104車行道紹興東湖至蒿壩段改革工程（越市區段）（具體項目具體稱謂）第TJ01標段開（kāi）展施工投標通知書
1．投（tóu）標具體條件
本投標具體項目104車（chē）行道紹（shào）興（xìng）東湖至（zhì）蒿壩段改革工程（越市區段）（具（jù）體項目具體稱謂）已由浙江省持（chí）續發展和改進國務委員會（具體項目審計、審定或中國網絡實（shí）名製管風琴（qín）具體稱謂）以（批文具體稱謂及號碼）浙發（fā）改項字〔2022〕66號文正式批準開展建設，開展施工圖已（yǐ）由 號文指示（指示管風琴及發文字號）。具體項目所有主為紹（shào）興市越市區（qū）城市持續發（fā）展開展建設集團公司 ，開展（zhǎn）建設資本源自上麵進行貢獻、區域持續（xù）自（zì）籌（資（zī）本策源地），資本已按照要求具體執行（háng）， 具體（tǐ）項目已具有投標具體條件，現對關於該項主要目的開展施工（gōng）開展著名投標，進行進行輩數兒後審。重點工程數額和輩數兒具有具體條件 （低於具體要求）
2．具體項目大概與投（tóu）標適用範圍
104車行（háng）道紹興東湖至蒿壩段改革（gé）工程（越市區段）幹線居民點坐落（luò）在104車行道與更加二環北路（lù）共線的東湖街麵兒上會龍橋（居民（mín）點樁號K0+000），全部使用“更加二環北路及東西進行（háng）蔓延段（鏡水道—越興路）智慧迅速路工程”至越東（dōng）路段（使用段（duàn）長1.21千米），隨（suí）後線路（lù）以高修造船+自由體（tǐ）操（cāo）馬路方式（shì）接著向（xiàng）東添設新線上跨紹興港，超過興路設（shè）越興路進行差異口後高修造船誕生；隨後沿大皋埠村北端向東跨紹道線（xiàn），在枯橋村革命南，按（àn）照順序超過杭甬內河、蕭甬鐵道、現104車（chē）行道、蕭曹內河（生（shēng）態學維護紅線），並進行設置皋（gāo）埠相通（tōng）連結（jié）老104車行道。接下來線路繞孟葑村革命東使用計劃中山道東延線位與平陶高速公路平交、上（shàng）跨紹諸便捷高速公路，最終（zhōng）大淩漊東端與（yǔ）上虞分界處，頂點樁號K19+253，幹線周長約19.253千米，在這當中：全部使用段長約1.21千米，新建段長約（yuē）18.043千米。自（zì）由體操馬（mǎ）路起自更加二環北路與越東路（lù）平交談，樁號DK1+262.564，向東沿幹線高架廊子線坯子（zǐ），最終越興路平交談，樁號DK4+770，線路周（zhōu）長約3.507km。在（zài）這當中紹興港路段DK2+073～DK2+742因為需超過紹興港，受紹興港通航釋（shì）淨空能夠，進行不加執行，紹興港往東運輸（shū）量流擬借（jiè）助紹興港相通四山五嶽幹（gàn）線高架（jià）達成運（yùn）輸量革命，進行不加執行路段長約0.669m。新建段長約2.838千米。普通人（rén）東路包括線居民點坐落在藕塘頭村東南端，與幹線K11+510處T形穿插，居民點樁號LK0+000，線路向（xiàng）西經吼山村北端、小丘壩頭山北端至異狀普通（tōng）人東（dōng）路與吼山道平交談處，包括線頂點樁（zhuāng）號LK2+236，包括（kuò）路線（xiàn）線長約2.236千米。