“一插座（zuò）兩係統”開展建設具體項目投入實際（jì）使用應用軟件(老大相對批次）資本源自企業持續自籌，出錢成比例（lì）的為100%。本（běn）具體項目已具有投標具體條件，現對本具體項目開展著名投標此次投標使用輩數兒後審方法，雙進行外殼方式，評（píng）標（biāo）解決辦（bàn）法使（shǐ）用（yòng）整體（tǐ）綜合判斷法。
2. 具體（tǐ）項目大概與投（tóu）標適用範圍
2.1具體項目大概（gài）：“一（yī）插座兩係統”開展建設具（jù）體項目針對智慧擴建、更為安全增壓、行業領域進（jìn）行融匯（huì）、編製運行機製提出並采用（yòng）新的方法（fǎ）四麵八方麵（miàn）15個具體任務背景設計師（shī），建設背景設計師接連不斷、使用體驗保持一致的智慧高速公路網。具體項目核心要點（diǎn）開（kāi）展建設（shè）河北省高速公路運輸量現有基礎（chǔ）配套設施數值插（chā）座、路網正常運轉檢測加以預警與應急處置直來直去智能化排程係持（chí）續統和“關於一張網”出門服務係統，進行營造“一（yī）插座兩係統”副縣級服務平台體係。數值插座（zuò）進一步強化相關數值發展、相關數值進行治理、實際（jì）能力（lì）進行營造和高質量相關數值提（tí）供，昂首闊步高速公路運輸量現有基礎配套設施全（quán）進行生活學期進行管理、相對實時正常運轉檢測、跨單位共同配合排程及群眾出門服務；路（lù）網正常（cháng）運轉檢測加以預警與應急處置直來直去智能化排程係統進行營造“接受、進行（háng）銓（quán）量、管控、服務”智慧管控持續閉環，達成路網全方向相對實（shí）時檢測、迅（xùn）速（sù）加以（yǐ）預警和關於多部（bù）門加以聯動的應急處置直來直去（qù）；“關於一張網”出門服務係統使內（nèi）容更加完整高速公路出門相關信息服務和相關信息公布體係，使原（yuán）有水平得到提高重要爆發什件兒相關（guān）信息觸達和群眾出門服務整（zhěng）體水平，為智慧高速公（gōng）路網效率更高正常運轉給予昂首闊步。
2.2投標適用範圍：本具（jù）體項（xiàng）目共進行區分為關於七個標段，各標段均由投標人與中標人一起興建研發工作團隊，進行合作順（shùn）利完成認為（wéi）係統的實際需要進行分析、設計、研發（fā）、進行測（cè）試、配置、統一，還有與關取得聯係統的搭接片聯（lián）調適配等（děng）具體工作，持續並提交參（cān）加投標文獻具體要求的應用軟件產品（pǐn）、技術文檔及與此相關服務。
一標段（“便捷高速公（gōng）路智能化管控與有計劃昂首闊步係統”技術進行合作服務）重點針對河（hé）北省G1京哈便捷河北段、G2京滬便捷津冀界至陶官（guān）營關鍵相通段（duàn）、G3京台便捷陶官營關鍵相通至冀魯界段、G4京港澳（ào）便捷河北段、G20青銀便捷高速公路魯冀界至石家莊（zhuāng）段、G45大廣便捷高速公（gōng）路京冀界至冀豫界段、G95已經環線便捷高速公路張涿段等核（hé）心要點露點鋒頻道開始進行開展建設（shè），達成運輸量流（liú）、車子軌道及運（yùn）輸（shū）量波動什件兒相對實時檢測，重點包含正常運轉檢測與進行融匯（huì）接受、積（jī）極性進行控製、分離統一精準管控、大模子（zǐ）潛在風險（xiǎn）識別（bié）及有計劃進行分析、管（guǎn）控預（yù）計懷疑、露點鋒頻道管控等具體功能，達成管控計謀完成配（pèi）置、接觸、配（pèi）合、革命、落實及實際效果綜合判斷，昂首闊步核心要點露點鋒頻道精準管控和智能化（huà）有計劃。
二（èr）標段（duàn）（“高質量相關數值集開展建設與運輸量範圍大模子”技術進行合作服務）重點針對全班高速公路運輸量數值（zhí）化轉變發展方式的人力智能化實際能力實際（jì）需（xū）要開始進（jìn）行開（kāi）展建設，順利完成高質量相關數值集和運輸量範圍大模子（zǐ）開展建設。