內蒙古烏海縮短蓄能（néng）發電站（zhàn） Y2 號馬路工（gōng）程投標（biāo）通知書

 烏海縮短（duǎn）蓄能發（fā）電站 Y2 號馬路工程（chéng）投標通知書
具體項目地方區域： 內（nèi）蒙古自主治理（lǐ）區,烏海市
一、投標具體（tǐ）條件
本烏海縮短蓄能發電站 Y2 號馬路工程已由具（jù）體項目審計/審（shěn）定/中國網絡實名製管風琴正式批準，具體項（xiàng）目（mù）資本策源地為其餘資本、， 投標人工烏海縮（suō）短蓄能著名具體責任公司。本具體項目已具有投標具體條件，現投標方法（fǎ）為著名（míng）投標。
二、具體項目大概和投（tóu）標適用範（fàn）圍
整體規模： 詳細投標通知書“七、其餘”
適用範圍：本投標具體項目進行區分為 2 個標段，此次（cì）投標為在這當中的：
(001)第 1 標段： K0+000～K5+100 段; (002)第 2 標段： K5+100～K9+170.749 段;
三、投標人輩數兒具體（tǐ）要求
(001 第 1 標段： K0+000～K5+100 段)的投標人輩（bèi）數兒（ér）實際（jì）能力具體要求：詳細投標文獻“七、其餘（yú）”;
(002 第 2 標段： K5+100～K9+170.749 段)的投標人輩數兒實際能力具體要求：詳細投標文獻（xiàn）“七、其餘” ;
本具體項目不（bú）決定統一體投標。
四、投標文獻的得（dé）到
取得時間： 從 2022 年 07 月 15 日 09 時（shí） 00 分到 2022 年 07 月 25 日 17 時 00 分
得到方法（fǎ）： 詳細（xì）投標通知書“七、其餘”
五、投標文獻（xiàn）的遞給
遞給結束時間： 2022 年 08 月 04 日 10 時 00 分
2．具體項目大概與投標適（shì）用範圍（wéi）
2.1 具體項目大概
烏海縮短蓄能發電站坐落在內蒙古自主（zhǔ）治理區烏海市海勃灣區境內，距烏海城區母線深度 8km，距呼和浩特、開封市母線（xiàn）深度各自為 441km、 283km。發電站計劃（huá）裝（zhuāng）機參（cān）量為 1200MW，工程等別為頭等，工程整體規模為（wéi）大（ 1）型。
發電站總裝機參（cān）量為 1200MW，關鍵工程重點由上蓄水池、進行展開庫、持（chí）續（xù）輸水係統、非法民房係持續統和自由體操電門站等建築物物構（gòu）成。上蓄水池坐落在甘德爾山中北段關於（yú）西側、駱駝屬峰東端的關於一條東西向衝溝中，持續輸（shū）水火力發電係統擺布於四山五嶽庫彼此（cǐ）之間的山脈（mò）內，進行展開庫坐落在（zài）甘德爾山西麓的白石（shí）頭城溝內。持續輸水係統由引航（háng）係持續統和尾山係統（tǒng）關於兩部分期成，引航係統、尾山係統均使用一洞兩（liǎng）機的擺布（bù）模式（shì）。引航係統建築物物包含上蓄水池進/持續出水（shuǐ）口、引航意外事（shì）故水閘井、超高壓彈道、引航岔管和超高壓支管。尾（wěi）山係統建築物物包含尾水支（zhī）管、尾水意外事故水閘室、尾水岔管、尾水調壓井、尾水山（shān）洞、尾水收拾水閘（zhá）井和進行展開庫進/持續出水口等，持續輸水係統路程 2461.5m。
非法民房坐落在持續輸（shū）水係統的（de）中間派 ，廠區建築物物重點由非法民房（fáng）、主（zhǔ）變洞、斜圓錐洞、出線洞及出線豎井、排風平洞及排風（fēng）豎井、運輸量洞、建（jiàn）築通風（fēng）兼更（gèng）為（wéi）安全洞、進行（háng）排泄廊道、自由（yóu）體操電門站等（děng）構成。非法民房由排頭（tóu）兵（bīng）間（jiān）、進行安裝場和副民房構成，呈（chéng）"一"凸字形擺布（bù）。總發掘（jué）度量衡為 170.0m×25.0m×53.8m。進（jìn）行安裝（zhuāng）場擺布（bù）在排頭兵間右端，副民房（fáng）擺布在排頭兵間左端。主變洞（dòng）平行線擺布（bù）在主（zhǔ）民房下流側，與主民房（fáng）淨深度為 40m，發掘度量衡為 154.0×21.0×22.7m。斜（xié）圓錐洞截麵度量衡為 8.5m×9.5m。運輸量洞長 2040.0m，截（jié）麵度量衡為 7.5m×8.0m，較為普通梯（tī）度 2.0%，從民房右端參加進行安裝間。建築通（tōng）風（fēng）兼更為安全洞長 1871.816m，截麵度量衡為 7.5m×6.5m，較（jiào）為普通梯度 1.1%，從民房左端牆與副民房不了。
