本投標(biāo)具體項目(mù)具體稱謂為: 凱悅(yuè)神木烏金集運著名公司2024-2027年鐵道特地線設備進行維護及調車工作著名投標, 本具體項目已(yǐ)具有投標具體條件,現對關於該項(xiàng)目開展中國(guó)大陸輩數(shù)兒後審著名投標。
2.具體項目大概與投標適用範圍
2.1 具體項目(mù)大概、投標(biāo)適用範圍及標段(包)進行區分:2.1.1具體項目大概:
凱(kǎi)悅神木烏金集運著名(míng)公司依附(fù)於 烏金開展經營公司,坐落在陝(shǎn)西省榆林市神(shén)木(mù)市燕家塔工業領域進行齊集區,公司鐵(tiě)道(dào)特地線和(hé)神朔分公司燕家塔汽車站(zhàn)不斷(duàn)接。調車工作服務大體上狀況:鐵(tiě)道特地線有股道3條(tiáo),在這(zhè)當中14道為裝車(chē)線,12道和(hé)16道(dào)為(wéi)到發線,使用活動進行甲門裝車,裝車塔北端有艙室平(píng)煤壓實設備大會,裝車車型重點有C80、C70、C64等係統車型。鐵(tiě)道(dào)特地(dì)線重點設備配(pèi)套設施大體上狀況如下:
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12道 |
14道 |
16道 |
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全廠 |
2175 |
2156 |
2200 |
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切實有效長 |
1983 |
1974 |
1974 |
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空洞天線 |
1650米 |
1600米 |
1600米 |
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割裂電門 |
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2 |
1 |
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斷路器 |
1 |
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避雷器 |
1 |
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分支絕緣體器 |
2 |
4 |
2 |
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電過渡 |
19組 |
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線岔 |
10處 |
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補充設置 |
14組 |
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軟超過 |
4組 |
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水門汀脊梁骨 |
82根 |
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硬橫梁 |
1處(chù) |
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鋼柱 |
10根 |
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持(chí)續接地機 |
12處 |
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道岔 |
19號 21號 23號 31號 33號 34號 52號 56號 54號 58號 50號 51號 53號(hào) 55號 57號 62號 64號累計17組 |
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轉轍機 |
28台 |
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出站手勢機 |
S12、S14、S16、X12、X14、X16累計6架 |
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調車手勢(shì)機(jī) |
北(běi)頭:D64、D62、D60、D56、D58、D46、D36。南頭:D15、D17、D27、D25、D29、D35、D37、D39累計15架(jià) |
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鐵路軌道(dào)集成電路 |
19DG、D15G、21DG、23-33DG、31DG、16G1、14G1、12G1、55DG、51DG、53DG、57DG、以西(xī):12G2、14G2、16G2、62-64DG1、58-60G、34DG、34-52G、52-54DG、50-56DG、56-58G、D36G累計23個 |
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裸線盒 |
S-9,X-13,C-13,G-9,S-11,X-40,S-28,G-28,C-38,G-26,C-36,G-24,S-26,X-38,S-24,X-36,C-3,C-40,X-34,S-22,C-28,C-30,累計22個 |
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鋼軌數額 |
