1.投標具體條件
新有(yǒu)關建平頂山至漯河至周口便捷鐵道已由河南省普通人當局和(hé)中國國度鐵道集團公司 以《關於(yú)新有關建平頂山至漯河至周口便捷鐵道大致(zhì)設計的指示》(豫(yù)政文〔2022〕243號)正式(shì)批準開展建設,開展建設資本已(yǐ)按照要求具(jù)體執行,設計文獻具有, 此次投(tóu)標具體項目已具有合法投標具體(tǐ)條件,現開展著名投標,特(tè)三顧茅廬進(jìn)行道理向的投(tóu)標(biāo)如意人(rén)生加投標。
2.具體項目大概與投標適用範圍
2.1具體項目具體稱謂:新有關建平頂山至漯河至(zhì)周口便(biàn)捷鐵道老三方開展檢測(其次(cì)批)。
2.2具體(tǐ)項目大概:本具體項目坐落在河南省中美國南部,自西向東連接(jiē)平屋頂山市(shì)、漯河市和周口市。路線起自鄭萬高速鐵路平屋頂山(shān)西(xī)站,南進北出進行進用京(jīng)廣高速(sù)鐵路漯河西站,終至鄭阜高速鐵路周(zhōu)口東站,新建正線約199.625km,安(ān)全線設(shè)平屋頂山西、平屋頂山南、舞陽北、漯河西(xī)、周口(kǒu)西、周(zhōu)口東等6座汽(qì)車站,在這當中平屋頂山西站、漯(luò)河西站、周口東站為專有站。
本具體項目技術規範(fàn)標(biāo)準:
(1)正線
鐵道等級提升:便捷鐵道;正線數(shù)量(liàng):雙線;更加(jiā)最大梯(tī)度:通常路段20‰,較為障(zhàng)礙路段25‰;設計運行速度:350km/h,進行(háng)進用(yòng)關鍵(區(qū)域)部分路段(duàn)超速;線間隔:5.0m;短小雙曲(qǔ)線球體:通常7000m,較為障礙5500m,部(bù)分路段依據設計流速較為合理使用;到發線(xiàn)切實有效長度:650m;鐵路列車正常運轉進行控製(zhì)方法(fǎ):CTCS-3級列控係統;排(pái)程直來直去方法:排程進行齊集;短小天車距離:3min。
(2)聯係線
鐵(tiě)道等級提升:便捷鐵道;正線數量:雙線;更加最(zuì)大梯度:通常20‰,較為障礙30‰;設(shè)計運(yùn)行速度(dù):80km/h;短小雙曲線球體:通常600m,較為障礙400m;鐵路列(liè)車正常運轉進行(háng)控製方法:CTCS-3級列控(kòng)係統;排程直來直去方(fāng)法:排程進行齊集。
2.3投標適用範圍(wéi):新有關建平頂(dǐng)山至漯河至(zhì)周口便捷鐵道DK0+000~DK200+267.74適用範圍內(nèi)正(zhèng)線、聯係線、工區聯係線站前工程路生產基地基(jī)采用相(xiàng)應辦法解決樁、路基築壩及支擋整體結構,DK0+000~DK7+689.46及DK194+006.28~DK200+267.74適用範圍內正線、聯係線、工區聯係線站前工程鐵路橋梁基樁老三方開展檢(jiǎn)測。
2.4標段進行區分:本具體項目進行區分為(wéi)2個(gè)標(biāo)段,標段(duàn)號為:PLZSFJC-4、PLZSFJC-5。
2.4.1 PLZSFJC-4標段,責任政府路線路程DK0+000~DK91+540適用範圍內(nèi)正(zhèng)線、聯係線、工區聯係(xì)線站前工(gōng)程的路生產基地基采用相應辦法解決樁、路基築壩及支擋整體(tǐ)結構,DK0+000~DK7+689.46適用範圍內正線、聯係線鐵路(lù)橋梁基樁老三方開(kāi)展檢測。
2.4.2 PLZSFJC-5標段,責任政府路線(xiàn)路程DK91+540~DK200+267.74適用範圍內正線、聯係線、工區聯係線站前工(gōng)程的路生產基地基采(cǎi)用相應辦法解決樁、路基築(zhù)壩及支擋整(zhěng)體結構,DK194+006.28~DK200+267.74適用範圍內正(zhèng)線、聯係線鐵路橋梁基樁(zhuāng)老三方開展檢測。
2.5服(fú)希望限:較為條約訂(dìng)約之日起(qǐ)至新有關(guān)建(jiàn)平頂(dǐng)山至漯河(hé)至周口便捷(jié)鐵道工程進行裂縫具體責任(rèn)進行滿期截至。
2.6質量具體(tǐ)要求(qiú):此次工程老三方開展(zhǎn)檢測具體(tǐ)工作一(yī)定要從嚴落實國度法律規範、行政法規和鐵道業務領域與此相關規範(fàn)標(biāo)準(zhǔn)、符(fú)合規範、技術回(huí)程、投標人、代建人以及其集團公司相關文獻具體要求,例如更加科學、目的物、大公無私(sī)、公正的更(gèng)與絕(jué)對,開展檢測具體工作符合標準率實現100%。
3.投標(biāo)人輩數(shù)兒具(jù)體要(yào)求
