2.具體項目大概與投標(biāo)適用範圍
2.1 具體項目大概、投標適用範圍及標(biāo)段(包)進行區分:2.1.1具體(tǐ)項目(mù)大概:
具體項目擬選選址坐落在博樂市五台工業領域工業園區內(nèi),北距博樂市約12千(qiān)米,關於西側達到博樂市興建五台儲煤中(zhōng)心及籌建五台鐵道特地線。貯(zhù)灰場坐落在廠址東北端約4.30千(qiān)米處,借助廠址四周圍省道、縣道可達到灰場左右。
廠址任其自然具體條件、海拔高度較高程度
所在地土(tǔ)種類及(jí)建築物所在地(dì)類型:依據收資,所在地(dì)中澱積物的圓礫為中硬(yìng)土,全~強風化作用泥質浮岩進行所(suǒ)在軟質岩層,所在地較為(wéi)普通包含在相應範圍之(zhī)內層厚薄低於5m,準備所在地包含在相應範圍之內層溝通劃分波速值500m/s≥Vse>250m/s,例如(rú)所在地工(gōng)程地理具體條(tiáo)件及《建築物抗震設計符合規範》(GB 50011-2010)(2016年版)表4.1.3和4.1.6明確要求和作出評價,及(jí)聯係起來(lái)四麵(miàn)八方建(jiàn)築(zhù)物實際經驗,決定所在地類型為Ⅰ1類建築物所在地。
地振動動形式參數:依據《中國地振動動峰值加快度分(fèn)開圖》及《中國地振動動影響譜特點學(xué)期分開圖》能夠:籌建區設計大體上地振(zhèn)動動峰值加快度為0.15g,認為抗震布防烈度為7度,加快度動(dòng)影響譜特(tè)點學期為(wéi)0.35s,地振動分(fèn)期為老三組。
地振動氧(yǎng)化:所在地內加以無可氧化的土壤發生層,因為這個原因所在地內無地振動氧化具體條件。籌建所在地屬對建築物抗震(zhèn)通常路段。
形勢(shì)石山:籌建所在地地形裏外裏呈(chéng)南高(gāo)北低,東高西低的緩害怕坡。石山(shān)形狀為殘丘狀的進行溶蝕平原,形勢較比比較而言(yán)甚至於發展,植物較比(bǐ)罕見,重點以少部分旱生沙質荒漠種類(lèi)植物(wù)中心。
地(dì)板整體結(jié)構:籌建所在(zài)地澱積物的地板(bǎn)由包含在相應範圍之內層和中生界泥質浮岩中心,地板澱積物更為簡便、保(bǎo)持穩定、革命最小。現將岩土壤發生(shēng)層特(tè)點各自描述如下:
①圓礫(lì):灰色情,需要~稍密(mì),稍濕,通常粒徑約2.0~10.0mm,更加最大粒徑40mm,幾何形狀以亞圓圈狀中心,粉細砂(shā)及粉土填寫,夾客土薄膜,架子細顆粒物不接連不斷進行聯(lián)係,含少部分植(zhí)被(bèi)鄧肯圖。通常層厚0.5~3.5m。
②-1 全風化作用泥質浮岩:灰茶褐色、棕茶褐色,泥質整體結構,塊狀組(zǔ)織,無較為清楚層理,部分夾有(yǒu)礫岩、浮岩(yán)薄膜,外表裂縫較比成長(zhǎng),岩芯多呈碎粒(lì)狀、碎片狀(zhuàng),為全風化作用情況;該泥質浮(fú)岩具備遇水軟化、持續崩解的特點。通常層厚0.5~2.3m。
②-2 強風化作(zuò)用泥質浮岩:灰茶褐色、棕茶褐色(sè),泥質整(zhěng)體結構,塊狀組織,無較為清楚層理,部分夾有礫岩、浮岩薄膜,岩芯多呈碎塊~短柱狀,呈強風化作用情況。該泥質浮岩具備遇(yù)水軟化、持續崩(bēng)解的(de)特點。該層在籌建(jiàn)所在地內均有進行散步。通常層厚5.0~10.0m。
②-3 中間風化(huà)作(zuò)用泥質浮岩(yán):灰茶褐色、棕茶(chá)褐(hè)色,泥質整(zhěng)體結構,塊狀組織,重心呈短(duǎn)柱狀。
需要具體條件
博(bó)樂市己逐漸形成以便捷高速公路、車(chē)行道、省道中心架子,以鄉(xiāng)村地區馬路為脈絡的高速公(gōng)路網整體結構。在這當中奎(kuí)賽便捷高(gāo)速公路、G312車行道在博(bó)樂(lè)市美國南部借助,S205省(shěng)道南起五台叉(chā)街口,向北至博樂市,博樂市向東至博樂市列車站,博樂市列(liè)車(chē)站向北至阿拉山口鎮(zhèn)。博精高速公路南起精河版納,經82團至博(bó)樂市(shì)。縣道、鄉(xiāng)道、村道已大(dà)體上逐漸形成鄉村地區高速公路網絡體係(xì)。境(jìng)內高速公路總路程2179.07千米,在這(zhè)當中車(chē)行道86千米、省道106千米,鄉村地區高速公路(lù)總路程1987.07千米。
