2. 具體項目大概與投標適用（yòng）範圍
2.1 具體項目大概：專有貨色線（xiàn）2條，貨色線上擺布有1套（tào）3000t/h迅速容量裝車係持續（xù）統和2套調車卷揚機牽車係（xì）統（鐵 牛），提供配套（tào）支持進行設置有抑塵劑噴（pēn）發係統、水衝突設置、裝車係統與鐵道調車（chē）手勢係統、物態鐵路軌道衡，生產房子包含信 號房和鐵牛提供配套支持用房。每日取（qǔ）送4次進行計算，加以裝卸實際能力為（wéi）460關（guān）於萬噸/年（nián）。專有貨色線采（cǎi）用仍然存在這陣兒（ér）實際問題： （1） 貨色 線加以裝卸切實有效長（zhǎng）度短，鐵牛進行繪製質量低 因（yīn）為鷹嶺硬盤分區車場未建設，異狀車子解編調車占領特地線時段較長，產生（shēng）相（xiàng）應作用裝 卸實際能力使原有水（shuǐ）平得到提高。每張貨色線原設計（jì）為按半列25輛裝車，頂多隻得裝33個車，加以裝卸實際能力無法符合需要（yào）實際需要（yào）。 專有鐵牛 進行繪製質量按半列（25輛）設計，進行繪製質量僅為2000噸，且對準禁止，產生相應作用加以裝（zhuāng）卸工作（zuò）效率使原有水平得到提高。 （2）裝車樓異狀 公司（sī） 多具體功能列車裝車樓重（chóng）點由加（jiā）以緩衝倉、鄂式水閘（zhá）、容量倉及稱重計量學模塊文件、容量倉滾壓索然無味水閘、劃分進行甲門、搖頭伸 縮進行甲（jiǎ）門、牽車鐵牛等構件構成。該係統設計額定裝車實際能力（lì）為3000t/h，單節車皮裝車學期≤60秒，裝車運（yùn）行速度物態調 節適用範（fàn）圍8.3～13.5m/min，配合C62、C64、C70、C70E/C76、C80等規範標準（zhǔn）敞車及（jí）2NUA敞（chǎng）頂實行集裝箱、普通敞頂集裝 箱等多型號鐵道需要（yào）裝備（bèi）的迅速裝運工作（zuò）。自2017年加以投產時至今日，設備合計具體工作時長已超3.5萬鍾頭，關（guān）鍵部分構件（jiàn）展示 原型破壞及衰老特點，從整體上看裝（zhuāng）車工作效率較低。麵（miàn）向現況，為符合後期（qī）全自動化裝車（chē）樓升級改造，有必要對現（xiàn）在已有的機械裝備、電 氣進行（háng）控製（zhì）係統開展智能化化更新升級升級改造，達成裝車係統正常運轉的更（gèng）為保持穩定、效率更高，符合逐（zhú）漸使原有水平上升的裝車量有必要。 （3） 專 用線設備（bèi）病（bìng）害需整頓 國投欽州海港著名公司特（tè）地線GK1+000段裝車樓（lóu）段從整體上看道床一部分路線發生56塊（kuài）墊板超墊要樣兒 ,鋼軌扣件發（fā）生套管進行活動、扣（kòu）件害怕；在專有特地線加以裝卸段，路線革命具（jù）體條件為母線段，縱截麵具體條件（jiàn）為平坡，需要 材料縱截麵海拔為4.77m，裝車（chē）樓（lóu）原原本本從整體上看道床外路線發生起伏跌宕，經進行測量，特地線1道更加最大不足值為25mm、2 道最 大不足值（zhí）為 18mm，路線平縱有病害產生相應作用（yòng）。與此同（tóng）時，裝車樓段原原本本專有路線為有砟鐵（tiě）路軌道，在道床頂麵開展更為簡便鋪磚及（jí） 動脈血管硬化，因為（wéi）加以裝卸工作，長時間被烏金礦物質等埋藏，進行（háng）引起一部分扣件剝蝕重要，通常進行維護難。本具體項目為欽州港國投烏金 渡輪碼頭鐵道特地線改擴編（biān）及提供配套支持設備配套設施工程，具體項目開展建設（shè）核心內容包括：具體項目開展施工圖設計、鐵道特地線升級改造、專有 鐵牛及提供（gòng）配（pèi）套（tào）支持配套設施進行排斥、裝車樓升級改造、青防風網升級改造、專有路線病害整頓、核動力和通訊路線鋪設、其餘具體項目等。
2.2 項目執（zhí）行（háng）所在地：廣西欽州市欽州港果（guǒ）鷹（yīng）林蔭道3號欽（qīn）州海港著名公司廠區內。
2.3 標段進行區分：本具體項目進行區分為1個標段