本具（jù）體項目皋埠關鍵相通上跨蕭甬鐵道，有關該（gāi）段（這陣兒進行縮寫（xiě）鐵道代建段）由鐵道單位代建執行，混凝土適用範圍為：（1）幹線K9+495.5～K9+992.5段；（2）被交馬路CRK0+820～CRK2+400段（含（hán）加放慢（màn）快車道與影響段）；（3）A匝道居民點～AK0+528.99段；（4）C匝道（dào）CK0+420.218～頂點；（5）D匝道居民點～DK0+217.579段；（6）F匝道及北輔道所有（yǒu）；（7）南輔道居（jū）民點～NK0+221.528、NK1+049～頂點。安全線幹線（含自由體操馬路）共設鐵路橋梁（liáng）12333.571m/27座（zuò），在這當中一般橋6990.471m/5座（蕭（xiāo）曹內河橋使用單跨下承式拱橋，主跨跨徑258米）、大橋4961.1m/15座、中小橋382m/7座；相通式顛撲不破穿（chuān）插4處【越（yuè）東路關鍵相通、紹興港相通、越興（xìng）路相通、皋埠關鍵相通（B、E匝（zā）道為留下匝道，此次虛假施）】，革命穿插10處，高速公路保護工區1處（與上虞段（duàn）興建，兼服務站具體功能）；普（pǔ）通人東路（lù）包括線共設（shè）鐵路橋（qiáo）梁391.2m/5座，在這當中大橋183.2m/1座、中小橋（qiáo）208m/4座，革命穿插3處（chù）。幹線水麵使用4公分厚SMA-13改性說（shuō）大話瑪蹄脂碎石進行配料料+6公分厚Sup-20改性說大話混凝土+8公分Sup-25說大話混凝土+20公分厚水門汀保持穩定碎石上層+34公分厚水門汀（tīng）保持穩定碎石底上層；自由體操馬路及普通（tōng）人（rén）東路（lù）包括路線麵使用4公分厚SMA-13改性說大話瑪（mǎ）蹄脂碎石進行（háng）配料料+8公分厚Sup-20改（gǎi）性說大話混凝土+20公分厚水門汀保持穩定碎（suì）石上層+34公分厚水門汀保持穩定碎石（shí）底（dǐ）上層；相（xiàng）通匝馬路麵使用4公分厚SMA-13改性說大話瑪蹄（tí）脂碎石進行配料料+6公分（fèn）厚Sup-20改性說大話混凝土+20公分厚水門汀（tīng）保持穩定（dìng）碎石上層+34公（gōng）分厚水門汀保（bǎo）持穩定碎石底上層；一般橋的（de）自由體操鋪裝使用（yòng）4公分厚SMA-13改性說大話瑪蹄脂碎石進行配料料+6公分厚SMA-16改性說大話混凝（níng）土；通常鐵路（lù）橋梁自由體操鋪裝使用4公分厚SMA-13改性說大話瑪蹄脂碎石進行配料（liào）料+6公分厚Sup-20改性說大話混凝土；蕭曹內河鋼整體（tǐ）結構自由體操鋪裝使用4公分（fèn）厚SMA-10改性說（shuō）大話瑪蹄脂（zhī）碎石進行配（pèi）料料（liào）+6公分厚（hòu）超標柔韌混凝（níng）土（UHPC）。具體（tǐ）項目總進行股本為（wéi）692879.84關於萬元，建安費為431046.8關於萬元。2.2技術規範標準：依據《高速公路工程技術規範標準》（JTG B01—2014）和《高速公路線路設計符（fú）合規範》（JTGD20—2017）明確要求，並聯係起來形勢、石山及沿路鄉鄉鎮鎮計劃等元素，使用有所區別設計運行速度及截麵規範標（biāo）準，各自為：（1）居民點（diǎn）至越東路段（K0+000～K1+209.909，全部使用（yòng）段），使用高修造船+自（zì）由體操（cāo）馬路方式（shì）。高修造船使用露點鋒（fēng）具體功（gōng）能動向六快車道頭等高速公路（lù）規範標準，設計（jì）運（yùn）行（háng）速度80km/h，自（zì）由體操淨寬27.0m；自由體操馬路使用加以集散具體功（gōng）能動向六快車道頭等高速公路規範標準（zhǔn），設計運行速（sù）度60km/h，路基幅度48.0m。