著名市場競爭性討價還（hái）價（jià）通知書

具體項目號碼（mǎ）：POWERCHINA-0108-240236

1、進行（háng）采購（gòu）具體項目

受中電建電流八局深圳工程 （這陣兒進行縮寫“進行采購人”）寄托，中國水利工程電流（liú）關於第八工程局 進行采購中心（這陣兒進行（háng）縮寫“進行采購單位”）以市場競爭性（xìng）討價還（hái）價方法進行雇傭深圳地下鐵路15號線（xiàn）土（tǔ）建十工區具體項目（mù）所需的淤泥采用相（xiàng）應辦法解決設備（bèi）係統，規劃采用具體項目開展（zhǎn）建設資本可（kě）用於此次競談後所訂約較為條約的進行繳納。

2、具（jù）體（tǐ）項目大概與進行采購適（shì）用範圍

（1）具體項目（mù）具體（tǐ）稱謂：深圳地下鐵路15號線土建十工區具體項目。

（2）具體（tǐ）項目（mù）大概：深圳地下鐵路（lù）15號線土（tǔ）建十工區坐落（luò）在深圳市寶安區大鏟灣渡輪碼頭旁，正線周長約3.28km（兩站兩間隔），標段起於鏟灣中站，途經鏟灣站，止（zhǐ）於聽海路站（不含），混凝土工程包含：①鏟灣中站（非法關於三層）；②鏟灣站（非法（fǎ）關於三層）；③鏟灣中站～鏟灣站間隔(723.5m)；④鏟灣站～聽（tīng）海路站間隔(1849.448m)，在這當中鏟灣站～聽（tīng）海路站間隔鐵路隧道為（wéi）跨海鐵路隧道，此次投（tóu）標的淤泥係統可用於鏟灣站～聽海路站間（jiān）隔左、右線（xiàn）跨海鐵路隧道發掘。

（3）間隔大（dà）概：鏟灣站～聽海路站間隔路線設計居民點為鏟灣站，路（lù）線出鏟灣站後，沿金港林（lín）蔭道發展，下穿南（nán）坪迅速A、B匝道及前海灣，參加前郊區聽（tīng）海路站，郊區間為跨郊區間，鏟灣站大路程（chéng）端，計劃9號線與15號線（xiàn）四山（shān）五嶽進行齊頭，15號線在下，9號（hào）線在上，9號線遠期執行上跨15號線；穿過計劃（huá）9號線產生相應作用段（duàn）後下穿南坪迅速A、B匝道（dào）；間（jiān）隔（gé）關於西側為興建媽灣鐵路隧道。郊區間適用範圍右CK30+346.254～右CK32+196.210，長1849.956m，左CK30+346.254～左CK32+196.210，短鏈0.508m,長1849.448m，間（jiān）隔線間隔13～16.7m，鐵路隧（suì）道覆土（tǔ）厚薄約18.1～32m。間（jiān）隔縱（zòng）坡為V字坡，鐵路隧道出鏟灣站後右線以28‰、4‰的梯度下坡、4.5‰、28.388‰的梯度上坡；左線以28‰、4‰的梯度下坡、4.5‰、28.238‰的（de）梯度上坡至聽海路站。間隔進行設置3座聯（lián）係頻道，2#聯係頻道兼廢氣泵房，均使用礦業法開展施工。間隔使（shǐ）用淤泥平均盾構機開展施工，聽海路站開始，鏟灣站接受。盾（dùn）構間隔鐵路隧道穹窿上述地理重點為素填土、沉泥、粘滯性土（tǔ）、填砂（shā）、沉（chén）泥（ní）質砂、中粗砂、可（kě）塑性變形礫質粘滯性土、硬塑狀砂質粘（zhān）滯性土、全風化作用進行配料花崗岩（yán），洞上（shàng）身越地理重點為（wéi）全～輕風化進（jìn）行配料花崗岩、部分為中粗砂，隧底這（zhè）陣兒地理重點為全～輕風化進行配料花崗岩。鏟（chǎn）～聽間隔穿過前海灣，長度1010m，深（shēn）深的7-11m，鐵（tiě）路隧道頂距海底短小15.3m。前海灣計劃航路，航路底水準儀-9.54m，間隔（gé）隧（suì）頂與進行控製水準儀（yí）淨（jìng）距約（yuē）9.7m。

（4）地理補勘大概：

1）此次進行補語開展施工調查進行透露地板有①1素填土、①2填砂層、①5雜填土、③1沉泥、③3含沉泥質砂、⑤2沉泥（ní）質黏（nián）性土、⑤4黏性土、⑤6中粗砂、⑤7礫砂、⑥2沉泥質黏性土（tǔ）、⑥4黏性土、⑥6中粗砂、⑧2-2砂質黏性土、全～輕風化進行配料花崗岩。

2）此次調查各（gè）自取中風化作用進行配（pèi）料花崗（gǎng）岩6組、輕（qīng）風化花崗岩13組，岩層較為飽滿（mǎn）單軸（zhóu）抗壓力度進行統計表見下（xià）表。

