雅礱江溪穀電流（liú）研發著名公（gōng）司孟底溝電流站右岸場內運輸（shū）量及任其自然邊坡防疫項目施工投標通知書

2.1 具體項目大概

孟底溝電流站（zhàn）是（shì）雅礱江上中遊（yóu）七級研發具體方案正當中第六個樓梯，中上遊與楞古樓梯連接，下（xià） 遊與（yǔ）楊房溝樓梯連接， 關鍵區（qū）坐落在四川省甘孜州與涼（liáng）山（shān）州分界的雅礱江主流上， 蓄水池區包含 到（dào）甘孜州的康定市、九龍縣、雅江縣和（hé）涼山州的木裏縣。發電站經九龍縣、大沱， 沿錦屏對外 運輸量特地高（gāo）速公路（lù）至漫水灣進行輸送站路（lù）程約 311km，發電站經九龍（lóng）縣、康定、雅安到成都高速公路路程約 602km。

壩址（zhǐ）坐落在孟底溝溝口下流約 0.3km 處， 蓄水池長約 54.5km，壩（bà）址集海水（shuǐ）麵積（jī） 79564km2，多 年較為普通客流量 887m3/s，連年（nián）較為普（pǔ）通潮流量 279.72 億 m3。使用壩式（shì）研發，壩型為混凝土雙曲拱 壩，更加最大壩高 198.00m。蓄水池（chí）正常化蓄水平麵 2254.00m，死水平麵 2248.00m，總庫容 8.85 億 m3， 調整庫容 0.860 億 m3，具備日調整使用性能。發電站裝機 2400MW，進行安（ān）裝 4 台混流式水輪火力發電機 組， 單機參量 600MW；與兩河唾液發電站統一（yī）正常運轉枯水年枯期（qī）較為普通效勞 840.9MW，連年較（jiào）為普通 年火力發電量（liàng） 104.05 億（yì） kWh。

孟底溝電流站右岸場內運（yùn）輸量及任其自然邊（biān）坡（pō）防疫工程大概如下（xià）。

2.1.1 孟底溝電流站右岸（àn）場內運輸量工程

孟底（dǐ）溝電（diàn）流站開展施工階段的（de）場內運輸量需要重點使用（yòng）高速公路需要， 場（chǎng）內高速公路（lù）主心骨線（xiàn）的計劃聯係起來 發電站的對邦交通、關鍵擺布及開展施工總實施進度規劃、開展（zhǎn）施工總（zǒng）擺布計劃等整體全麵考慮。場內運輸（shū）量重點 責任政府土石方發（fā）掘化爐底化渣、混凝土鑄造、砂石骨料、有關機電和非金屬整體結構設備以及其他戰略（luè）物（wù）資需（xū）要。此次 投標設計適用（yòng）範圍為場內運輸量右岸重點高速公路，重點有： 2#高速公路、 201#高速公路、 203#高速（sù）公路、 4#高（gāo）速公路、6#高速公路（lù）、 602#高速公路、 603#高速公路、八孟高速公路。

