2、具體項目（mù）大概與投標適用範圍

2.1 開展建設所在地：青海省青海省尖紮有關縣（xiàn）境內（nèi）

2.2 具體項目開（kāi）展建設（shè）整體規模及（jí）投標適用範圍：本具（jù）體項目（mù）線路居民點接牙同便捷高速公（gōng）路牙什尕（gǎ）相通，頂點坐落在阿什貢接專有貴（guì）德至逐（zhú）步循化高速公（gōng）路，線（xiàn）路周長37.305km（此次投標為關於該項主要（yào）目的進行控製性工（gōng）程（chéng））。 安全線共（gòng）設絕招鐵路隧道15938米/4座，長鐵（tiě）路隧道4152米/2座，大橋1975.75米/6座（zuò）。 水麵使用說大話砼水麵，鐵路隧道主洞水麵整（zhěng）體（tǐ）結構使（shǐ）用4cm（AC-13C）改性說大話砼方麵（miàn）層+5cm（AC-16C）改性說大（dà）話砼（tóng）見下（xià）文層+24cm水（shuǐ）門汀砼（tóng）+18cmC20砼上層，水麵總厚薄51cm。 本具體項目使用《高速公路工程技術規範標準》正當中（zhōng）更加二級高速公路規範標準，設計運行速度及路基幅（fú）度依（yī）據專有（yǒu）馬路幅度、形勢地理（lǐ）具體條件、更為安全環境保護等元（yuán）素分支決定，鐵路隧道設計運行速度80km/h，路基幅度使用2×12.75m。安全線橋涵（hán）設計載荷使用高速公路Ⅰ級（jí），設計洪水效率一般橋1/300、其它1/100；鐵路隧道主洞淨寬10.25m，種公畜5m，地振動動（dòng）峰值加快度膨脹係數0.10g和0.15g。 投（tóu）標適用範圍及標段進（jìn）行區分：此次投標適（shì）用範圍為本具體項目的進（jìn）行控製性項目施工，包含路基、水麵、進（jìn）行保護、橋（qiáo）涵（hán）、鐵路隧道、有關機電、綠化帶、鐵路（lù）隧道消防工作等工程（chéng）的開展施工，共進行區分為2個標段。更加具體具體內容見投標文（wén）獻。

2.3 投標工程標段進行區分及規劃過渡：此次投標工（gōng）程共進行區分1個標段，各標段進行區分及過渡具體要求如下：

標（biāo）段具體稱謂:車行道310尖紮至共和高速公路工程牙（yá）什尕至阿什貢段項目施（shī）工 （JGSG-2）

樁號:

長度（千米）:

重點工程（chéng）具體內容或數額（é）:路基、水麵（含JGSG-1和JGSG-2標段的（de）水麵）、進行保護、橋涵、鐵路隧（suì）道、有關機電（開展施工適（shì）用（yòng）範圍為鬆（sōng）巴峽鐵路隧道、關於萬裏溝鐵路隧道）、綠化帶、鐵路隧（suì）道消防工作等開展施工曬（shài）圖紙及（jí）工程量列表索引所包括的所有工程具體內容。

預測開展施工過渡:1461.0天

進行（háng）裂縫具體責任（rèn）期（月）:

投標所需高官顯爵種類:開展施工機構;

3、投標人輩數兒具體要求

3.1 此次投標具體（tǐ）要求投標人（rén）須具有[高（gāo）速公路工程·高（gāo）速公路工程頭等](含)上述同時[鐵路隧道工程·鐵路隧道工程頭等]同時[高速公（gōng）路運輸量工程·高速公路運輸量工程頭等]資格條（tiáo）件（jiàn），近五年內（2015年1月1日至投標文獻遞給截至（zhì）之日）借助交工驗光，且與此（cǐ）同時符合進行下麵具體要（yào）求（qiú）的比較類似具體項目實際經驗：1、在中國大陸進行相信（xìn）順（shùn）利完成過1個更加單項較為（wéi）條約更加不小於20km的新建或改擴編頭等及上述等級提升高速公路說大話混凝土（tǔ）水麵項（xiàng）目施工功績；2、在中國大陸進行相信（xìn）順利完成過1座及（jí）上述新建或改擴編頭等及（jí）上述等級提升高速（sù）公路單洞長度≥3000米鐵路隧道項目施工功績；3、在中國大陸（lù）進行（háng）相（xiàng）信順利完成過1座及上述新建或改擴編頭等及上述等級提升高速公路（lù）單跨≥40米（mǐ）的高（gāo）速公路大橋項目施工功績；4、在中國大陸進行相信順利（lì）完成過1項新建或改擴編頭等及上述等（děng）級提升高速公路長鐵路隧道及上述有關機電項目施工功績。 注： 1、似（sì）乎一功績與此同時符合（hé）以（yǐ）上關於（yú）多項參照時，則各隊參（cān）照可各自進（jìn）行計算。2、鐵路隧道身（shēn）邊人洞的長度不增長進行計算。功績，並在相（xiàng）關人員、設備、資本等層麵具備認為的（de）開展施工實（shí）際能力。

