二、具體項目大概與投標適用範圍
2.1 具體項目大概
白鶴灘電流炮位於四川省寧南縣和雲南省巧（qiǎo）家有關縣境（jìng）內，是金沙（shā）江下流主流路段樓梯研發的其次個樓梯發電站，具備以（yǐ）火力發電中心，具有（yǒu）防汛、攔沙、改進（jìn）下（xià）遊內河航（háng）運具體條件和持續（xù）發展庫區通航等（děng）整體效能。
2.1.1 高速公路
白鶴灘（tān）電（diàn）流站（zhàn）對邦交通重點由（yóu）前一階段進（jìn）場高速公路和進場特地高速公（gōng）路構成，前一階段進場高速公路包（bāo）含關於左岸低線進場高（gāo）速（sù）公路和右岸低線（xiàn）進場高速公路。四川省境（jìng）內可借助212省道（dào）、310省道及對邦交通高速（sù）公路進場，雲南省境內可借助（zhù）303省道及對（duì）邦交通高速公路進場。
①關於左岸低線進（jìn）場高速公路
關於左岸低線進場（chǎng）高速公路擺布於（yú）金沙江關於左岸、寧南有關縣（xiàn）境內，居民點坐落在西（xī）葫蘆口鎮，與四川省（shěng）212省道不了，頂點坐落在（zài）白鶴灘開展施工（gōng）區矮個兒溝，與場內3號（hào）高速公路不了，線路（lù）長約28km，按更加三級高速公（gōng）路技術規範標準升級改（gǎi）造（zào）（一部分較為障礙路段（duàn）按（àn）關於四級高速公路規（guī）範標準），路基寬7.0m，水麵寬6.0m，說大話碎石水（shuǐ）麵，橋涵載荷規範標準為高速（sù）公路-Ⅱ級。
②右（yòu）岸低線進場高速公（gōng）路
右岸低線（xiàn）進場高速公路坐落在金沙江（jiāng）右岸、巧家有關縣境內，起於西（xī）葫蘆（lú）口大橋右岸橋頭，與雲南省303省道（dào）不了，頂點坐落在白鶴灘開展（zhǎn）施工（gōng）區三灘村，與場內4號高速（sù）公路不了，長約30km，按自行車道關於四級高速公路規範標準升級改造（zào），路（lù）基寬4.5m，水麵寬（kuān）3.5m，說大話碎石水麵，橋涵（hán）載荷規範標準為高速公路-Ⅱ級。
③西（xī）葫蘆口至白鶴灘高速公路（白鶴灘進場特地高速公路）
居民點（diǎn）為西葫蘆口鎮，頂點為白鶴灘開展施工區矮個兒（ér）溝右岸，與場（chǎng）內1號高速公路（lù）不了，該高速公路線路長28.46km，按設計車速40km/h的更加三級高速公（gōng）路規範標準開展建設，路基水麵依據開展施工需要有必要實行，路基寬9.5m，水麵寬8.0m，已於2014年5月建設通航。矮個兒溝大橋已於（yú）2015年年終（zhōng）通航。
④四川省212省道
212省道起於西（xī）昌市（shì）缸（gāng）窯村，與108車行道不斷，線路經曆普格縣、寧南縣，頂點坐落在西葫蘆口鎮，借助西葫蘆口金沙江大橋與雲南省303省道（dào）不了。高速公路等級提升為更加三級，設計車（chē）速30km/h，路基寬（kuān）7.5m，水麵寬6.0m，說大話（huà）混凝土水麵，橋涵載荷規範（fàn）標準為高速公路-Ⅱ級，在這當中寧南至西葫蘆口鎮段路基已按更加（jiā）二級高速公路規範標準拓寬。西昌至寧南約125km，寧南至西葫蘆（lú）口約28km。
⑤四（sì）川（chuān）省310省道
310省道起於（yú）寧（níng）南縣西葫蘆口鎮，線路經曆會（huì）東（dōng）縣、會理（lǐ）縣，止於攀枝花市，高速公路等級提升為二～關於四級（jí），說大話水麵，線路長（zhǎng）約224km。
⑥雲南省303省道
雲南（nán）省（shěng）303省道起於（yú）會澤省（shěng）長麥地，止於西葫蘆口金（jīn）沙江（jiāng）大橋（qiáo），在這當中小江至西葫蘆口段長約60km，在（zài）小江與龍東格高（gāo）速公路（lù）不斷，包括東川（chuān）和昆明。有關該段馬路按山嶺（lǐng）重丘更加二級高速公路（lù）技術規（guī）範標準開展建（jiàn）設，路基（jī）寬8.5m，水麵寬7.0m，說大話混凝土水麵，橋涵載荷規範標準（zhǔn）為高速公（gōng）路-Ⅰ級。西葫（hú）蘆口金沙江大橋至巧家版納約10km，至東川約118km，至昆明265km。
⑦昭巧更加二級高速（sù）公（gōng）路
昭巧更加二級高速公路起於昭通城南頻道，頂點在巧家縣金塘鄉與巧蒙高速公路接（jiē）線，整個過（guò）程132km。
2.1.2 鐵道（dào）