(1) 2#高速公路(右岸低線高（gāo）速公路)： 2#高速公路由孟底溝大橋（qiáo）右岸橋頭接線至水墊塘、關於二道（dào）壩 2122m 海（hǎi）拔服務（wù）平台， 重點（diǎn）進行進行水墊塘、關（guān）於（yú）二道壩開展施工和永遠運輸量頻道， 本路（lù）進行劃成關於兩段， 老大段為 孟底溝大（dà）橋右岸橋頭至右岸上壩 4#高速公路接線點，本段（duàn）與右岸上壩高速公路（lù）聯係起來（lái），馬路規範標準除滿 足自己具體要求外還（hái）用符合 4#路的具體要求；本（běn）段高速（sù）公路進行進行右岸攬機服務平台上（shàng）述邊坡發掘的化爐底化渣馬路， 依據開展施工總實施（shī）進度， 本段發（fā）掘高峰時段年運量約 138 萬（wàn）t，發掘極限抗（kàng）拉強度約 5.5 萬 m3/月，借助的主 要車（chē）型為 25t 自卸機動車輛， 高峰天車骨密度為 14 輛/h (一方麵)，高速公路等級（jí）提升為場內更加三級。其次段為 4#高速公路接線點至水（shuǐ）墊塘、關於二道壩 2122m 海拔服務平台，全（quán）麵考慮到水（shuǐ）墊（diàn）塘、關於二道壩開展施工期重點頻（pín）道（dào） 為基坑（kēng）→下流圍堰→1#高速公（gōng）路，本段永遠運輸量量（liàng）最小（xiǎo），重點（diǎn）進行進行 2#導流洞說道（dào）開展施工及說道（dào）疊 梁門生閘頻道，故使用自行車（chē）馬路麵（miàn），馬路分支規（guī）範標準如下：

高速公路等級提升：場內（nèi）更加三級(老大段、其次段)

設計（jì）運行速度： 20km/h (老（lǎo）大段、其次段)

路基幅（fú）度： 7.0m (老大段)、5.0m (其次段)

水麵幅度： 6.0m (老大段)、4.0m (其次段)

水麵整體結（jié）構模式：混凝土水麵

設計載荷：機動車輛─40 級。

2#高速公路線路周（zhōu）長約 3.013km (含長鏈 1.723m)，鐵（tiě）路隧道約 2.897km/1 座，無鐵（tiě）路橋梁，線（xiàn）路先 後與八（bā）孟高速公路、 4#高速公路、 202#高速公路革命穿插。此次 2#高速公路投標適用範圍為：K0+320~K2+385 段、 K2+671.795~K3+011.712 段(在這當（dāng）中 K0+000~K0+320 段參加（jiā）孟底溝電（diàn）流站場內運輸量跨江鐵路橋梁 工程【2#高速公路 K0+000~K0+320 段（duàn）】標（biāo）、K2+385~ K2+671.795 段已參加孟底溝電流站場內 運輸量跨江鐵路橋梁工程【2#高速公（gōng）路 K2+385~K2+671.795 段（duàn）】標)，此次投標 2#高速公（gōng）路周（zhōu）長 2.405km， 鐵（tiě）路隧道 2.388km/1 座，無鐵路（lù）橋（qiáo）梁，革（gé）命穿插僅與（yǔ） 4#高速公路 1 處。

(2) 201#高速（sù）公路：3#馬馬虎虎橋接線至 1#導流洞說道。重點進行進行（háng） 1#導流洞說道開（kāi）展施工及說道疊 梁（liáng）門生閘頻道，與此同時（shí）也可包括身邊人岸低線高速公路，馬馬虎虎馬路。馬路規範標準如下：

高速公路等級提升：參（cān）考場內更加三級

設計運行速度： 15.0km/h

路基幅度： 5.0m

水麵幅度： 4.0m

水麵整體結（jié）構模（mó）式：混凝土水麵設計（jì）載荷：機動車輛─40 級。

201#高速公路線路周長 0.197km，無（wú）鐵路隧道，無鐵路橋梁，線路（lù）居民（mín）點與 3#馬馬虎虎橋革命穿插。

(3) 203#高速公（gōng）路：2#高速公路洞內接線（xiàn）至 2#導流洞說道。重點進行進行 2#導流洞說道開展施工及（jí）說道 疊梁門生（shēng）閘頻道及 2#高速公路鐵路隧道進行（háng）排泄（xiè）建（jiàn）築通（tōng）風的永遠頻道，永遠馬路。馬路規範標準如下：

