針對整體領航設計（jì）研發的空載多模衛星領航投入實際使用給予支持（chí）環境具體項目通知書（shū）

投標方應給予設備的具體稱謂、模塊（kuài）文件具體功能作出說（shuō）明，設備的（de）更為完整具體方案。

投標方（fāng）應（yīng）給予設備各重點構成構件的更加具體完成配置列表索（suǒ）引，包含具體稱謂、品牌名稱、型號規格、數額及價錢。給予分項價目構（gòu）成列表索引。

具體項目（mù）用處和大體上具體要求：

具（jù）體項目用處：

針對整體領航設計（jì）研發的（de）空載多（duō）模衛（wèi）星領航投入實際（jì）使用（yòng）給予支持環境由參加（jiā）民航規範標準（zhǔn）具（jù）體要求的飛翔激發、參加民航符合（hé）規範具（jù）體要求（qiú）的衛星領航模（mó）子、領航手勢（shì）革命模塊文件、進行商量審美觀係（xì）統、跨洋衛星領航使用性能綜合判斷子係統、依據飛翔當（dāng）前階段的使用性能（néng）綜合判斷子係統構成，可用於針對整體領航進行管（guǎn）理（lǐ）具體功（gōng）能設計研（yán）發，對（duì）投入實際使用空載（zǎi）多模衛星領（lǐng）航與（yǔ）此（cǐ）相關具體功能開展核驗及綜（zōng）合判斷。

設備大體上具體要求：

可以給予多模衛星（北（běi）鬥/GPS）的進行照搬飛翔激發和模子；具有領航手勢（shì）革（gé）命、跨（kuà）洋衛星領航使用（yòng）性能（néng）綜合判斷（duàn）、依據（jù）飛翔當（dāng）前階段的使用性能綜合判斷實際能力；騷情賦（fù）骨含衛星（xīng）領航接受（shòu）設備。

（1）參加民航（háng）規範標準具體要（yào）求的飛翔激發：原型民航飛翔航路的飛翔進行照搬，可（kě）用於激（jī）發（fā）手勢革命係統（tǒng），重點包（bāo）含鐵道線、露點鋒飛（fēi）翔航路，具有跨洋航路革命實際能力，航路（lù）數額（é）不（bú）不可（kě）企及500個。

（2）參加民（mín）航符合規（guī）範具體要（yào）求的衛星領航模子：該具（jù）體（tǐ）功能模塊文件可用於給予支（zhī）持參（cān）加加以下述民航符（fú）合規範具體要求的多模衛星（北鬥（dòu）/GPS）領航模子的從無到有（yǒu）設立起（qǐ）來：1.可以解算和說道衛星領（lǐng）航形式參數；2.給予支（zhī）持（chí）衛（wèi）星領航錯誤建模；3.給予支持（chí）有所區別（bié）當前階段的整（zhěng）體領（lǐng）航實際需要。

起碼給予支持北（běi）鬥、GPS關於兩種星座圖，每張衛星星座圖頻道數不不可企及12個。

（3）領航手勢革命模塊文（wén）件：用於形成衛占星術關領航（háng）相關信息，衛星領航依據飛翔激（jī）發形成衛星領航（háng）的射頻手（shǒu）勢（shì）。

（4）進行商量審美觀係統：衛（wèi）星領航接受設備，能夠說道HPL（整體水平（píng）維護（hù）等級提升），HFOM（整體水平精確程度因數）等形式參數。起碼給予支持北鬥、GPS關於兩種星座圖，每張衛星星座圖頻道數（shù）不不可企及12個。射（shè）頻手勢噪音（yīn）膨脹（zhàng）係（xì）數優惠2.5dB。

（5）跨洋衛星領航使用性（xìng）能綜合判斷子係統：以（yǐ）進行商量審美觀係（xì）統、被測（cè）設備說道、領航手勢革命（mìng）係統說道為進行商量，綜合判斷在跨洋航路的衛星領航使用性能整體（tǐ）水平。

（6）依據飛翔（xiáng）當前階段的使用性能綜合判斷子係統：以（yǐ）進行商量審美觀係統、被測（cè）設備說道（dào）、領航手勢革命係統說道（dào）為進行商量，綜合判斷在航路（lù）、終端機進近、需要時的衛星領航使（shǐ）用性能（néng）整體水平。