四川省攀枝花（huā）市金沙江（jiāng）銀江電流站運輸量工程金沙江（jiāng）銀（yín）江大橋標段開展施工投標
投標源代碼：CBL_20201217_288125
標訊類型： 中國大陸投標
資本策源地： 其餘
1.投標（biāo）具體條件
1.1本投標具體項目金（jīn）沙江銀江電流站 (具體項目具體稱謂)已由 四川（chuān）省發改委 (具體項目審計（jì）、審定或中國網絡實名製管風琴具體稱謂)以川發（fā）改（gǎi）可用能源〔2018〕175 號（批文具體稱謂及號碼）正式批準（zhǔn）開展建設，具體項目所有主為攀枝花
2.具體項目大概與投標適用範圍
2.1具體項（xiàng）目（mù）大概
金沙江銀江（jiāng）大橋坐落在攀枝（zhī）花市（shì）金沙江銀江電流站大壩（bà）下流1.06km處，在發電站開展建設階段負責發電（diàn）站工（gōng）程車子在雙（shuāng）方需要的十分重要具體功能，符（fú）合發電站開展建設期的運（yùn）輸量有必要，躡足潛蹤工程車子過江增添專有鐵（tiě）路橋（qiáo）梁通（tōng）行無阻壓強（qiáng）；發電站建設加以（yǐ）投產後進行進行攀枝花市路網某個，投標人安排進行（háng）轉運攀（pān）枝花內政府，由區域當局進（jìn）行（háng）管理，負責發（fā）電站經營管理和（hé）社會層麵車子通行無阻的具體功能。這陣兒金沙江銀江大橋既能減少（shǎo）下流倮（luǒ）果大橋的過江運輸量壓強，與此同時也進行裁汰了雙方（fāng）居者跨江的深度，厲行節約了繞線的時段和經濟領域費用成本；持續推動（dòng）城市擴建（jiàn）提（tí）質（zhì），持續提高城（chéng）市（shì）的繼續實際能力和輻照帶來實際能力。
橋址形勢石山為“U”形低穀，雙方為攀枝花市專有的關於兩條沿（yán）邊運輸量進（jìn）行通路省（shěng）道（dào）S310（現關於左岸車行道G353）和S214（現右岸車行（háng）道G227）。金沙江銀江大橋擬與關於左岸省道S310平交和（hé）與省道S214立交（jiāo）。鐵路橋梁居民點進行設置於省道S310和S214支柱（zhù）側（cè），使用（yòng）“T”形包括，各自與關於左岸S310平交和（hé）S214省道立交，裏外裏革命呈斜臥“工”凸字形。關於左岸使用增（zēng）長S310省道與金沙江銀（yín）江大橋開展“T”形平交；右岸使用簡單立交模式與S214省道逐漸形成（chéng）立交，借助側方輔路包括省道和金（jīn）沙江銀江大橋。
（1）大橋
金沙江銀江大橋關於左岸橋頭（tóu）與省（shěng）道S310逐漸形成革（gé）命穿插口，右岸橋頭與省道S214使用省（shěng）道主路下穿+輔路（lù）平交的方式（shì）包括。線路路（lù）程300m，鐵路橋（qiáo）梁周（zhōu）長272m，設計橋型（xíng）為（60+140+60）m預剪應力混凝土接連不斷剛構橋，鐵路橋梁幅度23.0m=3.5m（央行（háng）道（dào）及（jí）闌（lán）幹）+16.0m（動（dòng）向四天車道）+3.5m（央行道及闌幹）。
（2）關（guān）於左岸接線馬路
關於左岸接線馬路為更加二級高速公路，動向（xiàng）兩快車道，設計運行（háng）速（sù）度40km/h。因為關於左岸（àn）橋頭所在地設計海拔（bá）增長至1006.104m，省道S310馬路改革路段長460m，與金沙江銀江大橋逐（zhú）漸形成革命（mìng）穿插口，改革段原原本本均與異狀馬路順接。
（3）右岸接線馬（mǎ）路（lù）
右岸（àn）接線（xiàn）馬路為頭等高速公路，動向四（sì）快車道，設計運行速度為60km/h。此次設計使用省道主路下穿+輔路平交具體（tǐ）方案，穿插口適用（yòng）範圍主路暗埋段長約60m，原原本本進行洞開段長均約（yuē）150m。右岸接線馬路改革段路程1066.547m，沿金沙江中上遊與“金沙江銀（yín）江電流站適用範圍省道S214高速公（gōng）路永遠改線段新（xīn）基建工程”馬路順接，下流與異狀馬路（lù）順（shùn）接。