工程好像區（qū）域現在已有（yǒu）的成昆鐵道、貴昆鐵道、內昆鐵（tiě）道借助（zhù），鐵道等（děng）級提升為Ⅰ級，需要度量（liàng）衡進行（háng）控製均為更加（jiā）二級持（chí）續超限。除（chú）以上露點鋒鐵道外，貴（guì）昆線上雲南（nán）省境內（nèi）距昆明約80km的塘子站有東川鐵道線鐵道過去（qù）東川區，路線周長為81km，鐵道等級提升為Ⅲ級特地線，沿路鐵（tiě）路隧道能夠符合鐵道更加二級持續（xù）超限限界具體要（yào）求，進行繪製指標雙有關機上行330t，自然界（jiè）橋站後的鐵路橋梁設計載荷較低，自行車（chē）重無法進行（háng）進步150t。
成昆線上西昌至攀（pān）枝花彼此之間的重點交通運輸（shū）業站有西昌南（nán）站、經久不衰站、桐子林站，貴昆線上有（yǒu）昭通列車站和東川鐵道線的（de）自然界橋站、東川站。在這當中四川（chuān）側距壩址這程子的列車站為經久（jiǔ）不衰列車站，距壩址高速公路路程（chéng）約196km；雲南端距壩址這程子（zǐ）的列車站為東川列車站，距壩址高速公路路程約151km。
2.1.3 陸運（yùn）
金沙江（jiāng）下流通航路段當前僅至向家壩下流的水富縣。水富至宜賓路段為（wéi）Ⅳ級航路（lù），長約30km，在95%確保率水平麵時，航路（lù）比例尺大體上實現2×40×340m（航深×航寬×曲率球體，持續下同），可整年累月通行無阻（zǔ）300HP+2×300t宣傳隊和500t級駁船（chuán），約有（yǒu）全年多時段可通行無阻480HP+2×350t級宣傳（chuán）隊。長江宜賓（bīn）這陣兒至重慶段長約384km，航路具體條件較好，現為Ⅲ級航路，航路比例尺為2.5×50×750m（通航確保率98%），可通行無阻1000t級宣傳隊，重慶這陣（zhèn）兒到長江口（kǒu）地理（lǐ）區域段（duàn），已實（shí）現Ⅰ、Ⅱ級航路規範標準，並可沒日沒（méi）夜通行無阻。
2.1.4 進行混合係統
荒田進行混合炮位於荒田1號路外靠江側EL.655服務平台，完成配置HZS90型混凝土進行混（hún）合站，額定進行混合實際能力為90m³/h，粉煤灰儲料（liào）罐2個，麵積為100t。
2.2 投標適用範圍
此次投標適用範圍為金沙江白鶴灘電流站工程（chéng）2023-2025年項目建設（shè）所（suǒ）需的普通矽酸鹽水門汀，進（jìn）行采購容量約30000噸，在這（zhè）當中袋裝普通（tōng）矽酸鹽P·O42.5水門汀約6000噸，零（líng）散普通矽酸鹽P·O42.5水門汀約（yuē）24000噸。真（zhēn）實情況進行采購（gòu）數（shù）額及成比（bǐ）例的以工程真實情況實際（jì）需要加以為（wéi）準。
2.3 寄遞具體要求
（1）寄遞期：2023年7月至2025年6月（yuè），依據貸方結果發表按相對批次寄遞。貸方於某月27近（jìn）日（遇例假日選舉）向賣方給予下其中一個月度的實際需要規劃，賣（mài）方應依照貸方規劃（huá）生產並正（zhèng）點寄遞。真實情況供貨數額、成比例的盡快間以（yǐ）貸（dài）方發表（biǎo）加以為準。
（2）寄遞所在地：金沙江白鶴灘電流站（zhàn）工程貸方進行指派所在地。
（3）寄遞方法：車板寄遞。
三、投標人輩數兒具體要求
3.1 投（tóu）標人輩數兒具體條件
投標人應與此同時（shí）符合這陣兒輩數兒具體要求：
（1）資格條件具（jù）體條件：投標人加以應為在中中（zhōng）國人民共和邊界內有法（fǎ）可依計數器的具備進行相信保證人輩數兒（ér）的水門汀製造企業，並具備工業領域產品生產許可（kě）證（zhèng）。
（2）功績具體要求：2020年01月01日至（zhì）投標截至日（以較為條約訂約時段（duàn）加以為準），投標人單件較為（wéi）條約P·O42.5普通矽酸鹽水門（mén）汀供貨功績不不可企及5關於萬噸（須給予對外銷售較為條約，還（hái）有貨色驗光證明書文獻或所有主證明書）。
（3）財務管理景象：近3年（2019、2020、2021年）無接連不斷（duàn）2年進（jìn）行損（sǔn）失。
（4）良好（hǎo）聲譽具體要求：未（wèi）正處在能夠投目的物更為專業適（shì）用範圍及限期內。
（5）其餘具體要（yào）求：投標人使用（yòng）新式幹法旋窯製（zhì）造工藝，普通矽酸鹽水（shuǐ）門汀熟料年度生產能力在60關（guān）於萬噸及上述。
3.2 此次投標不進行接（jiē）管統一（yī）體投標，此次（cì）投標不進行接管（guǎn）辦事處商的投標。
3.3 投標人無（wú）法進行進行其餘投標人的分包人與此同時參與投標。機構責任政府人工相同人或是（shì）仍然存在控股公司、進（jìn）行管理聯係的（de）有所區（qū）別機構，不可參與相同標段投標或是未進行區分標段的相同投標具體項目投標。
四、投標文（wén）獻的得到
取得時間：2023年03月10日08時30分至2023年03月14日17時30分。
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