2.4 標段具體稱謂：欽州港烏金渡輪碼頭鐵道特地線改擴編及提供配套支持設備配套設（shè）施工程設計開展施工組合體包具體項目
2.4.1 投標適用範圍：開展施工圖（tú）設計服務：欽州港烏金渡輪碼頭鐵道特地線改擴編及提供配套支持設備配套設施項（xiàng）目（mù）施（shī）工（gōng）圖設計（jì） 等； 鐵（tiě）道特地線升級改造：原先已有（yǒu）鐵道至鐵牛頂點（diǎn）擴編延伸（shēn）線，關於兩（liǎng）路鐵道線各延（yán）伸170米，開展施工具體內容包括鐵道（dào）挖翻補充 路基采用相應辦法解決、基床外表、鋪有砟道床、鋪枕、鋪軌等，路基及鐵路軌道開展建設具體要（yào）求能符合（hé）電玩（wán）撥（bō）車機進行繪製滿載艙室更為安全行 駛； 專（zhuān）有鐵牛及提（tí）供（gòng）配套支持配套設施進行排（pái）斥：對原先（xiān）已有的兩套鐵牛設置（zhì）及額外增加配套（tào）設施開展進行排斥，包含設備拆除、吊裝及需要等；
裝車樓升級改造：（一（yī））關於兩個鄂式水閘的油缸及進行控製（zhì）更新升級升級改造為滾壓伺（sì）服機構油缸及（jí）伺服機構進行（háng）控製器進行控製；（二）滾壓係（xì）統,裝車樓全部滾壓管路（lù）的重複擺布、進行替（tì）換、增添蓄能器閥組、在原滾壓站四（sì）麵（miàn）八方增添1副500L油（yóu）箱； (三) 新建1、2道裝車進行控製，將管理室內進行操作台重複進行製度調整得更加合理、統一；(四)抑塵噴發（fā）設備開展自動化化更新升級升級改造，可達成自動化啟停 噴發，避免抑塵劑噴發到艙室外造成汙染環境； 青防風網升級改造（zào）：堆場東北角青防風網升級（jí）改造，進行排斥靠（kào）轉角東方2豎列（liè）青防風網 底端網片及一部分（fèn）橫（héng）梁，留下（xià）口約為6*12米（mǐ）（h*l）,符合關於兩列電玩撥車機進行繪製艙室借助；需全麵考慮（lǜ）青防風（fēng）網原擴展現有基礎 受力實際問（wèn）題； 專（zhuān）有（yǒu）鐵（tiě）道病害整頓：裝車樓底邊向西50米鐵路軌道進行淪沒、蛻變作出調整進行替換，破壞（huài）扣件進行（háng）替換，裝車樓底邊地理區域 動脈血管硬化等（děng）； 核動力和通訊路線鋪設：持續變電所至電玩撥車有（yǒu）關機電纜錨固改稱點間裸線鋪設，鐵道特地（dì）線通訊光導纖維（wéi）鋪設過渡 裝車樓； 其餘（yú）具體項目：車棚拆裝、綠（lǜ）化（huà）帶移栽、籬笆進行安裝等。
2.4.2 過渡/服希望/寄遞期：90月份牌天，過渡（dù）作出說明：較（jiào）為條約訂約後，90月份牌天。
2.5 其餘：
3. 投標人輩數兒具（jù）體要求
3.1 欽州港烏金渡輪碼頭鐵道特地線改擴編及提供配套（tào）支持設備配（pèi）套設施工程設計開展施工組合體包具體項目
3.1.1 投標人大（dà）體上具體要求：投標人須為中中國人民共和國中國大陸的（de）人民的事自（zì）治權。
3.1.2 投標人資格條（tiáo）件具體要求：投標（biāo）人須與此同（tóng）時具有這陣兒關（guān）於兩（liǎng）項具體要求： （1）鐵道線升級改造具（jù）體項目：行政機構經紀人單位（wèi）進（jìn）行頒給的有 效的鐵道項目（mù）施工組（zǔ）合體（tǐ）包更加二級及上述（shù）資格條件或符合《關於接著對外開放鐵道開展建設市場領域的發表 建市（shì）〔2006〕87號》具體（tǐ）要求的 開展施工資格條（tiáo）件（本具體項目不（bú）含鐵道（dào）特大型站房工程，進行相信投標人或統一體開展施工機構符合相對即可），並具備切實（shí）有效的更為安全生產（chǎn）許 可證； （2）開展施工圖設計：行政機構經紀人單位進行頒給的切實有效的工程設（shè）計整體頭等資格條件或鐵道業務領域乙級及上述資格（gé）條（tiáo）件或符合 《關於接（jiē）著對（duì）外（wài）開放鐵道開（kāi）展建設市場領域的發表 建市〔2006〕87號》具體要求的設計資格條件（本具體項目不（bú）含鐵道集裝（zhuāng）箱頂點站設計和 鐵道通訊（xùn）設計，進行相信投標人或統一體設計機構（gòu）符合相對即可）。