Y2 號高速公路是包括上、進行展開庫的重點高速公路，那會兒進行進行其餘永（yǒng）遠及馬馬虎虎高速公路的串聯幹線路，且包括了四山五嶽蓄水池區十分重要（yào）工（gōng）程地（dì）理區域及開（kāi）展施工所在地。開展施工（gōng）期重點負責：非（fēi）金屬整體結構、有關機電設（shè）備（bèi）、鋼骨鋼鐵（tiě）等建築物材料（liào）、開展施工機械裝備、積極性戰略物資等需要具（jù）體任務。居民點與 Y1 號高速公路 K1+040.527 不了，頂點至高無上蓄水池。
2.2 投標（biāo）適用範圍
此次投（tóu）標的具體項目為烏海縮短蓄能發電站 Y2 號馬路工（gōng）程，共進行劃成關於兩（liǎng）個標段開展投標。在這當中，第 1 標段： K0+000～K5+100 段；第 2 標段： K5+100～K9+170.749 段。
Y2 號高速公（gōng）路周長 9.171km。在這（zhè）當（dāng）中 K0+000～K8+510 段，設計規範標準：電流更加三（sān）級；水麵/路基寬6.5m/7.5m；水（shuǐ）麵設計為水門汀混凝土水麵。 K8+510～K9+170.749 段，設計規範標準為：電流更加二級；水麵/路基寬 7.0m/8.0m；水麵設計為水門汀混凝土水麵；設計載荷等級提升為機動（dòng）車輛-60 級， Y2 號高速公路（lù）為新建永（yǒng）遠高速公路。
混（hún）凝土兩標段投標適用範圍詳細“第六章工程量列表索引和第五章技術符合規範”。
2.3 運輸量
（ 1）高速（sù）公路（lù）
烏海（hǎi）縮短蓄能發電（diàn）站坐落在內蒙古烏海（hǎi）市境內（nèi）的海勃灣區，上（shàng）蓄水（shuǐ）池坐落在甘德爾山中北段關於西（xī）側、駱駝屬峰東端的關（guān）於一條東西向的（de）衝溝中，進行展開庫坐（zuò）落（luò）在黃河東岸甘德爾山關於西側的（de）白石頭城溝內。進（jìn）行展開庫可借助建設永遠高速公路進行溝通 G110 車行道、 G109 車行道（dào）、 S215 省道、普通（tōng）人南路（甘德（dé）爾風景區馬路）等過去烏海市海勃灣區、海（hǎi）南區、烏（wū）達（dá）區。與此同時 G6 京藏便捷從工程區左右經曆，於海勃灣區、海南區進行設（shè）置說道至 S215、 S217 省道（dào）。 G18 榮烏（wū）便捷在烏（wū）海市美國南部與 G6 京（jīng）藏便捷重疊。進行展開庫壩址距鐵道烏海北站高（gāo）速公路路程（chéng）約 27km。
當前，本工程責任政府（fǔ）設計、開展建設的（de） Y1 號高速公（gōng）路（包括對邦交通甘德爾山風景區高速公路）正在（zài）計劃執行，當前半半拉拉備通行無阻具體條（tiáo）件（jiàn）。
第 1 標段（duàn） K0+000~K5+100 進場馬路具（jù）有準譜兒通行無阻具體條件的有 3 種具體（tǐ）方案。 2 種具體方案為（wéi）工程區關於（yú）西側由車行道 G110 三（sān）岔路口東行，下穿包蘭（lán）鐵道後，沿（yán）現在已有的馬路加以行至本標段開展施工區，在這當中，南（nán）端開展培訓生（shēng）產基地正對的鐵道下穿涵洞（dòng）限高 3.9m，具有通行無阻（zǔ）微型車子的具體條件；北端包蘭鐵道橋（qiáo）涵洞下，有簡單馬馬（mǎ）虎虎高速公路通行無阻，有關該部位鐵路橋梁下（xià）麵釋淨空較高，符合通行無（wú）阻特大型車（chē）子的（de）具體條件（jiàn），但有關該部位（wèi）與此同（tóng）時為白石頭城（chéng）溝下流行洪頻道，需（xū）進行理會周期通行無阻更為安全。第 3 種具體方案，包蘭鐵道東端第 1 條南（nán）關於北向的現在已有（yǒu）的高速公路，北（běi）端接（jiē） S215 高速公（gōng）路， S215 在（zài）穿插口處（chù）向西包括車（chē）行道 G110；該（gāi）南關於北向（xiàng）高速（sù）公路南端在（zài）團校左右，有簡單高速公路向南連（lián）結至工程區關於西側現在已有（yǒu）的馬路過去本標段開展施（shī）工區。
第（dì） 2 標段 K5+100~K9+170.749，開展施（shī）工進場馬路可使（shǐ）用 S217 省（shěng）道棋千線、四部（bù）木維護區馬路（lù）到達本較為條約段 K8+左右，路程約（yuē） 8.55 千米，具有準譜兒通（tōng）行無阻具體條件。