高速公路等級提升：參考場內更加三（sān）級

設計運行（háng）速（sù）度： 15.0km/h

路基幅（fú）度： 5.0m

水麵幅度： 4.0m

水麵整體結構模式：混凝土水麵

設計載荷：機動車輛（liàng）─40 級。

203#高速公路線路周長 0.214km，全（quán）鐵路隧道（dào），線（xiàn）路居（jū）民點與 2#高速公路革命穿（chuān）插。

(4) 4#高速公路：該路（lù）進行進行進行顧贍吃食線及右岸永遠上（shàng）壩高速公路，依（yī）據開（kāi）展施工（gōng）總實施進（jìn）度和土石方調 運， 4#高速公路的高峰天車骨密度同 2#高速公路老大段， 借助（zhù）的重點車型為 25t 自卸（xiè）機動車輛， 高速公路等級提升為 場內更加（jiā）三級。大壩混凝土鑄造期重點負責進行顧贍吃食以及其它材料的需（xū）要， 正常運轉期進行進（jìn）行右岸永遠上 壩（bà）馬路。其在開展施工期和正常運轉期的需要量均最小， 但全麵考慮永遠正常運轉更加便利及開展施工（gōng）參加， 水麵幅度 按雙快車道短（duǎn）小值（zhí）全麵考慮，即 6.0m。馬路規範標準如下（xià）：

高速公路等級提升：場內更（gèng）加三（sān）級

設計運行（háng）速度： 20km/h

路基幅度： 7.0m

水麵幅度（dù）： 6.0m

水麵（miàn）整體結構模（mó）式：混凝土水麵

設計載荷：機動車輛─40 級。

4#高速公（gōng）路線路周長 1.725km，全鐵（tiě）路隧道（dào），線路居民點（diǎn）與 2#高速公路（lù）革命穿插。

(5) 6#高速公路：右岸纜機服務平台開展施工（gōng）馬路，馬路逐漸（jiàn）形成較為障礙（ài）、運用時間短。依據開展施工總實施進度 和土石方轉運， 6#高速公路的高峰天車骨密度同 4#高速公路， 借助的重點（diǎn）車型為 25t 自卸機動車輛， 高速公路等 級為場（chǎng）內更加三級， 6#高速公路（lù）包括化爐底（dǐ）化渣豎井及自動扶梯豎井，在這當中化爐底化渣豎井豎井 113.9m，平洞 108m； 自動扶梯豎井豎井 111.68m，平洞 115m。馬路規範標準如下：

高速公路（lù）等級提升：場內（nèi）更加三級

設計運行速度： 20km/h

路基幅度： 7.0m

水麵幅度： 6.0m

水麵整體結構（gòu）模式：混凝土水麵

設計載荷：機動車輛─40 級。

6#高速（sù）公（gōng）路線路周長約 1.140km，鐵路隧道約 1.085km/1 座，無鐵路橋梁。

(6) 602#高速公路：6#路接線至右岸壩頂 2259m 進行顧贍吃食服務平台中上遊端。重（chóng）點責任政府右岸壩肩 發掘化爐底（dǐ）化渣、混凝土需（xū）要等具體工作，並與 4#路、603#路逐漸形成右岸進行顧贍吃食環線，馬馬虎虎路。602# 高速公路的高（gāo）峰天（tiān）車骨（gǔ）密（mì）度同 4#高速公路（lù）， 借助（zhù）的重點車型為 25t 自卸機動車輛（liàng）， 高速（sù）公路等（děng）級提升為場內更（gèng）加三級。道 路規範標準如（rú）下：

高速公路等級提升：場內更加三級

設計運行速度： 20km/h

路基幅度： 7.0m

水麵幅度： 6.0m

水（shuǐ）麵整體結構模式（shì）：混凝土水麵

設計載荷：機動車輛─40 級（jí）。

602#高速公路線路周長 0.407km，鐵路隧道 0.400km/1 座， 無鐵（tiě）路橋梁， 線路僅（jǐn）與 603#高速公路革命穿插 1 處。

(7) 603#高速公路（lù）：包括 602#高速公路和 4#高速公路逐漸形成右岸 4#路→進行顧贍吃食服務平台（tái）→602#路→603# 路（lù）→4#高速公路進行顧贍吃食環線。重點負責右岸進行顧贍吃食具體任務，603#高速公路的高峰天車骨密度同 4#公 路，借助的重點車型為 25t 自卸機動車輛，高速公（gōng）路等級提升為場內更加三級。馬（mǎ）路規範標準如下：