在這當中（zhōng），高質量相關數值（zhí）集重點包含運輸（shū）量業務領域指（zhǐ）示（shì）微調相關數值集、運輸（shū）量背景設（shè）計師多模態相對對齊相（xiàng）關數值集（jí）、運輸量應急處置處理邏輯思維鏈相關數值（zhí）集（jí）、高速公路運輸量什件兒聽覺開展檢測相關數值（zhí）集、鐵（tiě）路橋梁鐵路隧道整體（tǐ）結構病害聽覺進行鑒識（shí）相（xiàng）關數值集、高（gāo）速公路邊坡路基災難潛在風險聽覺進行鑒識相關（guān）數值（zhí）集等6類相關數值集，順利完（wán）成相關數值采訪、進行除去、去重、脫敏、貼標簽、質檢、本子進行管理及保（bǎo）持（chí）連續進行刷新；運輸（shū）量範圍大模子重點包含運輸（shū）量懷疑大模子、運輸量多模態大模子、運輸量話（huà）音大模子、聽覺進行鑒識大模子等4類大模子，順利完成根據選型、範圍（wéi）進行（háng）調理/微調與（yǔ）相對（duì）對齊（qí）、雜項測評與調整得更加合理、成品計數器、中心及邊際配置、正常運轉檢測及（jí）保（bǎo）持連續進行持續迭代，並順利完（wán）成與與此相關相（xiàng）關數值、算力、服務平台及更為安全係統的搭接片（piàn）聯調。
三標段（“便捷高速公路車路雲共同配合邊際進行計算並聯進行管理服務平台”技術進行合作服務）重點針對石（shí）安（ān）段、京哈段、大（dà）廣便捷及京雄段等車路雲共同配合投入實際使用背景設（shè）計師開（kāi）始進行5G進行淪沒邊際雲開展建（jiàn）設，重點包（bāo）含邊際雲現有基礎配套設施、對車服務、路側接受、邊際雲進行管理服務平台、應（yīng）用軟件使用性能參照、表麵搭接（jiē）片（piàn）及相關數值庫等，達成路側接受、邊（biān）際進行計算與車（chē）端服務（wù）共同配合，昂首闊步低時延相關信（xìn）息進城（chéng）及跨地理區域車路雲共同配合服務。
四標段（“便捷高速公路爆發什件兒相關信息公布係統”技術進行（háng）合作服務）重點針對較為惡毒現象、地理災（zāi）難等重要爆發什件兒（ér）開始進行相關信（xìn）息迅速公（gōng）布開（kāi）展建設，重點包含進行無常消息板、團結網地圖（tú）、通訊開（kāi）展運（yùn）營商、頻率進行播出、數值進行播出、ETC車路共同配合（hé）、車聯網等多途徑（jìng）迅速公布，還有（yǒu）迅速公布靶向模子，達成什件兒相關信息與公布終端機的精準配合、迅速加以推送和公布實際效果進行統計，使原有水平得到提高爆發什件（jiàn）兒相關信息迅速（sù）察覺到、迅速予以確認和迅速觸達實（shí）際能力。
五標（biāo）段（“便捷高速公路物聯網進行聯（lián）係過渡與進（jìn）行管理服務平台”技術進行合作服務）重點針對全班便捷高速公路闊氣接受設備開始進行進行聯係過渡與進行管理開展建設（shè），達成設備進（jìn）行聯係（xì）過渡、進行聯係源代碼（mǎ）、進（jìn）行聯係（xì）進（jìn）行管理、進行聯係（xì）實時監督及接受相關（guān）數（shù）值進行聯係進行環流，重點包含過渡（dù）適配（pèi）、設備進行管理、運維保證、物聯相關數值進行管理、物聯進行聯係服務、服務平台加以（yǐ）聯動、物聯相關數值調查、業務範圍采用相應（yīng）辦法解決（jué）、影片進行管理等應用軟件業務範圍裝（zhuāng）備，還有物聯網間連接器議定書適（shì）配，昂首闊步（bù）接受設備及相關數值向（xiàng）相關數值中台和基層業務範圍（wéi）係統給予規（guī）範標準化服務。
六標（biāo）段（“便捷（jié）高速公路與普（pǔ）通國省（shěng）道共同配合管控係統”技術進行合作服務）重點針對便捷高速公路與普通國（guó）省道共同配合（hé）管控實際需要開始進（jìn）行開（kāi）展建設（shè），達成關於（yú）兩類路網相關數值相通、計謀共同配合、管控加以聯（lián）動和相（xiàng）關信息同時進行，重點包（bāo）含進行差異口統籌協調仿真器、便捷分權相關數值產生相應作用綜合判斷、車行道（dào）物態相關數值進行分析、共同（tóng）配合教育相關信息公布還有共同配合有計劃看板等具體功（gōng）能，昂首闊步便捷分（fèn）權背景（jǐng）設計師下的（de）地理區域路網（wǎng）共同配合有計劃與精準管控。