投標人應參加運輸量需要部“全國範圍內高速公路開（kāi）展建設市場領域金融信用相（xiàng）關信息進行（háng）管理係統”正當中高速公路項目施工資格條件（jiàn）企業同（tóng）學錄，且投標人具體稱（chēng）謂和資格條件與該同（tóng）學錄正當中認為企業具體稱謂和資格條件全部保持一致。

高（gāo）速公（gōng）路工程（高速（sù）公路、鐵路橋梁（liáng）、鐵路隧道、運輸量工程、有（yǒu）關機電工種）投標具體項目（mù）須符合這個具體要求，高速（sù）公路房建附庸國配套設施（shī）等其（qí）他工（gōng）程不需（xū）符（fú）合這個具體要求（qiú）。

注：本段明確要求僅可用於依據《關於公布高速公路工程（chéng）在業企業資格（gé）條件同學錄的發表》（廳高速公路字〔2011〕114號）具體要求，投標（biāo）人應借助同學錄（lù）對投標人資格條件具（jù）體條（tiáo）件開展認真審核的高速（sù）公路（lù）開展施工企業。

3.2 此次投標進行接管統一體投標（biāo）。統一體（tǐ）投目的物，應符合（hé）進行下麵（miàn）具體要求： 3.2.1其中一（yī）個統一體頂多（duō）由3個具（jù）備（bèi）進行（háng）相信保證人（rén）輩數兒的企業（yè）構成； 3.2.2統一體處處不可再以自身有名無實僅僅或是參（cān）與其他統一體在相同標段（duàn）中投標，不然與此相關投標均較為空空； 3.2.3統一體管理（lǐ）人應（yīng）具備高速公路項目施工組合體包頭等及上述資格條件（jiàn）和鐵路隧道工程更為專業進行聘書頭等資（zī）格條件。 3.2.4統一體（tǐ）處處應與（yǔ）此同時符合輩數兒具有具體條件中（zhōng）良好聲譽的必須執行性具體要求，統一體應符合投標文獻正當中資格條件、相關人員（yuán）、功績、設（shè）備等必須執行性輩數兒具體要求。 3.2.5以（yǐ）統一身材式積極參與本具體項目投目的物，投標人金融信（xìn）用等級提升按統一體各分子低於等級（jí）提升方決定。本款（kuǎn）正當中金融信用等級提升作出（chū）評價（jià）指（zhǐ）在青海省運輸量需要廳新式正式（shì）公布的露（lù）點鋒高（gāo）速公路開展施工企業金融信用等級提升（若統一體各分子在（zài）運（yùn）輸量需要部新式正式公布的金融信用作出評價最終（zhōng）結果（guǒ）中加以被（bèi）評價為B、C、D等級提升的按運（yùn）輸量需要部的金融信用等級提升決定）。

3.3 每張投標人頂多可對1(混（hún）凝（níng）土數（shù）額)個標段投標；被投標具（jù）體項目地方地副（fù）縣級運輸量需要經紀人單位加以評為/金融信用等（děng）級提升的投標人，頂多可對（duì）1(混凝土數額)個標段投標。每張投標人決定中1個標。對投標人金融信用等級提（tí）升的決定具體條件為:/。

注：每張投標人可投（tóu）標（biāo）及中目的物標段數額，依照《青海省高速公（gōng）路開展建設（開展（zhǎn）施工）市場領域金融信用作出評價執（zhí）行簡則》落實（shí）。當相同（tóng）相對批次投標中，雷同輩數兒具體要求的標（biāo）段數（shù）老鼻子於2個標段時，投標人所投標段應使用（yòng）隨便法決（jué）定所投標段。

3.4 與投標人仍（réng）然存在（zài）惡凶凶聯係或許產生相應作用（yòng）投標公正（zhèng）性的保證人、其餘安排或（huò）是個人自身，不可參與投標。機構責任政府人工相同人或是仍然存在控股（gǔ）公司、進行管理聯係的有所區別機構，不可參與相同標段投標或（huò）是未進行區分（fèn）標段的（de）相同投標具（jù）體項目投標。不然，與此相關投標均較為空空。

3.5 在“金融信用中國”網站中被進行參加進行違約被落實人名（míng）冊的（de）投標人，不可參與投標（biāo）。

3.6 在省運輸量需要廳金融信用等級提升降為C、D級或參加“黑名冊”的企業或在業相關人員不（bú）肯（kěn）積極參與本具體項目投標。在省運輸量需要廳無新式等級提升作出評價最終結果，則按上年（nián）份度省（shěng）運輸量需要廳金融信用作出評價等級提升（shēng）最終結果決定金融信用等級提升，如上年份度也無金（jīn）融信用等級提升（shēng）作出評價最終結果且過去的關於兩個十二（èr）個月在省運輸量需要廳一概良工作進行記錄，則（zé）按首先參加青海省高速公路（lù）開展建設市場領域需要，金融信用等級提升原定為（wéi）A級，但在運輸（shū）量需（xū）要部新式正式公布的金融信用作出評價最終結果中加以被評價為B、C、D等級提升的按運輸量需要部的金融信用等級提升決定。

4、投標文獻得到

得到方法自2020年05月22日00:00時至2020年05月29日24:00時止載入。