鏟聽間隔中、輕風化岩層較為飽滿單軸抗壓力度進行統計表

鏟（chǎn）～聽間隔地理（lǐ）縱截麵圖

（5）管（guǎn）片（piàn）大概：間隔管片使用鋼骨混凝土研製管片，管片外徑6.2m，厚薄350mm，內徑（jìng）5.5m，環寬1.5m，管片進行集會使用錯縫方式進行（háng）集會，螺栓使用單頭螺栓包括，走向16個螺栓包括，環向12個螺栓包（bāo）括；混凝土進行散步圖如下：

表1 盾構間隔設（shè）計大概進行統計表

螺（luó）栓進行散步圖（tú）1

（6）聽海（hǎi）路站大概：汽車站坐落在通海路與聽海（hǎi）路（lù）穿插口，沿通海（hǎi）路南關於北向進行設置，為非法關於三層單柱雙跨鋼骨砼整體結構，與遠期計劃21號（hào）線、28號線（xiàn）換乘（28號（hào）線為非法二（èr）層），居（jū）民（mín）點路程為：右CK32+195.4，頂點（diǎn）路程為：右CK0+326.934，中（zhōng）內心之（zhī）中程為右CK0+116.234，汽車站周長341.7m，規範標準段幅度22.5m，盾構擴展段（duàn）幅度27.7m，汽車站底板埋深約24.68～29.49m，頂部覆土約3.16m。附庸國整體結構包含3個進行差異口（kǒu）、4個財產進行（háng）差異口和3組風亭。（聽海（hǎi）路站革命圖（tú）、整體結構圖如下）

聽海路站革命表示圖

聽海（hǎi）路站（zhàn）小路程（chéng）端頭整體結構切麵圖

聽海路站小（xiǎo）路程端頭負二層整體結構圖

(7)間隔天文大概

依據《深圳市山係圖》（深圳市（shì）水利工程計劃設計院，2003年3月），進行散步受海岸山脈和丘（qiū）陵石山產生相應作用，依據河道（dào）所在地、動向（xiàng），深圳市進行劃成9個山係硬盤分區，各自為茅洲河山係硬盤分區、珠江唾液係硬盤分區、深圳灣山係硬盤分區、觀瀾河（hé）山係（xì）硬盤分區、深圳河（hé）山係硬盤分區、龍（lóng）崗（gǎng）河山係硬盤分區（qū）、坪山河山係硬盤分區、大鵬灣山係硬盤分區和大亞（yà）灣山（shān）係硬盤分區。

本工程區坐（zuò）落在珠江唾液（yè）係硬盤分區，珠江，有關又（yòu）名粵江，全班2400km，年潮流量3300多億立方體米，為西江、北江、東江和珠江三角形洲（zhōu）的憎稱，是中國南麵更加最大水係，按年客流量為中國其（qí）次大河道，中（zhōng）邊界內老三長河道。珠江來源於雲貴高原烏蒙青山翠穀馬雄山，走過雲、貴、桂、粵、湘、贛等六省份及越南中（zhōng）北部，在下流從關於（yú）八個（gè）入（rù）海口市加以匯入南（nán）海。

加以匯入前海灣（wān）的河道共6條，在這當中走過寶安中心區的河湧進行普通關於三條，自西向東各自為西鄉河、鹹水湧、新圳河，坐落在前海進行合作區的河湧共關於三條，各（gè）自為雙界（jiè）河、桂廟（miào）渠、鏟灣渠，六條河湧皆屬雨源型河道，因截汙不較為絕對、麵源造成汙染及河唾液推動力（lì）量較為缺乏等原因，河水土質較為惡毒，淤積物重要。與本工程保持緊密與此相關的重點是新圳河和西鄉河。西鄉河，開始於鐵崗蓄水池溢洪道消力（lì）池說道，走過西鄉街麵兒上中心區向下入珠江（jiāng）口，集雨表麵積6.76km2。新圳河，自留仙林蔭道到入海口市，匯（huì）費表麵積14.06km2，排激流量10850m/s，已開展整頓，排海口市（shì）箱涵的度（dù）量衡6.0×4.0m。

