關於烏海縮短蓄能發電站 Y2 號馬路工程投標通知書

 烏海縮短蓄能發（fā）電站 Y2 號馬路工程投標通知書
具體項目（mù）地方區域： 內蒙古自主治理區,烏海市
一（yī）、投標具體條件
本（běn）烏（wū）海（hǎi）縮短蓄能（néng）發電站 Y2 號（hào）馬路工（gōng）程已由具體項目審計/審定（dìng）/中國網（wǎng）絡實（shí）名製管風琴正式批準，具體項目資本策源地為其餘資本（běn）、， 投標人工烏海縮短蓄能著名具體責（zé）任公司。本具體項目已具有（yǒu）投標具體條件，現投（tóu）標方法為著名投標。
二、具體（tǐ）項目大概和投標適（shì）用範圍
整體規（guī）模： 詳細（xì）投標通知書“七、其餘（yú）”
適用範圍：本投標具體項目進行區分為 2 個標段，此次投標為在（zài）這當中的：
(001)第 1 標段： K0+000～K5+100 段; (002)第 2 標段： K5+100～K9+170.749 段;
三、投標人輩數兒具體（tǐ）要求
(001 第（dì） 1 標段： K0+000～K5+100 段)的（de）投標人輩數兒實際能（néng）力具（jù）體要求：詳細投標文（wén）獻（xiàn）“七、其餘”;
(002 第 2 標段： K5+100～K9+170.749 段)的投標人輩數兒實際能力具體要求：詳細投標文獻（xiàn）“七、其餘” ;
本具體項目不決定（dìng）統一體（tǐ）投標。
四、投標（biāo）文獻的得（dé）到
取得（dé）時間： 從 2022 年（nián） 07 月 15 日 09 時 00 分到 2022 年 07 月 25 日 17 時 00 分
得到方法： 詳細投標通知書（shū）“七、其餘”
五、投標文獻的遞給
遞給結束時間： 2022 年 08 月 04 日 10 時 00 分
2．具體項目大（dà）概與投標適用（yòng）範圍
2.1 具（jù）體（tǐ）項目大概
烏海縮短（duǎn）蓄能發電站坐落在內（nèi）蒙古自主治理區烏海市海勃灣區境內，距烏（wū）海城區母線深度 8km，距呼和浩（hào）特、開（kāi）封市母線深度各自為 441km、 283km。發電站計劃裝機參量為（wéi） 1200MW，工程等別為頭等，工程（chéng）整體規模為大（ 1）型。
發電站總裝機參量為（wéi） 1200MW，關（guān）鍵工程重點由上蓄水池、進行展開庫、持續輸水係（xì）統、非法民房係持續統和自（zì）由（yóu）體操電門（mén）站等建築物物構成（chéng）。上（shàng）蓄水池坐落在甘德爾山（shān）中北段關於西側、駱駝屬峰東端的關於一條東西向衝溝（gōu）中，持續輸水火力發電係（xì）統擺布於四山五嶽庫彼此之（zhī）間的山脈內，進行展開庫坐落在甘德爾山西麓的白石頭城（chéng）溝內。持續輸水（shuǐ）係統由引航係持續統和尾山係統關於兩部分期成，引航係統、尾山係統均使用一洞兩機的擺布模式。引航係統建築物物包含上蓄水池（chí）進/持續出水口、引航（háng）意外事故水閘井、超高壓彈道、引航岔管和超高壓支（zhī）管。尾山係統建（jiàn）築物（wù）物包含（hán）尾水支管、尾水意外事故水閘室、尾水岔管（guǎn）、尾水調壓井、尾水山（shān）洞、尾水收拾水閘井和進（jìn）行展開庫進/持續出水口等，持續輸水係統路程 2461.5m。
非法民（mín）房坐落在持續（xù）輸水係統的中間（jiān）派 ，廠區（qū）建築物物重點由非法民房、主變洞、斜（xié）圓錐洞、出線（xiàn）洞及出線豎井、排風平洞及（jí）排風豎井、運輸量洞、建築通風兼更為安全洞、進行（háng）排泄廊道、自由體（tǐ）操電門站等構成。非法民房由排頭兵間、進行安裝場和副民房構成，呈（chéng）"一"凸字形擺布。總發掘度量衡為 170.0m×25.0m×53.8m。進行安裝場擺布（bù）在（zài）排（pái）頭兵間右端，副民房擺布在（zài）排頭兵間左端。主（zhǔ）變洞平行線擺（bǎi）布在主民房下（xià）流側，與主民房淨深度為（wéi） 40m，發掘度量衡為 154.0×21.0×22.7m。斜圓錐洞截麵度量衡為（wéi） 8.5m×9.5m。運輸量洞長 2040.0m，截麵度量衡為 7.5m×8.0m，較為普通梯度 2.0%，從民房右端參加進行安裝間。建築（zhù）通風兼更為安全洞長 1871.816m，截麵度量衡為 7.5m×6.5m，較為普通梯度 1.1%，從民房（fáng）左端牆與副民房不了。
