現開展著名投標。
2.具體項目大概與（yǔ）投標適用範（fàn）圍
2.1具體項目大概（gài）
具體項目所在地大（dà）概：
黃河中上遊電流研發著名具體責任公司海南風電分公（gōng）司責任政府青海省海南區域風電具（jù）體項目的生（shēng）產開展運營具體工（gōng）作，辦公室所在地為海（hǎi）南共和地理區域進行管理中心、茶卡（kǎ）具（jù）體項目部、切吉西具體項目部、祁家（jiā）具體項目部、莫合具體（tǐ）項目（mù）部、沙珠玉具體項目部和伏山具（jù）體項目部。詳細這陣（zhèn）兒具體內容：
海（hǎi）南地理區域進（jìn）行管理中心：海南地（dì）理區（qū）域進行管理中心坐落在（zài）海南州共和版（bǎn）納北新區全和巷，距西寧市約150km，海拔高度較高程度約2900m。
茶卡具（jù）體（tǐ）項目部：茶卡風交變電（diàn）場坐落在青海省海南州共和縣關於西側，西距烏（wū）蘭縣茶卡鎮約37km，距茶卡鹽（yán）湖約16km，風交變電場海拔高度較高程度3130m。
切吉西具體項目部：青海省海南州共（gòng）和縣（xiàn）切吉鄉境內的戈壁灘上，深度西寧市約300km，風交變電場（chǎng）海拔高度較（jiào）高程度3130m。
祁（qí）家具體項目部：祁家風交變電場場址坐落在青海省海南州共和縣切吉鄉境內的戈壁灘上，深度西寧市約260km，風（fēng）交變電場海拔高度較高程度（dù）3200m。
莫合具體項（xiàng）目部（bù）：莫合風交變（biàn）電場坐落在青海省海南州共和縣關於西側，東距（jù）共和縣約（yuē）108km，西距烏蘭縣（xiàn）茶卡鎮約97km，風交變電場海拔（bá）高度較高程度3130m。
沙珠玉具體項（xiàng）目（mù）部：沙珠玉風交變電場坐（zuò）落在青海省海南州共和（hé）縣關於西側，深度西寧市約210km，風交變電場海拔高度較（jiào）高程度3130m。
伏山具體項目部：坐落在青海省海南（nán）藏族自主治理州共和縣切吉鄉（xiāng），深度西寧市約290km，海拔高度海拔在3095m～3261m彼此之間。
服希望限：本（běn）具體項目測定服希望限（xiàn）為關於三年，持續起止日（rì）子（zǐ）原定：2026年12月1日起至2029年11月（yuè）30日，混凝土進場服務時段以貸方書麵語發表加以為準。但中標人須在每張十二個月進行接管貸方的十（shí）二個月應邀（yāo）作出評價和調查，作出評價和調查符合（hé）標準大後方可接著執行較為條約；當作出評價和調查進行不足格（gé）時，貸方將有關（guān）有（yǒu）權丹（dān）方麵結（jié）束（shù）下年份（fèn）度還有然後十二個（gè）月較為條約的訂約，已測定的服希望限亦（yì）自（zì）動停止，且貸方的該停止工作無法被便是進行食言,且貸方不進行接管任意一種相關情況理賠持續訴求。
寄托人（rén）工受理人可給予的容易（yì）：寄托人給予過夜具體條件；不給予用餐具體條件，相關人（rén）員需進行幹（gàn）活工飯廳用餐，由受理人負責與此相關花消、寄（jì）托人給予（yǔ）車班辦公（gōng）室室1間。
本具體項目使（shǐ）用“持續統招分簽”的方法開展著名投標，投標人在接受（shòu）中標（biāo）發表後記須與青海黃河中（zhōng）上遊電流研發著名具體責任公司共四級風力火力（lì）發（fā）電分（fèn）公司、青海黃河中上遊電流研發著名具體責（zé）任公司烏蘭電力（lì）火力發電分公司、青海黃電共四級風力火力發電著名公司、青海黃河電力火力（lì）發電著名具體責任公司、青海黃河小型電流研發著名具體責任公司（sī）烏蘭新可用（yòng）能源分（fèn）公司（sī）各自（zì）訂約運輸量需要服務較為（wéi）條約。