深圳城市鐵路軌道運輸量15號線工程鏟聽間隔山係圖《深圳市山係圖》

深圳區域組織較比較為複雜，以進行裂隙（xì）中心。深圳區域重點的皺紋組織有北待東龍崗持續（xù）向斜、葵湧持續向斜、吊神山持續向斜及排（pái）牙山持（chí）續背斜，東西向（xiàng）橫瀝持續（xù）向（xiàng）斜。依據進行裂隙進行趨勢將深圳區域進行裂隙進行區分（fèn）為：北待東進行裂隙、東西向進行裂（liè）隙及北西向進行裂隙。北待東進行裂（liè）隙有鬆崗進（jìn）行裂隙帶、觀瀾進行裂隙（xì）帶、深圳進行裂隙帶及（jí）徑心背進行裂隙（xì）束（shù）。鬆崗進行裂隙與觀瀾進（jìn）行裂隙同（tóng）屬前述的紫金-博羅進行裂隙帶西南進行蔓延一部分；深圳進行（háng）裂（liè）隙（xì）帶屬（shǔ）五華-深圳進行裂隙帶（荷花山進（jìn）行裂隙帶（dài）西美國南部分），斜貫深圳全班，是區內的中心進行裂隙；徑心背進行裂隙束依附大埔-海豐進行裂隙帶的西（xī）南側繼續一部分（fèn）。東西（xī）向（xiàng）進行裂（liè）隙重點有寶安-大鵬進行裂隙，進行所在高要（yào）-惠來進行裂隙帶南端產生相應作用帶的關於一部分。北西向進行裂隙（xì）成長具體程度僅不可北待東進（jìn）行裂隙，自西向東有蛇口、楊柳崗、沙灣、太和圩及大鵬等很（hěn）多不同的進行裂隙束呈平行線斜列式進行流通。

圖 2.2-1廣東省深大進行裂隙進行相聲

（8）進行采購適用範圍（wéi）：淤泥采用相應辦法（fǎ）解決設備係統進行雇傭（2台套）提供及認（rèn）為服務（wù）。

進（jìn）行采購數額：詳細下（xià）表

注：上述市場競爭性討價還價文獻數額（é）為大致設計準（zhǔn）備數（shù）額，僅供進行商量。到最後（hòu）預算量以真（zhēn）實（shí）情況供（gòng）貨並實際經驗收符合標準的規格（gé）和數額加以為準,若因開展施工圖、設計改變等原因，造成與目的物物真實情況供貨規格型（xíng）號、數額出現更加（jiā）較（jiào）大表現誤差（chà）時，市場競爭性討價還價作（zuò）出響應人持續應（yīng）予進行接管，並（bìng）不可這個進行（háng）進行調速和理賠按照。

（9）寄遞時段與

（5）質量具體（tǐ）要求：符合市場競爭性討價還（hái）價文（wén）獻技術具體要求及國度或業務領域符合規範規範（fàn）標準具體要求。

3、作出響應人輩數兒具體要求

此次市場競爭性討價還價具體（tǐ）要求作出響應人具有這陣兒具體條件：

（1）應是有法（fǎ）可依計數器計數器的並具備進行相信保證人輩數兒，具備進行相信負責人民的事具體責任的實際能力。

（2）應具備負責裏（lǐ）外裏設計（jì）和製造淤泥采用相應辦法解決設備（bèi）係統實際能（néng）力（lì），並應給予這程子關於三（sān）年（2021年-時至今日）差不離產品的對外（wài）銷售或進（jìn）行雇傭功績，給予近關於三年差不離產品的對外銷售或進行雇傭（yòng）較（jiào）為條約等比較（jiào）類似（sì）功績證明書。

（3）具備較好的商業領域良好聲（shēng）譽和執行本具體項目的財務管理實際能力（lì），近關於三年並未正處在被責（zé）成進行關閉，財產權被共管、進行結冰、失敗情況。

（4）此次競（jìng）談不進行接管統一體競談。

4、市場競爭性討（tǎo）價還價文獻的得到

1、凡符合本（běn）通知書（shū）明確要求的競談作出響應人輩數兒具體（tǐ）要求並進行道理參與競談者，請於2024年06月26日10:00前（北京時段）

2、進行道理參與競談者需在線持續上傳進行下麵材料大後方可載入標書：

選購競談文獻經辦身體份（fèn）證和合法表示人進行問題（tí）的麵向本（běn）競談具體項（xiàng）目選購競（jìng）談文獻（xiàn）進行核（hé）準寄托書或（huò）進行介紹信（打印印把子）進行詳察件（統一（yī）文獻（xiàn）持續（xù）上傳）。

5、市場競爭性（xìng）討價還價

  
提供谘詢電話：010-51957458
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尚未在中（zhōng）國（guó）核動力投標進行（háng）采購網上計數器社員的機構應先在www.zhuliyuan.com.cn計數器。計（jì）數器（qì）取得成功後依據投標通知（zhī）書的相闡（chǎn）明下（xià）載投標（biāo）文獻！

備考：欲選購（gòu）投標文獻的秘密投標人,計數（shù）器網站並進行薪資因特網技術服務費後，檢（jiǎn）查具（jù）體項目所有主，投標通知書，中標出風頭等，並載（zǎi）入輩數兒原審適用（yòng）範（fàn）圍，資格條件具（jù）體要求，投標（biāo）列表索引，申請提出申請（qǐng）表等。為確保您可以較為順當投標，混凝土具體要求（qiú）及選購標書進行操作操作流程按通知書更加具（jù）體具體內容加以為準，以投（tóu）標所有主的答道加以為準本。
策源（yuán）地：中（zhōng）國核動力投標進行采購網 

修改（gǎi）：bid.powerc