Y2 號高速公路（lù）是包括上、進行展開（kāi）庫的重點高速公路，那會兒進行進行其餘永遠（yuǎn）及馬馬虎虎高速公路的串（chuàn）聯幹線路，且包（bāo）括了四山五（wǔ）嶽（yuè）蓄水池（chí）區十分重要工程地理區域及開展施（shī）工所在地。開展施工期（qī）重點負責：非金屬整（zhěng）體結構、有關機電設備、鋼骨（gǔ）鋼鐵等（děng）建築物材料、開展施工機械裝備、積極性戰略物資等需要具體任（rèn）務。居民點與 Y1 號高速公路 K1+040.527 不了，頂點至高無上蓄（xù）水池（chí）。
2.2 投標適用範圍
此次投（tóu）標的具體項目為烏海縮短蓄能發電站 Y2 號馬路工程，共（gòng）進行劃成關於兩個（gè）標（biāo）段開展投標。在這當中，第 1 標段： K0+000～K5+100 段；第（dì） 2 標段： K5+100～K9+170.749 段（duàn）。
Y2 號高（gāo）速公路周長 9.171km。在這當中 K0+000～K8+510 段，設計規範標準：電流更加三級；水麵/路基（jī）寬6.5m/7.5m；水（shuǐ）麵設計為水門汀混凝土水（shuǐ）麵。 K8+510～K9+170.749 段，設計規範標準為：電流更加二級；水麵/路基寬 7.0m/8.0m；水麵設計為（wéi）水門汀混凝土水（shuǐ）麵（miàn）；設計載荷（hé）等級提升為機動車輛-60 級， Y2 號高速公路為新建永遠高速（sù）公路。
混凝土兩標（biāo）段投標適用範圍詳細“第六章工程量（liàng）列（liè）表索引和第五章技術符合（hé）規範”。
2.3 運輸量
（ 1）高速公路
烏海縮短（duǎn）蓄能（néng）發電站坐落在內蒙古烏海市境內的海勃灣區，上蓄水池坐落在甘德爾山中（zhōng）北段關於西側、駱駝屬峰東端的關於一條（tiáo）東西向的衝溝中，進行展開庫坐落在黃（huáng）河東岸甘德爾（ěr）山關於西側的白石（shí）頭城溝內。進行展開庫可借助建設永遠高（gāo）速公路進行溝通（tōng） G110 車行道（dào）、 G109 車行道、 S215 省道、普通人南路（甘德爾風景區（qū）馬路（lù））等過去烏海市海勃灣區（qū）、海南區、烏達區。與此同時 G6 京藏（cáng）便捷從工程區左右經曆，於海（hǎi）勃灣（wān）區、海南區進行設置說道至 S215、 S217 省道（dào）。 G18 榮烏便捷在（zài）烏海市美國南部與 G6 京藏便捷（jié）重疊（dié）。進行展開庫壩址距鐵道烏海北站高速公（gōng）路路程（chéng）約 27km。
當前，本工程責任政府設計、開展建設的 Y1 號高速公路（包括對邦交通甘德爾（ěr）山風景區高速（sù）公路）正在計劃執行（háng），當前半半拉拉備通行（háng）無阻具體條件。
第（dì） 1 標段（duàn） K0+000~K5+100 進場馬路具有準譜兒通行（háng）無阻具（jù）體條件（jiàn）的有（yǒu） 3 種具體方案。 2 種具（jù）體方案為工程區關於西側由（yóu）車行道 G110 三岔路口東（dōng）行，下穿包蘭鐵道後，沿現在已有（yǒu）的馬路加以行至本標段開展（zhǎn）施工區，在這當中，南端開展培訓生產基地正對（duì）的鐵道下（xià）穿涵洞限高 3.9m，具有通（tōng）行無阻微型車（chē）子的具體條件；北（běi）端包蘭鐵（tiě）道橋涵洞下，有簡單馬馬虎虎高速公路通行（háng）無（wú）阻，有關（guān）該（gāi）部位鐵路橋梁下麵釋淨空較高，符合通行無阻特大型車子的具體條件，但有關該部位與此（cǐ）同時為白石頭城溝下流行洪頻（pín）道，需進行理會周期通行（háng）無阻更為安全（quán）。第 3 種具體方案（àn），包蘭鐵道（dào）東端第 1 條南（nán）關於北向的（de）現在已有的高速公路，北端接 S215 高速公路， S215 在穿插口處向西（xī）包括車行道 G110；該南關於北向高速公路南（nán）端在團校左右（yòu），有簡（jiǎn）單高速公（gōng）路向南連結至工程區關於西側現在已有的馬路過去本標（biāo）段開展施工區。
第 2 標段 K5+100~K9+170.749，開展施工進場馬路可（kě）使用 S217 省道棋千線、四部木維護區馬路到達本較為條約段 K8+左右，路程約（yuē） 8.55 千（qiān）米，具有準譜兒通行無阻具體條件。