2.2 此次工程投標具體內容和重（chóng）點具體項（xiàng）目（但不禁（jìn）止）
（1）路基工程；
（2）水麵工程；
（3）鐵路橋梁、涵洞（dòng）工程；
（4）更為安（ān）全配套（tào）設施及預埋線坯（pī）子工程；
（5）綠化帶及（jí）環境維護配套設施；
（6）輸送照（zhào）亮工程；
（7）開展施工進行顧贍工程；
（8）以上具體項目（mù）與此相關（guān）環境維護、有關水土繼（jì）續維持具體工作（zuò）等。
2.3 此次投標工程規劃過渡
本較為條約工程總過渡7曆天，規劃上班時段為2021年，2022年前大體上具有通航具體條件，規劃進行落成（chéng）時段為（wéi）2022年。重點（diǎn）並聯主要目標如下：
（1）2021年（nián）前順利完成周期海水麵這陣兒（ér）灌溉樁、承台等具體項目（mù）開展施工。
（2）2021年前順利完成右岸包括馬路開展施工，2022年前順利完成關於左岸包括馬路開展施（shī）工（gōng）。
（3）2022年前順利完成自由（yóu）體操鋪裝及重點更為安全進行保護（hù）配套設施進行（háng）安（ān）裝，大（dà）體上具有通航具體條件。
（4）2022年（nián）具（jù）體項（xiàng）目進行落（luò）成。
2.4 標段進行區分
此次（cì）投標進行劃成 1 個標段。
3. 投標人輩數兒（ér）具體要求
3.1此次（cì）投標具體要（yào）求投標人（rén）須具有進（jìn）行相（xiàng）信保證人輩數兒，鐵路橋梁工程更為專業進行聘書更加二級及上（shàng）述資格條件，副縣級及上（shàng）述開展建（jiàn）設行政機構經紀（jì）人單位進行頒給的更為安全生產許可證資格（gé）條件；近5年內順利完成老鼻子於1項主跨跨距≥140m的接連不斷剛構橋（進行落成（chéng）且積（jī）極投入正常運轉）具體項（xiàng）目功績，並在相關人員、設備、資本等（děng）層（céng）麵具備認為的開展施工實際能力。
投標（biāo）人應參加運（yùn）輸量需要部“全國範圍內高速公路開展建設市場領域金融信用相關信息進行管理係統（tǒng）（ ）”正（zhèng）當中高速公路項目施工資格條件企業同學錄， 且投標人具體稱謂和資格條件與該（gāi）同學錄正當中認（rèn）為企業具體稱謂和（hé）資格條件全部保持一致（需給予網頁瀏覽器截圖打印件。
3.2此次投標不進行接管統（tǒng）一體投（tóu）標。統一體投目的物，應符合進行下麵具體要求:/。
3.3各投標均勻可就以上標段正當中1 (混凝土數額)標段投標。投標人（rén）不充許投標人擬派的相同批具（jù）體（tǐ）項（xiàng）目（mù）重點相關人員（具體項目經紀人、技術責任政府人和其餘重點相關人員）在2個及上（shàng）述標段（duàn）進行指定。
4.投標文獻的得（dé）到
4.1
4.2 除以上方法外，投標人不給予其餘任意一種相關情況申請和（hé）投標文獻得到的方法。
具體項目 取得聯係人：李楊
提供谘詢電話：010-51957458
進行電傳（chuán）：010-51957412
部手機：13683233285
QQ:1211306049
微信：Li13683233285 郵箱（xiāng）：1211306049@qq.com
備考：欲選購（gòu）投標文獻的（de）秘密（mì）投標人,計數器網站並進行薪資因特網技術（shù）服務費後，檢查具（jù）體項目所有主，投標，中標出風頭等，並載入輩數兒原（yuán）審適（shì）用範圍，資格條件具體（tǐ）要求，投標列表索（suǒ）引，申請（qǐng）提出申請表（biǎo）等。為確保您可以較為順當（dāng）投標，混凝土具（jù）體要求及選購標書進行操作操作流程按通知書更加具體具體內容（róng）加以為準，以投（tóu）標所有（yǒu）主的答道加（jiā）以為準本。
策源地：中（zhōng）國核（hé）動（dòng）力投標進行采購網 修改：dlsw