2.2投標適用範圍
此次運輸量需要服務（wù）投標，包含各種類（lèi）型的型車子原定（dìng）累計50台，在這當中商業車（chē）原定1輛（7座），越野車原（yuán）定9輛，中巴車原（yuán）定3輛（24座2輛，20座1輛），依維柯死麵車1輛(14座)，皮貨車原定34輛，廂式麵包車（chē）1輛，太空工（gōng）作起伏車1輛。依據分公司外部進行（háng）管理的真實情況有必要，須完成配置職業具體項目（mù）責任政府人1名（持（chí）C1航空器駕駛證），更（gèng）為安全員1名（持C1航空器駕駛證），航空器駕（jià）駛員50名，說道52名運輸量（liàng）需要服務相關人員（yuán）。在這（zhè）當中相關人（rén）員完成配置具有A1航空器駕駛證的航空器駕駛員5名、具有C1及上述航空器駕駛證且具有太空工作（zuò）車進行操（cāo）作員證航（háng）空器駕駛員1名（míng）、持C1航空器駕駛證航空器駕駛員46名。
2.2.1寄托人現在已有的車子完成配（pèi）置及相關人員完成配置（zhì）與此相關具體要求：
序號 | 車型/職位 | 車子數額 （輛） | 航（háng）空器駕駛員數額（名） | 所有主機構 | 持續持證具體（tǐ）要求 |
1 | 商業車 | 1 | 40 | 青海黃河中上遊電流研發著名具體責（zé）任公司共四級風力火力發電（diàn）分公司 | 具（jù）有A1航空器駕駛證的（de）航空器（qì）駕駛員5名，具有C1及上述航空器駕駛證的航（háng）空器駕駛員35名。 |
2 | 越野車（chē） | 9 | |||
3 | 中巴（bā）車 | 3 | |||
4 | 依維柯死（sǐ）麵車 | 1 | |||
5 | 皮卡 | 23 | |||
6 | 廂式麵（miàn）包車（chē） | 1 | |||
7 | 皮卡（kǎ） | 1 | 1 | 青海黃河中上遊（yóu）電流研發著（zhe）名具體責任公司烏蘭電力火力發（fā）電分（fèn）公（gōng）司 | 具有C1及上述航空器駕駛證的航空器（qì）駕駛員（yuán）1名 |
8 | 太（tài）空（kōng）工作 起（qǐ）伏車 | 1 | 1 | 青海（hǎi）黃電共四（sì）級風力火力發電著名公司 | 具（jù）有C1及上述航（háng）空器駕駛證（zhèng）且具有太空工作車進行（háng）操作員證航空器駕駛員1名 |
9 | 皮卡 | 4 | 4 | 具有C1及上述航空器駕駛證（zhèng）的航空（kōng）器駕駛員4名 | |
10 | 皮卡 | 5 | 5 | 青海黃河電力火力發電著名具體責任公司 | 具（jù）有C1及（jí）上述航空器駕駛證的航空器（qì）駕駛（shǐ）員5名 |
11 | 皮卡 | 1 | 1 | 青海黃河小型電流研發著名具體責任公司烏（wū）蘭新可（kě）用能源分公司 | 具有C1及上述航空器駕駛證的航空器駕駛員1名 |
說道 | 50 | 52 | |||
注：投（tóu）標當前階段（duàn）投標人給予擬積極投入航空器駕駛相關人員的高官顯爵證、航空器駕駛證（zhèng）、社保交費證明書給予數額老鼻（bí）子於寄托機構所需航空器駕駛相關人員數額的（de）20%。
2.2.2重點具體（tǐ）工作具體內容
寄（jì）托（tuō）人運輸量需要服務重（chóng）點包含（但不禁止）如上班作具體內容：
