車行道208晉中長治界至晉城金（jīn）村(長治司馬至高平劉（liú）莊段)改擴編工程涉鐵立交開展施（shī）工圖設計投標通知書

車行道208晉中長治界至晉城（chéng）金村(長（zhǎng）治司馬至高平劉莊段)改擴編工程涉鐵（tiě）立交開展施工圖設計投標（biāo）通知（zhī）書

(投標號（hào）碼：ZEC-Z23F-068)

投標具體項目地方區域（yù）：山西人民政府首長治市

一、投標（biāo）具體條件

車行（háng）道208晉中長治界至晉城金（jīn）村（cūn）(長治司馬至高平劉莊（zhuāng）段)改擴編（biān）工程涉鐵立交開展施工圖設計（jì）（投標（biāo）具體項目號碼：M1401000155100904003），車行道208晉中長治界至晉（jìn）城金村(長治（zhì）司馬至（zhì）高平劉莊段)改擴編工程已由山西省持續發展和改進國務委員會（huì）以《關於車行（háng）道208晉中長治界至晉城金村(長治司馬至高平劉莊段)改擴（kuò）編工程切實可行性深入研究曉以大義（代具體項目（mù）提出建議書）的指示》（晉發改審計發（fā）[2020]579號）指示，大致設計已（yǐ）由山西省運輸量需要（yào）廳以《關於車行道208晉中長治界至晉（jìn）城金村（長（zhǎng）治司馬至高平（píng）劉莊段）改擴編（biān）工程大致設計的指示》（晉交審計發〔2021〕315號）正（zhèng）式批準。具體項目資本策源地進行統治府出（chū）錢、運（yùn）輸量需要部進行貢獻、其餘籌融資三一（yī）部分構成。

二、具體項目（mù）大概與投標（biāo）適（shì）用範圍

2.1具體項目大概：車行道208晉（jìn）中長治（zhì）界至晉城（chéng）金村（長治司馬至高平劉莊段）改擴編工程居（jū）民點坐落在（zài）長治市上（shàng）黨區蘇店鎮（zhèn）辛莊村，路程樁號為K1015+000，頂點坐落（luò）在高平劉莊村南，高平市和澤州縣分界處，頂點路程樁號為K1072+710.222，在這當中短鏈長度2252.222m，線路周長55.458千米，在這當中長治市上黨區境內21.263千米，晉城市高平境（jìng）內（nèi）34.195千米。依據《高速公路工程（chéng）技術規範標準》（JTG B01—2014）和聯係起來現在已有的高速公路路網計劃、高（gāo）速公路具（jù）體功能及運輸量量（liàng），決定本具體項目為更（gèng）新升級升（shēng）級改造工程。高速公路更新升級改革後的技術規範標準如下：高速（sù）公路等級（jí）提升：頭等；設計運行速度：80km/h；從整體上看式路基幅度： 25.5m；進行區別式路基幅度：12.75m；載荷等級提升：高速公路-I級。本具體項目於樁號K1025+175~K1025+343設中美國南（nán）部鐵道跨線橋，於樁號K1025+796.5~K1026+104.5（左（zuǒ）幅橋，右（yòu）幅（fú）橋樁號（hào）為K1025+803.3~K1026+111.3）設太焦高速鐵路跨線橋。

2.2投標適用範（fàn）圍：車行道208晉中長治界至晉城金村(長治司馬至高平劉莊段)改（gǎi）擴編工程涉鐵（tiě）立交開展施工圖設計投標。此次開展施工圖設（shè）計（jì）投標（biāo）共進行區分為1個標段（duàn），標段具體稱謂為（wéi）SGTSJ。