（2）越東路至紹（shào）興港（gǎng）段（K1+209.909～K2+030段），使用高修造船+自由（yóu）體操馬路方式。高修造船使用露點鋒具體功能（néng）動向六快（kuài）車道頭等高速公路規範標準，設計運行速度（dù）80km/h，自由體（tǐ）操淨寬27.0m；自由體操馬路使用（yòng）加（jiā）以集（jí）散具體功能動向四快車道頭等高速公路規範標準，設計運行速度60km/h，路基幅度30.5m。（3）紹興港相通內（K2+030～K2+466.409段（duàn）），使用高修造船方式，無（wú）自由體操馬路（lù）。高修造船使用露（lù）點鋒具體功能動向六快車道頭等（děng）高速公路規範標準，設計運行速度80km/h，自由體操（cāo）淨寬27.0m。（4）紹興港相通（tōng）內（K2+466.409～K2+796.409段），使用高修造船（chuán）方式，無自由體操馬路。高修造船使用露點鋒具體功能動向八快車（chē）道（dào）頭等高速公路（lù）規範標（biāo）準，設計運行速度80km/h，左半幅自（zì）由體操淨寬27.05m，右半幅（fú）自由體操淨寬23.05m。（5）紹興港（gǎng）相通內（nèi）（K2+796.409～K3+505段），使用高修造船+自（zì）由體操馬路方式。高修造船使用露點鋒具體功能動向八快車道頭等高速公路規範標準，設計運行速度80km/h，自由體操淨寬39.0m；自由體操馬路使用加以集（jí）散具體功能動向四快車道頭等高速公路規範標準，設計運行速度60km/h，路基幅度31.5m。（6）紹（shào）興港相通下匝道至越（yuè）興路段（K3+505～K4+770段），使用高修造船+自由體操馬路方式。高修造船使用露點鋒具體功能動向（xiàng）六快（kuài）車道頭等（děng）高速（sù）公路規（guī）範標準，設計運行速度80km/h，自由體操淨寬27.0m；自由體操馬路（lù）使（shǐ）用加以集散具體功能動向四快車道（dào）頭等高速公路規（guī）範標準，設計運行速度60km/h，水麵幅度31.5m。（7）越（yuè）興路至頂點段（K4+770～K19+253段），使用露點（diǎn）鋒具體功能動向六快車道露點鋒頭等高速公路規範標準，設（shè）計運行速度80km/h，路基幅度33.0m。（8）普通人東路包括線使用加以集散具體功能動向四（sì）快車道頭等高速公路規範標準，設計運行速度60km/h，路基幅度24.5m。2.3投標適用範圍及標段進（jìn）行區（qū）分：此（cǐ）次開展施工投標（biāo）設3個標段，為第TJ01標段、第（dì）TJ02標（biāo）段、第TJ03標段，在這當中：第TJ01標段：本具體項目幹線K1+209.909～K5+300段長約4.090千米（mǐ）及自由體（tǐ）操馬路DK1+262.564～DK2+073、DK2+742～DK4+770段長約2.838千米的路基、鐵路橋梁、涵洞（dòng）、改河改（gǎi）渠（qú）改路等的執行、順利完成、進行裂縫具體責任期進行裂縫收拾等。