本工程進廠馬路及煙塵需要重點借助S205省道、縣鄉馬路。廠址西距S205約0.69千米,進廠馬路擬從S205持續接引(yǐn),進廠馬路長約1091米,路寬9米(mǐ),使用(yòng)混凝土水麵。交通運輸(shū)業(yè)馬路進行接受自進廠馬路(lù),長約50米,路寬9米,使用混凝土(tǔ)水(shuǐ)麵。新建運煙塵馬路自(zì)X168進(jìn)行接受,向西參加灰(huī)場,新建運煙塵馬路長(zhǎng)約2070米,路寬7米,使(shǐ)用混凝土水麵。
北疆鐵道南起新(xīn)疆維吾爾自主治(zhì)理區烏魯(lǔ)木齊(qí)市頭屯河區,北到中哈分(fèn)界的博州阿拉山口市邊(biān)界鄉鎮阿拉山口站,是蘭新鐵道的(de)西延線,別稱蘭新鐵道西段,是歐亞陸地橋的關於一部分,周長460千米,進行普通汽車(chē)站36個。
精河(hé)—伊寧—霍爾果斯鐵道自蘭新線烏蘇至阿拉山口段的精河站引入向西(xī)南麵向進行蔓延(yán),路徑精河縣,超過北天(tiān)山,達到本(běn)線頂點霍爾果斯,路線周長約300千米。北側與蘭新鐵道包括,南側與遠期計(jì)劃鐵道伊寧—庫(kù)爾(ěr)勒線、伊寧—阿(ā)克蘇線及南疆鐵道聯網,組成包括北疆西方區域及南疆五地州(zhōu)的鐵道頻道。
博(bó)州鐵道線鐵道自蘭新鐵(tiě)道博樂東(dōng)站引入,周長50.47千米(mǐ),設計流速100千米/鍾頭,於2019年9月建設。
博州鐵道(dào)線鐵道等級提升為(wéi)國(guó)鐵Ⅲ級,正線數量為獨(dú)門獨(dú)戶,進行繪製阿彌陀佛為核(hé)動力,進行繪製質(zhì)量為4000噸。安全線設博樂東(dōng)站(繼續站)、塔(tǎ)格特站、雙河市站、烏圖布拉格站、博(bó)樂站等5個汽車(chē)站。
火電廠皮件需要:
投標方編製出較為合理更加具體的皮件需要具體(tǐ)方案並僅僅價目(mù)。皮件需要由投標方責任政府加以運到投標方進行指派所在地。
現象材料及汙(wū)水源
現象材料
博樂市地處北半壁河山中低緯度(dù)區域,正(zhèng)處在歐(ōu)亞陸地內地,進行隔離海洋,進行所在陸地(dì)性北溫(wēn)帶沙質荒漠較為幹燥氣象。春天恒溫水性楊花,夏天較為悶熱,秋天少雨,冬季較為感冒,恒溫年、月、日革命大幅度都(dōu)進行(háng)比較大。下雨量各(gè)季(jì)進行散步石灰石,差(chà)值更加較大,重點進行齊集在夏天,春天次之。
據博(bó)樂(lè)現象站進行(háng)統(tǒng)計的該(gāi)地(dì)各現象因素特點值如下:
包括(kuò)較為普通滾壓: 958.2hPa;
包括較為普通恒溫(wēn): 6.8℃;
包括頂點萬丈恒溫: 40.5℃;
包括頂點低於恒溫: -36.2℃;
包括較為普通比較而言相(xiàng)對濕(shī)度: 66%;
包括年較為普通下雨量: 200.2mm;
包括年更(gèng)加最大下雨量: 322.3mm;
包括年(nián)短小(xiǎo)下雨量: 97.8mm;
包括較為普通流速: 1.5m/s;
更加最大流速以及其動(dòng)向: 24.7m/s,WNW;
包括更加(jiā)最大食鹽深度: 42cm;
包括更加最大生土深度: 172cm;
全年候中(zhōng)心動向: WNW。
汙水源
火電廠本期工(gōng)程生產汙水源使用博樂市雨水采用相應辦法解決廠中水,南城中水調整池中水或沙爾托雨水庫有關地表水進(jìn)行進行參加(jiā)汙水源(yuán);積極性水汙水源使用內(nèi)政從來水。
比賽方法(fǎ)及環境熱度(dù)
本期(qī)工程進(jìn)行安裝兩台直來直去空冷醫衛組,比賽電介質為大氣,比賽設備為直來直去空冷凝汽器。
工(gōng)程(chéng)規(guī)劃(整體形象)實施進度:
本工程規劃2024年4月上班,2026年(nián)8月雙投。
設備采用具體條件
國神公司(sī)博州火電廠一度 2×660MW超超卡脖子燃煤醫衛組工程,本期新建2×660MW等級(jí)提升超(chāo)超卡脖子、燃煤(méi)、直來直去空冷醫衛組,同時進行開展建(jiàn)設煙霧脫氧脫硝設置。
主民房由汽機房、除氧間、煤倉間、火爐(lú)房構成,每兩台醫衛組設一(yī)進行齊集進行控製樓。設備均為屋內擺布(bù)。
2.1.2投標適用(yòng)範圍:
投標人責(zé)任政(zhèng)府依照較為條約及技術文獻測定給予國神公司博州火電廠2×660MW煤電具體項目兩(liǎng)台套汽輪機、火力發電機本質及(jí)附庸國設備,混凝土(tǔ)詳細技術文獻。