3.1在中中國人民共和邊界內有法可依計數器的進行相信保證人(rén),給(gěi)予切實有(yǒu)效的運營授權。
3.2資格條件具(jù)體(tǐ)要求:應(yīng)具備國(guó)度明(míng)確要求的資格條件決定單位進行頒給的在切實有效期內的資格條件決定證明書(shū)(CMA),並獲得省(shěng)、自主治理區、歸於市普通人當局房子和有關城鄉(xiāng)開展建設經紀人單位進行頒給的在切實有效(xiào)期內的開展建(jiàn)設項目質量(liàng)開(kāi)展檢測單位資格條件證明書,正式批準的(de)資格條件開展檢(jiǎn)測形式參數(shù)需包括本具體項目(mù)包(bāo)含到的開(kāi)展檢測(cè)適用範圍。投標人應在相關人員、設備、資本等層麵(miàn)具有認為的實際能力。
3.3功績具體要求:投標人近五年(較為條約訂約日子為2019年1月1日起至投標截至近(jìn)日)進行相信負責(zé)過起碼關於一條鐵道工程或比較類似工程(內政工程、高速公路工程)老三方開展檢測,需給予開展監督單位或開展建設機構寄托的老三方開展檢測較為條約。
3.4相關人員具體(tǐ)要求(qiú):
3.5金融(róng)信用、良好聲譽具體要(yào)求:①投標人(rén)自2021年1月1日自此(cǐ)以後,並(bìng)未正處在被責成進行關閉(bì)或失敗情況,並未被中斷或撤銷投標輩數兒(ér),並未正處在財產權被(bèi)結合、共管、封閉(bì)、關押或(huò)進行結(jié)冰情況。
②投標人自2021年1月1日時至今日尚未在(zài)任意一種相(xiàng)關情況較為(wéi)條(tiáo)約中進行食(shí)言或被(bèi)逐或因自己原所以使較為條約被消除。
③投標人借助“中國需要文(wén)件網”網站進行調查投標(biāo)人以及(jí)其(qí)合法表示人、擬派
④投標人機構、合(hé)法表示人、
⑤投標人未被“國度企(qǐ)業金融信用相關信息出風頭係統 ”進行參加重要犯罪進行(háng)違約企(qǐ)業名冊。
⑥投標人未被參加依照《鐵道項目建(jiàn)設進行違約工作決定(dìng)進行記錄正(zhèng)式公布進行管理解決辦法(fǎ)》正式公布的進行違約工作“黑名冊”。
3.6其餘良好聲(shēng)譽具(jù)體要求:未在(zài)國鐵集團公司或鐵道行政機構經紀人單位通知的停標進行懲辦期內。
3.7財務管理具體要求:投標人自2021年1月(yuè)1日(rì)時至今日財務管理景象較(jiào)好(給予2021、2022、2023年進行核算做生活所或(huò)進行鉤稽單位作為的無繼續保留觀點的十二個月財務管理進行鉤稽曉(xiǎo)以大義,從曉以大義中能(néng)夠體現出投標人無進行損失狀況),無被責成進行關閉、財產權被共管、進行結冰或失(shī)敗等情況。投標(biāo)人的建立時間晚於上述明確要求太陽(yáng)年的,按加以已有太陽年給予(yǔ),設(shè)立較(jiào)為缺乏年份(fèn)的,給予設立自此以後的企業財務管理表格。
3.8其餘具(jù)體要求:機構責任政府人工相同(tóng)人或是仍然(rán)存在控股公司、進行管理(lǐ)聯係的有所區別機構,不可參與相同標段投標;決定(dìng)相同投標人投老鼻子標段,但頂多(duō)隻得中其中一個標段。在滿足相關條件時其(qí)中一個投標人(rén)對關(guān)於兩個標段均開展了投(tóu)標(biāo),且在關於兩(liǎng)個標段(duàn)中政審進行比分均為萬丈,則決定其為萬(wàn)丈投標造價較高標段(duàn)的(de)老大中標進行遴選人,其餘標段老大中標進行(háng)遴選人由剩下投標(biāo)人按照評(píng)閱不足按照順序替補。各投標人不可與本項目建設(shè)、調查設計、開展施工、監督機構有依附聯係或受益匪淺關聯。投(tóu)標人工各(gè)開展(zhǎn)施(shī)工標段自動寄托的老三方開展檢測機構的,不(bú)可積極參與投標。請投標人自動避開。
3.8.1本具體項目調查設計(jì)、開展施工、監督機構如下:
(1)調查設計
(2)開展施工
(3)監督
3.9此次投標不進行接(jiē)管統一體投標。
4.
未在中國核(hé)動(dòng)力(lì)投標(biāo)進行采購網(www.zhuliyuan.com.cn)上(shàng)計數器社員的機構應先鍵擊計數器。計數器取得成功後的在投標社員區依(yī)據投標通知書的認為作出說明得到投標文獻!
提(tí)供谘詢(xún)電話:010-51957458
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修改:365trade