重點整體（tǐ）結構物包含：幹線高修造船接連（lián）不（bú）斷長4004.191m/1座，自由體操鐵（tiě）路橋梁大橋534.96m/3座（關於上部整（zhěng）體結構使用單孔30m預剪（jiǎn）應（yīng）力混凝土小箱梁）、自由體操鐵路橋梁小橋22.04m/1座（關於上部整體結構使（shǐ）用單孔16m預剪應力混（hún）凝土矮T梁），越東路關鍵相通（tōng）1處（chù）（本項目執行幹線及EN、NE、ES、SE匝道，相通幹線橋776.5m/1座（zuò），關於（yú）上部整體結構第1聯使用1-46.5m簡支鋼混結合梁、第2～6聯使用預剪（jiǎn）應力混凝（níng）土先簡支後接連不斷小箱梁，其它聯均使用預剪應力（lì）混凝土先簡支後接連不斷T梁；EN匝前洋橋145.225m/1座，關於上部整體結（jié）構使（shǐ）用預剪（jiǎn）應力混凝土接（jiē）連不斷箱梁（liáng）；NE匝前洋橋790.872m/1座，關於上部整體結構使用預剪應力混凝土（或普通鋼骨混凝土）接連不斷箱梁、接連不斷鋼箱（xiāng）梁；ES匝前洋橋844.432m/1座，關於（yú）上（shàng）部整體結構（gòu）使用（yòng）預（yù）剪應力混凝土（tǔ）（或普通鋼骨混凝土）接連不斷箱梁、接連不斷鋼箱梁；SE匝前洋橋196.522m/1座，關於上部整體結構使用預剪應力混凝土（tǔ）接連（lián）不斷箱梁、接連不斷鋼箱梁），紹興港金剛石相通（tōng）1處（相通幹線橋2037.591m/1座，關於上部整體結構第1聯使用（yòng）1-50m簡支鋼混結合梁、第6聯使用90+150+90m變進行部分預剪應力混凝土接連不（bú）斷箱梁（liáng）、第17、20聯使用預剪應（yīng）力（lì）混凝（níng）土現澆頂梁柱（zhù）梁（liáng）、其（qí）它聯（lián）均使用預剪應力混凝土先簡後接連不斷T梁；L1匝前洋橋304.1m/1座（zuò），關（guān）於上部整體結構使用預（yù）剪應力混凝土先簡支後接連不斷T梁；L2匝（zā）前洋橋304.1m/1座，關（guān）於上部整體（tǐ）結構使用預剪應（yīng）力混凝土先簡支後接連不斷T梁；L3匝前（qián）洋橋483.75m/1座，關於上部整體結構使（shǐ）用（yòng）預剪應力混凝（níng）土先簡（jiǎn）支後接連不斷T梁；L4匝前洋橋394.35m/1座，關於上部整體結構使用預剪應力混凝土先簡支後接連不（bú）斷T梁），越興路半金剛石相通1處（chù）（相通幹線橋1190.1m/1座，關於上部整體結構第2、9聯使用鋼混結合梁、第14聯使（shǐ）用預剪應（yīng）力混凝土（tǔ）簡（jiǎn）支T梁、第3、6、11聯使用預剪應力混凝土現澆頂梁柱梁、其它聯使用（yòng）預剪應力混（hún）凝土先簡後接連不斷T梁；L5和L6匝前洋橋橋（qiáo）長均為179.1m，關於上部整體結構均使用預剪應力混凝土先簡後接連不斷（duàn）T梁）等。本標段（duàn）有關金（jīn）額約128000關於萬元。2.4 規劃過渡：開展施工過渡915個月份牌天（30個月）， 進行裂縫具體責任期：24個月。（作出說明此次投標具體項目的開展建（jiàn）設所在地、整體規模、技術規範（fàn）標準、規（guī）劃過渡、投標適用範圍、標段進行（háng）區分（fèn）、重點（diǎn）整體（tǐ）結構方式、概算物價等）。
3．投標人輩數（shù）兒（ér）具體（tǐ）要求
3.1 此（cǐ）次投標（biāo）具體要求投標人須具有中國大陸進行相信保證（zhèng）人輩數兒、高速公路項目施工組合（hé）體包頭等（děng）及上（shàng）述（shù）資格條件，具備參加（jiā）投標人須知前附表持續附錄（lù）3所具體（tǐ）要求的功績，並在相關人員、設備、資本等層麵具備認為的開（kāi）展施工實際能（néng）力。
