甘孜（zī）州道孚新可用能源著名公司亞（yà）日間伏進（jìn）場（chǎng）馬路設（shè）計開展施工組合體包預（yù）投標通知書

 

2. 具（jù）體項目（mù）大（dà）概與投標適用（yòng）範圍

2.1具體項目大概

 

道孚亞日間伏場址坐落在四川省甘孜州道孚縣色卡鄉，場（chǎng）址中（zhōng）心（xīn）點進行配位為南緯101°22′47.19″，南緯30°30′37.71″，場區海拔高度較高程度3991m~4217m。場址地形發展（zhǎn），形勢起伏跌宕（dàng），屬台地石山，場區植物為草木（mù）犀。場址至道孚版（bǎn）納深（shēn）度約80km，至新都橋持（chí）續變電站母線深度約60千米（mǐ）。

 

場址至G350車行道深度約11km，現在（zài）已有的通村通組高速（sù）公路聯通，具體項目規劃對該路段（duàn）開展檢修、改革後進行進行道孚亞日間伏進場馬路。該路段起於勒孜（zī）麻遊牧民進行沉澱點與G350穿插（chā）街口，海拔高度海拔3435m，自待東西沿石山溝穀而行，沿山（shān）線坯子，越嶺後與亞晚場址專有碎石路平交，海拔高度海拔4060m，為公司與三峽川能（道孚）新（xīn）可用能源（yuán）著名公（gōng）司集體進場馬路。該通村通組高速公路為等（děng）外級高速公路，線路周（zhōu）長約11km，混凝土水麵，設（shè）進行回來雙曲（qǔ）線10處，平雙曲（qǔ）線球體7~13m，裏外裏上為接連不斷上坡，較（jiào）為普通縱坡6.1%，更加最大縱坡約15%；路基幅度4.5m/6.5m（在這當中K0+000~K0+630為6.5m，其他4.5m），與之對應水（shuǐ）麵幅度為（wéi）4.0m/6m；沿（yán）路專有鐵路橋梁3座，涵洞22道。

 

經（jīng）前（qián）一（yī）階段調查（chá），該通村通組高速公路一部分路段鬱鬱不樂足發電站開展建設戰略物資、設備需要具體要求，有必要（yào）在光（guāng）伏發電站自治權工程上班前，針對這一點路段開展馬馬虎虎升級改造，確保短（duǎn）小圓雙曲線球體更加不小於（yú）15米，路基幅度4.5m，水（shuǐ）麵幅度4m，新建一（yī）部分按泥結碎石水麵執行，與此同（tóng）時對造成（chéng）損壞（huài）比較而言重要難以啟齒符合滿載車子通行無阻實際需要的沿路橋（qiáo）涵，依據現場進行阻擊狀況使用升（shēng）級改造鞏（gǒng）固、進行排斥市區重建或馬馬（mǎ）虎虎避（bì）開具體措（cuò）施，以符（fú）合開展（zhǎn）建設期需要（yào）實（shí）際需要；光伏發電（diàn）站自（zì）治權項目施工完整過程中（zhōng），辦好馬路保護保通（tōng）。

 

發電站開展建設（shè）順利完（wán）成後，對馬路開展收拾進行收繳（反複投標）。

 

2.2投標適用範圍

 

發電站自治權上班前順利完成自G350勒孜麻遊牧民進行沉澱點街口至（zhì）亞日間伏場址的馬路調查設計，開展施工（gōng），發電站（zhàn）自治權（quán）項（xiàng）目施工階段的保通、檢修具體工作，符合自治權項目建設階段馬路需要的（de）具體要求（qiú）。

 

2.2.1調查設計（jì）

 

（1）依照與此相關明（míng）確要（yào）求和符合規範具體要求，開展進場馬路的所有調查、設計具體工作。

 

（2）順利完成具體項目設計文獻具有、報建及與此（cǐ）相關統籌協調具體工作。

 

（3）發電站開展建設（shè）順利完成後，該路段收拾進行收繳的開展施（shī）工圖，投標文獻（xiàn）的工程量列表索引和技術文獻等。

 

2.2.2開展（zhǎn）施工（gōng）

 