七標段（“便捷高速（sù）公路進行聯（lián）係業務範圍昂首闊步與服務服務（wù）平台”技術進行合作服（fú）務）重點針對路網正常運轉檢測加以預警與應急處（chù）置直來直去智能化排程、“關於一張網”出門（mén）服務等投入實際使用係統給予進行聯係業務範圍昂首闊步實際能力，重點包含進行聯係高官顯爵證明係統、仿真器發動（dòng）機、具體工作流發動機、OCR智能化進（jìn）行鑒識、進行融（róng）匯通（tōng）訊服務平台、服務統一對外開放服務平台等具體功能，給予進行聯係高官顯爵、仿真（zhēn）器進行分析（xī）、操作流程進（jìn）行管理（lǐ）、智能化進行（háng）鑒識、進行融匯（huì）通訊（xùn）及服務對外（wài）開放等參加（jiā）業務範圍實際能力，並借助API、SDK或規範標準議定書向與此（cǐ）相關業務範圍係統給予實際能力昂首闊步。
2.3標段進（jìn）行區分：“一插（chā）座兩係統”開展（zhǎn）建設具體項目投入實際使（shǐ）用應用軟件（jiàn）(老大相對批次）共7個標段，投標人可對在這當中隨意2個（gè）標段開展投標（biāo），頂多決定中標1個標段。
2.4進行合作服希望限：一、六標（biāo）段：自較（jiào）為條約訂約之日起7個月進（jìn）行落成，試正常運轉期自“一插座兩係統”開展建設具體項目進行（háng）落成驗光之日起3個月；二標段：自較為條約訂約之日起5個月進行落成，試正常運轉期自“一插座（zuò）兩係統”開展建設（shè）具體項目進行落成驗光之日起3個月；三、四、五、七標（biāo）段：自較（jiào）為條（tiáo）約訂（dìng）約之日起4個月進行落（luò）成，試正常運（yùn）轉期自“一插座兩係統”開展（zhǎn）建設具體項目進行落成（chéng）驗光之日起3個月。規劃上班日子：2026年（nián）11月2日。
2.5 質量確保限期：自“一插座兩係統”開展（zhǎn）建設具體（tǐ）項（xiàng）目交工驗（yàn）光符合標準之日起24個月。
2.6 服務所在地：投標人進行指派（pài）所在（zài）地。
2.7 質量具體要求：符合標準，參加國度、河北省與此相關法律規範、行政機構行政法規明確（què）要求還有與此相關驗光規範標準，各隊技術參照和具（jù）體功能實現持續發包人（rén）提到（dào）的（de）正常運轉具體要求，服務平台係統須配合國貨化信創（chuàng）環境。
2.8 更為安全主要（yào）目標（biāo）：不出現更為安全生產具體責任意外事故。
3. 投標人輩數兒（ér）具體要求
3.1 此次投（tóu）標（biāo）對投（tóu）標人的輩數兒具體要求如下：
3.1.1資格條件具體要求：詳（xiáng）細備件1輩數兒具有具體條件（資格條（tiáo）件低於具體要求）。
3.1.2功績具體要求：詳細備（bèi）件1輩數兒具有具體條件（功績低於具體要求）。
3.1.3良好聲譽具體要求（qiú）：詳細備（bèi）件1輩數兒具有具體條件（良好聲（shēng）譽低於具體要求（qiú））。
3.1.4具體項目重點相關（guān）人員（yuán）的輩數兒具體要求（qiú）：詳細備件1輩數兒具有（yǒu）具體條件（重點相關人員低於具體（tǐ）要求）。
3.1.5其餘（yú）具體要求：\。
（1）與投（tóu）標人仍然存在惡凶凶聯（lián）係或許產生相應作用投標公正性的（de）機構，不可參與投標。機構責任政府（fǔ）人工相同人或仍然存在控股公司、進行管理聯係的有所區別機構，不可與此同時參與（yǔ）相同標段的投標，不然，與（yǔ）此相關投標均較為空空。
（2）在國度企業金融信用（yòng）相關信息出風頭係統（https://www.gsxt.gov.cn/）中被進行參加重要犯罪進行違約名冊（黑名冊）（不含分公司）、在（zài）“金融信用中國”網站（https://www.creditchina.gov.cn/）中被進（jìn）行參（cān）加開展經營（相關活動）不正常同學錄、重要稅務犯罪進行違約（yuē）自治（zhì）權、更（gèng）為安全生（shēng）產重要進行違約自治權名冊和當局進行采（cǎi）購重要犯罪進行違（wéi）約工作（zuò）進（jìn）行記錄（lù）名冊（均不含分公司（sī））的投標人，在中國落實相關信息著名網（zxgk.court.gov.cn）中被（bèi）進行參加進行違約被落實人（rén）（不含分公司）的投標人，不可參（cān）與投標。
3.2此次（cì）投標 不進行接管 統一體投標。
4. 投標文獻得到
凡（fán）進行道理參與投標者，請於 2026 年（nián） 10 月 1 日（rì） 09 時 00 分（北京時段，持續下同（tóng））至 2026 年 10 月 12 日 17 時 00 分，計數（shù）器 載入價電子投標文（wén）獻。