高速公路等級提升：場內更加三級

設計運（yùn）行速度： 20km/h

路基幅度： 7.0m

水麵幅（fú）度： 6.0m

水麵整體結構模式：混凝土水麵

設計載荷：機動車輛─40 級。

603#高速公路線路周長 0.257km，全鐵（tiě）路隧道，線路接二連三與 602#、4#高速（sù）公路革命穿插。

(8) 八孟高速公路：起於八窩龍（lóng）特（tè）地船（chuán）隻需要點進步遊展線，超過雅礱江到右岸經尼呷溝 工區後接著進步遊（yóu）達到壩（bà）址下流的孟底溝大橋。開展施（shī）工期重點負責工程的外路（lù）戰略物資需要、八窩 龍工區還有尼呷溝（gōu）工區的戰略物資需要具體任務（wù）， 正常運轉期是工程的重（chóng）點對邦交頻道路， 永遠馬路。水麵幅度按雙快車（chē）道全麵考慮。本路進行劃成關於兩段， 老大段為線路居民點至借助尼呷南溝橋後約 70m (樁號 為 K5+200)，其次段為尼呷南溝橋後約 70m (樁（zhuāng）號為 K5+200) 至線路頂點， 其馬路規範標準如 下：

高速公路等級提升：場內更加三級

設計運（yùn）行速度： 20km/h

路基幅度： 8.0m (老大段（duàn）)、8.5 (其次段)

水麵幅度： 7.0m (老大段)、7.5 (其次段（duàn）)

水麵整體結構模式：混凝土水麵

設計載荷：機動車輛─40 級（jí）特（tè）─160 預算(老大段)、機動車輛─40 級特─300 預算。

此次八孟高速公路投標適用範圍為：K2+681~K6+888 段(在這當中 K0+000.00~K0+898.92 段(長鏈 398.92m)參加孟底（dǐ）溝電流站八窩（wō）龍駐地場平工（gōng）程標；K0+500.00~K2+300.00 段（duàn）參加孟底溝 電流站張牙溝溝水采用相應辦法解決工程標（biāo）；K2+300~K2+681、K6+888~K7+012 段參加孟底溝電流站 場內運輸量跨江鐵路橋梁工（gōng）程標)，此次投標八孟高速公路周長 4.207km，鐵路隧道 3.392km/2 座，鐵路橋梁 0.105km/2 座（zuò）。

2.1.2 右岸任其自然邊坡防疫工程

為需要任其自然邊坡更為安（ān）全心腹之患， 保（bǎo）證關（guān）鍵區任其自然邊坡下麵自治權工程建築物物開展施工更（gèng）為安全及正常（cháng）運轉安 全， 特別是在這種情況下是開展施工期及正常運轉（zhuǎn）期的車子、設備和相關人（rén）員的更（gèng）為安（ān）全（quán）， 須對工程（chéng）關（guān）鍵區任其自然邊（biān）坡（pō）岩壁體在 各個方麵進行阻擊的現有基礎上，按“積極性（xìng）進行治理具體措施中心、積（jī）極性進行治理具體（tǐ）措施和（hé）進行被迫防疫具體措施聯係（xì）起來”的更與絕對， 采用較為合理切實可行的具體措施開展防疫采用相應辦法解決。此次投標適用範圍為任其自然（rán）邊坡右岸岩壁體防疫工程， 重點有： 右岸壩肩及纜機服務平台任其自然邊（biān）坡（pō）岩壁體(WS06、WS07、WS08、WS09、WS10、WS46、 WS53、WS67)、關於二道壩及水墊塘右岸任其自然邊坡岩壁體(WS15、WS16、GFGC-4)、導（dǎo）流洞 進（jìn）行門首及中（zhōng）上遊圍（wéi）堰岩壁體(WS11、WS12、WS58、WS65)、導流（liú）洞說道及下流圍堰岩壁體  (WS18、WS20、WS55、WS59)、庫首船隻（zhī）需要（yào）點岩壁體(WS03、WS04、WS05、WS49、 GFGC-6)還有右岸 8 道（dào）進行被迫進行保護網（wǎng）。