（1）從嚴服從國度正式發布的、現在切實有效的《中中國人民共和車（chē）行道路運輸量更（gèng）為安全法》以及其（qí）提供配套（tào）支持的各隊法律規範、行政法規，確實做成更為安全航空器駕駛、文明天車、禮數天車，服從工（gōng）作崗位道德、社（shè）會層麵公德；
（2）負責持續發包人關於各型車子的通常更（gèng）為安全航空器駕駛及（jí）進行檢查、車子通常保（bǎo）持幹淨（包（bāo）括內耗性材料）、進行維護，負責更為簡便的車子通常進行檢查具體工作。車（chē）子進行死期保得住（zhù）、達（dá）到由持續（xù）發包人投標的達到廠負責，花消不（bú）包括在本服務投標適用範圍；
（3）負責持續發包有關人生產（chǎn）開展經營保證、公事（shì）等用車的更（gèng）為安全航空器駕駛服務及例假日、合法節周期（qī）的進（jìn）行當值具體工作；
（4）負責每一年防洪階段（6月1日至10月31日）各風場防洪應急處置進行當值，車子24鍾頭待命；
（5）非防洪階段，如出（chū）現應急處置救災具體任務（wù），需按投標人具體要求（qiú）時刻駕車；
（6）責任政府並（bìng）負（fù）責持續派駐到持續發包人處（chù）航空器駕駛員的更為安（ān）全進行栽培開展培訓；
（7）持（chí）續派駐航空器駕駛相關人（rén）員（yuán）並與其說訂約（yuē）工作較為條（tiáo）約（yuē），負責有關（guān）薪酬關閉；責任政（zhèng）府航空器駕駛員的大（dà）體上（shàng）社會（huì）層麵可靠（kào）花（huā）消的進行薪資（zī）、身體意想不到較為破壞可靠（索（suǒ）賠有關金額老鼻子於（yú）100關於（yú）萬元/人·年）、工傷可靠、工作具體責任險、更（gèng）為（wéi）安全生產具體責任險的投勞；每一年關於（yú）一次的（de）工作崗位保（bǎo）持健康身（shēn）體檢查及崗前（qián）身體檢查（身體檢查花消不可不可企及（jí）750元/年（nián））；車子（zǐ）、航空器駕駛證的年審等，對新聘航空器駕駛員開展上崗開展培訓，符合標準後較為郎中上崗；
（8）責任政府運輸量意外事故的采用相應辦法解決並（bìng）協同（tóng）配合（hé）與此相關處處操辦較為賠款事情；
（9）從無到有設立起來情（qíng）欲資料（liào）記錄，做成一人一檔，(資料記錄包含：航空器（qì）駕駛員大體上（shàng）相關信息、具體工作簡曆、社會層麵可靠、工作崗位保持健康身體（tǐ）檢查等（děng）)；
（10）按照持續發包人實際需要從無到有設立起（qǐ）來（lái）車子（zǐ）進行管理各種類型的台賬（包含車子資（zī）料記錄、航空器駕駛員資料記錄、車子（zǐ）更為安全進行檢查表、車子檢修台賬、自行車油耗台賬等），保證各隊台賬的盡快性、更加準確性、更為完整性和其（qí）實性；
（11）依據持續發包人具體要求開（kāi）始進行車級任興（xìng）建設具體工作；
（12）其餘與航空器駕駛服務與（yǔ）此相關的須（xū）知（zhī）（在較為條約進行說道時，可就與此相關須知與持續發包人開展混凝土共同商議）；
（13）責任政府采用相應辦法解決航空器駕駛相關人（rén）員的工持續傷及工作打官司事（shì）情（qíng）。
3.投（tóu）標人輩數兒具體要求（qiú）
3.1投標人大體上輩數兒具體要求
（1）投標人具備進行相信簽訂較為條約的輩數兒和（hé）認為的應邀實際能（néng）力；