馬馬虎虎征地參加及拆除補充（chōng）；開展施工許可證操辦；馬馬虎虎工程、路基工程、水麵（miàn）工程、鐵路橋梁山洞工程和運輸量更為安（ān）全配套設施工程；開展施工統籌協調采（cǎi）用相應辦法解決（人民（mín）的事統籌協調、馬馬（mǎ）虎虎性及（jí）具體措（cuò）施性補充等（děng））；渣場綠（lǜ）化帶、棄（qì）土棄渣采用相（xiàng）應辦法解決、開展施工馬（mǎ）馬虎虎征地、馬馬（mǎ）虎虎駐地、進行加工（gōng）廠和馬馬虎虎馬路的進行排斥、進行收繳原（yuán）狀及土地資源圍墾；雜項驗光及需（xū）要驗光，協（xié）同配合所有主機構操辦與此相關進行步驟等。

 

2.2.3馬路保通

 

進場（chǎng）馬（mǎ）路開展（zhǎn）施工期的馬馬（mǎ）虎虎保通及發電站自治權項目施工期（qī）的保護保（bǎo）通。保（bǎo）護保通規劃自2023年5月15日至2024年5月31日。

 

2.3規劃過渡

 

規劃上班日子為2022年11月15日，2023年5月15日（rì）具有（yǒu）完成交付采用具體（tǐ）條件（完成交（jiāo）付日子無法作（zuò）出調整，進行落成後年份內順利完成雜項驗（yàn）光及需（xū）要驗光）。

 

2.4質量（liàng）規範標準

 

設計質量具體要（yào）求：在保障安全且可靠正常運轉的大前提下，獨立反映經濟領域性、較為合理性和較為（wéi）先進性。要使用全球範圍（wéi）持續上（shàng）成熟較為先進的設計筆錄和設計鬼點子，對（duì）本具體項目整體狀況開（kāi）展進行分析，進而（ér）對本具體項目的（de）設計作出更加科學計劃與進行計算；與此同時借助調整得（dé）更加合理開展施工設計具體方案（àn），進（jìn）一步減少工（gōng）程物價。

 

開展施工質量具體要求：符合《高速公路工程技術規範標準（zhǔn）》《高速公路路基開展（zhǎn）施工技術符合規範》《高速公（gōng）路（lù）水麵上層開展施工技術（shù）符合規範》《水門汀混凝土水麵開展施工技術符（fú）合規範》《高速公路項目質量進行檢查需要規範標準》《混凝土整體結構項目（mù）施工符合規範》《混凝土整體結構項（xiàng）目施工（gōng）質（zhì）量驗光符（fú）合規範》等符合規範具體（tǐ）要求，安全部分項符合標準率100%，關於一次性驗光符合標準，馬路進行（háng）維護保通符合自治權（quán）項目（mù）建設有必要。

 

2.5較為條約起作用具體條件

 

此次道孚（fú）新可用能源著名公司道孚亞日（rì）間伏進場馬路設計開展施（shī）工組合體包（bāo）具體項目為預（yù）投標進行采購，須待具體項目獲得與此（cǐ）相關行政機構單位和公（gōng）司指示後較為條約（yuē）起作用；若具體項目半（bàn）半（bàn）拉拉備前述開展建設具體（tǐ）條件，則較為條約不起作用（yòng），不是味兒（ér）招投標雙邊逐漸形成包括，潛（qián）在風險狀況請各投標人自動綜合判斷。各投標人（rén）因投標完整過程中形成的各隊費用成本由各投標人自動負責（zé），投標人進行不加補（bǔ）充。若各投標（biāo）如意人（rén）生與此次招投標（biāo）相關活動，便是（shì）認（rèn）為自覺負責（zé）此次招投標完（wán）整過程中形成的各隊花（huā）消。

 

3. 投標人輩數兒具體要求

3.1 參加輩數兒具體條件

 

3.1.1 投標人（rén）工中中國（guó）人民共和邊界內法（fǎ）定計數器的進行相信保證人或其餘安排，具備進行相（xiàng）信負責人民的事具體（tǐ）責任實際能（néng）力，具備進行相信簽訂較為條約的權力；

 