右岸壩肩及纜機（jī）服務平台任（rèn）其自（zì）然（rán）邊坡岩壁體海拔適用（yòng）範圍為 2380~2823m，關於二道壩及水墊塘右岸自 然邊坡岩壁體海（hǎi）拔範（fàn） 圍為 2125~2500m，導流洞進 口及（jí）中上遊 圍堰岩壁體海拔範 圍為 2232~2375m，導流洞說道（dào）及下流圍堰（yàn）岩壁體海拔適用範圍為（wéi） 2190~2392m，庫首船隻需（xū）要點岩壁 體（tǐ）海拔適用範圍為 2295~2485m。邊坡岩壁體（tǐ）進（jìn）行保護重（chóng）點使用發掘、掛（guà）網噴混、錨杆、進行設置進行保護（hù）網 等具體措施。

 

2.1.3 尼呷場平工程

本標段（duàn）工程適用範圍包含尼呷場區布窩溝南北（běi）側方 4個板塊。布窩溝北端A板塊重點擺布 2# 進行聘書（shū）商駐地、有關公安駐地和開展（zhǎn）施工整體寄存處，表麵積約 71 畝（mǔ）；布窩溝北端 B 板塊重點為 4#供種站 征地，表麵積約 4.3 畝；布窩溝南端 A 板塊（kuài）重點擺布開展施（shī）工計劃（huá）所在地(轉輪興建工作室、壓強無縫鋼管 瓦（wǎ）片（piàn）進行加工廠和有關機電設備（bèi）進行安裝、非金屬整體結構進行集會場)，表麵積約 46 畝；布（bù）窩溝南端 B 板塊重點為 尼呷浮土堆（duī）存場，表麵積約（yuē） 7 畝。場平（píng）工程（chéng）總征地表麵（miàn）積約 85066m2；在這當中，布窩溝北端 A 地 塊場平（píng）征（zhēng）地表麵積 47233 m2；布窩溝北端 B 板塊場平征地表麵積 2837m2；布（bù）窩溝南端 A 板塊場 平征地表麵積 30277m2；布窩溝南端 B 板塊尼呷浮土堆（duī）存（cún）場（chǎng）征（zhēng）地表麵積 4719m2。

尼呷場平工程具體工作具體內容重點包含土石方發掘填寫（xiě）、擋牆及附庸國工程（chéng）、邊坡及附庸國工程等。 尼呷所在地設（shè）計（jì）依照“因地製（zhì）宜、依山趁機”的更與絕對， 將所在（zài）地進行區分為（wéi）老鼻子台地（dì）和地理區域， 以馬路 連接，逐漸形成特殊的（de）台地台地。

2.2 具體項目開展建設所在地

四川省涼山彝族自主治理州木裏縣。

2.3 標段進（jìn）行區分

本（běn）具體項目為其中一個標（biāo）段（duàn）。

標段具體稱謂：雅礱江孟底溝電流站右岸場內運輸量及任其（qí）自然邊坡（pō）防（fáng）疫項目施工。

2.4 投標適用範圍

本具體項目投標適用範圍為：  (1)雅礱江孟底溝電（diàn）流站右岸（àn）場（chǎng）內運輸量工程各自為：2#高速公（gōng）路、 201# 高速公路、 203#高速公路、 4#高速公路、 6#高速公路、 602#高速公路、 603#高速公（gōng）路、八孟高速公路。(2) 右岸壩肩及（jí）纜機 服務（wù）平台任其自然邊坡（pō）岩壁體、關於二道壩及水墊塘右岸任其（qí）自然邊坡岩壁（bì）體、導流洞進行門首及中上遊圍堰岩壁體（tǐ）、 導（dǎo）流（liú）洞說道及下流圍堰岩壁體、庫首船（chuán）隻需要（yào）點岩壁（bì）體。(3)尼呷場平工程等。