具備（bèi）高速公路項目施工組合體包超等、頭等資（zī）格（gé）條件（jiàn）及運輸量工程（chéng）更為專業進行聘書資格條件的投標人應參加運輸量需要部“全（quán）國範圍內高速公路開展建設市場領域金融信（xìn）用相（xiàng）關信息進行管理係統(Http://glxy.mot.gov.cn)”正當中高速公路（lù）項目施工資格條件（jiàn）企業同學錄，且投標人具體稱謂和資格條件與該同學錄（lù）正當中認為企業具體稱謂和（hé）資格條件全（quán）部保持一致。
☑ 3.2 此次投標（biāo）不進行接管統一體投標。
□3.2 此次投（tóu）標進行接管統一體投標。
統一體投目的物，應符（fú）合進行下麵具體（tǐ）要求：
☑ 3.3 依據浙江（jiāng）省運輸量需要廳正式公布的金融信用作出評價最終結果（guǒ）（以投標結束時間切實有效的金融信用作出評（píng）價最終結（jié）果加以為準），投標截至日為AA級金融信用（yòng）等級提升的（de）投標人，頂多可參與2個標段的（de）投標（頂多隻得中1個標段（duàn）），其他企業可（kě）參與1個標段的投標，不然與此相關（guān）投標均較為空（kōng）空。[1]
3.3 投標人可參與1個標段的投標，不然作打倒投（tóu）標采用相應辦法（fǎ）解決。[2]
3.4 與投標人（rén）仍然存在（zài）惡凶凶（xiōng）聯係或許產生相應作用投標公正性的機構，不可參與投標（biāo）。機構責任政府人工相同人或（huò）是仍然（rán）存在控股公司（含合法表示人控股公司）、進行管理聯係的有所區別機構，不可參與（yǔ）相同標段（duàn）的（de）投標，不然（rán），與此相關投標均較為空空。
3.5 在“金融信（xìn）用中國”網站（ /）中被進行參加進行違約被落實人（rén）名冊的投標人，不（bú）可參與投標（biāo）。
3.6 其餘（yú）具體要求：在國度企（qǐ）業金融信用相關信息出風頭係統（ /）中被進行參加重要犯罪進行違約企業名冊的（de）投標（biāo）人，不可參與投標
4．投（tóu）標文獻的得到[3]
4.1、本具體（tǐ）項目投標文（wén）獻和進行補語（回答、進（jìn）行理念）、進行修改（gǎi）文（wén）獻以網（wǎng）四山五嶽載方法關閉。
4.2、投標（biāo）文獻網四山五嶽載時段：2022年12月25日至2022年12月30日（rì）。
4.3、秘密投標（biāo）人（rén）可憑本企業CA數值證明書計數器“”（這陣兒進行縮寫“ ”）（網
尚未（wèi）在中國（guó）核動力（lì）投標進行采購網（www.zhuliyuan.com.cn）上計數器社員的機構應先計數（shù）器。計數器取（qǔ）得成功後依據（jù）投標（biāo）通知書的相作出說明載入投標文獻！具體項目 取得聯（lián）係人（rén）：李工
提供谘（zī）詢電話（huà）：010-51957458
進行電傳：010-51957412
部手機：18811547188
QQ:1211306049
微信：Li13683233285 郵箱：1211306049@qq.com
備考：欲選購投標文獻的秘密投標人,計數器（qì）網站並進行薪資（zī）因特網（wǎng）技術（shù）服務費後，檢查具體項目所有主，投標通知書，中標出風頭等，並載入輩數兒原審適用範圍，資格條（tiáo）件具（jù）體要求，投標列表索引，申請提出申請（qǐng）表等。為確保您可以較為順當（dāng）投（tóu）標（biāo），混凝土具體要求及（jí）選購標書進行操（cāo）作操作流程按通知（zhī）書更（gèng）加具體具體內容加以（yǐ）為準，以投標所有主的答道加（jiā）以為準本。
策源地：中國核動力投標進行采購網 修改：zmctc