（ 2）鐵道
國度露點鋒鐵道包蘭鐵道從烏海（hǎi）市經曆，烏海距呼和浩特市鐵道路程 725 千米，距銀川市市鐵（tiě）道路程 150 千米，距遼寧（níng）省盤錦市鐵道路程 1751 千米（mǐ），距新疆烏魯（lǔ）木齊市鐵道路程 2414 千米。深度工程區較近的鐵道進行輸送站有包（bāo）蘭鐵道的烏海站、烏海西站、烏海北站。烏海炮位於海勃灣區，客貨次等站，烏海西炮位於烏達區，為客貨頭等（děng）站，烏海北炮位於海勃灣區，為交通運輸（shū）業（yè）三（sān）韭站。
2.4 規劃過渡（dù）
本較為（wéi）條約規劃進點日子： 2022 年 8 月 15 日（混凝土時段以監督人加以下（xià）達的發表加以為準）。
本具體項目（mù）規劃上班日子（zǐ）： 2022 年 9 月 1 日（混凝（níng）土時段以監督人加以下達的發表加以為準）。
監督（dū）工程（chéng）師有關有權結合實際情況作出決定進行（háng）聘書人進點 1 個月繼承人幾時間為真實情況（kuàng）上班日子（zǐ）。
本具體項目規劃進行落成日子：第 1 標段為 2024 年 6 月 30 日；第 2 標段為 2024 年 6 月 30 日。
3．投標人輩數兒具體要求
3.1 此次投標具（jù）體要求投標人（rén）須具有（yǒu）這陣兒具體條件：
（ 1）資（zī）格條件具體條件：
①具備進行（háng）相信保（bǎo）證人輩數兒；
②具備切實有效的水利工程電流項目施工組合體包壹級及上述（shù）資格條件或高（gāo）速公路（lù）項（xiàng）目施（shī）工組合體包頭等及上述資格條件（jiàn），並具備切（qiē）實有效的更為安（ān）全生產許（xǔ）可證明書（shū）；
（ 2）功績具體（tǐ）要求：投標人近 5 年內順利完成起碼 3 項電流更加二級及上述或運輸量工程更加三級及上述（shù）高速（sù）公路項目施工（gōng）組合體包具體項（xiàng）目功績；須給予認為功績較為條約證明書及進行落成驗光（guāng）證明書或所有主作為進行落成證明書材料；
（ 3）具體項目經紀人：投標人委任（rèn）的具體項目經紀人具備切實有效的計數器頭等建設教師格，具備高等工程師（shī）及上述（shù）簡稱， 2015 年（nián） 1 月 1 日時至今日具備 2 個及上述認為具體項目經紀人的已順利完成的比較類似項目施工功績，具備切實有效的更為安全生產調查符合標準證明（míng）書（shū）（ B 本（běn）），須給予認為功績較為條約證明書及（jí）進行落（luò）成驗光證明（míng）書或所有主作為進行落成證明書材料到當期任職文獻等；
（ 4）具體項目總工程師：投標人委任（rèn）的具體項目總工程（chéng）師應具備高等工（gōng）程師及上述簡稱， 2015 年 1月 1 日時至今日具備 2 個及上述認（rèn）為具（jù）體項目（mù）總工或（huò）具體項目經理工的（de）已順利完成的比較類似項目施工功績，須給（gěi）予認為功績較為條（tiáo）約證明書及進行落成驗（yàn）光證明書或所有主作為進行落成（chéng）證明書材料到當期任職（zhí）文獻（xiàn）；
（ 5）財務管理具體（tǐ）要求：財務管理景象較好，須（xū）給予經（jīng）進行鉤稽（jī）的近關於三年（ 2019 年-2021 年）財務管理曉以大義；
（ 6）良好聲譽具體要求：投標人未被進行（háng）參加《內蒙古核動力（集團公司）著名具體責任公司無所作為工作提供商（shāng）名冊》適用範圍（wéi）內。
3.2 此次投標 不進行接（jiē）管 統一體投（tóu）標。
3.3 投標人無法進行進行其餘投標人的分包人與此同時參（cān）與投標。機構責任政府（fǔ）人工相同人或是（shì）仍然存在控股公司、進（jìn）行管理聯係的有所區別機構，不可參與相同標段投標或是未進行區分標段的相同投標具體項目投（tóu）標（biāo）。
3.4 各投標均勻（yún）可就本投標具體項目的 2 個標段開展投標，但頂多（duō）能中 1 個標段。
4．投標文獻（xiàn）的得到
4.1 投標文（wén）獻出售時段為 2022 年 7 月 15 日（rì）至 2022 年 7 月 25 日 17 時整（北（běi）京時段，持續（xù）下同）。
4.2 投標文（wén）獻段零售（shòu）價 1000 元（yuán）/標段，售後不退。