開展施工具（jù）體工作具體內容包含(但不禁止)：

(1)路基土（tǔ）石（shí）方工程

進行聘書人應（yīng）順利完成本較為條約開展施工曬圖紙所示的路基料石、路基添補、進行（háng）排（pái）泄和較為額外路（lù）基采用相應辦法解決等以及其 相關（guān）的工作。

(2)水麵工程

進行聘書人應順利完成本較為條約開展施工曬圖紙所示的(在已順利完成並經監督人（rén）驗光符合標準的路基上有關鋪築) 底 上層、上層和麵層，還有建設水麵附庸國配套設施以及其相關的工作（zuò）。

(3)鐵路橋梁及涵洞工程

進行聘書人應順利（lì）完成本較為條約開展施工曬圖紙所示的鐵（tiě）路橋梁、涵洞以及其（qí）附庸國（guó）整體結構物的開展施工。

(4)鐵路隧道工程

進行聘書人（rén）應順利完成本較為條約開展施工曬圖紙所示的鐵路隧（suì）道開展施工， 包含（hán）鐵（tiě）路隧道（dào）的開展施工做好準備、洞口縣與明洞工程、 洞身發掘、洞身襯砌、冬防與進行排泄、實時監督量測、較為額外地理路段開展（zhǎn）施工與地理預告等還有其餘有 關鐵路隧道（dào）工程的開展施工工作。

(5)沿路配套（tào）設施及預（yù）埋線坯子工程

進（jìn）行聘書人應順（shùn）利完成本較為條約（yuē）開（kāi）展施工曬（shài）圖紙所示的包含護欄、馬路運輸量繁體字、馬路運輸量標線、預埋(預 留)現有基礎等及（jí）相關工作（zuò）。

(6)進行保護工程

進行聘書人應順利完成本較為條約開展（zhǎn）施工曬（shài）圖紙所示的擋土牆（qiáng）、錨噴混凝土邊坡、其他進行保護工程（chéng）砌築(護 肩、護腳等)還有現有基礎發掘與填寫的開展施（shī）工工作。

(7)綠化帶工程

進行聘書人應順（shùn）利完成開展施工綠化帶（dài）工程中植被的進行耕耘和進行管（guǎn）理等的相關（guān）工作。

(8)鐵路橋梁保護

進行聘書人應順利完成本較為條約（yuē）測定順利完成的全部（bù）鐵路橋梁進行檢查和保護具體項目。

(9)右岸任其自然邊坡防（fáng）疫工程

進行聘書人（rén）應順利完成本較為條約開展施工曬圖紙所示包含在相應（yīng）範（fàn）圍之內層及繼續體較（jiào）為理念、混凝土、岩壁體較為理念、噴（pēn）混凝 土、錨杆、錨索、主進（jìn）行被（bèi）迫進行保護網（wǎng）、包含在相（xiàng）應範圍之內（nèi）式（shì）引起進行保（bǎo）護係（xì）統、進行（háng）排泄（xiè）孔等開展施工。

(10)尼呷場平工程

尼呷場平工程具體工作具體內容重點包含布窩（wō）溝上、下流側所在地平坦的土石（shí）方發掘、土石方填（tián）寫、 噴混（hún）凝土、錨杆、錨索（suǒ）、混凝土建築物、鋼骨（gǔ）製安、進行排（pái）泄管、所在（zài）地較為（wéi）理（lǐ）念和進行（háng）保護網等開（kāi）展施工， 還有 尼呷浮土堆存場開展施工。