（2）投標人開展經營景象較好，具備較好的資（zī）信和金融信用（以“金融信用中國”（www.creditchina.gov.cn）網站進行調查加以為準（zhǔn）,並未被進行（háng）參加重要進行違（wéi）約自治權名冊），並未正處在會進行引起中標後束手無策執行（háng）較為條約的被責成止血（xuè）進行關閉、財產權被共管、進行（háng）結冰、失敗情（qíng）況；
（3）投標人近36個月內(含，自（zì）投標截至日起往前預算)不仍然（rán）存在持續騙取中標、重要進行食言及因（yīn）自己的具體責任而使任（rèn）意一種相關情況較為條約被消除的情（qíng）況；
（4）機構責任政府人工相同人或是仍然存在控股公司、進（jìn）行管理聯係的有所區別機構不可在相同標段投標；
（5）投標人並未正處在與此相關文獻予以確認的進行遏抑（yì）投目的（de）物適用範圍和進行懲辦期內；未被進行參加提供商（shāng）涉（shè）險“黑（hēi）名（míng）冊”。
3.2投標人雜項輩數兒具體要求
（1）投（tóu）標人一定要是在中中國人民共和國市場領域進行管理單位計數（shù）器（qì）的，具備通（tōng）常繳（jiǎo）稅人輩數兒的車子進行（háng）管理服務企（qǐ）業；
（2）投標人近24個（gè）月內(含，自投標（biāo）截至日起往前預算)不仍然存在更加較大及上述生產更（gèng）為安全具（jù）體責任（rèn）意外事故且（qiě）近12個月(含，自投標截至日起往前預算)在係統未出現身體沒意思意外事故；
（3）投（tóu）標人近24個月內(含，自投標截至日起往前預算)不仍然存在更加較大及上述質量意外事故，近12個月(含，自投（tóu）標截至（zhì）日起往（wǎng）前預算)在係統未（wèi）出現通常及上述質量意外事故（gù）。
（4）投標（biāo）人在投標審美觀日子的近五年內（自投標截至日起往前預算，以需要驗光時段加以（yǐ）為準），具備起碼2項向持續派駐機構（工礦企（qǐ）業/商貯企業/管風琴、行政機構相關事業（yè）機構），給予並負責過運輸量需要服務（wù）層麵的較為條約功績（附較為條（tiáo）約打印件，包含（hán）較為條約重點具（jù）體內容）；
（5）投標人的寄托辦事處人須為投標方持（chí）續在冊相關人員，持續並提供近3月本機（jī）構的養老可靠持續參（cān）保交費（fèi）證明書，若保證人投標可以給（gěi）予進行核準寄托書；
（6）航空器駕駛相關人員輩數兒及寄托人對完成配置相關人員數（shù）額的具（jù）體要求：
1）航空（kōng）器駕駛相（xiàng）關人員輩數兒具體要求：麵向本具體項目為寄托人所進行配置的航空器駕駛相關人員（yuán），身子保持健康，年歲在21～50彼此之間，且≤50周晬，工作火車頭車航空器駕（jià）駛在5年及上述（shù）。
2）寄托人航空器駕駛相關人員完成（chéng）配置（zhì）數額
需完成配（pèi）置具有A1航（háng）空器駕駛證航空器駕駛員5名、具有C1及（jí）上述（shù）航空器駕駛（shǐ）證且具有太空工（gōng）作（zuò）車進行（háng）操作員證（zhèng）航空器駕駛證航空器駕駛員1名、持C1航空器駕駛證航空器駕駛員46名。
注：在較為條約進行說道時，一定要給（gěi）予積極投（tóu）入寄托機構所有航空器駕駛相關人員的航空器駕駛證、身體意想不到較為破壞可靠單。
（7）本標段不進行接管統一體投標。
4.投標文獻得到
投（tóu）標文獻取得時間2026年10月14日至2026年10月21日
熱線電話服務：商業9:00～11:30下半晌13:30～17:30