（ 2）鐵道
國度露點鋒鐵道包蘭鐵道從烏海市（shì）經曆，烏海距（jù）呼和浩特（tè）市鐵道路程 725 千米，距銀川市市鐵道路程 150 千米，距遼寧省（shěng）盤錦市鐵道路程（chéng） 1751 千米，距新疆烏魯木齊（qí）市（shì）鐵道（dào）路程 2414 千米。深度工程區較近的鐵道進（jìn）行輸送站有包蘭鐵道的烏海站、烏海西站、烏海北站。烏海炮位於海勃灣區（qū），客貨次等站，烏海西炮位於烏達（dá）區，為客（kè）貨頭等站，烏海北炮位於海勃灣區（qū），為交通運輸業三韭站。
2.4 規劃過（guò）渡
本較為條約規（guī）劃進點日子： 2022 年 8 月 15 日（混凝土時段以監督（dū）人加以下達（dá）的發表加以（yǐ）為準）。
本具體項目規劃上班日子（zǐ）： 2022 年 9 月 1 日（混凝土時段以監督人加以下達的發表加以為準）。
監督工程師有關（guān）有權結合實際情況作出決定進行聘（pìn）書人進點 1 個（gè）月繼承人幾時間為真實情況上班日子。
本具體項目規劃進行落成（chéng）日子：第 1 標（biāo）段（duàn）為 2024 年 6 月 30 日；第 2 標段（duàn）為 2024 年 6 月 30 日。
3．投標（biāo）人輩數兒具體要求
3.1 此次投（tóu）標具體要求投標人須具有這陣兒具體條件：
（ 1）資格條件具體條件：
①具備進行相信保證人輩（bèi）數兒；
②具備切實有效的（de）水利（lì）工（gōng）程電流項目施工組合體包壹級及（jí）上（shàng）述資（zī）格條件或高速公路項目施工組合體包頭（tóu）等及上述資（zī）格條件，並具備切實（shí）有效的更為安全生產（chǎn）許可證明（míng）書；
（ 2）功績（jì）具體要求：投標人近 5 年內順利完成起碼 3 項電流更加二級及上述（shù）或運（yùn）輸量工程更加三級及上述高速公路項目施工組合體包具體項目功績；須給予認為（wéi）功績較為條約證明書及進（jìn）行（háng）落成驗光證明（míng）書或所有主作為進行落成證明書材料；
（ 3）具體項目經紀人：投（tóu）標人委任的具體項目經紀人具備切實有效的（de）計數器頭等建設教師格，具備高（gāo）等工程師及上述簡稱， 2015 年 1 月 1 日時至今日（rì）具備 2 個及上述認為具（jù）體項目經紀人的已順利完成的比較類似項目（mù）施工功績，具備切實有效的更為安全生產調查符合標準證明書（ B 本），須（xū）給予認為功績較（jiào）為條約證明書及進行落成驗光證（zhèng）明書（shū）或所有主作為進行落成證明書材料（liào）到當期（qī）任職文獻等；
（ 4）具體項目總工程師：投標人委任的具體項目總工程師應（yīng）具備高（gāo）等工（gōng）程師及上（shàng）述簡（jiǎn）稱， 2015 年 1月 1 日時（shí）至今日具備 2 個及上述認為具體項（xiàng）目總工或具體項目經理工的已順利完成的（de）比較類似項目施工功績，須給予認為功績較為條約證明書及進行落成驗光證（zhèng）明書或所有（yǒu）主作為進（jìn）行（háng）落成證明書材料到當期任職文獻；
（ 5）財務管理具體要（yào）求：財務管理景象（xiàng）較好，須給予經進行鉤稽的近關於三年（ 2019 年-2021 年）財務（wù）管理曉以大（dà）義；
（ 6）良好聲譽具體要求：投標人未被進行參加《內蒙古核動力（集（jí）團公司）著名具體責任公司（sī）無所作為工作提供（gòng）商名冊》適用範圍內。
3.2 此次投標 不進行接管 統一體投標。
3.3 投標（biāo）人無（wú）法（fǎ）進行進行其餘投標（biāo）人的分包人與此同時參與投標。機構責任政府人工相同人或是仍（réng）然存在控股公司、進行管理聯係的有所（suǒ）區別機構，不可參與相同標（biāo）段投標或是未進行區分標段的相同投標具（jù）體（tǐ）項目投標。
3.4 各投（tóu）標均勻可就本投標具體項目的 2 個標段開展投（tóu）標，但頂多能中（zhōng） 1 個標（biāo）段。
4．投標文獻的得到
4.1 投（tóu）標文（wén）獻出售時段為 2022 年 7 月 15 日至 2022 年 7 月 25 日 17 時整（北京時段，持續下同）。
4.2 投標文獻段零售價 1000 元/標段，售（shòu）後不退（tuì）。