(11)環（huán）境維護和有關水土（tǔ）繼續維持

進行聘（pìn）書人一定要從嚴服從和落實環境維護與有關水土繼（jì）續維持的法律規（guī）範、行政法規和本工程與此相關雜項曉以（yǐ）大義 書具體要求， 進行辮子環境維護和有關（guān）水土繼續維持雜項具體措施並經具有指示後從嚴執行， 進行接管持續發包人興建的環 保水保監督及進行管理中心的開（kāi）展監督和進行管理， 在開展施工完整過程中， 辦好（hǎo）環境維護和有關水土繼續維持等（děng）相關具體工作。

(12)協同配合具體工作

1)協同配合工程驗光具體（tǐ）工作；

2)持續（xù）發包人及監督人進行領導的其他與此相關協同配（pèi）合具體工作。

 

2.5 規劃過渡

(1) 規劃於2022年11月（yuè）1日上班，具體要（yào）求2025年4月30日事（shì）先順利完成所有較為條約建設項目（mù）的建 設，較為條約（yuē）總過渡30個（gè）月。右岸場內運輸量工程規劃於2023年4月1日上班，具體要求2025年4月30日 事先順利完成右岸高速公路較為條約建設（shè）項目（mù）的開展建設；右岸任其自然邊坡防疫工（gōng）程規劃於2022年11月1 日（rì）上班， 具體要求2024年12月31日順（shùn）利完成右（yòu）岸岩壁（bì）體較為條約建設項目的開展施工；尼呷場（chǎng）平工程規劃於2023年4月1

日上班，具體要求2023年9月30日順利完成尼呷場平建設項（xiàng）目的開展建設。

(2)右岸場（chǎng）內運輸量工程進行控（kòng）製性實施進度規（guī）劃：

201#高速公路： 2023年5月31近日順（shùn）利（lì）完成201#高速公路所有較為條約建設項目的開展建設。 203#高速公路： 2023年7月30日（rì）順利完成（chéng）203#高速公路所有較（jiào）為條（tiáo）約建設項目（mù）的開（kāi）展建設。

2#高速公路： 2024年3月31 日能夠， 2024年9月31近日順（shùn）利完成2#高速公路所（suǒ）有較為條（tiáo）約建設（shè）項目的開展建設。 4#高速公路： 2024年10月31 日能（néng）夠， 2025年4月30日順利完成4#高速公路（lù）所有較為條（tiáo）約建設項目的開展建（jiàn）設。 6#高速（sù）公路： 2024年7月31 日能（néng）夠， 2024年12月31日6#高（gāo）速公路所有較為條約建設項目的開展建設。     602#高速公路： 2023年10月31 日能夠， 2024年12月31 日順利完成所（suǒ）有較為條約建（jiàn）設項目的開展建設。    603#高速公路： 2023年（nián）12月31 日能夠， 2024年12月31 日順利完成順利完成所有較為條約建設項目的開展建設。 八孟高速公路： 2024年（nián）12月31 日（rì）順利完成（chéng）八（bā）孟高速公路所有較為條約建設項目的開展建（jiàn）設。                 (3)右岸任其自然邊坡防疫工（gōng）程進行控製性實施進度規劃                                     2023年5月31 日事先順利完成導流洞進行門首及中上遊圍堰岩壁體(WS11、WS12、WS58、WS65)

和導流洞出入口任其自然（rán）邊坡3道進行被迫進行保護網（wǎng）的開展施工。

2023年（nián）5月31 日事先順利完成導（dǎo）流洞說道及下流圍堰岩壁體(WS18、WS20、WS55、WS59) 的開展施工。

2023年6月30日事先順利完成庫首船隻（zhī）需要點岩（yán）壁體 (WS03、WS04、WS05、WS49、 GFGC-6)和右岸5道進行被迫（pò）進（jìn）行保護網的（de）開展施工。

