）導員5對/日至10對/日（rì））；遠期（2045年）鐵路列車代數方（fāng）程為23對/日至（zhì）79對/日（在這當中，普通指導員6對/日至13對/日）。
共設汽車站27座，在這當中改革專有站3座、新（xīn）持續建中間（jiān）站7座、新建會讓站17座（含留下10座（zuò））。新建（jiàn）進行繪製持續變電所6座，改革2座。正線新有關建橋梁108座長42.44千米，鐵路隧道76座（zuò）長224.46千米，橋隧比85.4%。與此相關工程包含黃桶站和百色區域與此相關工程（chéng）等。
關於該（gāi）項目參加《中長時間鐵道網計劃（huá）》，國度持續發展改進委（wěi）已指示（shì）具體項目切實可行（háng）性（xìng）深入研究曉以大義。項目執行或（huò）許對沿路生態學、聲環境、水環境等導致著名產（chǎn）生相應作用（yòng），在（zài）各個方麵按照要求具體執行環境產生相應作（zuò）用曉以大義書及本指示提到的各隊生態（tài）學環境維護具體措施的大前提下，具體項目開展建設的著名生（shēng）態學環境產生相應作用（yòng）能夠獲得準（zhǔn）譜兒進行向下和進行控製。我（wǒ）部更與絕對（duì）可以環境（jìng）產生相應作用曉以大義（yì）書（shū）的環境產生相應作用作出評價裏外裏下結論和各隊生態學環境維護具體措施。