重點具（jù）體工作具體內容如下：中美國南部鐵道跨線橋樁號K1025+175~K1025+343、太焦高速鐵路跨線橋樁號左幅橋K1025+796.5~K1026+104.5、右幅橋K1025+803.3~K1026+111.3段適用範圍內的鐵路橋（qiáo）梁工程的進行辮子開展施工圖設計、進行預計文獻，提供幫助甲方順利完成開展施工桑蔭未移批具體工作，協同配合開展施工及監督投標（biāo），開展施工當前階段技術服務及參與交（竣）工驗光等。

2.3服希望：

本具體項目服希望：自較為條約訂約日起至雙（shuāng）邊應（yīng）邀（yāo）結束後止，較為條約訂（dìng）約（yuē）起（qǐ）90天內順（shùn）利完成開展施工圖設計並順利完成（chéng）報審做好準備具體工作。

三、投標人輩數兒具體要求

3.1 此次投標具體要求投（tóu）標人在（zài）中邊界（jiè）內法定計數器，具（jù）有進行相信保（bǎo）證人輩數兒，具備（bèi）切（qiē）實有效（xiào）的運營授權，與此同時（shí）符合進行下麵輩數兒具體要求，並在相關（guān）人員構成、良好（hǎo）聲譽層麵應符合（hé）投標文獻正當中具體要求。

3.1.1資格條件具（jù）體要求：

投標人須具有工程設計整體頭等資格（gé）條件；或高速公路業務領域設計頭等資格條件；或高（gāo）速公路業務領域(高速公路、運輸量工程)更為專業設計頭（tóu）等資格條件。

3.1.2功績具體（tǐ）要求：

近5年（2018年6月1日（rì）至投標文獻遞給截至之日，以開展（zhǎn）施工圖設計指示（shì）時段加以為準）起（qǐ）碼（mǎ）順利完成過1項跨鐵道鐵路橋梁開展施工圖（tú）設計具體任務。

3.1.3

具（jù）備高速公路或鐵道工（gōng）程與此相（xiàng）關更為（wéi）專業高等工程師及上（shàng）述技術簡稱，進行進行

3.2 投標人應參加（jiā）運輸量需要部“全國範圍內高速公路開展建設市場領域金融信用相關信息進行管理係（xì）統（ ）”正當中高速公（gōng）路工程設計資格條件企業同學錄，且投標人具體稱謂和（hé）資格條件與該同學錄（lù）正當（dāng）中認為企業具體稱謂（wèi）和資（zī）格條件全部保持一（yī）致。

3.3 此次投標不進行接管統一體投標。

3.4 投標人頂多能夠積極參與1個標段的投標，且（qiě）每張投標人頂多決（jué）定中1個標。

3.5 投標人與投標人仍然（rán）存在惡凶凶聯係且或許產生相應作用投標公正性的不可參與本具體項目投標。投標人（rén）具備（bèi）進行下（xià）麵狀況某個的，不可與此同時參與相同標段投標，不然其（qí）投標均較為空空：

（1）機構責任政府人工相同人或是仍然存在控股公司、進行管理聯係的有所區別機構；

（2）具備進行股本參展聯（lián）係的關聯企業；

（3）常務董事、有關監事、總經紀人（rén）、經理經紀人和財（cái）務管理責任政府人相互之間兼任的關聯（lián）企業；

（4）法律規範行（háng）政法規明確要求的其餘情（qíng）況。

3.6 凡被運輸量需要（yào）部或山西（xī）省運輸量需要廳撤銷或中斷工程投標輩數（shù）兒的設計機構，在進行懲辦期內（nèi）無輩數兒積極參與本具體項目的投標（biāo）。

凡在運輸量需要（yào）部或山西省高速公路（lù）開展建設市場領域金融信用作出評價的調查（chá）定級中，加以被評價為D級的機構，在進行懲辦期內無輩數兒積（jī）極參與本具體（tǐ）項目的投標。

3.7 在（zài）國度企業金融信用相關信息出風頭係統（ /）“貿易市場領域自治權（quán）庫”欄目（mù）開展計數器，端詳請檢查貿易市場領域自治權庫計（jì）數器講解員（網