176根 |
166根 |
194根(gēn) |
2.1.2投標適用範圍: 凱悅神木烏金集(jí)運著名公司(sī)特地線設備進行維護及調車工作服務,詳細內容如下:
(1)責任政府甲方(fāng)缸管全部路線的調車工作、燕家塔(tǎ)汽車(chē)站取送車(chē)工作(zuò)。乙方(fāng)進行(háng)配置內(nèi)燃火車頭關於一台進行進(jìn)行甲方鐵道特地線調車工作調車機,與此同時完成配置符合全部服(fú)務適用範圍的(de)進行管理相關人員(yuán)及工作相關人員。混凝土工作崗(gǎng)位(wèi)有駕駛員長4人、副駕駛員4人、交通運輸業員(yuán)4人、調(diào)列車長4人、包括員8人、進行當值員4人、斷路器(割裂電門及活動進行聯係網)進行操作相關人員4人、進行協助進行當值員6人及集控室排程員2人,累(lèi)計40人。經甲方(fāng)可以,乙方給予工作崗位(wèi)相關人員(yuán)可忠信調崗,乙方給予的全部相關人員及資(zī)格條(tiáo)件,須符合鐵道單位具體要求,由(yóu)甲方進(jìn)行(háng)聯係直來直去排程,負責甲方鐵道(dào)裝車與此相關需要服務。
(2)責任政(zhèng)府甲方鐵道特地線設備配(pèi)套設施進行維護,混凝土適用範圍依照《燕家塔汽車站天車設(shè)備進行維護界線議定書》測定開(kāi)展進行維護,進行維護工作相關人員老鼻子於15人(含2名工程管理相關人員),經甲方可以,乙方給予工作崗位相關人(rén)員可忠信調崗,乙方給予的全部相關人員及資(zī)格條件,須符合鐵道單(dān)位具體要(yào)求,由甲方進行聯係直來(lái)直去排程,負責甲方鐵道特地線(xiàn)設(shè)備配套設施與此相關服務。
(3)鐵道特地線工務設備進行維護適用範圍:以燕家塔站54號道岔(含)岔前大體上軌搭接片(D46手勢機),34號道岔岔後直股(gǔ)搭接(jiē)片為界線點(含)。19號道岔(含)岔前大體(tǐ)上軌(guǐ)搭接片為為(wéi)界線點。界線點向凱悅特地線大方向與此相關設備(bèi)的進行維護進行管理;以燕家塔站(zhàn)60號道岔(不含(hán))岔前(qián)大體上軌搭接片、64號道岔岔後(側向)其次個搭接片,以東;31號道岔岔後側向為界線點以東與此相關(guān)設備的進行維護進行管理。
(4)鐵道特地線電務設(shè)備進行維護適用範圍:X行(háng)嗓子眼界(jiè)線點(diǎn)是19#道岔(含19#道岔(chà)),以南與此相關設備為國能神東凱悅公司進(jìn)行維(wéi)護。S行嗓(sǎng)子眼界線點是52#、54#、34#道岔(含52#、54#、34#道岔),以南與此相關設備的(de)進行維護進行管理;以燕家塔站60號道岔(不含)、64號道岔(含)為界線點,以東(dōng)先(xiān)關設備的進行維護(hù)進行管理。
(5)鐵道特地(dì)線輸送設備進行維護適用範圍:燕(yàn)家塔站19#線岔岔心向(xiàng)岔後曲股大方向14米處鉛垂線正上麵(miàn)為界線點。界線點(不含)以南與此相(xiàng)關設備的進行維護進行管(guǎn)理;燕家塔站22#線岔岔心(xīn)向岔(chà)前麵向16米處D46手勢機鉛(qiān)垂線(xiàn)正上麵為界線點。界線點(不含)以東與此相關設備的進行維護(hù)進行管理;燕家塔站34#線岔岔心向(xiàng)岔後直股大方向(xiàng)14米處鉛垂線正上麵為(wéi)界線(xiàn)點。界線點(不含)以東與此相(xiàng)關設備的進行維護進行管理;燕家塔站58#線岔岔心(xīn)向岔後曲股14米處鉛垂線正上(shàng)麵、燕家塔站64#線岔岔(chà)心向岔後曲股(gǔ)14米處鉛垂線正上麵、燕家塔站31#線岔岔心向岔後(hòu)直股25米處罰段絕緣體器為界線點。界線(xiàn)點(不含)北麵與此相關設(shè)備的進行維護進行管理。
(6)責任政府鐵道(dào)特地線進行聯係網斷路器、活動進行聯係網、安全線電動關(guān)於二次進行控製(zhì)係統及手勢樓內全部設備(bèi)配(pèi)套設施等與此相關設備(bèi)配套設施進行維護及艙室平煤壓實設備的通常進行操作。
2.1.3服希望限:自本具體項(xiàng)目較為條(tiáo)約訂約起作用之日(rì)起3年。
2.1.4服務所在地:陝西省榆林市神(shén)木市燕家塔工業領域進行齊集區- 凱悅神木烏金(jīn)集運著名公司(sī)。
2.2 其(qí)餘:/
3.投標人輩數兒具體要求
3.1 資格條件具體條件和功績具體要求:
【1】資格條件(jiàn)具體要求:(1)投標人須為(wéi)有法可依計數器的進行相信保證人或其(qí)餘安排,須給(gěi)予切實有效的證明(míng)書(shū)文獻。
(2)投標人(rén)須(xū)具備持續並提供切實有效(xiào)的更為安全生產許可證。
【2】財務管理具體要求:/
【3】功績具(jù)體要(yào)求:2021年5月至(zhì)投標截至日(以較為條約訂約時段加以為準),投(tóu)標人須起碼具備鐵道特地線設備進行維護功績1份及調車工作服務功績1份,投標人須給予能證明書此次投標功績具(jù)體要求的較為條約進行詳察件,較(jiào)為條約進行詳察件須起碼(mǎ)包括:較為條約貿易雙邊蓋章頁、較(jiào)為條約訂約時段和(hé)功績具體要求正當(dāng)中十分重要相關信息頁。
【4】良好聲譽具體要求:/
【5】具體項目責任政府人的輩數兒(ér)具體要求:/
【6】其餘重點相關人員具體要求:/
【7】設(shè)備具體要求:/
【8】其餘具體(tǐ)要求:/
3.2 本具體項目不進(jìn)行接管統一體(tǐ)投標。
4.投標文獻的得到
4.1 投(tóu)標文(wén)獻進行首先選(xuǎn)購時(shí)段2024-05-10 09:00:00,投標文獻選購結(jié)束時(shí)間2024-05-16 16:00:00。