2024年12月31 日事先（xiān）前順利完成關於二道壩及水（shuǐ）墊塘右岸任（rèn）其自然邊坡岩（yán）壁體(WS15、WS16、 GFGC-4)

2024年12月31 日事先順利完成右岸壩肩及纜（lǎn）機服務平台任其自然邊坡岩（yán）壁體(WS06、WS07、WS08、 WS09、WS10、WS46、WS53、WS67)。

(4)尼呷場平工程（chéng）進行控製性實施進度規劃（huá）

2023年9月30日事先順利完成（chéng）尼呷場平工程所有較為條約建設項目的開展建設。

3.投（tóu）標人輩數兒具體要求

 

本具體項（xiàng）目使用輩數兒後審方法政審，投標人應與此同時具有這陣兒輩數兒具體條件：

1. 投標人大體上具體要求：具備進行相信保證人輩數兒（ér）。

2. 投標人資格條件具體要求：具備水利工程電（diàn）流項目施工組合體包超等資格條件。

3. 投標人功（gōng）績具（jù）體要求：2007 年 1 月（yuè） 1 日自此以後具（jù）備：①水利工程電流或高（gāo）速公路工程單條 1000m 及

上述山洞項目施工功績；②300m 及上述（shù）邊坡發掘(進（jìn）行治理)開展施工功績。(山洞和邊（biān）坡可為有所區（qū）別 具體（tǐ）項目)

4. 投標人擬積極投入本具體項目的具體項目責任政府人低於具體要求：

(1) 具體項目（mù）經紀（jì）人：具備頭等計數器建設教師格（gé），具備高等工程師及（jí）上述技術簡稱，具備 3 年(36 個月)及上述在（zài）高速公路工程或水利工程電流工程認為具體項目（mù）經紀人或具體項目副（fù）經紀人的（de）進行指定閱曆（lì）。

(2) 具體項目技術責任政府人(或稱“總工”) ：具備高等工程師及（jí）上述技術簡稱， 具備（bèi） 3 年(36 個月（yuè）)及上述（shù）在高速公路（lù）工程或水利工程電流工程認為具體（tǐ）項目總工或經理工（gōng）的進行指定閱曆。

(3) 更為安全副經紀人：具備高等及上述技術簡稱或具（jù）備計數器更為（wéi）安全工程教師格(須在本機構 計數器)，具備 1 年及上述認為具體項目更為安全進（jìn）行管理單位負（fù）責人及（jí）上述（shù）進行指定閱（yuè）曆（lì）。

5. 投標人其他具體（tǐ）要求（qiú）：已獲得開展建設行政機構經紀人單位進（jìn）行頒給的更（gèng）為安全生產許可證。

6. 有沒有（yǒu）進行接管統一體（tǐ）投標：否。

7. 統一體具體要求：無。

8. 備考：無。

4.投（tóu）標文獻的得到

凡進（jìn）行道理（lǐ）參與投標者，請於 2022 年 7 月 29 日 23:00 至 2022 年 8 月 4 日 17:00 (北京 時（shí）段， 持續（xù）下同)計數器、選（xuǎn）購、載入電 子投標文獻(不進行接管其餘方（fāng）法選購)。

備考：通知書進行調（diào）查以核動（dòng）力投標進（jìn）行采購網www.zhuliyuan.com.cn加以（yǐ）為準！本網站為開展（zhǎn）經營（yíng）性收款網站。您的權力無法查看更加具（jù）體具體內容,非較為郎中社員請取得聯係操辦（bàn）社員入藥計數器事情，並交費轉變為較為郎中社員（yuán）大後方可檢查更加具體的投標通（tōng）知書或申請報表（biǎo）等！為確保您可以較為順當投標，混凝土具體要求及選購標書進行操作操作流程以通（tōng）知書更加具體具體內容加以為準

取得聯係人：王 清

 

電話：010-52883525

 

部（bù）手機：13522854862  18810099894

 

微手勢：13522854862

 

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