2.1.3規劃過渡(開展(zhǎn)施工)/服希望限(服務)/寄遞期(貨色):
較為條約訂約後180天;#1醫衛組420天(tiān)到會結束;#2醫衛組480天到(dào)會結束;總服希望限:醫衛(wèi)組168鍾頭滿載荷試持續運通後來365天。
2.1.4質量具體要求(qiú):
汽輪機質量具體要求:
2.1.4.1凡按(àn)引入技術設計製造的設備,需按引入技術認為的規範標準如ASME或(huò)IEC等符合規範和規範標準及認為的(de)引入公司和其地方(fāng)國的符合規(guī)範和規範標準開展設(shè)計、製造(zào)和進行(háng)檢查。
2.1.4.2在按引入技術規範標準設計製造的與此同時(shí),還一定要符(fú)合新式版的國度規範標準和有關(guān)行業認為規範標準符合規範。如引入技術規範標準和國度規範標準和有(yǒu)關行業認為規範標準符合規範相齟齬,以具體要求從嚴的規範標準落實。
2.1.4.3在按引入技術規範標準設計製造(zào)的與此同時,還一定要(yào)符合相關更為安全、環境保護(hù)以及其它層麵新式(shì)版的國度必須執行性規範標準和回程(明確要求)。
2.1.4.4在滿足相關條件時本投(tóu)標文獻(xiàn)中(zhōng)仍(réng)然存在其中一(yī)部分內容具體要求超過以上規範標(biāo)準,則以本投標文(wén)獻的具體要求加以(yǐ)為(wéi)準。
2.1.4.5工作現場驗光進行試驗,凡(fán)未反複明(míng)確要求的,均應依照ASME進行試驗符合規範開展。汽輪機熱和使用性能(néng)驗光規範標準為ASME PTC6-2004 ,水蒸氣的使用性能(néng)應持續取自Ernst.schmidt進行問題而由Ulich.Grigull進行(háng)改訂、刷新的SI-機構製0~800℃,0~100MPa的水和水蒸(zhēng)氣特點統計(jì)圖表或IAPWS-IF97明(míng)確(què)要求的水和水蒸氣特點統計圖表。
火力發電機質量具體要(yào)求:
2.1.4.6火力發電(diàn)機及附庸(yōng)國設備(bèi)應參加國度、業務領域與此相(xiàng)關符合規(guī)範具體要求。
2.2 其餘:/
3.投標人輩數(shù)兒具體要求
3.1 資格條件具體條件和功(gōng)績具體要求:
資格條件具體要(yào)求:投標人須為有法可依計數器的進行相信保(bǎo)證人或其餘安排,須給予(yǔ)切(qiē)實有效的證明書(shū)文獻。
財務管理具體要求:/
功績具體要求:2016年1月至投標截至日(以投運時段加以為準),須起碼具備中國(guó)大陸600MW及上(shàng)述等級提升超超卡脖子汽輪(lún)機的較為(wéi)條約功績(jì)2份和600MW及上述(shù)等級提(tí)升(shēng)汽輪火力發電機的較為條約功績2份,且均加以已成功投運1年及上(shàng)述。投標人須給予能證明書此次投標功績具體要求(qiú)的較為條約和(hé)與之對應的使用者證明書進行詳察件,較為條約進行詳察件須起(qǐ)碼包括:較為條(tiáo)約貿易雙邊蓋章頁、較為條約訂約時段和功績具體要求正當中十分重要相關信息頁;使用者(zhě)證(zhèng)明書(shū)須由到最後使用者(zhě)蓋(gài)章,能夠是驗光證明書、采用證明書、回(huí)拜進行記錄或其餘能證明書較(jiào)為(wéi)條約目的物物從(cóng)投運時段至投標截至日滿1年及上述的材料(liào)(若較為條約甲方並非到最後使用者,較為條約甲方得到的到最後使用者證明書也可)。
良好聲譽具(jù)體要求:/
其餘具體要求:/
3.2 本具體項目進行接(jiē)管統(tǒng)一體投標。較為條約(yuē)可由統一體(tǐ)管理(lǐ)人進行(háng)進(jìn)行賣方與貸方訂約,也可依據雙邊職分進行單幹由構成統一體的各分子各(gè)自(zì)與貸方訂約。
3.3 本具體項目不進(jìn)行接管辦(bàn)事處商投標。/
4.
未在中國核動(dòng)力投標進行采購網(www.zhuliyuan.com.cn)上計數器社員(yuán)的機構應先鍵擊計數器。計數(shù)器取得成功後的在投(tóu)標社(shè)員區依據投標通知書的認為作出說明得到投標文獻!
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