3.1.3 投標人功績具體要求：（1）開展施工功（gōng）績：投標人（rén）自（zì）2020年1月1日（rì）至投標截（jié）至日（以竣（交（jiāo））工驗光（guāng）材料時段 加以為準）須起碼具備1項已順利完成（chéng）的鐵（tiě）道（dào）運營線開展施工較為條約功績；（2）設計功績：投標人自2020年（nián）1月1日至（zhì）投標截至日 （以較為條（tiáo）約訂約時段（duàn）加以為準）須起碼具備（bèi）1項鐵道具體項目設計較為條約功（gōng）績。 注：開展（zhǎn）施工功績證明書材料須給予較為條（tiáo）約進行詳察件（jiàn）：至 少包括較為（wéi）條約首頁、適用範圍頁、簽署蓋章頁、竣（交）工驗光材料頁；設計功績證（zhèng）明書材料須（xū）給予較為條（tiáo）約進行詳察件：起碼包 含較為條約首頁、適用範圍頁、簽署蓋章頁。
3.1.4 投標人擬積極投入本具體項目的具體項目（mù）責任政府人具體要求：投（tóu）標人擬積極投入本具體項目的具體項目經紀人、設計責任（rèn）政府人（rén）、開（kāi）展施工責任政府人 具體要求： （1）擬委任本工程的具體項目經紀人低於具體要求（qiú）： （a） 具備鐵道工程更為專業頭等建設師計數（shù）器證明書或高等工程師及 上述技術簡稱，計數器機構與投標人保持一致；需給予近年份內接連不斷12個月的社保進（jìn）行薪資證明書，社保（bǎo）進行薪資機構與投標人一 致。 （b） 自2020年1月1日至投標截至日（以竣（交）工驗光材料時（shí）段加以為準）以具體項目經（jīng）紀人或具體項目副經紀人或技術負 責（zé）身（shēn）體份負責（zé）過1個已（yǐ）順利完成的鐵道運營線設計開展（zhǎn）施工組合體包（bāo）較為條約功績（須給予較為條約進行詳（xiáng）察（chá）件（jiàn）：起碼包括較（jiào）為條約首頁、適用範圍 頁、與此相關相關人員全名頁（yè）、簽署蓋章頁、竣（交）工驗光材料頁（yè），如束手無策反映與（yǔ）此相關具體內容，可在給予較為條約的大前提下，提 供所有主證（zhèng）明書材料或行政（zhèng）機構管風琴作為的證明書材料或與此相關行（háng）政機構（gòu）管風琴網（wǎng）站對外祖（zǔ）父開的與此相關相關信息等與此相關證明書材（cái）料）。
（2）擬委任本工程（chéng）的設計責任政府人低於具體要求： （a） 具（jù）備高等工程師簡稱，需給予近年份內接連不斷12個月的社保進行薪資 證明書，社保進行薪資機構與投（tóu）標人保持一致。 （b） 自2020年1月1日至投（tóu）標截至（zhì）日（以較為條約訂約時段加以為準）以設計（jì）責（zé）任政府（fǔ）人 高官顯爵起碼（mǎ）負責過1項（xiàng）鐵道具體項目設計較為條約（yuē）功績（需給予較為（wéi）條約首頁、較為條約適用範圍頁、與此相關相關人（rén）員（yuán）全名頁、簽署蓋章頁等，如 束（shù）手（shǒu）無（wú）策反映（yìng）與此（cǐ）相關具體內容，可在給（gěi）予較為條約的大前提下，給予所有主證明書材料或驗（yàn）光材料或與此相關當前階段性行政機構管風琴（qín）作為的證明書材 料或與此相關行政（zhèng）機構管風琴網（wǎng）站對（duì）外祖父開（kāi）的與此相關相關信息等與此相關證明書材料）。 （3）擬（nǐ）委任本工程的開展施工責任政府人低於具體要求：