3.1.2 投標人財務管理、良好聲譽等層麵應具有進（jìn）行下麵具體條件：

 

（1） 並未正處（chù）在被行政機構經紀人單位責成止血、進行關閉或參加（jiā）失敗次序；

 

（2） 並未正（zhèng）處在行政機構經紀人（rén）單位或係統內機構與此相關文獻予以確認的（de）進行遏抑投目的物適用範圍和（hé）進行懲辦階段內；

 

（3） 近關於三年並未持續騙（piàn）取中標或重要進行食言，並未經相關單位決定的因（yīn）其開展施工進行造成的重要及上述質量意外事故或重要及上述更為安全意外事故；

 

（4） 未被市場領域（yù）開展監督進行管理單位在（zài）全國範圍內企業金融信用相關信息出風頭係統中進行參加重要犯罪進行違約企業（yè）名冊或是開展經營不正常同學（xué）錄；

 

（5） 未被（bèi）萬丈普通人董事會在“金融信用中國”網站或各個金融信用相關信息分享服務平台中進行參（cān）加進行違約被落實人名（míng）冊。

 

（6） 與投標人仍然存在（zài）惡凶（xiōng）凶聯係（xì）或許產生（shēng）相應作用投標公正性的保證人、其餘安排或是個人自身，不可參（cān）與投標；機（jī）構責（zé）任政府人工相同人或（huò）是仍然存（cún）在控股公司、進行管理聯係的有所區別機構，不可參與相同標（biāo）段投標或是未進行區分標段的相同投標具體項（xiàng）目投標。

 

3.2 特地輩數（shù）兒具體（tǐ）條件：

 

3.2.1與此同時具（jù）備（bèi）設計和開（kāi）展施工（gōng）資格條件。

 

設計具體要求具備工程設計高速公路業務領域高速公路更為專業乙級及上述，或工程設計高速（sù）公路業務領域頭等，或工程設計整體資格（gé）條件頭等，或工程設計電力領域新可用能源火力發電更為專業（yè）乙級及上述資格條件。

 

開展施工具體要求具備（bèi）高速公路項目施工組合體包更加二級及上述資格條件，或核動力項（xiàng）目施工組合體包更（gèng）加二級及上（shàng）述資格條件；具備開展建設（shè）行政機構經紀人單位持續核發的更為安全生產許可證且（qiě）在切實有效期內。

 

3.2.2 投標人自2018年1月（yuè）1日時至今日（以較為條約訂約之日加以為準）起碼有1項比較類似及（jí）上述馬路項目施（shī）工功績，或1項比較類似（sì）及上述馬路工程（chéng）EPC組（zǔ）合體包功績（比較類似馬路（lù）工程是指路程度老鼻子於5km，路（lù）基幅度老鼻子於4.5m高速公路，持續下同）。投標人須給予功績證明書材（cái）料，具體內（nèi）容起碼有（yǒu）較為條約封皮頁、具（jù）體工作具體內容頁、較為條約進行簽訂蓋章頁等。

 

3.2.3投標人擬任（rèn）具體項目經（jīng）紀（jì）人應具備工程師及上述技術簡稱，且具備國度開展建設行政機構經紀人單位進行頒給的高（gāo）速公路工程更為專業更加二級及上（shàng）述建設師計（jì）數器（qì）證明書和區域當局經紀人單位進行頒給的切實有效的B類更為安全生產調查符合標準證；2018年1月1日時至今日，具（jù）備認為過與本投標具體項目比較類似及上述馬路項目施工的具體項目經紀人或具體項目副經紀人具體工作閱曆，持續並提供與此（cǐ）相關較為條約及功績證明書材料。

 

3.3 財務管理實際能（néng）力

 

附經進行鉤稽的近關於三年財務管（guǎn）理表格，如設立較為缺乏關於三年，給予設立期限內經進行鉤稽的財（cái）務管理表格。

 

3.4 本工程不（bú）進行接管統一體（tǐ）投標。不進行接管辦事處會館的投標（biāo）。

 

4. 投標文獻（xiàn）的得到

取得時間：從2022年9月29日9時00分起（qǐ）至2022年10月12日（rì）17時00分止。