（a） 具備鐵（tiě）道工程更為專業（yè）頭（tóu）等建設師計數器證明書和切實有效的更為安（ān）全生產調查符（fú）合標準證明書（B本）；計數器機構與投標人保持一致；高等工程師及上述技術簡稱。 （b） 自2020年1月1日至投標截至日（以竣（交）工驗光材料時段加以為準（zhǔn））以具體項目 經紀人或具（jù）體項目副（fù）經紀人或技術責任政府身體份負責過1個已順利完成的鐵道（dào）運（yùn）營線開展施工較為條約功績（須給予較為條約進行詳（xiáng）察件：起碼包括 較（jiào）為條約首頁、適用範圍頁、與此相關相關人員全名頁（yè）、簽署蓋章（zhāng）頁、竣（交）工驗光材（cái）料頁，如（rú）束手無策反映與此相關具（jù）體內容，可在給予合 同的大前提下，給予所有主證明書材料或行政機構管風琴作為的證明書材料或與（yǔ）此（cǐ）相關行政（zhèng）機構管風琴網站對外祖父開的與此相關相關信息等與（yǔ）此相（xiàng）關證明書 材料）。 注，投標人擬積極投（tóu）入本具體項目的具體項目經（jīng）紀人、開展施工責任政府人、設計責任政府人不可兼職，同時自（zì）投標文獻遞給截至之 日起至（zhì）本具體項目需要驗光符合標準之日止，不可在其餘在施開展建設工程負責（zé）任意一種相關情況職位。
3.1.5 投標人其餘具體要求（qiú）：/
3.1.6 此次投標進行接管統一體投標。統一體投目（mù）的物，應符合進行下麵具體要求（qiú）：（1）統一體（tǐ）分子總和（含（hán）管理人）不可 進行進步2家（jiā）；統（tǒng）一體須依照在這當中集團機構開展所有設計具體工作並認為統一體管理人，另集團機構開展所有（yǒu）開展施工具體工作的形 式開展進（jìn）行單（dān）幹（gàn）。 （2）統一體的資（zī）格條（tiáo）件等級提（tí）升及功績依據統一體進行單幹（gàn）和統一體各分子的資格（gé）條件等級提升及功績決定。統一體成 員負責相同更為專業具（jù）體工作的，依照統一體（tǐ）處處資格條件等級提升（shēng）低於的決定其資格（gé）條件及功績。統一體分子負責有所區別更為專業具體工作的,資格（gé）條件及（jí）功績決定依照統一體議定書進（jìn）行單幹（gàn）分別按照自（zì）身情況負責具體工作與之對應更為專業的資格條件及功績決定； （3）本具體（tǐ）項目的（de）具（jù）體項目（mù）經紀人須由 統一體管理人委任； （4）統一體（tǐ）處處不可再以自身有名無實僅僅或參與其餘統一體在本投標具體項目中投標，不然各相（xiàng） 關投標均較為空空； （5）統一體處處應各自依照本投標文獻（xiàn）的具體要求，填空投標文獻（xiàn）正當中認為報表，並由統一體管（guǎn）理人責任政（zhèng）府統一合體各分子的材料開展進行聯係統一整理後一同正式提交給投標人；統一體管理人（rén）所正式提交的投標文獻（xiàn）應覺得已表示 了統一體各分（fèn）子（zǐ）的其實狀況； （6）雖然委（wěi）派了統一體管理人，但統一體各分子在投標、訂（dìng）約較為條約與執行（háng）較（jiào）為條約過 程中，仍具有（yǒu）相關的和分別按照自身情況的法律規範具（jù）體（tǐ）責任。
3.1.7 備考：
4. 投標文獻的得到
凡進行道理參與（yǔ）投標者（zhě），請於2025-06-09 15:00:00時至2025-06-16 15:00:00時（北京時段，持續下（xià）同）計數器、選購（gòu）（如需）、 載入價電子投標文獻。
選購投標文獻的投標人,請取得聯係操（cāo）辦提供貿易會員事情，未在中（zhōng）國核動力投標進行采購網（www.zhuliyuan.com.cn）上計數器社員的機構應先鍵擊計數器。轉變為較為郎中提供商後（hòu）依據投（tóu）標通知書的認為（wéi）作出說明在線順利（lì）完成（chéng）投標文獻的選購!為確保您可以較為順當投標（biāo），混凝土具體要求及選購（gòu）標書進行操作操作流程以通知書更加具體具（jù）體內容加（jiā）以為（wéi）準!
端詳請提（tí）供谘詢
取得聯（lián）係（xì）人：王 清
電話：010-52883525
部手機：13522854862（微信同號） 18810099894
QQ:2354340029(加入備考：機構（gòu）具體稱謂（wèi）+取得聯係人+部手機號）
郵（yóu）箱：wangqing291723@163.com
